那么这些个风洞，有低速风洞和高速风洞之分。当然了，对于汽车来说，他们可用不到什么高级风洞，来个低速常规风洞就可以解决他们的问题了，所以造价相对来说低了很多。打开按钮，风洞要是吹起来，那架势地动山摇的，知道是风洞发威，不知道的是意味发生了什么事，那动静老大了。
什么是35倍音速风洞？
目前，战机的飞行速度一般都在1.6马赫~3马赫之间，而弹道导弹的最大飞行速度也只不过为10马赫左右，也就是说，15倍音速的风洞就可以轻松完成对飞机机体和弹道导弹弹体的测试。那么，究竟是什么需求使得中国开始建设35倍音速，该风洞的运用对象又是什么呢？众所周知，中国虽然在航天航空领域的相关技术获得了较大突破，但是长征五号的失败和计划的拖延仍然暴露了中国在大型运载火箭上准备不足的尴尬之地，所以为了又第二手准备，中国在发展了可以吹火箭的35倍音速风洞。
35倍音速风洞顾名思义就是可以形成每秒11公里的管道内风速，而这一标准明显已经达到了登月行动所需的第二宇宙速度，所以不仅是长征五号需要35倍风洞的支持以加快进度，就是未来的超级运载火箭也离不开35倍风洞的帮助。举个简单一点的例子，没有35倍音速风洞的话，中国的太空发展可能要多花五年甚至是十年的时间，而有了35倍音速风洞来保证计划的同步进行，中国起码可以因此减少2到3年在航天器上测试所浪费的不应该时间。
图为高速风洞此外，即使是战斗机和弹道导弹弹体，也需要更强的风洞环境来测试机体或者弹体的承受极限。对于发展先进战斗机和弹道导弹的国家而言，钱肯定是不缺的。然而，如何在同样的资金投入下获得最快的回报就成了目前各国努力去解决的问题之一。与其让飞机和弹道导弹在服役中出现问题重置生产计划，还不如在风洞中就将其折磨殆尽以测试其极限性能，所以对于什么都有，就缺时间的中国来讲，35倍风洞还是很有必要的。
中国建35倍音速风洞有什么目的吗？
梁老师说事，为您回答这个问题。三十五倍音速？还是风洞？这已经不是厉害不厉害的问题，而是牛叉不牛叉的问题。三十五倍音速是啥概念，十四分钟从中国转脸就能到美国的节奏，就这距离相当于绕半个地球，咱不说别的，十四分钟能干点啥，也就是上个厕所的功夫，。而且风洞这玩意，不是一般的国家随随便便就能建设的东西。所以三十五倍音速和风洞合一块，也就咱中国能造了，美国这都差点。
说道这里，估计有小伙伴要说了：“你就吹牛吧 ，母牛坐脸上了吧！熏到没？”您这小伙伴就太不自信了，小编也不和您瞎扯下去了，咱上点真材实料的东西，您自己看看。目前咱国家有三个国家级的超级风洞实验基地，这头一个是在四川绵阳，他是属于咱解放军战略支援部队的中国空气动力学发展中心的。另外一个在沈阳，哈尔滨，是属于咱中行工业集团的空气动力研究院使用的。
最后就是预计在2022年建成的，JF22高超速风洞，是咱中国科学院力学研究所的风洞群。就这风洞群，也就明年可以使用了，快了！咋说呢？就这最后一个风洞，咱从2012年就开始建设了，到2022年才能完成。十年的时间，对于基建狂魔的咱来说，这建筑不可谓不牛啊，这要搁其他国家，不知道能建到猴年马月去。说道这里，小编想多插一句嘴，听说咱家隔壁三哥哥家里，也弄了一个风洞，据说那喷嘴口足足有一米的直径，还能模拟五到十二马赫的气流。
管喷气嘴就达到了一米的直径，小编只想说，这玩意能塞进去一个模型？哎！三哥哥总是这样的，一根气流管也敢叫风洞？不得不说，咱家注气管都比这个数大吧！话说回来，全世界有能力造大型的超级风洞，也没几家，美国一个，俄罗斯算一个，最后就是咱了。老牌帝国主义的法国，英国这都靠不上来，他们想要造的话，那也得依靠欧盟的力量合一块造一个耍耍，单独一个，只能呵呵呵的吃瓜。
就跟他们的伽利略一样，咱北斗都在天上飘着呢？伽利略比咱早了好多年，还没组网成功呢？有钱没钱的先搁一边，技术就上不去，也就凑活着玩个常规风洞，或者弄几个实验室而已。咱不是吹牛，就咱国家的风洞，搁进去的模型可以是1:1大小的东西，搁到里头吹气，其他国家，撑死了就是一个缩小的玩具，放到里头吹着玩玩而已，当然顺道再记录一点数据啥的。
