民航管理干部学院，中国民航管理干部学院

1，中国民航管理干部学院

不是，是公办的。

中国民航管理干部学院

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必然的和北航南航都是航空累的好学校

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3，民航管理干部学院

是公办的大学，但是他是成人高校，不招收统招大学生的。招收成人学生的。根据就是干部学院，干部是国家的，一定要公办学校。

民航管理干部学院

4，中国民航管理干部学院 怎么样

对于CAMIC：航服专业就业率基本为百分之个位数。学院有一个总院和一个教学区。在北京的是总院，望京地区。在廊坊的是教学区，大学城内。区别就是总院是管理层和留学生和教员，教学区主要针对学生。面试有初试和复试，还要体检，和政审。面试难不难这个不好说了就…… 毕业发大专毕业证，你也可以继续考本的。

就业率这个事情不好说，只有学校自己最清楚的。但是这个学校是不错的，他是隶属于中国民航总局的高校。所以这所学校进入民航系统相对与别的学校来说是好点。学校的面试没有固定的内容，也没有面试复习提纲，主要是面试老师根据每个学生的具体情况进行提问，考察学生的综合素质。学校发的毕业证书有两种分为自考和成教关于学校的地址是有个误区，河北廊坊东方大学城，（大学城是连接北京在）很多高校都在那建立新校去了搞人家一位那边是北京的。

5，中国民航管理干部学院怎么样

我X 我就是大学城毕业的！～实话告诉你那里面的学校全是民办的学费出奇的高如果你想学习建议你还是别去那里了那根本就不是学习的地方不过如果你家里有钱的话去那里玩四年还是不错的尤其是民航潜/规/则很是严重那学校的女孩子被包/养的很多我建议你还是别去那里了太耽误人

很好! 中国民航管理干部学院(civil aviation management institute of china,简称camic)成立于一九八二年,是中国民航总局唯一直属成人高等院校。学院以学历教育为基础,以民航中、高级管理人员中短期培训为重点,承担着成人继续教育以及培养中国民航中、高级管理人才、后备干部的重要任务。中国民航管理干部学院秉承中国民航优良传统,充分发挥学院雄厚的教育资源,同时积极整合民航系统及社会优势资源,为我国民航业发展培养各类应用型人才。学院现设有社会科学系、经济管理系、工程管理一系、工程管理二系和外语系。学院实行多层次、多渠道、多形式的办学模式,承担着民航企事业单位的科研、咨询服务工作,在中国民航经济体制改革和科教兴业的进程中发挥着极其重要的作用。中国民航管理干部学院有现代化的教学设备、语音训练中心、计算机中心、多媒体中心、教室、形体房等;有一流设施的图书馆、体育馆、游泳馆、网球馆、篮球馆等体育活动场所;有功能齐全的商业、邮政、电信、金融、医疗、公安等服务保障部门。教学区现有教职员工200余人,其中70%教师具有中级以上职称,再校生3000余人。教学区秉承中国民航优良传统,凭借雄厚的教育资源优势,为民航业培养现代化所需的具有相关职业技能的、德才兼备的实用复合型人才。

看自己了..... 家里有没有钱或者是权...

