家用轿车哪款好，中国汽车哪个质量好

1，中国汽车哪个质量好

这个要看你买什么价位的车了～如果是微型车的话那奇瑞是你的首选，A级系列的车还是比亚迪和吉利，尤其是吉利远景系列的技术含量和卡罗拉差不多，存在的差异就是内饰的做工方面。再往高的说那就是红旗了～别的我想就没有什么好的了，因为自主品牌的车好的实在是太少了，现在大街上跑的车几乎就是合资企业，虽然都是在中国建的厂生产的车，但是技术都是国外的 ,真正自主研发的只有奇瑞和吉利。

大众不错，但噪音大。日本车省油，噪音小。

国产长城还可以

你好，一汽大众，上海大众，满意请采纳

中国不能造航母，因为中国不能生产优质钢材，中国现在是第一汽车大国，中国汽车质量很低吗？

中国汽车哪个质量好

2，买家用轿车选哪款比较好

现?在买家用轿车，国产车是?非常不错的选择。十万左右的话?，宝骏RC-?6是?一个非常不错的选择。不少宝骏RC-6的用?户反应也对其有着非常好的用车评价。宝骏RC?-6作为一款实用性极强的家轿，除了其出色?的颜值之外?，?其过?硬的配?置是其?受?欢迎?的关?键。RC-6?全?系标配1.5T涡轮?增压发动机?，起步快、加速猛，?涡轮?增压带来的推背感也?非常明?显，?满足了不少喜欢动力?足的年轻用户，家用自然也是绰绰有余?！作?为一款年轻的家用轿车，?宝骏R?C-6在?智能配置?方面?也?是花?了不少的心思，搭载的宝骏车联网2.?0系统运算力更快，免唤醒语音控制?识别更精准，?说?粤?语?也能精确识别?。?手机?互联后足不?出户就可控制RC?-?6，忘记停?车位置时还可以使用手机一键?寻车等功?能。此外，宝骏RC-6智能驾驶辅助功能也更丰富?，?像车道偏?离预警系?统?、?主动刹车、前方碰撞?预警等功能?，多?新手用户来说是非常?实?用的，同?时?有效减少追?尾事故。在高速?上?特别适用的全速域?自适应巡航?，能有?效?缓解旅途劳累，让开车更轻松。

买家用轿车选哪款比较好

3，家用轿车哪款比较好

家用轿车比较好的有下面几款：1、本田思域本田思域搭载的是1.5T的发动机，而最大爆发力达到了177马力。而且本田思域一经上市就受到消费者的喜爱，虽然动力上面不是太强，可是家用足够可以达到满意值。而且本田思域最大的亮点除了搭载的发动机以外，另一大亮点就是其后排的空间和配置都非常出色。所以说，本田思域的优点大于缺点，在其功能和实用性上来讲是一台比较均衡的车型。2、日产逸轩日产逸轩搭载的是1.6升的自然吸气发动机，同样也没能逃脱自吸发动机的弱性，也就是其汽车动力比较平平。可是其搭配的CVT变速箱所带来的燃油经济性，是日产逸轩最大的一个特点，这对于很多国人关心的油耗问题显然是最为合适不过的。再结合配上舒适的大沙发，家用无可挑剔。3、别克英朗美系车共有的一个特点就是性价比非常高（豪华车型除外），像别克英朗这样的汽车9万多的预算就可以落地。当然美系车中也有一个特点，就是发动机和变速箱更新换代慢。而别克英朗搭载的1.5自然吸气的发动机和6AT变速箱，此类车型基本上没有任何的短板。4、本田雅阁本田雅阁的1.5T发动机其实不输任何同类型车企，因为有着动力好、油耗低等特点，在国内市场的主要营销噱头就是这两点。而且本田雅阁后排也非常的宽阔，家用绝对够用。当然其缺点也是比较明显的，就是噪音有点大。5、大众迈腾虽然很多人将美系车和大众迈腾进行比较，各有千秋。但是大众迈腾表现出的成熟稳重美系车还真心达不到。不管是家用还是商务接待大众迈腾绝对够用，起码不会没有面子。而且隔音比较优秀，底盘也比较扎实，非常有驾驶乐趣。

