撇开交易暂且不谈，咱们先说一下什么是海洋文明。大英帝国称霸和横行世界大洋三百余年，它依仗着先进的海洋技术文明，通行世界大洋各个航道，直到在二战之后美国接手海洋霸主的地位，它才彻底卸下了日不落帝国的帷幕和荣耀。5.车轮规格方面，航海家的轮胎比RDX轮胎大，胎面更宽，抓地力会好一点点，实际使用场景下基本没有差别。
航海家和讴歌RDX哪个强？
与林肯航海家相比，同价位的讴歌RDX更强。林肯航海家可以看做是林肯MKX的中期改款车型，其采用了全新的命名，新车在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级，其中与林肯大陆相似的前脸风格，彰显出精致的一面，镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，进一步提升整车的气势。航海家车身侧面造型紧凑，双腰线设计提升了整车运动气质，全新的21英寸轮圈造型灵感来自于飞机发动机的涡轮，彰显精致感的同时，进一步增添了运动属性。
讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区，整个车窗上沿一直延伸到D柱，形成一个巨大的弧形轮廓。由于这是一款城市定位的SUV车型，因此并没有采用车身塑料防擦包围，车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素，组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。
林肯航海家和本田讴歌RDX的外观设计各有千秋，下面我们选取经销商处参考售价最为接近的航海家2019款 2.0T四驱尊雅版（39.88万元）和2019款和讴歌RDX 2019款2.0T 钻享.魅SH-AWD版本（39.30万元），从基本参数、配置等方面做横向的深入探讨。1.基本参数方面，航海家的三围比RDX稍大，但是RDX的空间是绝对够用的；同为2.0L涡轮增压发动机，RDX的发动机最大功率和最大扭矩分别比航海家多出30kW和12Nm，大比分完胜；工信部油耗方面，RDX的综合百公里油耗比航海家多出0.6L，而且需要加注95号汽油，与发动机参数结合起来，这些差异就不难理解，技术水平差不多的前提下，想让马跑的快就得给马多吃草，还得吃的好。
2.车身方面，两款车的尺寸方面已经在上一部分进行了小结，这里不再赘述，本部分主要对比两款车型车身的其他参数。得益于车身的尺寸优势及车内空间的优化设计，航海家的行李箱容积739L起步，座椅折叠后可扩容到1473L，让RDX无言以对。在工信部油耗数据占优的同时，航海家凭借70L的油箱容积在续航里程方面胜出。
整备质量方面，航海家比RDX重了180kg，车重了究竟好还是不好，这是个论述题，而不是选择题，但对于用户来说这不是关键问题，在此不做深入探讨。3.变速箱方面，理论上讲，相较于航海家的8挡手自一体变速箱，RDX的10挡手自一体变速箱在车辆行驶平顺性和燃油经济性上有优势，RDX完胜。4.底盘转向方面，航海家的四驱系统为适时四驱，且中央差速锁为多片离合器，但RDX的全时四驱系统更为复杂，对复杂路况的适应性也更好，仍然是RDX胜出。
5.车轮规格方面，航海家的轮胎比RDX轮胎大，胎面更宽，抓地力会好一点点，但是实际使用场景下基本没有差别。6.主/被动安全装备方面，航海家通过并线辅助功能和疲劳驾驶功能的实现完胜RDX，安全配置方面具有优势。7.辅助/操控配置方面，RDX凭借360度全景影像、车侧盲区影像、丰富的驾驶模式切换功能和可变悬架、可变转向比等功能以压倒性优势取胜。
而航海家曾试图用自动泊车入位功能和主动闭合式进气隔栅带来的些许科技感来追回一些比分。8.内部配置方面，RDX的方向盘加热功能和HUD抬头数字显示功能是内部配置的亮点，然而航海家的方向盘记忆功能和12.3英寸全液晶仪表盘的配备让驾驶者感觉到的科技感是最为直观的，同时前排的手机无线充电功能也提升了驾驶者的好感，航海家总算在内部配置方面扳回了一局。