6，廊坊民航干部管理学院怎么样

中国民航管理干部学院成立于一九八二年，是中国民航总局唯一直属成人高等院校。学院以学历教育为基础，以民航中、高级管理人员中短期培训为重点，承担着成人继续教育以及培养中国民航中、高级管理人才、后备干部的重要任务。中国民航管理干部学院秉承中国民航优良传统，充分发挥学院雄厚的教育资源，同时积极整合民航系统及社会优势资源，为我国民航业发展培养各类应用型人才。学院现设有社会科学系、经济管理系、工程管理一系、工程管理二系和外语系。学院实行多层次、多渠道、多形式的办学模式，承担着民航企事业单位的科研、咨询服务工作，在中国民航经济体制改革和科教兴业的进程中发挥着极其重要的作用。学院同时为：·中国民航安全管理培训基地 ·中国民航飞行标准培训基地 ·中国民航总局控制交通管理局培训中心·民航系统项目管理（PMP）培训中心 ·国际航协货运代理授权培训中心 ·国际航协客运代理授权培训中心学院积极探索国际化办学，分别与日航、加航、加拿大国际民航管理培训学院、美国惠普公司、英国罗·罗公司、澳大利亚、德国、法国、荷兰、意大利、瑞航、ATC、FAA、波音等政府部门、企业或院校开展合作，培训师资和管理人员。国际化和现代化的培训为学员提供了接触世界的机会，也带动了学院整体办学水平的提高。中国民航管理干部学院东方大学城教学区有现代化的教学设备、语音训练中心、计算机中心、多媒体中心、教室、形体房等；有一流设施的图书馆、体育馆、游泳馆、网球馆、篮球馆等体育活动场所；有功能齐全的商业、邮政、电信、金融、医疗、公安等服务保障部门。教学区现有教职员工200余人，其中70%教师具有中级以上职称，在校生3000余人。03级毕业生已全部走上就业岗位，04级学院已有三分之一通过了多家航空公司的定向预定，他们将在毕业后前往各航空公司实习上岗就业。教学区秉承中国民航优良传统，凭借雄厚的教育资源优势，为民航业培养现代化所需的具有相关职业技能的、德才兼备的实用复合型人才。通讯地址:：中国.廊坊东方大学城一期教学教学区地址:东方大学城教学东区6号楼邮编：065001 学院邮箱：chinahangkong@vip.sina.com 咨询电话：010-80841808 80841809 0316-6058270 6058271 6058272 传真(FAX):0316-6058273

一般吧，我知识听说过而已哈哈，你可以去网上在SOSO

7，中国民航管理干部学院是不是骗人的学校

大骗子挂羊头卖狗肉，骗人的学校，学费很高，民航的名头私人办学

中国民航干部管理学院招生简章学校介绍。中国民航管理干部学院秉承中国民航优良传统，充分发挥学院雄厚的教育资源，同时积极整合民航系统及社会优势资源，为我国民航业发展培养各类应用型人才。学院现设有社会科学系、经济管理系、工程管理一系、工程管理二系和外语系。学院实行多层次、多渠道、多形式的办学模式，承担着民航企事业单位的科研、咨询服务工作，在中国民航经济体制改革和科教兴业的进程中发挥着极其重要的作用。学院同时为：·中国民航安全管理培训基地 ·中国民航飞行标准培训基地 ·中国民航总局控制交通管理局培训中心·民航系统项目管理（pmp）培训中心 ·国际航协货运代理授权培训中心 ·国际航协客运代理授权培训中心学院积极探索国际化办学，分别与日航、加航、加拿大国际民航管理培训学院、美国惠普公司、英国罗·罗公司、澳大利亚、德国、法国、荷兰、意大利、瑞航、atc、faa、波音等政府部门、企业或院校开展合作，培训师资和管理人员。国际化和现代化的培训为学员提供了接触世界的机会，也带动了学院整体办学水平的提高。中国民航管理干部学院东方大学城教学区有现代化的教学设备、语音训练中心、计算机中心、多媒体中心、教室、形体房等；有一流设施的图书馆、体育馆、游泳馆、网球馆、篮球馆等体育活动场所；有功能齐全的商业、邮政、电信、金融、医疗、公安等服务保障部门。教学区现有教职员工200余人，其中70%教师具有中级以上职称，在校生3000余人。03级毕业生已全部走上就业岗位，04级学院已有三分之一通过了多家航空公司的定向预定，他们将在毕业后前往各航空公司实习上岗就业。教学区秉承中国民航优良传统，凭借雄厚的教育资源优势，为民航业培养现代化所需的具有相关职业技能的、德才兼备的实用复合型人才。中国民航管理干部学院发展战略目标：适应民航事业发展需求的、开发型的民航高、中级管理人才培训基地和民航管理、改革、发展的思想库招生对象高教自考： 1、面向社会招收应、往届高中毕业生（含职高、中专）。 2、民航从业人员及行业委培生。男女不限，需面试、政审、体检合格。报名及录取办法报名方法： 1、报名时交验本人身份证复印件及相关学历证明、一寸免冠彩照四张、五寸全身彩照一张。 2、由本人填写报名登记表（外地学生可从网站下载，同第一项及报名费寄往学院招生办公室）。 3、北京及周边地区的学生可到学院教学区报名、政审、面试；外省市报考的学生到学院各地区招生报名处报名、政审、面试； 4、考生也可采用网上报名（网上报名流程：①、首先填写网站上的在线报名，填写后将会收到学院回复的电子邮件 ②、按邮件里的要求寄出学院所需材料）。录取办法： 1、高自考录取办法（初试合格者方可填写报名表，艺术特长生优先录取）应届高中毕业生：高考成绩（按各省专科提档线划线）+面试成绩+政审+体检往届高中、职高和中专毕业生参照应届毕业生录取标准。 ★政审：需提交户口所在地派出所的证明。 2、成人专科录取办法：学院组织在校自考生报名，参加全国成人高考。学院按教委提档线统一划线录取。以上两类考生按学院招生计划择优录取。面试条件：限航空服务、机场安全检查专业面试、体检条件如下： 1、五官端正、肤色好；身体健康、身材匀称；性格开朗、举止端庄。 2、身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm。 3、体重：体重（kg）=[身高（cm）-110]+[身高（cm）-110]×10% 4、视力：双眼裸视在视力（e形）表上不低于4.8; 色觉、嗅觉正常 5、面部、颈部、手部无明显疤痕。 6、口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常。 7、无精神病史、肝炎病史、无慢性疾病。 8、无明显内、外八字。收费标准: 凡被中国民航管理干部学院录取的高自考及成人专科的学生,均在教学区就读,并按有关规定,执行如下收费标准: 报名费:30元面试体检费:300元学费:10600元/年住宿费:2600-3400元/年服装费:共计1800元报名及开学日期: 报名时间:现已开始接受咨询报名,每周六、日家长学生可以来学院参观和咨询。开学时间:详见学院入学通知书上课地点:中国·廊坊东方大学城一期教学东区5号楼、6号楼其他事项以入学通知书、入学须知为准专业设置