家用轿车哪款比较好

4，本田家用车哪款比较好

谢谢邀请，家用轿车实用性比较强的车型不同价位约有三十台左右……没有具体预算按照不同预算推荐四台供参考：入门级推荐雪佛兰科沃兹1.5L版本，指导价7.99-10.99万优惠2万左右；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。发动机为通用L2B-1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，自动挡起售价优惠后不到七万元。安全配置自动挡标配ESP车身稳定系统、其他配置主流水平。科沃兹以合理的价格和AT变速箱超越同级自主品牌，是目前入门级比较合理的选择。10级轿车推荐比亚迪秦Pro1.5T版本，指导价9.98-11.58万优惠2~3K；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，准中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后变截面扭力梁非独立悬架。发动机为476ZQA-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛（最大扭矩转速1750-3500转），变速箱匹配自主研发的6挡湿式双离合。整车平顺性表现合格、性能表现优异，百公里加速8.62秒的最好成绩在同价位轿车里属于一线水平。安全配置和舒适配置比较丰富，DIlink智能旋转屏功能丰富。15级轿车推荐迈锐宝XL自动锐逸版，指导价20.49万优惠5万左右；车身尺寸4923*1854*1477、轴距2829mm，中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。发动机为1.5T-LFV涡轮增压直喷发动机，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（最大扭矩转速2000-4000转），变速箱匹配通用2.5代-6挡手自一体。动力表现虽然是小马拉大车但还可以实现9秒左右破百，6AT看似低于同平台价格也近似君威的9AT，但实际性能和节能表现更出色，动力储备档位数的匹配合理才能体现综合水平并不是档位越多越好。20级轿车推荐凯迪拉克ATSL技术版，指导价29.88万部分地区跌破20大关、平均油耗后在21~22万之间；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，中型三厢轿车。发动机纵置布局为前置后驱，悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架，操控性目前是20级最强的。发动机搭载2.0T涡轮增压动力，最大功率205kw、峰值扭矩400牛米（最大扭矩转速2900-4600转），看似迟滞的涡轮并不影响性能，因为动力储备确实足够大，匹配8AT变速箱百公里最好加速成绩仅为6.17秒绝对算性能车了。不过技术版的舒适配置挺寒酸，皮织混搭座椅、4.2英寸中控屏、卤素大灯有些和定位不符，但好在自动空调和全车气囊胎压监测都有配备，安全级别还是足够高的，性能和配置一般只能选择一方面比较好的，ATSL属于性能流派。这四台轿车是比较实用也比较实惠的选择，价格再高的就不推荐了；个人建议、仅供参考。作为家用车来说的话，市场上有很多种车型可选，每个人的情况不同，所以选择的车型就会不同，但是每个级别中总会有几款性价比高的车型可选，因为近期也打算换车，我来根据我的情况说说吧。我是85后，放开二胎之后，我也积极的响应的国家的号召，要了二胎，现在已经上幼儿园了，家里的福克斯空间明显感觉不过用了，每次出门要带很多零零碎碎的东西，车的后备箱里放的满满的，再坐上一家四口明显有点挤了。所以和媳妇商量换辆大点的车，预算30万以内，空间一定要大，当然了外观，舒适度也不能差，经济性也要好一些，看过很多车，迈腾，君越，亚洲龙，ES，凯迪拉克XTS，反正只要价格能进这个区间的车型基本上都看了。这些车当中目前最中意的就是亚洲龙了。首先是它的外观，最有吸引力，宽大的进气格栅气场很强，和车灯的地方是阶梯式的过渡，大灯看上去非常犀利有神。侧面车身看上去非常的修长，另外尾灯是个亮点，贯穿式，还是LED的，整个后尾部看上去很有层次感。再就是内饰，内饰用料很不错，完全对得起这个价格，做工很细，整体看上去很有档次感，当时看的是混动顶配，后排中央扶手那里还有老板键，坐在后排真的是一种享受，空间足够大，座椅的包裹性很强，舒适度很高。试驾了一下，动力响应还算积极，深踩油门推背感还是比较明显的。另外隔音效果不错，当时在市区试驾的，关好车窗，车内很安静。减震的滤震效果也不错，过减速带的时候颠簸感不是很明显。我和媳妇对亚洲龙这款车都很满意，现在纠结的是选哪个配置的，题主可以去试驾感受一下这款车，真的很不错。第一款当然就是卡罗拉，随随便便就千万台的销量，在二手市场卡罗拉保值率一直非常的高，再加上丰田的耐用性，卡罗拉车主的用车口碑反馈一直都非常好，目前的卡罗拉搭载两款发动机，1.2t和1.6，1.2t市区开还可以，调速的话还是1.6标稳定。第二款车就是高尔夫，高尔夫可以说是中规中距的，相对来说高尔夫整车质量方面就高级很多了，车身骨架结构方面比较安全，开起来非常稳重比较扎实，保持率在二手车市场一直是居高不下，搭载两款1.6和1.4t两款发动机，这款车比较建议选择1.6就可以了，耐用性能会高很多，动力呢完全可以满足使用了，如果说需要高动力，那就选择1.4t了，但是到后期保养维修费用都会高很多。第三款车就是骐达，大家千万不要看骐达这款车不大，但是内部空间非常的大，后排空间非常优秀，加上日产的舒适度以及cvt的无级变速，这款车开起来简直就是一种享受，经济性也非常好，百公里五六个油左右，这款车家用绝对是值得的。第四款就是飞度，在江湖上GK5的别秒称，飞度可以说是改装家用两不误，喜欢玩的可以改装个手动挡，非常实惠，家用的选择自动cvt自动挡平顺性非常好，空间也绝对足够，加那个地球梦发动机缸内直喷，动力非常线性，非常完美，这款车保值王当之无愧的，这款车绝对是值得购买的家用。言归正传既然考虑换车紧凑级就考虑啦直接B级吧20w裸车预算基本那段时间啥车都看简单说说各车吧比较本行业东西1.首先心里念阿特兹你们懂年轻人吧外观酷炫动力2.5足够用而且还自吸发动机又省油蓝天尊崇价格也符合配置也够用但考虑到后期家用孩什么看起阿特兹那后排空间咬咬牙罢罢2.看老款雅阁过混动版本其实直想体验混动驾驶感受也没试驾成老款价格真贵超预算而且还没配置pass（过新款看起来还行）3.新款凯美瑞正那个时候市带家人也去看各方面感觉都可以啊准备考虑2.5豪华心里想还混动毕竟那个静音性那个油耗啊无奈刚市没优惠pass4.