江苏海事职业技术学院，徐州建筑职业技术学院

1，徐州建筑职业技术学院

喜欢闲的皮疼

徐州建筑职业技术学院

2，江苏无锡职业技术学院到底 怎么样啊是属于公办还是私办

无锡职业技术学院是一所国有公办的全日制普通高等专科学校，原来是农业部的老中专的底子。公办。

无锡的技术学校给我的总评就是差！大多是公办，也有私企创立的，我的学校就是公司办的，将来毕业都在公司里安排职务，当然我对那公司没兴趣

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3，阿克苏职业技术学院有没有新生教育之说

阿克苏职业技术学院有有新生教育之说！　　阿克苏职业技术学院是2002年3月经自治区人民政府批准，由阿克苏地区原农业学校、农业机械学校、财贸学校、卫生学校、文化艺术学校和体育运动学校六所学校合并组建成立。学院现有在校生3000人。　　一、师资队伍：　　学院现有在职教职工444人。学院教师总数281人，其中专任教师249人。教师中副高职称32人，中级职称144人，具有研究生学历11人。专任教师中，高级职称31人，中级职称107人，具有研究生学历9人，本科学历165人。外聘教师19人，其中高级职称3人，中级职称16人。　　二、办学规模：　　学院规划在校生规模10000人，其中全日制高职生6000人，普通中专生2000人，各类成人学历教育培训2000人。学院现有在校生3000人，包括普通3年高职310人，五年制高职740人，另有成人学生1000人，中专生1400人。

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阿克苏职业技术学院有没有新生教育之说

4，武汉航海职业技术学院订单班可靠吗

你说呢...

航海类专业分为：航海技术和轮机工程船舶电气（船上电机员）（航海比轮机要好点，工作轻松很多）主要就业是以后上货船工作，路上工作是：港口，引航站，船级社，船舶管理公司，柴油机厂，海事局（路上工作很不好找）工资：实习（18个月，200美元左右）水手或机工（可能有的要做做二级水手或机工，12个月左右，600美元左右）然后运气好能提三副或三管（航海提三副，轮机提三管，工资以前是2200，现在大概1700美元/月左右还在降，现在一个船上的学生很多，都等着提职的呢，这个专业的学校全国100多个，所以人太多，是个鸡巴大学看到前两年这个专业就业可以就看这个专业）三副或三管做18个月可以换出二副或二管证书有机会提做这个职位（2700-3000美元一个月，已经降了很多了）后面的职位工资6000美元以上还有考试（大副，大管。船长，轮机长）电机员工资3000美元左右我的建议是不要多航海类专业真的没有意思人太多提职难慢工资在降行情不好还不安全（每年我们公司死亡5个人左右，伤残单算）本科：大连海事集美大学武汉理工上海海事天津理工大连海洋烟台大学专科：青岛船院武汉航海南京航海南通航运广州航海浙江航海威海航海别订单那是学校在卖学生

5，泰州职业技术学院

我孩子是泰州职业技术学院电子系09级的学生，从7月25号起，被学校拉去“昆山纬创资通”实习三个月。学校在学生实习之前并没有得到学生和我们家长的同意！去实习时明确说是每天工作8小时候，每周工作6天。学校称之为“工学结合”，而事实是，学生实习一个月只上过一次课，其余时间全部为工作时间，而且每天要求工作12-15小时。这就是学校所谓的“工学结合”吗？！这个公司是生产笔记本电脑的，学生分配在流水线工作。对刚来实习的学生，公司里面的“帮线全才”总是不停的催促“快点快点”，一但慢了就会很骂他们。从上班到下班全部站着工作，一直到下班才给坐一下。感觉是把学生当做工作机器，一味的要求产品的数量，丝毫没有对学生的体谅。由于学生干活时间太久，很多人手指都磨破了皮。由于工作太辛苦，很多人手都肿了，手臂疼的受不了。有人由于工作太累，一天之内流了几次鼻血，公司也不让不请假、不让休息等等... ... 让我们觉得和“黑煤窑”没什么区别。 9月份应该是学生上学的时候，而这些学生还要被迫留在公司流水线上工作，继续忍受暗无天日的生活。希望可以引起有关部门和领导的重视，救救这些孩子，让他们可以早日重返校园。大家都顶一下吧，可怜可怜这些孩子吧。

