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什么是读后心得体会,当干部图什么读后心得体会

来源:整理 时间:2022-04-16 10:39:04 编辑:教育知识 手机版

现在当一个领导责任重大,加之问责很重,搞不好就会出事。我有一位朋友,退伍转业以后被分配到一家国企给领导当司机,这哥们平时给大家的感觉,用几个词来形容的话:一是忙,而且是白天黑夜的忙,这是因为领导一般都公务比较繁忙,白天忙开会,四处去考察,晚上要应酬,节假日要出差等等,而司机必须随时在岗待命,所以给人的感觉就是给领导当司机,其实也很忙很辛苦。

给领导当司机是什么体验?

我有一位朋友,退伍转业以后被分配到一家国企给领导当司机,这哥们平时给大家的感觉,用几个词来形容的话:一是忙,而且是白天黑夜的忙,这是因为领导一般都公务比较繁忙,白天忙开会,四处去考察,晚上要应酬,节假日要出差等等,而司机必须随时在岗待命,所以给人的感觉就是给领导当司机,其实也很忙很辛苦。二是累,前面我已经说了,只要领导有需要,司机必须随时到位,但是很多领导一上车以后基本上需要安静的休息,可以在车里眯一会儿,而司机呢?不管白天晚上,必须打起精神开好车子,说不累,那是不可能的,毕竟你跑滴滴,累了的时候自己想休息就可以休息一下,但是领导司机可以不呢?显然不可以。

三是装,有句古话说得好,“近朱者赤近墨者黑”,可能是因为跟领导相处久了,有些领导的司机会耳濡目染一些领导的说话方式或者行为举动,然后自己私下又加以模仿,所以平时跟其他人打交道的时候,会“官腔十足”,时不时把自己也当领导来看待了,这自然会让别人觉得太会装了。四是屈,就是憋屈的屈,这是因为,很多领导跟司机相处久了以后,会把司机当作自己人来看待,所以很多领导司机犯错误的也有很多,但是正因为如此,很多自身修养不好的司机,容不得别人把自己单纯当司机来看待,虽然他本身也就是一个开车的工作人员而已,所以很多领导司机的心态比较矛盾,自尊心往往也极强,内心的憋屈,可能只有自己最清楚。

当一名公务员有什么感受?

一个字:穷!省直机关,工龄15年,211硕士研究生,副处,月薪5500,年底有点奖金。现在养两个娃,老人年龄大不能帮忙带孩子,只能请人看孩子,两个孩子学费、保姆费、奶粉钱一年花销10万以上,我们两口子工资加起来刚够。我们穿的用的基本拼多多,衬衣50两件,裤子60两条,皮鞋贵一点200穿四五年。打算写头条补贴家用,路过的朋友多支持,谢谢。

辞去领导职务,都是什么心理,辞去领导职务后,有哪些体会和感悟?

2020年7月辞去了现任领导职务。在我个人的历史上,包括这次有两次的辞去职务经历。2010年我作为一家央企的地市级副总,年收入超过了20万。因为主客观各种因素的叠加,去意已决,一个星期之内决定辞职,回过头来看也并不后悔。2020年7月,所在的行业机构重组,工作范围和性质发生了很大的变化,加之身体的原因,提前一年离开了领导岗位,提前过上了退休生活。

于我本人而言,其实并不太喜欢做官,也不太适合做官。滴酒不沾,不喜欢应酬,遇到原则问题不愿意妥协,最关键是不愿意弯腰,三观不合的上司一般都不喜欢我。如果是赏识我的上司,我也比较服他就会干得很好。自我总结来看,个人既有理论水平,格局也大,做事能力也很强,但一生不愿意曲意逢迎,溜须拍马,随波逐流,这种性格在官场上并不受待见。

当官的好处自不待言,有比较可观的收入,有很好的工作生活条件,有相当的可用资源,人前人后受人尊重,无论是自己人或者政敌,无论是称赞或诋毁,活得很有价值,可以影响很多的人和事。但我作为一个特别喜欢读书的人,特别喜欢下围棋的人,多少还有一些文青的气质,最喜欢的一句话是:安能摧眉折腰事权贵,使我不得开心颜。所以在一些事情上看得很开,如果活得觉得不痛快了,就会拂袖而去。

楼主设问辞去领导职务后的体会和感悟,仔细想了一下有如下几点:一、对外边人看来表面上领导很风光,生活工作的一定很惬意。其实未必,作为单位的一把手,几乎要承担所有的责任。涉及到单位的最小的人和事,对一把手来说都责无旁贷,你是这个单位所有的人和事最后兜底的人。现在当一个领导责任重大,加之问责很重,搞不好就会出事。

经常有战战兢兢如履薄冰之感。二、俗话说无官一身轻。不管你当多大的官,总有比你更大的机构和领导管着你。所以很多的事情并由不得你。你的时间没有自由,你的喜怒哀乐也只是你自己的事情,与单位的事相比都不值一提。你辞去职务了,那么你真的是彻底解放了。那种从里到外的自由自在,那种解脱感,那种发自心底里的愉悦感无与伦比。

三、从辞职的那一天起,你忽然会觉得失去了所有。对身居高位的人而言,最难受的也许是这一点。过去车水马龙的日子,现在变得门可罗雀。一天也接不到一个电话。节假日的各种迎来送往,各种有求于你的推杯换盏、高朋满座,从此不见了踪影。对任何人来说,这其实是没有办法的事情,人生有高潮就会有低谷。人走茶凉是人生的正常的生态,人走茶不凉,我反而觉着很不正常。

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