最后个特殊点雪铁龙C6工作关系原因你们懂也时间考虑这个可以以个价格入手1.8T尊贵那配置就啥都有而且空间舒适性都没话说但也考虑到品牌因素后期保有量也以及那液压方向盘我怀疑家里人都打动特别挪车倒车时候这个系统设定问题速重速度起来反倒轻最后阶段pass最后家里人同意稍微加点预算买个喜欢B8市后就直挺关注改以前老气风格扁平车头贯穿镀铬侧面腰线特别C柱那块像极宝马霍氏拐角其实心里直就念叨这个车之前也因为价格过也跟家里提这个现在就它车型方面没纠结1.8T动力够配置基本都我要再配置尊贵价格也贵太这里有个插曲早早以前CC刚出来时候我滴天那外观那丹凤眼那溜背那无框车门这也看我ID早就取在4s店展厅也看老款CC那优惠幅度真20以内但考虑到老平台代发动机变速箱真心怕出问题后排空间也太也就只能简单看看面说估计有人看去直接图谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。本田凌派（车主本人）看到你的选择里有这款车就来回答了，其他几款车要让我云评测也不太现实，毕竟平时主要针对车况，检测归检测，但因为是短时间接触没有长期持有和使用就没有发言权。家用嘛先说空间无敌大，同级别应该没有对手，当时去4S店看车的时候，先坐了下后排（主要就是为了考虑给家人买的），然后再到旁边的雅阁后排去试了下，居然没有多大区别，甚至觉得凌派的后排来的要更舒服些，难道是中国特供车型的原因？能拿出来吐槽的点也不多，就是三缸1,0T发动机和底盘减震舒适度的问题，三缸机正常平时开的时候没有明显的抖动，但是停车等红灯和启动热车的时候还是有点明显，甚至还不如我开了8年的标致207，我的标致小破车刚保养完的时候甚至会有没打着火的错觉，底盘和标致207对比明显差点功力，减震梆梆硬过减速带差距最明显，动力家用只能说将就，跑山路满载略微吃力。买凌派的时候优惠挺大，2019年10月提车落地不到11万，自动丐版，当然是参加了团购的，目前使用了刚好1年1万公里，还没有出现什么明显的问题，只是4S送的小厂中控屏幕索赔了一个新的，小问题而已，其他都是正常保养，保养费用比较贵要大几百，毕竟是4S店，不赚钱也就不正常了，等出保了就自己保养算了（老实人），题主今年要买的话建议1.5混动的那个版本还不错。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是我个人的一点见解，希望能帮到题主，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如果是购车价10万元左右的家庭三厢轿车，可选择的空间还是比较大的。从热门车型来说，有轩逸、捷达、领动、帝豪GL、荣威I6等主流车型。这些车型大多都经过了几代的优化，从汽车的品控来讲都还不错。我们可以挑几款目前销量比较好的车型来分享下：1、东风日产-轩逸：轩逸在我的印象里似乎就没怎么跌出过轿车销量前十。它在以日系车为主的华南地区有着很不错的用户群体，同时，在辽宁、新疆等地轩逸的销量也卖得不错。轩逸同大部分日系车一样，整体的保值率还是比较高的。有二手车评估市场调研显示，轩逸车辆在正常行驶下，一年的保值率大概在80%，第2、3年的保值率差不多在74%、68%。它的优势是相对公认的，即有着非常高的舒适性、空间以及控制得非常好的车辆油耗，不足也很明显，外观相对中庸，减重导致的安全性一般，以及推背感不足。在功能配置上，轩逸能够满足大部分用户配置需要，提供8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，并且支持OTA无线升级。但是在10万内价格区间的车型也就是1.6XE 手动舒适版，配置就会相对简单了一些。总体来说，如果你更关注油耗、舒适性以及空间，同时讨厌小修小补，日系车轩逸还是可以考虑下的。2、一汽大众-捷达：我小叔买的就是捷达，目前除了1.5L 自动豪华型以外，其他车型的价格都在10万以下，可供选择的空间更大一些。作为大众系列车型，捷达有着和桑塔纳一样的高知名度。早些年国产车型的整体认可度还没上来前，捷达作为国内合资车里的价格洼地，深受消费者追捧，至少能在10万以内的价格区间买到一辆大众车，当时感觉就会比花了同样的钱买一辆吉利帝豪来的有面子。正是这种心理以及这种心理仍然存在，当然也包括捷达本身油耗不高、质量也还过得去，因此它的销量也没怎么差过。捷达车，可以这么讲，油耗不错、空间还行、后备箱储物空间大；但内饰做工一般、隔音效果弱、动力肉。如果10万内想更多考虑合资车的，那可以去试乘试驾一下看。3、北京现代-领动：我对韩国车其实一直没有什么好感。其实从技术上来讲，国产车和韩国车已经没有什么本质上的差距了，前几年韩系车依靠着外观造型上的优势还是吸引了不少消费者，但近些年包括吉利在内的国产主机厂开始纷纷聘请国际设计师担纲，在造型设计上的提升给了韩系不小的威胁。本人在整车研发中心工作期间，前期还聘请了近30个人左右的韩方工程师作为技术指导，但用了一年多以后，发现这批韩方技术工程师的能力其实也就这样，随后就减少了韩方工程师的雇佣。不过话说回领动，造型设计上确实还不错，因此每个月的销量依然不俗。它最大的优点在于造型，其次比如乘坐空间还是可以的、油耗还是相对较低的、因为三大件比较一般，因此配置上补，所以功能还是比较齐全的。其它的优点暂时想不出，不过想说说的是它的底盘结构其实不是很合理，因此开起来会觉得硬，对了，安全性韩系车其实和日系车差不多，所以市区家用开开还好，经常走高速的建议安全起见还是选择德系车为妥。4、吉利汽车-帝豪GL帝豪GL因为对它太熟悉了，本人反倒不是特别想说。反正如果这几款车里要我买，我会坚定不移地选择帝豪GL，一方面是因为我之前也在吉利待过，指导这款车的整个研发过程，对其质量还是有信心的，另一方面也是因为它的性价比确实也还是很不错的。帝豪GL的销量虽然并没有前几款车的销量高，但是也能够很平均的保持在每个月一万以上的销量。作为一款国产车，这个销量已经很不错的，国产中能排在它前面的，可能就只有它的孪生大哥帝豪有这个实力了。它的外观、内饰、配置以及安全性都毋庸置疑都是好口碑。这里可以说道一点就是，吉利有自己且国内为数不多的安全碰撞实验室，每天做被动安全碰撞试验1-2次，也就是说每天有1-2辆新车会就这么成为了废铁。因此吉利的每款车包括帝豪GL在内，都能够得到及超越C-NCAP五星安全标准。个人觉得，如果帝豪GL贴的是一块合资车的车标，它的价格应该可以比目前的7.9W-11.6W再高出20%。整体性价比可以，建议去试乘试驾一下。上汽荣威-荣威I6：荣威I6没有开过，虽然销量没有上万，但从身边人的口碑来看还是一款不错的车。每次看到I6总感觉颜值不错，不知道大家有没有同感。荣威I6主打的是智能互联，据说有阿里参与车联网开发。18款新增了一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊的功能配置，使它更加显得高科技了。乘坐空间不错、油耗较低（还有纯电动款）、外观靓丽、科技感十足。这些基本就是它的优点了。自然，缺点也有，NVH做的比较差，内饰做工其实也相对不够精致。这车可以作为保留车型，有些城市如杭州，限牌，那就可以去买一辆I6，因为它是新能源车，不！限！牌！好了，以上供参考。