学校是不错的，校园环境优美，属于大专院校。学校有奖学金制度，环境在几个方面比较好，列如 1寝室环境，4人间，独立卫生间，空间宽敞。 2读书环境，学生喜欢在校图书馆看书认真，氛围比较好。 3生活环境，学校平均消费15元，容易接受。 4三好生补助，贫困生来说一个激励的机会。与上海的一些本科大学区别不是很大，像上海（长宁科技）学院以护理学，会计专业为主。学校是一个优势的桥梁，看自己努力程度，坚持是可以有成功的喜悦声。

现实就是这么残酷难兄难弟啊

我还交五千呢！！不交还不给毕业证！！郁闷呐！！

6，江苏海事职业技术学院哪个专业好

电子商务和会计都不好！！！海事只有航海和轮机两个专业最好，可以说是世界上最大的航海类人才培训基地，就是以后上船辛苦，久久不能回家！除了航海和轮机就业率快100%，其它和海事无关的系就业都不怎么样！

男生学航海和轮机就业好，但是海员很辛苦，女生可以报报关。

sqd1004说的不错。报关`国航，海事管理分高，但不是很好，就业不太理想。男生航海轮机（就业近乎百分百，但很苦），机电，船港等专业也不错。女生外语，涉外礼仪等还不错。电子商务和会计是第一年开，谨慎考虑

江苏海事职业技术学院专业满意度较高专业：航海技术、船舶工程技术、电气自动化技术、轮机工程技术、报关与国际货运。江苏海事职业技术学院是2003年7月经江苏省人民政府批准由南京海运学校和南京航运学校合并组建的一所全日制普通高等院校。

江苏海事职业技术学院的轮机工程技术专业较好。　　轮机工程技术专业被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，是省级特色专业，现有教职工55人，专任教师47人，其中副教授13人、讲师17人、轮机长13名、轮机员18名。轮机专业技能实训中心被列为江苏省省级实训基地。　　江苏海事职业技术学院是2003年7月经江苏省人民政府批准由南京海运学校和南京航运学校合并组建的一所全日制普通高等院校。学院隶属于江苏省教育厅，主要培养海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理、港口管理、国际贸易、船舶制造、计算机信息技术以及商务英语等高等职业技术人才。　　江苏海事职业技术学院是一所主要培养海事类高等职业技术人才的省属全日制普通高等院校，办学规模1.5万人，是中国首批履行STCW78/95国际公约并为国际海事组织认可的航海院校，也是江苏省最早将ISO9000质量管理标准引入党建和教育教学管理领域的高等院校之一。学院具有60年的办学历史，培养出13万人才，遍布航运、港口、造船、经贸、信息等海内外大中型企事业单位，为祖国航运事业做出重要贡献，堪称航运人才的摇篮。

7，江苏海事职业技术学院怎么样

还行。。。我去年入学的。。。学校里徐州人和盐城人居多。。。。学校因为有航海和轮机系的，所以学校里男生很多。。。然后，学校管的比一般的大专都要严一些。。。不可说让你夜不归宿之类的~~要看你选什么系了。。每个系管理不一样。。。但我们学校的就业率很高的~~呵呵

