车保养，请教普通10W以内车保养使用灰壳的利弊
请教普通10W以内车保养使用灰壳的利弊灰壳的意义在于耐久、清洁我自己现在开的是一部10万出头的车，除了首保，后面一直用灰壳，感觉灰壳的清洁能力还是不错的，2年的车基本没有动力衰减；另外灰壳非常长效，虽然说可以15000公里做一次保养，但我还是坚持10000公里保养一次(或半年，我的车用的比较费)，毫无问题、夏利用灰壳我觉得并没什么不好，5W-30和5W-40的机油通用性都很强，只是夏利的机滤能不能经受考验，不好说顶级的机油必然是全合成机油，在市内走走停停、涡轮增压机器、长时间高速飞驰、冬天冷车启动等等...
更新时间：2022-06-08标签： 车保养请教普通10W以内车保养使用灰壳的利弊保养请教普通 全文阅读