谢谢邀请，家用轿车实用性比较强的车型不同价位约有三十台左右……没有具体预算按照不同预算推荐四台供参考：入门级推荐雪佛兰科沃兹1.5L版本，指导价7.99-10.99万优惠2万左右；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。发动机为通用L2B-1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，自动挡起售价优惠后不到七万元。安全配置自动挡标配ESP车身稳定系统、其他配置主流水平。科沃兹以合理的价格和AT变速箱超越同级自主品牌，是目前入门级比较合理的选择。10级轿车推荐比亚迪秦Pro1.5T版本，指导价9.98-11.58万优惠2~3K；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，准中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后变截面扭力梁非独立悬架。发动机为476ZQA-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛（最大扭矩转速1750-3500转），变速箱匹配自主研发的6挡湿式双离合。整车平顺性表现合格、性能表现优异，百公里加速8.62秒的最好成绩在同价位轿车里属于一线水平。安全配置和舒适配置比较丰富，DIlink智能旋转屏功能丰富。15级轿车推荐迈锐宝XL自动锐逸版，指导价20.49万优惠5万左右；车身尺寸4923*1854*1477、轴距2829mm，中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。发动机为1.5T-LFV涡轮增压直喷发动机，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（最大扭矩转速2000-4000转），变速箱匹配通用2.5代-6挡手自一体。动力表现虽然是小马拉大车但还可以实现9秒左右破百，6AT看似低于同平台价格也近似君威的9AT，但实际性能和节能表现更出色，动力储备档位数的匹配合理才能体现综合水平并不是档位越多越好。20级轿车推荐凯迪拉克ATSL技术版，指导价29.88万部分地区跌破20大关、平均油耗后在21~22万之间；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，中型三厢轿车。发动机纵置布局为前置后驱，悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架，操控性目前是20级最强的。发动机搭载2.0T涡轮增压动力，最大功率205kw、峰值扭矩400牛米（最大扭矩转速2900-4600转），看似迟滞的涡轮并不影响性能，因为动力储备确实足够大，匹配8AT变速箱百公里最好加速成绩仅为6.17秒绝对算性能车了。不过技术版的舒适配置挺寒酸，皮织混搭座椅、4.2英寸中控屏、卤素大灯有些和定位不符，但好在自动空调和全车气囊胎压监测都有配备，安全级别还是足够高的，性能和配置一般只能选择一方面比较好的，ATSL属于性能流派。这四台轿车是比较实用也比较实惠的选择，价格再高的就不推荐了；个人建议、仅供参考。作为家用车来说的话，市场上有很多种车型可选，每个人的情况不同，所以选择的车型就会不同，但是每个级别中总会有几款性价比高的车型可选，因为近期也打算换车，我来根据我的情况说说吧。我是85后，放开二胎之后，我也积极的响应的国家的号召，要了二胎，现在已经上幼儿园了，家里的福克斯空间明显感觉不过用了，每次出门要带很多零零碎碎的东西，车的后备箱里放的满满的，再坐上一家四口明显有点挤了。所以和媳妇商量换辆大点的车，预算30万以内，空间一定要大，当然了外观，舒适度也不能差，经济性也要好一些，看过很多车，迈腾，君越，亚洲龙，ES，凯迪拉克XTS，反正只要价格能进这个区间的车型基本上都看了。这些车当中目前最中意的就是亚洲龙了。首先是它的外观，最有吸引力，宽大的进气格栅气场很强，和车灯的地方是阶梯式的过渡，大灯看上去非常犀利有神。侧面车身看上去非常的修长，另外尾灯是个亮点，贯穿式，还是LED的，整个后尾部看上去很有层次感。再就是内饰，内饰用料很不错，完全对得起这个价格，做工很细，整体看上去很有档次感，当时看的是混动顶配，后排中央扶手那里还有老板键，坐在后排真的是一种享受，空间足够大，座椅的包裹性很强，舒适度很高。试驾了一下，动力响应还算积极，深踩油门推背感还是比较明显的。另外隔音效果不错，当时在市区试驾的，关好车窗，车内很安静。减震的滤震效果也不错，过减速带的时候颠簸感不是很明显。我和媳妇对亚洲龙这款车都很满意，现在纠结的是选哪个配置的，题主可以去试驾感受一下这款车，真的很不错。第一款当然就是卡罗拉，随随便便就千万台的销量，在二手市场卡罗拉保值率一直非常的高，再加上丰田的耐用性，卡罗拉车主的用车口碑反馈一直都非常好，目前的卡罗拉搭载两款发动机，1.2t和1.6，1.2t市区开还可以，调速的话还是1.6标稳定。第二款车就是高尔夫，高尔夫可以说是中规中距的，相对来说高尔夫整车质量方面就高级很多了，车身骨架结构方面比较安全，开起来非常稳重比较扎实，保持率在二手车市场一直是居高不下，搭载两款1.6和1.4t两款发动机，这款车比较建议选择1.6就可以了，耐用性能会高很多，动力呢完全可以满足使用了，如果说需要高动力，那就选择1.4t了，但是到后期保养维修费用都会高很多。第三款车就是骐达，大家千万不要看骐达这款车不大，但是内部空间非常的大，后排空间非常优秀，加上日产的舒适度以及cvt的无级变速，这款车开起来简直就是一种享受，经济性也非常好，百公里五六个油左右，这款车家用绝对是值得的。第四款就是飞度，在江湖上GK5的别秒称，飞度可以说是改装家用两不误，喜欢玩的可以改装个手动挡，非常实惠，家用的选择自动cvt自动挡平顺性非常好，空间也绝对足够，加那个地球梦发动机缸内直喷，动力非常线性，非常完美，这款车保值王当之无愧的，这款车绝对是值得购买的家用。言归正传既然考虑换车紧凑级就考虑啦直接B级吧20w裸车预算基本那段时间啥车都看简单说说各车吧比较本行业东西1.首先心里念阿特兹你们懂年轻人吧外观酷炫动力2.5足够用而且还自吸发动机又省油蓝天尊崇价格也符合配置也够用但考虑到后期家用孩什么看起阿特兹那后排空间咬咬牙罢罢2.看老款雅阁过混动版本其实直想体验混动驾驶感受也没试驾成老款价格真贵超预算而且还没配置pass（过新款看起来还行）3.新款凯美瑞正那个时候市带家人也去看各方面感觉都可以啊准备考虑2.5豪华心里想还混动毕竟那个静音性那个油耗啊无奈刚市没优惠pass4.最后个特殊点雪铁龙C6工作关系原因你们懂也时间考虑这个可以以个价格入手1.8T尊贵那配置就啥都有而且空间舒适性都没话说但也考虑到品牌因素后期保有量也以及那液压方向盘我怀疑家里人都打动特别挪车倒车时候这个系统设定问题速重速度起来反倒轻最后阶段pass最后家里人同意稍微加点预算买个喜欢B8市后就直挺关注改以前老气风格扁平车头贯穿镀铬侧面腰线特别C柱那块像极宝马霍氏拐角其实心里直就念叨这个车之前也因为价格过也跟家里提这个现在就它车型方面没纠结1.8T动力够配置基本都我要再配置尊贵价格也贵太这里有个插曲早早以前CC刚出来时候我滴天那外观那丹凤眼那溜背那无框车门这也看我ID早就取在4s店展厅也看老款CC那优惠幅度真20以内但考虑到老平台代发动机变速箱真心怕出问题后排空间也太也就只能简单看看面说估计有人看去直接图家用肯定是选择轿车，这个不用提。家用车有三个要求：第一是经济实惠，第二是经济实惠，第三还是经济实惠。轿车比同级别的SUV的价格都要低一点，这是第一个经济实惠；同级别的轿车能比同级别的SUV便宜两三万块钱，这个钱够你买很多配置或是加很长时间油了，作为一般的家庭，我觉着两三万的差价不小了，这个是很值得考虑的一点。然后就是舒适性，我觉着轿车的舒适性要比SUV强一点；当然高端品牌的SUV在舒适性上可能比部分轿车要强很多，但是价格太高了，几十万的车不是咱们现在能买的起的，咱们看车还是要实际一点。就我们现在能选择的车型中，轿车的舒适性要逊色于MPV但是要高于SUV，而且轿车的操控性要比SUV强一点；SUV相对于轿车也就是一个优点：视野好通过性可能好。再谈经济实惠就是谈油耗，轿车的油耗是最低的，我们买车肯定要开，只要是开车就得考虑油耗的问题；百公里七个油和百公里十三个油肯定不是一种感觉，油耗这个参数还是比较关键的，毕竟是养车的第一大支出。家用车以经济实惠为主，不管是车价也好，油耗也罢，肯定都是越低越好的；还有就是保养和维护的问题，老掉牙的自吸发动机虽然动力一般，但是真的是省油，而且保养和维护非常省钱，这也是我推荐轿车的原因。谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。本田凌派（车主本人）看到你的选择里有这款车就来回答了，其他几款车要让我云评测也不太现实，毕竟平时主要针对车况，检测归检测，但因为是短时间接触没有长期持有和使用就没有发言权。家用嘛先说空间无敌大，同级别应该没有对手，当时去4S店看车的时候，先坐了下后排（主要就是为了考虑给家人买的），然后再到旁边的雅阁后排去试了下，居然没有多大区别，甚至觉得凌派的后排来的要更舒服些，难道是中国特供车型的原因？能拿出来吐槽的点也不多，就是三缸1,0T发动机和底盘减震舒适度的问题，三缸机正常平时开的时候没有明显的抖动，但是停车等红灯和启动热车的时候还是有点明显，甚至还不如我开了8年的标致207，我的标致小破车刚保养完的时候甚至会有没打着火的错觉，底盘和标致207对比明显差点功力，减震梆梆硬过减速带差距最明显，动力家用只能说将就，跑山路满载略微吃力。买凌派的时候优惠挺大，2019年10月提车落地不到11万，自动丐版，当然是参加了团购的，目前使用了刚好1年1万公里，还没有出现什么明显的问题，只是4S送的小厂中控屏幕索赔了一个新的，小问题而已，其他都是正常保养，保养费用比较贵要大几百，毕竟是4S店，不赚钱也就不正常了，等出保了就自己保养算了（老实人），题主今年要买的话建议1.5混动的那个版本还不错。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是我个人的一点见解，希望能帮到题主，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

