尼桑gtr二手，最便宜的二手Nissan GTR多少钱

1，最便宜的二手Nissan GTR多少钱

二手GTR数量很少，3年之内的价格不会低于85W，1－2年里程1－2W公里的不低于95W

40-50万，哥们，我是蒙的，仅供参考

最便宜的二手Nissan GTR多少钱

2，10款以上二手GTR开过2年或者1万公里的大概多少能入手前提是无

这个车原价150W左右 2012款比10提升不少，变速箱也升级了，耐热加强综合起来看，估计80-100差不多。毕竟跑车贬值快

额

10款以上二手GTR开过2年或者1万公里的大概多少能入手前提是无

3，二手日产gtr 07年的车子跑了三十多万公里价格四十万大家给点意

7年的性能跑车比较小众的经典车型大约还值 50万左右。40万价格不错。

疯了 gtr哪有2手的卖新的都难得一见！新车要148w 国内，保有辆是非常小的，想见2手的非常有难度。去又2手法拉利卖的地方看看有gtr2手的没有吧~~~

你好，太贵了，跑了三十多万公里，还这么贵。

这车不要，不值

贵了吧

二手日产gtr 07年的车子跑了三十多万公里价格四十万大家给点意

4，朋友卖我一辆尼桑GTR35二手09年58万值得吗

展开全部不值，贵了，一辆尼桑GTR35二手09年的差不多在38万左右，09年的尼桑GTR35已经停产了，如果买来用做收藏还可以，自己天天开着就不合适了，这个车的原厂配件已经买不到，只能买到拆车的，或者仿制的，维修和保养起来是个很大的问题。而2014款全新的斯巴鲁STI是49.8万。“硬皮鲨”一词相信很多的斯巴鲁车迷们都会知道的。“硬皮鲨”就是指斯巴鲁STI。斯巴鲁STI刚刚在广州车展上展出，售价是49.8万，以后的维修保养应该是不会有问题的。这两辆车孰优孰劣您心里应该有数了。如果你认可我的回答，请及时点击【采纳为满意回答】按钮手机提问者在客户端右上角评价点【满意】即可您的采纳是我前进的动力，欢迎随时提问。

5，日产GTRR35二手多少钱

很少吧应该，上次看杂志说R35在改，等改款后的R35出来，估计就有老的R35让出来了~价钱估计还是100W+

疯了 GTR哪有2手的卖新的都难得一见！新车要148W 国内，保有辆是非常小的，想见2手的非常有难度。去又2手法拉利卖的地方看看有GTR2手的没有吧~~~

日产GT-R Premium Edition 148.0万就是R35吧·

120,130W吧

最新的gtr办完了要190万左右，如果提现车可能加价20万，有人提的现车办完了要210多万

6，小伙花60万买了辆二手日产GTR 到底亏不亏

请问楼主的GTR是R35的哪一款呢？作为平民的超级跑车，这个价格入手GTR是很值的，特是最近国内赛事GTR的曝光率和成绩出来之后，以及R35的2017款价格逼近180W的裸车价公布之后，二手价格持续走高，现在市场行情估计在70w＋，但是由于GTR出厂的波箱设计缺陷，一般的二手GTR都会在发动机和变速箱上面有一定程度的损伤和问题，而且由于国内市场大部分车行对GTR结构或者技术了解程度有限，更有可能是一手车主由于无法找到能把GTR修好的车行或者过高的维修报价而宁愿把车卖掉。所以，你爱车也需要找到懂他的技师。总而言之，以60w的价格入手GTR时很值得的，但是我建议你找到懂它师傅做一次全面检查和变速箱强化，这个是必不可少。--专注GTR(专注于GTR性能提升和故障维修)

7，二手GTR一般多少钱

2010款GTR R35登陆浩洋正业专营店.统一售价为130万元。570匹马力的HKS套件以及专为GT-R改装600匹马力电脑及硬件的著名日本MINE’S品牌，为战神做完美的动力升级，升级后售价为145万元起.这款暂时不需要二手吧！那看下面的了尼桑GTR 车辆产地：进口车辆类别：跑车/敞蓬生产厂商：日产车型系列：日产GTR [配置] [图片] [评论] 具体车型：尼桑GTR 销售报价：评估二手价格为：大约在750000到1000000左右还有你在买二手车的时候别管他是买了都长时间开了多长时间他都已经是一部旧车了，价格的话应该往下压低点，按照20%的折旧率来看车在看车的同时切忌看好车内配置。打开看的时候一定要仔细的检查，现在GTR私家小型进口的车也很多，但是有的时候小型进口很多是贴牌的，哥们希望你在买车的同时一定要慎重，男人看待车就像看待女人一样先看看在说，接下来就是接触了（相关资料，找到有关人员来评估）希望对你有用在左右1380000 元报价

80w

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8，本人想入手一辆二手GTR请问各位大侠应该注意一些什么求高手

不知道楼主是那里人，北京的话当然回牌不容易！我是来说说二手GTR的，不知道楼主的预算怎么样，GTR是nissan旗下涡轮增压发动机的典型也是发挥到最极致的发动机了，神器超跑往往都能用在他身上，说白了，这个价位能和M3拼得也只有他了。下面的别喷我啊，个人感觉。我哥们前年国外留学，用指标会来一辆，整车不到60W。一般二手GTR国内都在3到5万公里，楼主既然不考虑新车自然也不考虑那些1万公里左右的了，他们和新车差不多，一个样，有些甚至是经销商的猫腻。 nissan发动机的成熟期起码在2万公里以后，BMW 5 7 都是4万以后，之前国外称baby engine。你买在3万公里左右的车价钱在85W一下，越往下越好，别太离谱就行，这样性价越比高。当然你30W淘到 98 99 年甚至2000年的GTR 当然也算值得，公里数12万左右都酸少的了，正常16 17万了，我们最好不买太久远的，也不买跑太多的。外观辨别：车漆，是否重新喷过？用手膜别怕脏，是否平整，在关键部件的连接处是否有突起，或者明显的高低不平，可得出有无事故轮胎与悬挂，多数车主会改装悬挂与轮毂，这里不解释不举例，品牌很多，会加到车价里去，但放心一般他们比车先报废，你可以用这个杀价，要求提供原装轮毂（看是否损坏，可判断车主的开车习惯），再砍前后轮胎的磨损程度，程度明显不一说明车主经常急加速。发动机声音，不用去听声浪，因为每个时期的车声音有点不一样，不能作为判断他好坏得标准，只能听是否有吵杂声与异响，在前盖里检查大灯处等车身结构是否有重塑造的痕迹，判断是否有事故发生。再看前面的防撞杠，在风扇前。（absorber）是否变形。试驾看发动机变声是否协调，有无叫嚣（双离合的典型问题）涡轮响应在什么转数，高了有问题，低了一般是磨损。以上都是一些简单的目测，希望能有点帮助，最好是带师傅去检查,花点小钱，免麻烦。本人手打，绝无抄袭，你不给我太不够意思了。