清远二手车58同城网，在清远能买到三万元的什么二手车

来源：整理时间：2022-06-16 06:00:28 编辑：汽车经验手机版

1，在清远能买到三万元的什么二手车

五菱

在清远能买到三万元的什么二手车

2，58同城上卖的二手车为什么那么便宜

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58同城上卖的二手车为什么那么便宜

3，清远对于二手车上牌有什么要

北上广地区目前的排放标准已经陆续开始实施国五排放标准，但一部分国四车还是能上牌的，建议你直接咨询下清远地区的车管所确定。

清远对于二手车上牌有什么要

4，为什么感觉58同城上的二手车要比瓜子上的便宜

谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你感谢邀请，58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。

5，在清远买一台二手小型面包车大概多小钱

较新的两万左右咯，旧的就一万多可以了！因为新的也才四万左右！他要卖车必定要钱用，不防压压价！

6，在58同城进行二手车交易时58同城要收取哪些费用

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7，10年清远二手轿车价格

去二手车行打个价钱先，反正又唔使钱的

10年就好老了，主要看你是什么车啊！！不过最高都是值几万了！！

8，58同城二手车的价格为什么那么便宜是真的吗

付费内容限时免费查看回答建议不要轻易相信。58同城网站上的二手车很便宜，主要有这么几个原因： 1、58同学哼网站为了扩张自己的知名度和市场，推出的特价车，这是很便宜的。他们的目的就是积累好的口碑，这样各大二手车网站相互之间厮杀，这样就会让消费者得到了实惠。 2、还有一些就是翻新过的事故车，翻新后以低价诱惑消费者，这种情况，就要擦亮眼睛了，免的上当。 3、还有一些走私车、套牌车、不能过户车或者是下线车，都是不正当途径来的，以低价出手，这样的车，最好也不要买。亲，方便的话，用一个发财小手，给我点个赞关注，谢谢更多3条 

9，清远哪里买二手汽车更好

到清远雄志企业啊，我有个朋友去那边买过一辆狮跑，感觉性价比不错，而且还送了一张200元的加油卡，服务很贴心

上海

10，去58同城买二手汽车靠谱还是去汽车之家二手车之家买二手车靠谱

线下二手车大卖场这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。2.线上二手车网站现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。3。熟人介绍实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

11，58同城卖二手车怎么发布信息

首先注册58同城账户，用手机或电脑登陆58同城网站，选择所在的省市，点击免费发布信息，选择类别二手车，输入相关信息后确认发布。1、首先打开手机58同城app后点击右下角“个人中心”进入后点击顶部头像登录我们的帐号2、然后点击底部中间的“+”号发布信息。3、然后进入物品菜单栏，选择类别二手车4、进入后按照上面的提示填写相关的信息后在底部找到“发布”栏目点击提交就发布成功了。

12，58同城上的二手车能不能买可信度怎么样

58同城上的二手车可以买，有靠谱的，也有不靠谱的。58同城上有真实车主，但更多的是冒充车主的车商，关键取决于消费者的辨别能力。如果是不懂行的个人想买辆靠谱二手车的话，最简单快速的办法还是找个规模大的、知名度高的、价格透明的淘车团队，花钱买服务、买保障，不用费心找，开着还踏实，一旦发现什么问题可以及时投诉处理。车主和车商判断方法：1、照片专业的二手车商给车拍照时基本上都有固定的模式，有种专业汽车网站照片的感觉。前后左右都拍，主要是看车身外观。然后就是打开四个车门，从侧面拍摄前后排，再加上一张车内前排整体图，基本上都是远景，看大概状况，很少有细节图。而私人车主一般不会把整车四个方位全拍下来，他们更喜欢拍一些细节的东西，比如有些车主发动机舱干干净净，他认为这是加分项，会拍一下。有些车主会拍一下自己加装的真皮座椅或者其他自己认为有价值的东西。2、车牌照最重要的一点就是看车牌，个人车主很少有愿意把自己车牌暴露出来的，所以都会拍完照后给车牌打上马赛克。而有些车商并不在意，即使在意了也很少会打马赛克，因为他们经常拍照，基本上都有专门遮挡车牌的东西，而拍完再打马赛克太浪费时间。所以照片里车牌被专门遮挡车牌的布套盖着的很大概率是车商的车。有些车商直接在车牌上贴上“某某车行”之类的标牌，不过这种车商也是表明身份了的，不能算人家伪装。3、描述语每个发布二手车的帖子多多少少都要写点东西，介绍一下车况、年限、里程等等。真车主的描述语一般来说会多一些，因为他们是真的想在平台把车卖出去，所以会尽可能详细地介绍车况。有些平台可以给商品贴标签，真车主往往会尽可能多地写标签。而车商也想卖车，但是他们发布的车太多了，早已经麻木，很多人也懒得写那么多东西。而且车商一般都是广撒网，大小论坛都发，说不定哪个地方就遇到有意向的买主了。4、车内物品个人车主发帖子卖车，车没卖出去的时候肯定还在用，所以车内物品基本上不会动，比如有些车主在中控台上摆放的个性玩偶、座椅上的抱枕、遮阳板上的碟包、很精致的车挂、行车记录仪等。而车商的车几乎都是自己买到手了，上任车主把自己的私人用品都拿走了，所以车内相对干净利索点。

