贺州和玉林各有特色，未来的发展潜力都很大。近几年来，贺州市比较重视宣传工作，对市内的旅游资源姑婆山、黄姚古镇等具有开发潜力的旅游景点进行了大力宣传推广活动，比较重视旅游业的发展情况，争取能够通过发展旅游业来促进城市经济发展。贺州是“三省通衢”，是大西南连接粤港澳的重要通道，也是广西面向粤港澳开放的前沿和窗口，同时拥有交通资源和旅游资源的贺州，未来发展潜力是很大的。
贺州和郴州发展怎么样？
2017年，贺州GDP总量：548.83亿 增速：5.3%郴州GDP总量：2337.73亿 增速：7.9%贺州交通网络发达，有广贺高速，桂梧高速，钟富高速和洛湛铁路，贵广高铁，处于珠三角一小时经济圈。传统支柱产业有旅游，电力，林产，矿业，碳酸钙，药品食品，新材料，电子等。也被称为粤港澳的果篮子，肉篮子和菜篮子。
在旅游方面，有“华南地区最大天然氧吧”美誉的姑婆山国家森林公园、“中国最具旅游价值古城镇”之称的黄姚古镇等一批4A级优秀旅游景区景点。郴州，南接广东韶关，北通湖南株洲，衡阳，东攘江西赣州，西连湖南永州，是湖南的南大门。中国温泉之城，华中经济圈，珠三角经济圈双重辐射地区。经济发展方面，被称中国有色金属之都，中国银都，中国铋都，全国新材料产业基地。
以金贵、宇腾、金旺、丰越、钖涛、华信等企业为龙头，努力打造有色金属产业精深加工基地，服务和交易中心。郴州的旅游业也很旺，拥有莽山国家森林公园，东江湖风景旅游区，天堂温泉，汝城温泉，悦来温泉，苏仙岭，湖南宝山国家矿山森林公园，桐柏山，爱莲湖，万华岩等景点。这两个地方夏天并不太热，冬天也不很冷，都是宜居之地。
永州与贺州的发展各是怎么样的？
永州市永州东连郴州，南接广东省清远市、广西壮族自治区贺州市，西接广西壮族自治区桂林市，北邻衡阳、邵阳两市。湘江经西向东穿越零祁盆地，潇水自南至北纵贯全境，土地总面积2．24万平方公里。 2019年实现地区生产总值2016.86亿元，比上年增长7.1%，其中，第一产业增加值350.33亿元，增长3.3%；第二产业增加值625.97亿元，增长7.7%；第三产业增加值1040.56亿元，增长7.8%。
按常住人口计算，全市人均地区生产总值37013元，增长7.4%。贺州市贺州，隶属广西壮族自治区，位居广西东部，是距山水甲天下的桂林最近的城市，同时也是“三省通衢”，是大西南连接粤港澳的重要通道，是广西面向粤港澳开放的前沿和窗口。贺州已有两千多年的历史，文物古迹繁多，民风古朴浓郁，自然风光秀丽。贺州生态环境优越，2013年曾被权威机构评为全国16个空气质量最佳城市之一，是中国第一批外向型林业改革试验区。
广西哪个城市未来的发展会很突出？
广西向来都是南宁、柳州、桂林三足鼎立的局面，未来十年依旧如此，南宁利用政策优势占尽先机，2000年后步步紧逼柳州，最终坐上一哥位置，柳州、桂林不甘落后，暗地里摩拳擦掌，暗流汹涌，未来广西任然是南宁、柳州、桂林三市之间的战争。【南宁】占尽政策优势，广西各市上缴的财政大部分都投在了南宁市，这也是南宁这几年城市建设日新月异的原因。
