除了农业税以外，还可以设置关卡，收取过往商人的流通税，这叫做“厘金”，是晚清督抚们留下的规矩，当年曾国藩就是靠这笔钱养活的湘军。厘金对民间商贸的打击相当大，直到三十年代之后宋子文整顿财政才取消。二：开创新门类大清和袁世凯倒了，军阀没人管了，他们可以公开的干一些过去不敢干的事情——贩毒。西北的军阀命令老百姓种鸦片，关中大片的土地不种粮食改种鸦片。
军阀将这些鸦片低价收购来，卖到上海武汉等大城市去赚取暴利，这是西北军阀赚钱的妙招。不过也有一些军阀是比较有节操的。主要是因为他们的地盘比较稳定，所以对自己地盘的建设很上心，比如山西的阎锡山和东北的张作霖。阎锡山在山西进行了很多很有建设性的举措，开创工厂、矿场，修建铁路，甚至还创立了山西的银行，发行本省的货币。
由于山西一直比较和平，以及阎锡山治省有方，让山西的财政收入节节上涨，成为民国各省中经济形势最好的一个。东北由于地盘稳定，张作霖也进行了很多建设。铁路、工矿之外，东北当局还开设了不少学校，现在东北的很多高校（如吉林大学），都能在民国找到影子。除了自己建设之外，蒋介石由于地理优势，天然享有了广东和江浙的交通便利，这让他拥有了清朝财政遗产中最值钱的一部分——关税蒋介石因为掌握海关，财政收入远超其他军阀，军队装备也是最好的。
中原大战时，冯玉祥的西北军连步枪都做不到人手一把，蒋介石的军队却拥有飞机坦克，显示了双方财政的天壤之别。还有一种另辟蹊径的，是孙殿英。孙殿英作为一个小军阀，没有自己稳定的地盘，刮老百姓也轮不到他，他只能仰大军阀的鼻息生存。但是他另辟蹊径，居然盗了清东陵！孙殿英把清东陵用炸药炸开，把慈禧和乾隆的墓都给洗劫一空，靠盗墓发了一笔横财。
他将盗墓的一部分所得用来贿赂国民党高官，最终在溥仪强烈抗议，中外震惊的情况下，居然啥事没有，吞下了这笔不义之财。三：外国援助对于军阀来说，还有一笔重要收入，就是来自帝国主义的援助和借款。所谓“援助”，自然不是无偿的，帝国主义不是慈善家，没有回报，他们才不会给中国人半文钱，这些钱需要用主权和利益来换。从袁世凯时期，民国的借款就开始了。
袁世凯因为空顶着一个大总统的帽子，各省却不给他交税，所以他只能向五国银行团借款以维持北洋政府的运转。后来段祺瑞维持北京政府也是靠的袁世凯留下的“善后大借款”。在各国之中，只有苏联是一个特例。苏联可能是唯一一个对外援助不求回报的国家，至少在苏联初期是这样。苏联刚建立时，这个充满了理想主义的政权想要扶持全世界的革命，中国自然也不例外。
二十年代初，苏联在中国扶持了两个政权——广东孙中山政权和西北冯玉祥政权。可以说，国民党北伐之所以能成功，与苏联的支持是分不开的。不过后来蒋介石放弃苏联，转投了英美。在蒋介石之前，北洋政府段祺瑞也比较亲英美。他们都是英美帝国主义在中国扶持的代理人。英美扶持了自己的代理人，日本自然也不闲着，日本人扶持的最成功的代理人就是张作霖。
现在的人，听了几个故事，看了几集连续剧，就以为张作霖是什么爱国志士，把日本人耍的团团转还讨不到便宜，认为张大帅真是机智。屁！民国军阀中，可以说头号汉奸就是张作霖。张作霖起家靠的就是日本支持。为了得到日本的支持，张作霖什么都敢卖，什么南满铁路，什么驻兵权，什么吉林矿产，只要日本人肯出钱出枪，东三省没有什么是老张不敢买的。
在张作霖之前，1904年日俄战争日本虽然赢了，但是东北还有多家帝国主义玩家。俄国没有完全退出，英美势力仍在。可是在老张的一顿操作下，日本吞并了东北的铁路、矿产、港口，掌握了东北的经济命脉，逐出了除苏联以外的各国势力，所以后来日本侵占东北才能这么顺利。所以，对于张作霖这个土匪头子，他的那些“爱国”事迹听听就行了。
怎么辨别石头和玉石？哪些石头比玉还值钱？
有关如何鉴别玉石原石和石头，我在此分享几个简单适用的小办法：1.滴水法：将水滴一滴在石头的表面，如果水滴像滴在荷叶上凝而不散，那就表明这块是玉石，不是普通石头。因为玉石有一定的细腻度和油性。2.测重法：玉石的密度很高，可能体积不是很大，但它在手中重量感十足。3.手摸法：玉石原石刚触摸时会很冰冷，触摸很久后，玉石的温度才会慢慢上升到人体温度，连续摩擦皮肤甚至会有温烫的感觉。
停止触摸后，余温也会保持一段时间。4.观察法：玉石原石虽然外貌与石头有一定差异，它色泽自然剔透，迎光（或者在亮度较高的手电筒照射下）观看会发现整块玉石有光能穿透。若用放大镜观看，有些还会有各种裂纹。要知道石头内部结构的交织程度，交织程度越密，越均匀玉质越好。5.测硬度：石头的坚硬度，硬度越高玉质越好，一般作为玉起码的硬度要求的粗略标准是，小刀刻划无痕。
自己花了20多万买比亚迪唐还被称为“穷人”，国产车比合资车低一等吗？你怎么看？
说点自己的感受吧，本人6月20日新提了一辆唐DM，25.99款的，从我自身的经历来看吧，买这台车都是经过深思熟虑的，都是对BYD的新能源汽车技术、品质、企业愿景认同乃至对国货精品、民族企业十分支持的一类人。我是80后，唐DM这是我的第三辆车，第一辆是10年的奇瑞A3，目前14万公里，只在6万公里时换过离合器泵；第二辆是15年广汽传祺GS5速博1.8T次顶配，5万公里，无故障，但在今年5月因误闯红灯被严重侧撞，乘员无碍。
这两辆车都是当时的国车精品，驾乘体验都很棒，我也开过很多合资车，如CRV、奇骏、普拉多、帕萨特等，驾驭感、舒适度并不比我的速博好，甚至差得多，其中日系车给我感觉是驾驭感最差的，比如CRV，这车底盘给我的感觉就是两段，屁股就和车头不在一个整体上，NHV也不好。这几天新开了唐DM后，发现它没有让我失望，它又比我的速博高级出一大截，提速的从容、紧致的底盘、精致的内饰、高级的车联网功能、优秀的NVH，毫无疑问它又是是一辆精品国车。
但是我提车这几天以来已经收到不少疑问和不解了，在车管所上牌就不少人围着看，说真好看，一听这价格，都说咋不买个凯美瑞、雅阁的……；回到单位几个高层、年纪大点的也说这价格不值啊，咋不买个奥迪、沃尔沃啊，比亚迪小毛病多什么的，国产精品车小毛病多吗？我认为和合资进口车应该是一样的。也有认同我买唐DM的，都是和我年纪差不多的，和很多90后。