8，中国民航管理干部学院怎么样啊

哈哈，楼上明显就是一托！真逗，这样的学校最主要就是看就业实力了，可要看好了这个学校都不怎么有实力的要选的话要细心哦还要小心别念了四五年最后就不了业

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很好!中国民航管理干部学院（Civil Aviation Management Institute of China，简称CAMIC）成立于一九八二年，是中国民航总局唯一直属成人高等院校。学院以学历教育为基础，以民航中、高级管理人员中短期培训为重点，承担着成人继续教育以及培养中国民航中、高级管理人才、后备干部的重要任务。中国民航管理干部学院秉承中国民航优良传统，充分发挥学院雄厚的教育资源，同时积极整合民航系统及社会优势资源，为我国民航业发展培养各类应用型人才。学院现设有社会科学系、经济管理系、工程管理一系、工程管理二系和外语系。学院实行多层次、多渠道、多形式的办学模式，承担着民航企事业单位的科研、咨询服务工作，在中国民航经济体制改革和科教兴业的进程中发挥着极其重要的作用。中国民航管理干部学院有现代化的教学设备、语音训练中心、计算机中心、多媒体中心、教室、形体房等；有一流设施的图书馆、体育馆、游泳馆、网球馆、篮球馆等体育活动场所；有功能齐全的商业、邮政、电信、金融、医疗、公安等服务保障部门。教学区现有教职员工200余人，其中70%教师具有中级以上职称，再校生3000余人。教学区秉承中国民航优良传统，凭借雄厚的教育资源优势，为民航业培养现代化所需的具有相关职业技能的、德才兼备的实用复合型人才。