谢谢邀请，家用轿车实用性比较强的车型不同价位约有三十台左右……没有具体预算按照不同预算推荐四台供参考：入门级推荐雪佛兰科沃兹1.5L版本，指导价7.99-10.99万优惠2万左右；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。发动机为通用L2B-1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，自动挡起售价优惠后不到七万元。安全配置自动挡标配ESP车身稳定系统、其他配置主流水平。科沃兹以合理的价格和AT变速箱超越同级自主品牌，是目前入门级比较合理的选择。10级轿车推荐比亚迪秦Pro1.5T版本，指导价9.98-11.58万优惠2~3K；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，准中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后变截面扭力梁非独立悬架。发动机为476ZQA-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛（最大扭矩转速1750-3500转），变速箱匹配自主研发的6挡湿式双离合。整车平顺性表现合格、性能表现优异，百公里加速8.62秒的最好成绩在同价位轿车里属于一线水平。安全配置和舒适配置比较丰富，DIlink智能旋转屏功能丰富。15级轿车推荐迈锐宝XL自动锐逸版，指导价20.49万优惠5万左右；车身尺寸4923*1854*1477、轴距2829mm，中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。发动机为1.5T-LFV涡轮增压直喷发动机，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（最大扭矩转速2000-4000转），变速箱匹配通用2.5代-6挡手自一体。动力表现虽然是小马拉大车但还可以实现9秒左右破百，6AT看似低于同平台价格也近似君威的9AT，但实际性能和节能表现更出色，动力储备档位数的匹配合理才能体现综合水平并不是档位越多越好。20级轿车推荐凯迪拉克ATSL技术版，指导价29.88万部分地区跌破20大关、平均油耗后在21~22万之间；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，中型三厢轿车。发动机纵置布局为前置后驱，悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架，操控性目前是20级最强的。发动机搭载2.0T涡轮增压动力，最大功率205kw、峰值扭矩400牛米（最大扭矩转速2900-4600转），看似迟滞的涡轮并不影响性能，因为动力储备确实足够大，匹配8AT变速箱百公里最好加速成绩仅为6.17秒绝对算性能车了。不过技术版的舒适配置挺寒酸，皮织混搭座椅、4.2英寸中控屏、卤素大灯有些和定位不符，但好在自动空调和全车气囊胎压监测都有配备，安全级别还是足够高的，性能和配置一般只能选择一方面比较好的，ATSL属于性能流派。这四台轿车是比较实用也比较实惠的选择，价格再高的就不推荐了；个人建议、仅供参考。作为家用车来说的话，市场上有很多种车型可选，每个人的情况不同，所以选择的车型就会不同，但是每个级别中总会有几款性价比高的车型可选，因为近期也打算换车，我来根据我的情况说说吧。我是85后，放开二胎之后，我也积极的响应的国家的号召，要了二胎，现在已经上幼儿园了，家里的福克斯空间明显感觉不过用了，每次出门要带很多零零碎碎的东西，车的后备箱里放的满满的，再坐上一家四口明显有点挤了。所以和媳妇商量换辆大点的车，预算30万以内，空间一定要大，当然了外观，舒适度也不能差，经济性也要好一些，看过很多车，迈腾，君越，亚洲龙，ES，凯迪拉克XTS，反正只要价格能进这个区间的车型基本上都看了。这些车当中目前最中意的就是亚洲龙了。首先是它的外观，最有吸引力，宽大的进气格栅气场很强，和车灯的地方是阶梯式的过渡，大灯看上去非常犀利有神。侧面车身看上去非常的修长，另外尾灯是个亮点，贯穿式，还是LED的，整个后尾部看上去很有层次感。再就是内饰，内饰用料很不错，完全对得起这个价格，做工很细，整体看上去很有档次感，当时看的是混动顶配，后排中央扶手那里还有老板键，坐在后排真的是一种享受，空间足够大，座椅的包裹性很强，舒适度很高。试驾了一下，动力响应还算积极，深踩油门推背感还是比较明显的。另外隔音效果不错，当时在市区试驾的，关好车窗，车内很安静。减震的滤震效果也不错，过减速带的时候颠簸感不是很明显。我和媳妇对亚洲龙这款车都很满意，现在纠结的是选哪个配置的，题主可以去试驾感受一下这款车，真的很不错。第一款当然就是卡罗拉，随随便便就千万台的销量，在二手市场卡罗拉保值率一直非常的高，再加上丰田的耐用性，卡罗拉车主的用车口碑反馈一直都非常好，目前的卡罗拉搭载两款发动机，1.2t和1.6，1.2t市区开还可以，调速的话还是1.6标稳定。第二款车就是高尔夫，高尔夫可以说是中规中距的，相对来说高尔夫整车质量方面就高级很多了，车身骨架结构方面比较安全，开起来非常稳重比较扎实，保持率在二手车市场一直是居高不下，搭载两款1.6和1.4t两款发动机，这款车比较建议选择1.6就可以了，耐用性能会高很多，动力呢完全可以满足使用了，如果说需要高动力，那就选择1.4t了，但是到后期保养维修费用都会高很多。