13，广州车二手车过户清远多少钱

过户费用收费标准二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。以北京为例，北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

14，在58同城发布二手车要收费的

湖北随州市全国专用车基地，专业生产各种特种车，像洒水车，垃圾车，吸污车，吸粪车，消防车，高空作业车，清障车，冷藏车，防爆车，危险品运输车，抑尘车，平板运输车等等，由此随州也有大几万的人在做专用车销售行业，有很多销售员刚开始是都会在一些B2B网站发车辆信息，像机电之家，中国贸易网，马可波罗，搜了网，百度爱采购等等，还有一些销售人员会在58同城里发车型资料，像我一开始就在58同城里发了随车吊的车辆信息，我当时是发一条车辆信息收费2元，但是发的信息都是二手信息，当时是有一些客户会打电话来问，但问的也都是客户想要二手车，像这种专用车几乎是没有二手的，给客户介绍全新的，客户又说贵，结果就是一单也没有成交，所以今天我们来讨论一下58二手车白菜价到底靠不靠谱：　　日前，58同城上线了全新二手车品牌广告，以“二手车就要白菜价”赋予58同城二手车全新定位。58同城二手车将面向二三四线市场，解决这一市场对二手车“平价、实用”的实际需求，以5万元为价格锚点、上浮下探3万元覆盖更多用户，强化“代步、练手、拉货”等实际应用场景，为广大二手车商和用户提供生活服务。　　根据58同城此次主打的口号“白菜价”以及布局的城市类别，可以看出58同城意在通过低价策略吸引占比量较大的二三四线城市消费者。北京商报记者在登录58同城、瓜子二手车、人人车二手车等APP平台时梳理了部分车型的价格。以福特福克斯2015款1.6L自动舒适型为例，58二手车上跑了4万公里的车辆售价为7.8万元；瓜子二手车上行驶里程为3.2万公里的车辆售价仅为6.88万元；而人人车二手车上同类车型售价虽为8.8万元，但行驶里程仅为0.74万公里。　　对于比较保值的大众车型，记者在各家平台看到，一汽-大众新宝来2014款1.6L手动舒适型在58二手车平台的售价为7.69万元，行驶里程为5万公里；瓜子二手车的售价为7.8万元，行驶里程为3.9万公里；人人二手车的售价为6.1万元，行驶里程为6.22万公里，都较58二手车拥有优势。而对于三四线城市消费者更容易接受的宝骏730车型，2016款1.5L手动舒适型行驶2.2万公里车辆在58二手车的售价是4.58万元；3.5万公里车辆在瓜子二手车和人人车二手车的售价都是4.8万元；4.9万公里在优信二手车上的售价是4.5万元。　　可以看出，相对于不同车型，58二手车在各平台间并不占有完全优势。考虑到车辆行驶的里程数不同，58二手车平台只在部分车型上拥有一定优势。众所周知的是，目前二手车交易平台在进行车辆买卖时，普遍会收取4%左右的服务费。今年4月，大搜车为赢得更多市场份额，宣布只向买家收取1%服务费，并且会坚持五年不变，将利润补贴给消费者。此次58二手车打出白菜价的口号，在与其他平台车源共享的基础上，或将采取少收服务费或内部补贴的方法来维持“白菜”的低价。　　近年来，在政策利好的情况下，市场竞争更加激烈。据艾瑞咨询发布的《2018中国二手车电子商务行业研究报告》显示，2017年，中国二手车交易量达1240.1万辆，较2016年增长高达19.3%。按照预计，至2022年，我国二手车交易量将接近2960.6万辆。　　然而，快速发展和广告烧钱大战背后却是二手车电商共同面临的盈利困局。在经过近三年的快速增长后，仍未形成成熟的盈利模式，至今也没有平台实现稳定增长的盈利。优信在招股说明书中显示，优信2017年亏损27.478亿元，2016年亏损13.929亿元。　　业内人士表示，盈利难题是该行业共有的困境。58二手车此次推出低价策略，在赢得销量的同时，是否要付出亏损的代价尚未可知。　　事实上，这种隐形的乱收费现象在业内是普遍存在的。曾有二手车经销商反映在58同城、赶集网等平台发布信息要收取极高的平台年费，并且任何人只要交钱就可以发布信息。这也导致了车辆来源具有极大不确定性，很容易给运营下线车、外迁等制造机会。记者在58二手车App平台上看到，在买卖二手车页面中，部分车辆介绍上会标注车辆行驶证已验、VIN码已验、刚过年检等信息。而有些车辆却没有标注任何信息，只是大概介绍了一下车辆状况。对于没有汽车专业知识的普通消费者，如果二手车交易平台的服务体系没有对车辆进行严格的健康检查，将会给购车者带来安全隐患。

15，你好清远车去那过户

带本人身份证、行驶证、车牌增量的指标证明到当地车管所申请车辆迁入，然后带所有证件证明到清远市车管所办理迁出手续，然后再到当地市车管所办理选号入户手续即可。

二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，北京的京南、花乡二手车市场都是比较大、比较早的二手车市场；一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

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