也就是在外卖平台收纳了大量的就业压力的同时，也带来了新的问题。这就跟几年前富士康工厂的流水线工人一样，虽然带来了大量就业，但是流水线工人长期重复枯燥乏味的工作，所带来的巨大的压力，也产生了各种各样的新问题。对于外卖平台，同样也存在这样“得与失”。除了针对骑手的问题之外，外卖平台对消费者的这种不友好行为，也是越来越多。
首先大家应该是自己有发现，现在外卖是越来越贵了。这个最直观体现在美团财报里披露的平均单笔交易金额，近年来是水涨船高。当然了，这个单笔交易金额，不一定就是外卖整体变贵了，也可以被解读为消费者集体单笔“买多了”。但我就想问一下，像去年疫情肆虐，大家整体经济压力增大的情况下，难道我们每顿吃的东西，可以从一块肉变成两块肉吗？这很明显并不科学，而且人的食量跟喜好是固定的，特别是这种统计了超过6亿人的超级大数据，很难因为个体一时喜好变化而波动，比如你心血来潮就想着今天晚饭吃好一些，多点一些，但不至于6亿人都出现这样的心血来潮。
所以，在平台不擅自提高价格的情况下，理论上平均单笔交易金额，应该不至于出现这么大的波动。因此，从这个角度来理解，单笔交易金额的持续上涨，是很显然建立在外卖平台“提高客品单价”的基础上。除此之外，最近被媒体不断曝光的这种“大数据杀熟”现象，很显然都是对消费者非常不友好的垄断行为。这都是这些大型互联网平台，在形成垄断优势后，马上撕开初期烧钱补贴给消费者带来的良好印象，最终消费者其实跟商家一样，在尝尽了初期补贴的甜头后，最后却要因为平台的垄断而买单。
这很显然是不行的，需要有人来保护消费者、商家、还有骑手们的利益。想要指望已经上市，只会为股东负责拼命赚取压榨利润的企业自觉去维护消费者、商家、骑手们的利益，很显然是不太现实的。所以只能依靠监管层面的强制反垄断，来约束这些越来越庞大的大型互联网平台。当前很显然存在这样的问题，那就是一边是商家为高佣金喊苦，骑手们为各种不公平算法、罚款、压榨喊苦，消费者们为不断提高的外卖价格喊苦。
做美团送餐这份工作有两种人，勤奋的人和懒惰的人，大家认同吗？
谢谢先生邀请！做美团送餐工作有两种人，勤奋的人和不受约束的人，懒惰的人啥也做不好。美团外卖工作，只要电话一响就得动起来，跑的快吃的饱，有些外卖小哥一个人养一家人，有些自己赚自己用，养家的小哥不跑快可不行。有一次去小饭店卖面吃，就看到俩个外卖小哥在聊天，一个说：赚够用就行，不用那么拼，一个说：送单去了，回见。
几百万美团骑手，有的每天工作15小时收入才200多，这说明了什么？
美团骑手就是一个送外卖的。不过这个送外卖的不再象以前穿得不讲究，再加一身汗臭而被嫌弃的店小二。美团骑手穿着讲究，清一色的工作服，普通都开着轻快的小电瓶，看上去严然社会上的蓝领。也开始给人们有了专业的印象！这个美团骑手来源于美团网，美团网的创始人是一个叫王兴的暖心创业者创造出来的。这个王兴还是个富二代，他父亲曾开水泥长赚有亿万身家，但这个王兴没有因为家庭优越而纵容自己。
从小就成绩优异。还被保送清华大学，读清华大学获得奖学金便出国读书。25岁的时候自行中断美国特拉华大学电子与计算机工程系的博士学业，毅然回国创业。这个热血男儿的回国之路，也是为国为民创造工作机会之路。美团骑手的这个名字从此也深入到千家万户。真实的激动人心！一个行业要发展起来，都不是坐享其成的，都是经历无数的挫折，无数的失败，从中吸取的足够的经验和教训才兴得起来。
美团网创业阶段竞争也是跟坐过山车似的激烈，刺激。一开始，是给够了骑手们很多福利和补贴的。这些福利和补贴远超过它的实际价值。大家都能想到，就跑一趟送一个东西而已，而且还不是很重的东西。所以我们能想得到，它的价值不高。但当有人给它定义了一个更高的价值，那么这个价值就会引起人们的重视。几百万的骑手也就这样产生了。
从自由的角度我们看看，其实骑手的工作就是在附近或稍微远一点的地方送一个东西。这件工作是很自由很灵活的。你有时间可以选择接单，没有时间则可以选择不接这个单。如果你有充足的时间，又想得到这个报酬的话，没有拒绝的理由！所以成为骑手的人越来越多，成为骑手的来自不同阶层的人群也越来越多。也就是说这个骑手有可能是兼职的，有可能全职的，还有可能是老师，医生，工程师，小卖部老板，或者理发师，又或者是建筑工人。
为什么都可以成为骑手呢？因为这份工作的门槛太低了，几乎健全的人都可以完全胜任。当然了，门槛越低的工作，竞争当然也是巨大的。不可能一直保持着诱惑的报酬。当骑手达到定量，它自身的价值自然就能体现出来。如果数量不断增加，还可能出现贬值现象。送一趟东西的价值过高，那些高科技伤脑又伤身的高强度工作如果不如送外卖，那么人们都送外卖了，哪来的科技发展，科技创新，提高人们生活水平？所以几百万美团骑手，每天工作15小时收入才200多属于自身价值的充分体现。