平心而论，南宁的快速发展是靠牺牲全广西为代价的。广西机场管理集团总部由桂林搬至南宁，铁路局由柳州搬至南宁，柳州甲天下香烟变成广西真龙香烟，平果铝变成南南铝……凡此种种，南宁通过简单的行政命令，用不做增量、转移存量的方式，完成了最快的原始积累，但依旧无法掩饰其虚弱的一面——有城无业。除了高度泡沫的房地产，至今无法看出南宁有什么支柱产业，这里说的支柱产业指的是实体经济，而一个城市从来不可能脱离实体经济高速发展，以厦门为例，其城市建设丝毫不输给同样是特区的深圳，但在经济规模上，厦门根本和深圳不在同一个数量级上，原因很简单，厦门从来都是一个靠旅游业和房地产拉动的城市，而实体经济则发展缓慢，当2018年楼市调控来临时，厦门房价第一个跳水，没有实体经济支撑的城市始终是虚胖又孱弱的跛脚鸭，反观南宁，其实体经济又何尝不是如此？一个有意思的数据是，2018年广西第三季度GDP，柳州增量、增速均为全广西第一，南宁则出现负增长，只能说，在楼市持续调控背景下，失去了房地产拉动的南宁开始显露疲态，巴菲特说的对，“当潮水退去，才知道谁在裸泳。
”【柳州】这些年在南宁打压下，柳州衰落已经是一个不争的事实，如果非要选择一个衰落的时间点，我把时间选在2007年。2007年11月16日，柳州铁路从柳州搬至南宁，改名为南宁铁路局，至此，全国唯一一个不设在省会城市的铁路局成为历史，柳州错失铁路枢纽地位，开始走下坡路。“想致富，先修路”，这句口号对于工业城市柳州来说感触更深，80-90年代，柳州是普速铁路的枢纽，人财物在这里聚集，成就了柳州昔日广西GDP第一的辉煌。
但成也铁路，败也铁路，柳州没有直通珠三角的铁路，柳州生产的工业品要想进去珠三角市场，要么走水路，要么走铁路绕道湖南，两者都是费时费力，孙中山早在建国方略中就规划柳州至肇庆的柳肇铁路，旨在打通两广经济命脉，柳州报建的柳肇铁路明明已经获得国家发改委批复，可还是被南宁搞出来的南广客运专线给压下来了，谁叫铁路局已经不在柳州了呢？翻看一下《国家铁路中长期发展规划》，未来广西将有两个城市被高铁线路交叉，行程高铁枢纽，很可惜，是南宁、桂林，没有柳州。
只能说，交通瓶颈是柳州发展的最大制约，能否突破这一瓶颈，决定能否弯道超车。其实，柳州一直都在暗中发力。铁路局给了南宁、国家没有规划高铁线路交叉柳州，这些都是短期内无法改变的，但柳州希望借道一座城市打开进入珠三角的门户——贺州。说来真奇怪，地图上看，南宁到广州比贺州到广州近，但坐高铁却正好反过来，南宁东到广州南4个小时，票价169，贺州到广州南1.5小时，票价97。
柳州正在谋划河池-柳州-贺州这条动车线路，这条线路已经纳入《广西铁路建设“十三五”规划》，如果成功，柳州将借道贺州2小时到达广州，顺利打开珠三角市场，实现弯道超车。【桂林】在广西三大城市的竞争中，桂林向来稳坐第三，显得闲云野鹤，如果说未来三市的竞争中，柳州的目标是赶超南宁做广西第一，那桂林的目标就是赶超柳州做广西第二。
桂林是广西名声最响的城市，毕竟“桂林山水甲天下”实在太响亮，大多数外省人都误把桂林当成广西的省会。名气带来财气，源源不断的游客涌入桂林，成就了这座旅游城市。如前所述，桂林未来将会成为高铁枢纽，坐拥高铁便利，桂林成为西南省份进出珠三角的便捷通道，其目标自然是瞄准了二哥柳州的位置。【总结】综上，三市各有优势，也各具短板，城市之间的竞争是全方位的较量，只有尽量补齐短板，才能大步前进！。
广西贺州的经济发展样？在广西排第几？
