除了苏联援建的工业以外，一五计划二五计划中江西的工业发展也都相对落后，近代的工业起步较晚导致工业基础的薄弱，经济自然就不发达。改革开放以后，珠三角长三角相继开放，先沿海，再沿江再沿边最后内陆省会开放的经济格局，江西自身基础薄弱，还是没有办法站在前面，广大内陆省份包括四川陕西都吃了开放晚和经济体制单一的亏，市场经济的大潮涌来之时，内陆省份的计划经济色彩扔十分浓厚，江西又是农业大省，自身民营经济私营经济就很不发达，户籍制度的放开使得大批劳动力涌入珠三角，长三角，正好夹在这两大经济发达区域之间的江西自然成为了劳动力来源地和工矿原料产地，两大区域的虹吸加重了江西的人才劳动力原料外流，完全沦为打工经济：江西位珠三角长三角贡献劳动力和人才，江西有萍乡的煤矿，还有丰富的有色金属和稀土，而冶金制造机械电力却都在湖南湖北，原因就又是因为交通的不便。
进入新世纪以后，国家加入了WTO，市场经济的发展，相对于国企的落后衰败，国家提出了振兴东北，中部崛起，西部大开发三大战略。这三大战略中，只有西部大开发取得了一定成就，西部的铁路航空交通基础设施建设，石油天然气金属工矿资源开发，西电东送西气东输等都取得了相当大的进展，西部省份确实有很大发展，西部的三大省会都找引来了世界五百强的外资工业项目，而反观东北振兴和中部崛起，东北经济体制单一，持续的不景气加上四万亿的刺激，虚假的辉煌了几年之后现在产能严重过剩一片负增长，而中部崛起战略之下，夹在经济高度发达的东部沿海和经济高速增长的西部之间的中部地区似乎没有任何大的发展。
江西身在湖南湖北广东浙江江苏的包围之下，经济落后显得尤为明显。三.省会太弱南昌，江西省省会，行政级别地级市，GDP46在中部六省省会里排名倒数第二，仅高于太原70，落后于武汉9，长沙14，郑州18，合肥31。同样，江西的其他城市也都很弱，中部省份中，河南进入百名内的其他城市洛阳51，南阳68，许昌87，周口95，新乡99，焦作100，（不得不说河南挺强）湖北宜昌62、襄阳63。
（武汉独大）湖南岳阳71，常德79，衡阳88，株洲93。安徽芜湖76。江西的第二名赣州在百名开外。武汉是副省级级别，国家政策和扶持上自然没得比，长沙沿江且有铁路交通优势，郑州是京广陇海铁路枢纽，有河南一亿人口的劳动力优势，南昌和上述城市相比就略显单薄。同时南昌没有大型的工业支撑，武汉有武钢，和东风汽车，这支撑起了武汉很大一部分gdp，长沙有湘江重工，三一重工，中联重科，郑州有富士康和宇通客车。
而南昌除了还算可以的航空飞机制造业和电子产业，纺织产业以外没有规模够大的大型工业支撑，电子产业和纺织产业没有竞争力也撑不起一个城市的经济，而飞机制造依赖的昌飞在西飞沈飞成飞面前也相形见绌。省会是一个省的脸面，这句话很正确，如陕西四川全省也有很落后的地区，但成都和西安确实知名度很高，经济水平也不差，而江西就属于典型的弱省 弱省会。
省会往往代表一个省的经济最高水平，而南昌地级市的行政级别和知名度的低下，导致在招商引资和争取国家政策上完全没有优势。外资方面，这些年引进的大型外资企业如重庆惠普，成都因特尔，三星闪存项目（北京重庆西安参与竞争西安胜出），韩国现代汽车项目（重庆西安成都武汉竞争，重庆胜出），空客项目（西安天津竞争，天津胜出），以及现在尚未敲定的波音（沈阳西安舟山竞争）和中新产业园（重庆西安成都竞争），外资圈定的范围始终是成都，重庆，西安这三座西部城市再加上，武汉，天津，沈阳等副省级城市和直辖市；国家和政府政策上面，国家级新区，西部的甘肃陕西四川重庆贵州云南都人手一个，中部只有长沙有刚刚批复没有多久的湘江新区， 郑州的郑东和武汉的光谷都在排队；自贸区，保税区，高新科技产业开发区，南昌都很难和武汉长沙以及其他强省会相比。
除了经济上的弱势，南昌在科教文卫城建上也相对落后于武汉长沙等省会，武汉和南京西安并称中国高教第三城，长沙也有3座985