9.座椅配置方面，两款车的座椅调节功能基本全面，但是RDX的调节功能更为丰富一些；两款车都有讨好后排乘客的配置，但似乎都没有像照顾前排那样令人满意。10.多媒体配置方面，作为兵家必争之地，两款车该配的都配了，效果也差不多，实在是难分伯仲。但是航海家GPS导航和路况信息显示的缺失是一大遗憾，单碟CD系统的配置倒不如换成GPS导航来的实惠。
11.灯光/玻璃/后视镜配置方面，RDX在矩阵式大灯和后视镜功能方面的功能更为先进，而航海家全车多层隔音玻璃和7色车内环境氛围灯的配置让驾乘更舒适，更有面子。作为两款二线豪华中型SUV，从配置方面来讲，林肯航海家和讴歌RDX都非常不错。通过两款车11个方面的分项信息对比研究，可以看出，同价位航海家的配置RDX基本都有，RDX在动力性能、四驱系统、操控方面的优势更为突出，科技感和操控感更强，虽然空间弱于航海家但是绝对够用，二者比较起来还是RDX略强。
交易与海洋文明是什么关系？
如果单从标题字面上来看的话，交易是交易，海洋文明是海洋文明，两者之间是表兄弟的关系，而不是一个娘生的亲兄弟之间的关系。撇开交易暂且不谈，咱们先说一下什么是海洋文明。世界上第一个把海洋文明带给是西班牙国家，同时它也是第一个海洋帝国，也是第一个最早拥有海外殖民地的国家。而这一切的一切最主要的功劳得首先归功于哥伦布，得首先归功于支持哥伦布此次远航的西班牙女王伊莎贝拉。
哥伦布其实是意大利人而非西班牙人，在哥伦布时代的欧洲，从这一个国家跨越到另外一个国家其实是一件非常简单的事情。一来欧洲国家虽多，但面积却都不大，二来在那时也不像现在这样，有那么多的约束机制。所以，哥伦布虽说是意大利人，但是真正支持他远洋航行的却是西班牙王国，需要说明的是西班牙王国拿不出支持他远洋航行的费用来，直到伊莎贝拉女王在卖掉了自己的首饰以后，才勉强凑够了他出航的费用。
哥伦布自幼就喜欢冒险，为寻找传说中金银遍地的中国和印度，他曾四次远航并最终发现了美洲大陆。曾有学者为哥伦布描金说，哥伦布的远航是为了证明地球是圆的，其实是一派胡言。为了筹集足够的费用资金，伊莎贝拉女王连首饰都卖了，西班牙王国和哥伦布就那么在乎地球是不是圆的？哥伦布的远航发现了美洲大陆的同时，也为以后的欧洲殖民者打下了掠夺海外殖民地的诱因。
在哥伦布时代，欧洲文明并未超过东方文明，哥伦布之所以对于寻找一条到达东方中国的海上通道，其最主要的原因是他看了《马可波罗游记》，书中对东方中国的描述使哥伦布十分的向往。在那个属于他的时代，西方的欧洲人已经开始普遍接受地球是圆的这种概念，因此他认为即便是从海路一直向西走也可以到达东方的中国。1492年的8月3日，经过充分的准备哥伦布率领着由三艘船组成的舰队，从西班牙的巴罗斯港出发，在经过一个多月的航行之后，他的船队到达了美洲的巴哈马群岛。
由于他一直的并固执的认为，他到达的地方就是印度，所以他称呼当地人为“印第安人”，英语意为印度人的意思。哥伦布虽是第一个发现美洲大陆的人，但是后人并没有以他的名字命名美洲大陆。最主要的一个原因是，在后来一个叫亚美利哥德意大利人，发现哥伦布口里所说的这个新大陆其实并不是印度，而是一个不为人知的一个新大陆，于是人们便以他的名字命名为亚美利加洲，简称美洲。
美洲大陆的发现，为贪婪的欧洲殖民者带来了掠夺海外殖民地的高超。继西班牙帝国之后，英国依仗着发达的新兴的工业文明一举成为了世界上最发达的帝国。它占据了美洲、非洲和亚洲的许多个殖民地，抢夺当地的原材料然后再把它运回英国加工成产品，再然后销往世界各地。大英帝国称霸和横行世界大洋三百余年，它依仗着先进的海洋技术文明，通行世界大洋各个航道，直到在二战之后美国接手海洋霸主的地位，它才彻底卸下了日不落帝国的帷幕和荣耀。
如何在《海洋时代2》中成为不差钱的“大佬”？
第一种：人民币刷神秘装备，这个游戏想前期平级（越级）打海盗快速赚荣誉，你必须刷几套20级，50级，70级，100级统帅套，这会保证你的航海家在吨位上的优势，在打海盗的时候更有安全保证，这样既刷了有用的统帅（探险也留着，探索发现物用），又能把大量的垃圾装备卖了钱，一举两得。不过这个方法氪金比较多，平民玩家慎重选择。