第三款车就是骐达，大家千万不要看骐达这款车不大，但是内部空间非常的大，后排空间非常优秀，加上日产的舒适度以及cvt的无级变速，这款车开起来简直就是一种享受，经济性也非常好，百公里五六个油左右，这款车家用绝对是值得的。第四款就是飞度，在江湖上GK5的别秒称，飞度可以说是改装家用两不误，喜欢玩的可以改装个手动挡，非常实惠，家用的选择自动cvt自动挡平顺性非常好，空间也绝对足够，加那个地球梦发动机缸内直喷，动力非常线性，非常完美，这款车保值王当之无愧的，这款车绝对是值得购买的家用。言归正传既然考虑换车紧凑级就考虑啦直接B级吧20w裸车预算基本那段时间啥车都看简单说说各车吧比较本行业东西1.首先心里念阿特兹你们懂年轻人吧外观酷炫动力2.5足够用而且还自吸发动机又省油蓝天尊崇价格也符合配置也够用但考虑到后期家用孩什么看起阿特兹那后排空间咬咬牙罢罢2.看老款雅阁过混动版本其实直想体验混动驾驶感受也没试驾成老款价格真贵超预算而且还没配置pass（过新款看起来还行）3.新款凯美瑞正那个时候市带家人也去看各方面感觉都可以啊准备考虑2.5豪华心里想还混动毕竟那个静音性那个油耗啊无奈刚市没优惠pass4.最后个特殊点雪铁龙C6工作关系原因你们懂也时间考虑这个可以以个价格入手1.8T尊贵那配置就啥都有而且空间舒适性都没话说但也考虑到品牌因素后期保有量也以及那液压方向盘我怀疑家里人都打动特别挪车倒车时候这个系统设定问题速重速度起来反倒轻最后阶段pass最后家里人同意稍微加点预算买个喜欢B8市后就直挺关注改以前老气风格扁平车头贯穿镀铬侧面腰线特别C柱那块像极宝马霍氏拐角其实心里直就念叨这个车之前也因为价格过也跟家里提这个现在就它车型方面没纠结1.8T动力够配置基本都我要再配置尊贵价格也贵太这里有个插曲早早以前CC刚出来时候我滴天那外观那丹凤眼那溜背那无框车门这也看我ID早就取在4s店展厅也看老款CC那优惠幅度真20以内但考虑到老平台代发动机变速箱真心怕出问题后排空间也太也就只能简单看看面说估计有人看去直接图家用肯定是选择轿车，这个不用提。家用车有三个要求：第一是经济实惠，第二是经济实惠，第三还是经济实惠。轿车比同级别的SUV的价格都要低一点，这是第一个经济实惠；同级别的轿车能比同级别的SUV便宜两三万块钱，这个钱够你买很多配置或是加很长时间油了，作为一般的家庭，我觉着两三万的差价不小了，这个是很值得考虑的一点。然后就是舒适性，我觉着轿车的舒适性要比SUV强一点；当然高端品牌的SUV在舒适性上可能比部分轿车要强很多，但是价格太高了，几十万的车不是咱们现在能买的起的，咱们看车还是要实际一点。就我们现在能选择的车型中，轿车的舒适性要逊色于MPV但是要高于SUV，而且轿车的操控性要比SUV强一点；SUV相对于轿车也就是一个优点：视野好通过性可能好。再谈经济实惠就是谈油耗，轿车的油耗是最低的，我们买车肯定要开，只要是开车就得考虑油耗的问题；百公里七个油和百公里十三个油肯定不是一种感觉，油耗这个参数还是比较关键的，毕竟是养车的第一大支出。家用车以经济实惠为主，不管是车价也好，油耗也罢，肯定都是越低越好的；还有就是保养和维护的问题，老掉牙的自吸发动机虽然动力一般，但是真的是省油，而且保养和维护非常省钱，这也是我推荐轿车的原因。谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。本田凌派（车主本人）看到你的选择里有这款车就来回答了，其他几款车要让我云评测也不太现实，毕竟平时主要针对车况，检测归检测，但因为是短时间接触没有长期持有和使用就没有发言权。家用嘛先说空间无敌大，同级别应该没有对手，当时去4S店看车的时候，先坐了下后排（主要就是为了考虑给家人买的），然后再到旁边的雅阁后排去试了下，居然没有多大区别，甚至觉得凌派的后排来的要更舒服些，难道是中国特供车型的原因？能拿出来吐槽的点也不多，就是三缸1,0T发动机和底盘减震舒适度的问题，三缸机正常平时开的时候没有明显的抖动，但是停车等红灯和启动热车的时候还是有点明显，甚至还不如我开了8年的标致207，我的标致小破车刚保养完的时候甚至会有没打着火的错觉，底盘和标致207对比明显差点功力，减震梆梆硬过减速带差距最明显，动力家用只能说将就，跑山路满载略微吃力。买凌派的时候优惠挺大，2019年10月提车落地不到11万，自动丐版，当然是参加了团购的，目前使用了刚好1年1万公里，还没有出现什么明显的问题，只是4S送的小厂中控屏幕索赔了一个新的，小问题而已，其他都是正常保养，保养费用比较贵要大几百，毕竟是4S店，不赚钱也就不正常了，等出保了就自己保养算了（老实人），题主今年要买的话建议1.5混动的那个版本还不错。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是我个人的一点见解，希望能帮到题主，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~1、飞度这款两厢车非常适合代步用，我对比过他比嘉年华两厢空间大，动力足，达到131匹，关键还省油啊，5.5-5.7L油耗。外观也非常时尚适合年轻人，内饰简单潮流，方向盘是真皮包装提高了整车档次。多媒体中控台按键虽然设计的中规中矩，但是易上手好操作。前后排座椅舒适度虽然一般，但是内部空间在两厢车里算大的。同级别车里他的优势挺明显的。当然缺点是噪音大，优惠力度小，适合个人代步用。2、凌派车内空间很大，虽然1.0T三缸发动机被人吐槽，但是总体配置不错，十万左右性价比还是挺高的，适合三口之家家庭用车。新的1.0T三缸发动机比老款1.8L稳定性高，车身抖动减少很多。内饰装修很符合本田特色，所以还蛮受大家喜欢。15玩以内的推荐思域

