从设计上说，嘉年华中控台很有立体感，即使多年过去来看依然不过时。评测福特嘉年华1.0T动力不输POLOGTI2014-11-02赵瑜233嘉年华在运动操控方面一向是小型车中的杰出代表。新嘉年华全部标配无骨雨刷，不仅外观漂亮，在实际使用中效果也比有骨雨刷强一些。
福特嘉年华，这车怎么样？
上海大众POLO GTI是目前国产高性能小型车中的代表产品，1.4T发动机和7挡双离合变速器为它带来了足够强的运动潜力，不过接近16万元的售价多少还是有点贵。如果你也这么认为的话，不妨去看看搭载1.0升三缸发动机和6挡双离合变速器的长安福特嘉年华，经过实际测试后，我们发现它的动力表现不但不输于POLO GTI，而且12万元出头的价格也相对友好的多。
评测福特嘉年华1.0T 动力不输POLO GTI2014-11-02 赵瑜 233嘉年华在运动操控方面一向是小型车中的杰出代表。此次，全新嘉年华针对动力系统进行升级，其所搭载的1.0T三缸发动机配合6速双离合的动力表现十分优异，并且有效的提升了燃油经济性。外观：尾部增加“EcoBoost”标识我们试驾的是嘉年华1.0 GTDi自动劲动型（为了方便阅读，以下简称嘉年华1.0T），它是在今年初上市的，售价是12.29万元，亮点是搭载了1.0升三缸涡轮增压发动机。
在外观、内饰和配置方面，它与老款的1.5L自动劲动型（点击查看试驾文章）没有明显的区别，最大的不同是在车尾的“长安福特”四个大字底部增加了“EcoBoost”标识。内饰：双色内饰凸显档次感嘉年华1.0T的内饰主要以棕色和黑色两种颜色搭配，中控台音响控制区采用黑色的高光饰板搭配，车内整体的效果看起来非常时尚。
此外，内饰的做工和用料与同价位的合资品牌产品相当，足以令大部分消费者满意。乘坐空间：与POLO相当 足够日常使用嘉年华的车内乘坐空间与同级别的POLO在相同的水平线上。身高1.79m的体验者进入车内，将座椅放到最低的位置，调节到合适的驾驶姿势后，前排头部空间一指有余。后排空间也算够用，头部空间的余量是两指左右，腿部空间的余量在三指左右。
外观：前格栅造型是亮点 整体效果更显运动车型福特新嘉年华大众POLO本田飞度斯柯达晶锐长(mm)3970397039004003宽(mm)1722168216951642高(mm)1470146215251500轴距(mm)2495247025002465后备箱容积（L）270250380300新嘉年华看起来有很大变化，但其实和老款车比较起来只有前脸造型有所不同。
具体说就是用了一个类似阿斯顿马丁的多边形格栅，雾灯造型也更好的与前保险杠融为一体，发动机罩上多了几条突出肌肉感的棱线。车标位置从格栅移至车身上。除此之外，车辆头尾灯及侧面细节等部分都没有做出改动。不过就是这样小小的改变，却让嘉年华在短时间内就能给人留下深刻印象，算是起到了事半功倍的效果。一方面这是托了阿斯顿马丁的福。