1 中国民航管理干部学院简介中国民航管理干部学院是一所独立设置的成人高等院校，隶属于中国民航总局。我院自1982年建院以来。经过20年的努力，使学院逐步发展成为我国民航行业的三个基地，即为民航培养合格的实用型人才的基地、民航中高级干部培训基地、民航企业管理研究基地。我院虽然是一所成人院校，而且学历教育是大专层次，但学院领导从建院开始到现在始终坚持以学历教育为基础的办学思路。学院和各系为不断提高学历教育的办学质量，按照民航总局的有关要求和教育部有关普通高校专业设置及教学计划制定的原则意见，从专业设立、教学计划的制定到教学组织实施和师资力量的配备等，制订了一系列的相关政策。并且不断针对学历教育过程中出现的问题，召开专门会议进行研究，确定问题的解决方案并加以改进，使我院的学历教育水平不断地得到提高。2004年在校生600多，其专业为：航空服务、民航运输、安全检查、空港地服、信息管理、涉外文秘、适航与维修、民航英语。现将2004年学院学历教育工作情况汇报如下：一、加大投资力度，不断完善基础课教学设施。学院现占地60余亩，建筑面积5万平方米，建有教学楼、办公楼、学生公寓、风雨操场、室外运动场、可容纳900人的科学报告厅、可承办大型国际会议的同声传译报告厅、可供千人同时就餐的餐厅，拥有电子阅览室的图书馆，还建有电教中心、计算机中心和三星级标准设施的专家楼等。学院为今后扩大办学规模，在民航总局的大力支持下，2004年新征地26亩学院高度重视基础课教学的硬件条件建设。学院现拥有4个语音教室，座位总数为188，按在校生600人计算，其配比为1:4；5个计算机实验室，共计学生计算机155台，按在校生600人计算，人机比约为6:1。这样的比例完全能够满足教学的需要。 2004学院又投资500多万，对教学楼、学生宿舍楼进行改造和设备更新。现在，学院教学楼的每个教室都配备了多媒体教学设备，校园网线进入了每间教室，为教师运用现代化教学手段提供了条件。改造后的学生宿舍为四人间，配有多功能高架床、中央空调、电视、电话和校园网连接端口。二、加强基础课教师队伍的建设。我院为了加强学院的师资队伍，党委提出了“提高现有的，引进必需的，借用社会的”人才战略，人才战略的实施有效地改善了教师队伍的年龄结构、学历结构、学位结构、职称结构、学缘结构和学科结构。到2004年，学院现有专职教师100人左右，其中具有高级专业技术职称的教师为49人，占49%。讲师为40人，占40%。 2004年，学院共接受应届高校毕业生14人，其中博士毕业生为2人，其余为硕士毕业生。 2004年，学院教师培养主要措施是：一是通过提高学历教育，按国家有关规定要求，对不具备硕士研究生学历的老师，普遍进行了研究生课程的培训。二是知识更新和专业培训，学院在“十五”培训计划中，明确“教师平均每人年培训经费不低于5000元，”学院年均教师培训投入达40多万元。学院为了提高教学质量，从2002年开始评选了23名学院的优秀骨干教师，其中有6名是从事基础课教学的教师。三、不断进行改革，提高教学管理水平，提高基础课的教学质量。学院教务处和各系按照学院确定的从严执教、教书育人的原则，不断地适应形势的变化，加强和调整我院的教学管理工作，不断进行教学改革，以保证教学工作正常，高效运行。为此学院在2004年做了如下几项工作。 1、适时调整专业设置，修订教学计划，使之更加科学和完善。我院学历教育的学生构成，从建院开始到目前，发生了很大的变化。在建院初期至99年，学历教育的学生基本上是民航企事业单位的在职职工。因此，当时各专业的教学计划更突出行业特色专业的理论教学内容。自1999年以后，我院学历教育的学生来源情况发生很大变化，由过去的以民航在职职工为主转变为以应、往届高中和中专毕业生为主，他们都面临着一个接受高等教育后的就业选择问题。针对教育对象的变化，我院适时地调整教学计划，提出了“拓宽学生的知识基础，提高学生的综合素质、造就学生的实用技能”的培养目标。为此，为了拓宽学生的基础知识，我院加大了基础课教学在全部教学中的比重，基础课教学的学时数占总学时的比重由过去的25%提高到35%左右，其中外语和计算机学时数均有了较大的增加。为了造就学生的实用技能，我院提出加大各专业的专业技能培训，应将相应的岗位就业资格证书的培训课程纳入到专业必修课程

大学城的环境有些复杂，但是我觉得社会上也就是这样吧·~什么样的人都有这样的环境也没有什么不好的，我在大学城生活了6年了，我现在还不是好好的·，所以虽然环境对人影响挺大的，但是凡事都有2面性啊。有时候这样的环境有助于成长，我的很多同学在毕业后能更好的适应这个社会，而且其实大学城的各大高校的教育都是很严格的·，其余的自己思考吧。别人说的不好使，但是切记凡事要自己试了才知道！