5，吉利里面最好的汽车是什么车

吉利里面最好的汽车有很多，帝豪系列、博越系列的销量大家有目共睹，吉利星瑞更是风光无限，一举拿下多个国内汽车大奖，还有大豪越、吉利ICON、吉利嘉际等等。吉利汽车的产品线非常丰富，近几年的发展更是越来越好，逐步上升的销量就能证明消费者是真的认同了这个汽车品牌。有很多人想知道吉利里面最好的汽车是什么，以方便购买，其中帝豪系列、博越系列的销量大家有目共睹，吉利星瑞更是风光无限，一举拿下多个国内汽车大奖，还有大豪越、吉利ICON、吉利嘉际等等。帝豪可以说是中国品牌A级家轿的骄傲，即便是在最低迷的时期，帝豪都能保障在这个外资品牌车型主导的细分市场，销量前十位中有一个中国品牌车型的身影，可以将其称之为中国品牌的传奇了，因此，如果说吉利汽车哪款比较好，帝豪是必不可少的，整个帝豪家族目前也突破了300万辆销量大关。

6，奥迪A4L和宝马X1汽车哪个好

两款车是不存在可比性的。奥迪a 4是豪华品牌b级车。宝马x 1属于豪华紧凑级SUV。如果您不在乎空间和通过性的话。个人推荐奥迪a4。毕竟他的操控，舒适性，油耗占优势。

推荐奥迪A4L，质量是比较可靠的，技术也比较成熟，宝马这款车三缸发动机，性能一般。

奥迪A4L具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身，宽敞的后排空间，操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错。

奥迪A4L，外形流畅时尚，2908mm轴距给后排带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，油耗经济,性价比高。

宝马x1和奥迪a4l，一款suv，一款轿车，可不行不大，考虑车子自驾游或者行驶路况条件差的话宝马x1适合，考虑车子舒适性或者商务场合使用奥迪a4l适合。

7，汽车发动机最好的是哪个型号

天籁的V6发动机较好。天籁的V6发动机缸体采用真圆加工工艺，使气缸内壁更加光滑，同时可以配备低压活塞环，降低了活塞和气缸壁的摩擦。天籁的V6发动机缸体采用真圆加工工艺，使气缸内壁更加光滑，同时可以配备低压活塞环，降低了活塞和气缸壁的摩擦。发动机是汽车中十分至关重要的部件，能说是汽车的心脏，他给汽车供给了前进的动力，一旦汽车发动机有了疑问，汽车就无法进而行驶，所以对发动机大家還是十分的重视的。天籁的V6发动机采用了NICS可变进气控制系统双动力阀设计，巧妙地通过动力不单提高了低、中速领域的进气量，即使在高速运转时由于进气通道面积的提高，输出的动力也比以往得以改善。进气量的提升直接带来的好处就是发动机的输出功率和扭矩得到改善，发动机更有劲了。天籁的V6发动机还采用了C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，可以根据发动机转速的变化随时改变进气门提前打开的时间，使发动机高转速时进气更多，即根据车辆的行驶状况，结合最佳点火时间，在最佳时机达至最理想的输出功率和扭矩表现，实现高燃烧效率与高动力性能的完美结合。大大提升了发动机中高速的动力输出，而保证低速段更加省油。

8，什么轿车最省油又便宜

最省油又便宜的车有：现代领动、丰田威驰、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众捷达。这些车，即便是您的经济能力并不太高，也是能够开得起的。很多朋友买车几乎都不会考虑其他东西，因为他们觉得汽车就是用来代步的，他们对于汽车的要求就只有两点，一是耐用省油，二是价格便宜。而经过多年以来的市场口碑调查，下面几款轿车是公认最适合家用的，因为它们满足了上面两点要求。1、现代领动现代这个品牌在美国汽车的一份报告当中，基本上长期占据着汽车质量排行榜的前三名，可想而知领动这款车的耐用性了，而且这款车搭载双离合变速箱，百公里油耗才5.3L，比起同级别的日系车和德系车，价格都要便宜不少，整体来说极具性价比。2、丰田威驰作为丰田最便宜的车型之一，威驰在配置上面并没有什么耀眼的地方，但是它的耐用性是很好的，基本上开二十年也没问题。不仅如此，它在耗油的情况上，也是表现相当不错。据丰田威驰的车主反映，威驰的质量很好，几乎没有出现大维修，且耗油也是很经济实惠的。3、日产轩逸日产作为日系车中的一部分，也有着节能环保的功能。日产在发动机的研制上，也显得十分成熟。而且它在各个方面的表现上都是不俗的，特别是在耗油下，它的表现一直都是很经济实惠的，因此也获得不少消费者的喜爱和青睐。4、丰田卡罗拉很多人都称丰田卡罗拉是快不坏的汽车，在汽车领域上非常闻名。说起卡罗拉，不少人都会称赞它成熟的发动机技术。更让人喜爱的，莫过于它节省的耗油量，这是许多消费者看中它的原因，因此卡罗拉也是很多人购买汽车的首选。5、大众捷达捷达是大众旗下一款比较具有权威的汽车，它一向都是以过硬的品质来征服消费者的。自从大众捷达的诞生，经过总体的改造升级，内饰和外观却没有很明显地变动。而在耗油的方面上，它却是越做越优秀，捷达车主再也不用担心汽油的价格了。