真的不要来海院，现在海事已经不景气了。来了包你后悔。坑爹啊！

学航海和船电可以去，其他专业不突出。航海就业率最高，工资也高。

江苏海事职业技术学院是2003年7月经江苏省人民政府批准由南京海运学校和南京航运学校合并组建的一所全日制普通高等院校。学院隶属于江苏省教育厅,主要培养海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理、港口管理、国际贸易、船舶制造、计算机信息技术以及商务英语等高等职业技术人才。学制以高中后三年制专科和高中后四年制双专科为主,初中后五年制高职为辅,成人高等教育有学历教育和船员培训、职业技能培训等非学历教育。学院已有55年办学历史,培养出十万多名航运人才,为祖国航运事业做出了重要贡献,堪称航运人才的摇篮。 “海涵地负德诚志远”,是江苏海院办学55年历史与文化积淀而成的校训,昭示着海院师生具有容纳百川的海洋气概,负载万物的大地情怀,恪守诚信,志存高远。学院坐落在钟灵毓秀的历史文化名城南京,拥有江宁、白下两个校区和板桥实训基地。江宁主校区在景色秀丽的方山脚下,以蔚蓝色为主色调,远眺春山含翠,近观明湖吐烟。校园水光潋滟,嘉木成荫,风光旖旎,具有独特的海洋气息和浓郁的人文情怀。学院占地面积1400多亩,建筑规划总面积35万平方米。办学规模1.2万人,现有在校高职生7150人。学院高度重视现代化教学基础设施建设,投资数千万元新建的数字化校园网络开通了近万个信息点,连接教学科研计算机达1000多台。校内建有航海仿真训练中心、航海技能训练中心、物流仿真训练中心、船体技能训练中心、语音训练中心等校级综合性实验实训中心11个,校级实训基地1个,省级重点实训基地1个,该基地下设轮机专业技能训练中心和轮机仿真及自动控制中心。图书馆有纸质流通图书32万册,电子图书48万册。板桥实训基地占地面积近10亩,水岸线长达420米,先后拥有育海、育人、育才、龙山、育航等六条实习船。现有的万吨级远洋轮育睿号是国内唯一的处于适航状态的教学实习船,船上装备齐全、设施配套,可供200人驻站学习,充分满足了航海、船舶全真实训教学需求。学院现设有航海技术系、轮机工程系、船舶与港口工程系、电气工程系、信息工程系、港航运输与物流管理系、外国语言系、人文科学系、体育部和负责成人培训的继续教育学院。开设了21个专业25个专业方向。另有航海技术/商贸英语、轮机工程技术/商贸英语、船舶工程技术/计算机应用技术、电气自动化技术/计算机应用技术等八个双专科专业。学院拥有一支理论功底扎实,实践经验丰富,学历、年龄结构合理的双师型教师队伍。现有专任教师344人,其中副高以上职称104人,占专任教师30%以上。双师型教师占专业教师总数的70%以上,交通部专业带头人2人,省“青蓝工程”培养对象 1人。还聘请了一批国内外著名的企业家和学者担任名誉教授,为学院发展提供了强有力的人才支撑。学院的教科研成绩突出。近三年来,获省部级科研立项课题8项。自行开发了gmdss、gps、雷达等模拟操作等教学与实训实习软件。高等航海职业教育信息资源建设对策研究、对触网学生给予及时的德育关怀与正确的引导等科研项目,由中央教育科学研究所教育信息研究中心立项,被列入教育部“十五”规划子课题。教师在国内外公开发表论文300多篇,其中发表于核心期刊近30篇,60多篇文章分别获得了不同奖项;出版教材10余部,其中《船舶辅机》被列为省级精品教材重点建设项目,《船机检修技术》列为国家“十一五”规划教材,《内燃机构造与原理》被评为省级精品教材。学院坚持“以就业为导向,以服务为宗旨,以质量为生命,以特色求发展”的办学理念,积累五十五年办学历史,形成了鲜明的管理特色和人才培养特色。学院是中国首批履行stcw78/95国际公约并为国际海事组织认可的航海院校,也是江苏省最早将iso9000质量管理标准引入教育教学管理领域的高等院校之一。八年多来,质量管理体系不断改进,连续有效运行,赢得专家赞誉,形成学院管理特色。坚持发展实践动手能力,造就“服务服从意识强、船舶实践技艺强、英语应用能力强”的三强航海人才,成为学院的人才培养特色。江海气度,日月风华。在新的历史阶段,学院将坚持发挥航海教育的优势,抢抓中国高等教育发展的战略机遇,全面落实科学发展观,力求规模、结构、质量、效益协调发展,为实现一流海洋和海事高职院的宏伟目标而努力奋斗。

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