周旋胡宗宪是在严嵩、赵文华的提携下火箭提拔的。不过，出于长期的迷信心理，普通百姓对捕蝗是心存畏惧的。，这样的条件，尤其海上通互市一事，岂是胡宗宪做的了主的？朝廷议论纷纷，反对者多，甚至许多人认为胡宗宪是因接受了王直贿赂才做出这样的建议，必然“坏江南事”。
嘉兴的铁路发展历史如何？
要说到嘉兴铁路历史发展，那可是很悠久了。嘉兴第一条铁路是沪杭铁路，沪杭铁路于1906年11月开工，1909年8月全线竣工，并正式投入运营。起始站为上海南站和杭州闸口，全长186.2公里，设立24个站点，嘉兴就是其中一个站点。这条铁路是由民间集资修成的，原本是从苏州修到杭州的，但由于苏州湖泊众多易被水淹，后改为从上海到杭州。
沪杭铁路嘉兴段在历史上最浓墨重彩的一笔，当属中共一大南湖会议代表们是从上海坐火车沿着沪杭铁路到嘉兴站下车的，可以说嘉兴铁路承载了中国革命的希望。1916年孙中山也曾乘火车沿沪杭铁路，经过嘉兴，并写下“猛进如潮”四个大字。1919年，孙中山先生在《建国方略·实业计划》中提到“霍山芜湖苏州嘉兴线：此线自霍山起……至苏州，与沪宁线会。
过苏州后，转而南，至沪杭线上之嘉兴。”虽然最后并没有实现，但足以说明嘉兴铁路在历史中举足轻重的地位。1934年，南京政府因沪杭，沪宁铁路被日本切断，决定修建苏嘉铁路。苏嘉铁路起自苏州站沿运河到达嘉兴站，全长74.44公里。1935年2月动工，至1936年4月苏嘉铁路全线竣工。建设苏嘉铁路的目的是方便部队调动和物资运输。
嘉兴铁路在历史上又扮演了一次救国的角色。1944年苏嘉铁路被日本侵略者全部拆除，来填补日本国内的原材料匮乏。1945年1月，苏嘉铁路被全线拆除完毕。1961年至改革开放后苏嘉铁路路基被改建成汽车道路。2006年12月31日，原沪杭铁路于与其余三条铁路线路合并成一条沪昆铁路。嘉兴铁路地位进一步提升，由沿江重要铁路站点变成纵贯东西的铁路大动脉上的一个重要站点。
嘉兴历史最悠久的是哪所学校？现在发展怎么样？
嘉兴历史最悠久的是哪所学校？现在发展怎么样？其实嘉兴有很多学校历史都比较悠久，建校已超百年：①创办于1905年的实验小学，前身是秋瑾女士好友王琬青女士在道前街贞节祠创办的“道前街女子小学堂”。②东栅小学创办于光绪三十一年即1905年（和实验小学同一年）。③余新镇中心小学创办于清光绪廿七年即1901年；④王店镇中心小学始建于1906年（现更名为“秀洲区梅里小学”）。
⑤洪兴实验学校创办于1907年，前身是嘉北顾家浜学堂。⑥塘汇实验学校创建于1906年，其前身是“塘汇国民第一小学”。⑦王江泾镇中心小学创建于1824年，前身是“雁湖书院”。⑧嘉兴市第一中学创办于1902年，前身为嘉兴府学堂。⑨嘉兴秀州中学，1898年建校舍。1900年定名秀州书院 ，1918年改嘉兴基督教秀州中学（Kashing High School）民国17年向教会收回教育权，创立前五十年一直是私立学校。
以上可以看出，20世纪初在“新文化运动”的冲击下，嘉兴各地创办了很多新式学堂以取代“旧学”的私塾。不过要说历史最悠久的却不是以上这些学校，下面我们来看看创办时间超过四百年的学校——新丰镇中心小学。学校初创于明·万历二十六年（1598），由知县郑振先督建，设于镇中市常平仓内，时为社学。明·天启年间（1621～1627），武穆祠基地编入学府，作经费支撑；清·康熙四十四年（1705），立《施侯庙基学田碑》，图立规以保障。
清·雍正期间，社学渐废。清·嘉庆元年（1796），由地方义士、教育家周士涟捐资在常平仓基（社学校址）建造平林义塾。嘉庆十一年（1806）立义学碑，碑前置石狮一对，以祈永固。咸丰庚申（1860）隳于兵燹，光绪二十年（1894）重建平林义塾。光绪三十一年（1905）八月，由周士涟后裔周良才参与改组成平林两等小学堂。
嘉兴土地肥沃，河道遍布，自古以来为繁华富庶之地。素有“鱼米之乡“、“丝绸之府”的美誉。有了钱，对教育自然也是极其重视，《中国大百科全书》记载的全国名人有1800人，其中嘉兴就占了80余人；明清两代江浙共出进士2000多人，其中嘉兴就有600多人。特别是到了20世纪初，那是一个大师辈出的时代，嘉兴同样涌现出一批大师能人。