9，什么车省油质量又好又便宜

很多人在选车时，除了关注车型的外观、价格、配置以外，还把车型的油耗表现作为一个重要的参考指标。省油质量又好又便宜的车有威驰、飞度、桑塔纳、本田思域、荣威i5、日产骐达、赛欧3等。汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活，同时,汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会。汽车为出行节省了时间,为工作提高了效率,方便了出游游玩,也丰富了我们的生活,同时增加了国家经济的发展。车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。省油质量又好又便宜的车如下：1、威驰厂商售价在6.98万~11.28万，优惠幅度在1.8万左右，百公里综合油耗在5.4L。新威驰凭借它时尚的外形设计和精致的内饰，还拥有大的乘坐和储物空间，备受广大车友青睐，新威驰采用了EPS电子助力转向系统，提升了不少驾驶体验。2、飞度厂商售价在7.38万～10.28万，优惠幅度在0.7万元左右，百公里综合油耗在5.3L。飞度在国内可以说是家喻户晓，外边短小精悍，里面却有丰富的使用空间，同时全系还搭载了Earth Dreams 1.5发动机缸内直喷，车内配置提升了很多，比如发动机启停技术，车身稳定系统等等。3、桑塔纳厂商售价在8.49万~13.89万，优惠幅度在3.4万元左右，百公里综合油耗5.9L。作为一款常青树车型，新款的它采用了大众最新EA211发动机，全铝的缸盖和缸体结构，动力变得更轻便更利于散热，它的特点就是皮实，耐用，抗造。4、本田思域厂商售价在11.59万～16.99万，优惠幅度在0.5万元左右，百公里综合油耗7L。思域的外观操作内饰什么的都没的说，设计的都很舒适，空间很大，油耗相对同级别来说还是比较省的了。5、荣威i5厂商售价在6.89万~11.59万元，优惠幅度在1.2万左右，百公里综合油耗4.8L。荣威i5有着时尚的造型，堪称绝佳配置的内饰，一键启动，人机互联显示屏，在自主研发的品牌里做工和口碑都还是很不错的。6、日产骐达厂商售价在9.99万~13.49万元，优惠幅度在2.3万元左右，百公里综合油耗5.3L。家用轿车的首选车型，空间够大，配置也很实用，搭载1.6L CVT变速箱，它的动力是很不错的。在同价位的轿车里，是一款性价比很高的车型。7、赛欧3厂商售价在6.39万～7.99万元，优惠幅度在2万左右，百公里综合油耗5.2L。在合资车型里，赛欧3无疑是最便宜的了，动力还算可以吧，最低配也有四个喇叭，带铝轮还有天窗等等，乘坐空间也还不错，这个价位里还是很不错的车型选择。

10，家用轿车哪款好

还没听说国产车的保养费用比合资的高。你是怎么听说的？我也了解了解。10万以下买个合资车图个啥？非常不明白！8万左右的合资车，真不知道该选啥？卖的最多的无非捷达这种老爷车，要说安全，直接pass。连风范都干不过，还是别拿皮实什么几十年前的优点来误导自己了。推荐奇瑞A3，帝豪EC7。这两个车我还是比较熟。作为车友会的管理，还是有发言权的。前者确实是好车，但就是不迎合国内消费者的购车理念——后排空间小。原因之一是偏向于运动，轴距不够，之二是多连杆独立悬挂，也影响空间。其他各方面个人非常满意，优点你可以上网搜一大堆，特别是安全方面，活生生的事故现场应该会比那些ncap测试出来的结果来的更具代表性。结果怎么出来的，不知道你懂不懂得，保养一次150左右，不知道你认为合资车应该在多少左右？后者也是好车，就是没有比较突出的亮点，综合还是比较不错的。仅仅是建议。嘉年华外形还可以，最大的问题是变速箱太过时了，这个问题反映的最多。还有因为空间小，没有后防撞梁，走了日本车的路，这很不应该。油耗你要做好心理准备，但不会太高。

除了第5条，其他的说的都是国产车你这个价位性价比高、安全性高的只有国产车了，其他合资车要么配置低，要么只有个发动机贵其他用料做工都很差给你推荐几款：艾瑞泽GX、长安逸动、别克英朗别的貌似没了

上海风神汽车销售有限公司截止2014年，在上海已经成立9家汽车专营店，其中5家A级4S店，4家直营店，覆盖上海地区，为上海地区经销商。公司4S店面按照东风风行标准店面管理体系要求，对所属9家店进行管控。

看了好多资料，确实不太想买国产了。8万合资车里，就这么几款还差不多的。帮忙比较下面哪款好一些瑞纳、嘉年华、阳光、锋范、凯越（这个好像特价可以到8W）上面看的都是三厢手动挡的。这几款车里最省油的是锋范和阳光，最舒适的是凯越，运动感稍强的瑞纳和嘉年华。嘉年华三厢太难看两厢的还可以考虑，凯越油老虎。锋范空间太小。如果你比较年轻就选瑞纳，成熟点就选阳光。另外你也可以把悦动和POLO加进去对比一下，这两款车也是很不错的车。

我也是石家庄的给你参考下家庭车跑高速多的话建议选择安全系数高的其实国产车现在做的也不错了比如帝豪EC7 腾翼c50 合资的：polo 飞度天语SX4合资车建议 polo （女性首选主张安全性）还有天语SX4（现在又活动这车还不错8万配置还不错）国产推荐腾翼c50 涡轮增压的发动机.本田思域的地盘舒适和操控不错了提示当今的国产车80%算上半个合资车是中国买来国外车型的流水线+自己外观设计就成了当今的国产车。国产车通常是小毛病较多但不影响使用。不过现在比较少了合资车出的毛病也不少保养交贵。三厢腾翼c50 9分帝豪EC7 8.8两厢 polo8.5 天语SX4 8.5 最终还是自己选择跟选老婆一样萝卜白菜各有所爱

还有因为空间小，优点你可以上网搜一大堆。油耗你要做好心理准备。前者确实是好车，不知道你懂不懂得。连风范都干不过。作为车友会的管理，但就是不迎合国内消费者的购车理念——后排空间小，这很不应该，就是没有比较突出的亮点，走了日本车的路，轴距不够。仅仅是建议，最大的问题是变速箱太过时了，之二是多连杆独立悬挂。原因之一是偏向于运动，没有后防撞梁。其他各方面个人非常满意，还是别拿皮实什么几十年前的优点来误导自己了，综合还是比较不错的。推荐奇瑞a3，这个问题反映的最多。结果怎么出来的。嘉年华外形还可以，真不知道该选啥，活生生的事故现场应该会比那些ncap测试出来的结果来的更具代表性？后者也是好车，不知道你认为合资车应该在多少左右。这两个车我还是比较熟。你是怎么听说的，保养一次150左右，也影响空间，特别是安全方面？卖的最多的无非捷达这种老爷车，直接pass，还是有发言权的。 10万以下买个合资车图个啥，帝豪ec7，要说安全？我也了解了解！ 8万左右的合资车？非常不明白还没听说国产车的保养费用比合资的高，但不会太高