HP 2.3T发动机和底盘一目了然。福特2.3tecoboost发动机可以说完美满足了rs上匹配这款车定位的所有要求。优异的性能，漂亮的数字，还有福特的各种高科技。野马是传统美国福特肌肉车的代表。这种车的本质就是v8自吸或者大排量增压。野马里的2.3t根本不符合美式肌肉车的定义，所以2.3t野马只能叫野驴。
同样是EcoBoost 2.3T发动机，为什么福特福克斯RS被吹，野马Mustang被喷？
很简单的原因focus rs是欧系福特钢炮的代表作之一。欧系小钢炮的特点就是小排量涡轮灵巧但不失实用性的车身。像gtisrx都是使用相对较小排量的涡轮增压引擎。福特2.3t ecoboost引擎在rs上面可以说完美符合了所有对这台车定位相匹配的要求。而野马则完全不一样。野马是传统美系福特肌肉车的代表，这类车的精髓就是v8大排量自吸或者机械增压，2.3t放在野马里完全不符合美系肌肉车的定义，所以2.3t的野马只能被称为野驴。
想买车，福克斯RS怎么样？
作为一名深爱86的车主，其实在购入福克斯RS之前，他还为了老婆和即将出生的BABY考虑，买了一部丰田埃尔法，生活也非常幸福的进行着。但是在一次聚会上，不爱打扮而且开着埃尔法的车主就像一名服务生。扶着夫人下车的时候，她一位多年不见的同学跑来说咦，Emma你老公没来啊？这司机服务挺好的哪里找的？虽然只是一个小小的误会，可依然引起了他夫人内心的不满。
于是回家后两人促膝长谈了一宿。大意就是以后还是开86出席这种聚会，免得拨了车主的面子。她很愿意也很喜欢坐86。身为男人，做人的准则就是你敬我一尺，我敬你一丈。对外人如此，对自己的爱人更该如此。于是，他总结了一下用车需求4门手动挡个人爱好车子尽量小好停车载货能力尽量大买菜拖尿布好用动力强一点可以不用但是不能没有外形中意但尽量低调点。
所以毫无悬念的选择了RS！提车的当天，车主开着86带着当地的拖车，在高速路口等待福克斯RS。RS是从外地拖运而来，由于还未办理临牌，所以从黄色拖车卸载下来后，便上了当地的白色拖车运回家。驾驶座的防撞条还没来得及拆掉。漆面效果非常出色，可以映衬出天空的色彩。2.3的直列4缸推到350匹，可想而知需要多大的中冷。
中控扶手可以伸缩，大瓶水也可以放下，还不影响挂档杆。提车后，车主就把挡头直接换了。缺一不可的三个踏板，中控调节没有多少惊喜的地方。三联表和驾驶模式按键。后排储物空间非常鸡肋，但是后座的皮质感觉舒服，相对86而已，乘坐空间也是非常大的提升。后备箱空间也非常\
制动冷却空气导管的垂直雾灯。虽然接缝较大，但平整度尚可。同车身颜色的Brembo卡钳无论是颜色还是效果都非常出色。PSS轮胎也用于赛道版。后轮额外的小转角衬板，有效避免了泥沙抛入叶板衬缝的麻烦。原厂用这么粗的尾喉。windows方面，自带隐私玻璃。RECARO的桶椅，包裹的够好，还可以前后调节。