广西贺州的经济发展情况还好吧，在广西排在比较靠后面的位置了，一般都是省府南宁市排在第一位的，贺州市与南宁市的经济发展还是存在很大的差距的，希望贺州市能够后者居上。以前贺州的经济发展比较落后，它的名气没有桂林山水那么出名，也赶不上老工业化城市柳州，跟它所处的地理位置有着很大的联系。近几年来，贺州市比较重视宣传工作，对市内的旅游资源姑婆山、黄姚古镇等具有开发潜力的旅游景点进行了大力宣传推广活动，比较重视旅游业的发展情况，争取能够通过发展旅游业来促进城市经济发展。
贺州黄姚古镇和姑婆山的旅游吸金能力还是挺不错的，每年都会吸引很多游客来参观游玩，一些重要的节假日，当地都会开展相应的活动来庆祝，热闹非凡。贺州的教育方面做的还是挺不错的，贺州学院在全区的名声还是挺响亮的，师资队伍雄厚，校园建筑面积比较宽广，基础设施完善，拥有很多在校生，科研水平还挺不错的，培养了一批批优秀人才，为推动贺州市经济发展贡献自己的力量。
贺州和玉林的未来发展哪个会更好？为什么？
贺州和玉林各有特色，未来的发展潜力都很大。从客观的因素上，来说一说贺州和玉林各自的优势，供大家参考。贺州是中国的客家之乡、名茶之乡、奇石之乡、脐橙之乡，同时也是世界长寿市。拥有丰富的旅游资源，是一座旅游城市。植被覆盖率高，空气质量好，是一座非常宜居的城市。贺州是“三省通衢”，是大西南连接粤港澳的重要通道，也是广西面向粤港澳开放的前沿和窗口，同时拥有交通资源和旅游资源的贺州，未来发展潜力是很大的。
玉林，自古享有“岭南都会”之美誉，是北部湾经济区“4 2”城市、海峡两岸农业合作试验区，中国沿海经济开放区。也是南方药材之都，玉林制药厂名声享誉全国。玉林还是著名的“侨乡”，每年都有大量侨胞回乡投资。玉林也拥有相当丰富的旅游资源。近年来，玉林又修建了多条高速公路，开通了动车，高铁民用机场也在规划中。可谓是发展潜力相当的大呀！。
广西贺州的房价会不会跌回2015年的水平？
回到2015年房价的可能性不大，但目前趋势而言，房价至少在2-3年内不会有涨幅的可能性；受疫情影响，现在贺州城西区域的房价已经有所掉价了，甚至有些楼盘已经掉价很厉害都无人问津的地步；不过新开发没多久的城区东区，目前来说，价格相对稳定，暂定没有涨幅，也没有掉价；不过，总体而言，贺州整个楼市已经没有5-6年前的火爆情况发生了，5-6年前城东区域很多楼盘在开盘时，都出现了供不应求的情况，甚至到了靠抽签拼运气才能买到房的火爆情况!但现在，即便城东区域新楼盘开盘，也已经变得寥寥无几的人去看房买房了，所以总体而言，贺州楼市目前来说属于半瘫痪状态，买房的人已经不像以前的人那么热火朝天了，而且现在买房贷款也比较难办理贷款，所以种种原因，目前房价总体来说是跌的状态！现城西房价跌得比较厉害，而且关键还基本无人购买；城东房价稍微稳定，虽然跌价不明显，但总体来说也属于跌价的状态。
贺州经济发展排名在广西最后，却离广东这么近，大家怎么看？
贺州地处广西东部，属于三省通衢之地，民风古朴，自然风景秀丽，为中国的客家之乡，中国优秀的旅游城市。贺州从梧州分出成为地级市后，本来各方面基础都是比较薄弱的，发展到现在，进步已经不小了，大家是有目共睹的。另外，贺州虽然比广西其它城市离广东近，但是并不是离得近，其经济发展就会在短时间内迅速超过广西其它城市。
