数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。
按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。
古代发配罪犯，来回几千里路，为何很多衙役争着去押送？
说到押送犯人，水浒传想来大家一定都看过，水浒中有很多押送犯人的场面，比如林冲被刺配沧州，武松发配孟州，就是把犯了法的犯人从一个地方押送到边疆等偏远的地方去服役充军等，途中为防止犯人逃跑，政府会派官差一路押解护送犯人到目的地，押送犯人通常一名罪犯由两名衙役押送，犯人一路要披枷带锁，衙役虽无需带枷，但和犯人一样，都必须步行到边关，忍受长途跋涉，风餐露宿的折磨。
押送目的都是当时极为偏远的地区，好像宋朝时网红流放点沧州、海南等，明朝多为云贵地区，清朝则是宁古塔，这些地方都有一个特点，那就是偏远，人烟稀少，来回大都数都是需要几个月乃至半年之久，古代的交通又极为不便，没有火车飞机大轮船，这一路上就像“唐僧经历九九八十一难”一般。在很多人看来这的确是件苦差事，按理说应该不会有人愿意去做，可是现实却恰恰相反，古代押送犯人其实是件挺受欢迎的事，可算是个肥差，有很多衙役都会争着去做，这是为什么呢？因为押送犯人“油水很大”！古代的衙役其实是一件很辛苦的工作，衙门里的各种体力活就先不说，还要经常冒着生命危险抓捕逃犯，县太爷家里的私事也经常要劳烦衙役，而衙役获得的回报却与付出的劳力根本不成正比。
压抑属于古代衙门中的最底层，收入极其微薄，每天几文钱的收入，一年也就几两的收入，养家糊口都难，所以对于一些有好处的差事，衙役们自然都不会拒绝。押送犯人虽然要经历一些长途跋涉之苦，但却是有很多好处的，比如最直接的好处就是金钱，看过水浒就知道，很多犯人的家属为了让犯人少受些苦，通常会给衙役一些报酬，用钱贿赂负责押解的衙役，让衙役一路上对犯人好点，犯人的亲属会给衙役一些好处，或者这些犯人本身就很有钱会给衙役一些金银货物，而这些报酬通常比衙役在衙门里的工资要高很多。
如果碰到家里比较有钱的犯人，那就更舒服了，一些有钱的家属为让犯人少受点罪，甚至会打点好犯人一路的行程，出门用马车，不用步行跋涉，到了比较繁华的城镇，住客栈，喝好酒，吃好菜好肉，伙食不知道要好多少，这就相当于一趟免费的旅游，比呆在衙门里的待遇要好得多。不仅免了衙门里乱七八糟的体力活，还被好吃好喝招待，还有更多的收入，而且出门在外，不用受衙门里条条框框的约束，是相对自由很多的，虽然要忍受些奔波之苦，但相比而言利要远远大于弊，衙役们何乐而不为呢。
所以押送犯人也是一件肥差啊！总的来说，押解犯人这门差事虽然看着很苦， 但其中的好处也是很多的，起码比呆在衙门里要强的多。在衙门里被捕头、县太爷呼来喝去还不如押送犯人。在押送路上两个衙役押着一个披枷带锁的犯人，危险系数很低，不用冒着生命危险追捕逃犯，并能得到平日里根本没有的不少的额外收入，一路伙食也挺好，不受衙门拘束，自由，而且时间也很长，唯一可能要忍忍的就是跑路的幸苦，孰轻孰重衙役们不会分不清，所以这门差事是很受衙役欢迎的。
死刑犯被五花大绑已经无法逃跑，为什么还需要两名法警左右押着？
死刑犯被五花大绑已经无法逃跑，为什么还需要两名法警左右押着？犯罪嫌疑人被初审人民法院判处“死刑立即执行”，被告人上诉于上级人民法院。终审人民法院“驳回上诉，维持原判”并移送最高人民法院死刑复核。最高人民法院裁定“核准死刑”并下达“死刑执行命令“。初审人民法院(中级人民法院)负责执行死刑命令。人民法院执行法警从羁押死刑犯的看守所提人并“验名正身”。
