谢谢邀请。既然题主提到了城市副中心，那你的买房需求应该是偏投资居多一点。因此，就需要来对比下杨春湖、鲁巷和四新各自的发展潜力。论发展投资潜力，这三个区的排序应该依次是杨春湖＞鲁巷＞汉阳四新。为什么这样说？判断一个区域有没有发展潜力，主要看三个因素，产业、人口以及交通。可能有人会问，鲁巷为什么会排在杨春湖的后面。
鲁巷由光谷广场，珞喻路、鲁磨路、民院路交汇而成。鲁巷是光谷最中心、最繁华的地段，它曾经是光谷的政治中心、经济中心、文化和生活中心，不过随着东湖高新区政府的东迁，光谷的中心逐步转向光谷中心城（光谷东），因此鲁巷则将变为副中心。不过不可否认的是，论配套，鲁巷是远胜于杨春湖的，但是我们这里谈的是发展潜力，鲁巷现在的发展可以说是趋于饱和了，后期提升的空间有限。
而杨春湖主打的是高铁经济商务区，既是武汉的城市副中心，又被定位为“中部地区的国家级综合交通枢纽和旅游集散中心”、“武汉市重要的现代服务功能区和绿色生态活力新区”。杨春湖高铁商务区北至友谊大道，西至沙湖港，南至东湖，东至三环线，规划用地面积已从6.74平方公里拓展至18.5平方公里。根据规划，这里将围绕高铁经济、智慧经济和民生经济，构建“主导产业 商务拓展 服务配套”的产业格局，主导产业定位为区域总部、科技研发、旅游及展贸。
如今杨春湖高铁商务区的发展在持续推进中。2017年6月24日，武汉“杨春湖高铁商务区”总体规划设计工作启动，依托“国际设计联盟”，美、英两国组成的联合设计团队，将对该区域分别开展总体城市设计、功能定位与产业策划、交通战略规划。2018年6月27日，武汉市国土规划局组织召开《杨春湖高铁商务区城市设计》专题会，会议原则同意总体城市设计框架及核心区城市设计方案。
据悉，杨春湖高铁商务区分为核心发展区、功能提升区及延伸拓展区。根据规划，杨春湖高铁商务区将作为联系长江主轴和东湖绿心的衔接区域，未来建设环湖活力体验轴与垂江生态人文轴。同时位于杨春湖的北洋桥垃圾场生态修复工程即将主体完工，建设北洋桥中央生态公园，为高铁商务区的发展打造更好的生态环境。可以看到，在产业发展方面，杨春湖高铁商务区是有很大的发展潜力的，未来也会吸引到更多的居住人口。
