广西交院，广西交科院是

1，广西交科院是

广西交通科学研究院

个人认为交规院好，交通规划，接触的实际工程多，工作有意思一点，当然油水多。交科院，交通科研，比较枯燥的。

知不道

广西交科院是

2，广西交通职业技术学院

交院的信息系很容易进的，很多人考不好，想进交院都是先报信息系，进去了再转系的。交院的信息系确实不怎么样，你要进交院的话建议你去土木系或者机电系，就业比较有保障。

额理科有点希望，文科危险。去年理科是284分文科是326分

不如，进南职院

广西交通职业技术学院

3，请问广西南宁市有个交院的学校吗全称是什么地址呢交

全称是广西交通职业技术学院。

广西交通职业技术学院！

南宁交校的全名是广西交通职业技术学院广西交通职业技术学院隶属于广西交通厅，其前身是创建于1958年的国家重点中专广西交通学校，学院坐落于广西首府南宁市，是广西唯一一所培养交通专门人才的高等学校，是自治区示范性高等职业院校建设单位。千帆竞发东风助，正是扬帆远航时。它将以全力服务广西大交通为己任，大力实施质量立校、特色强校战略，全面推进内涵建设，为将学院办成广西示范性高等职业院校并争取进入全国示范性高等职业院校行列而努力奋斗。

请问广西南宁市有个交院的学校吗全称是什么地址呢交

4，广西交通职业技术学院怎样

怎么说呢，我劝你还是不要来。我是09级的，准备出去实习了，这里的生活确实不怎样。 2个校区，离市区近的地方很小，而且那边也快拆了，现在就只有信息系和外语系在那边。另外那个校区离市中心很远，虽然地方大，但是很多都是村民的田地，偶尔会出现打劫情侣的现象。。由于四塘校区那边校园里的2个校区（分北区、中区，有个综合教学楼、有个汽车实训楼、有个体育馆，不过都是分得很散的，相隔有点远）比较分散，去上体育课和实训课的时候要跑很远；食堂的消费很高，又不好吃，而且学校周围的饮食餐点很少，学校还不给到外面吃，强制要求签什么文明就餐公约，到外面吃就处分。。。学校的宿舍环境也不算好，特别是北区的住宿，10个人一间，就1个风扇，就一张长桌当电脑桌和书桌（最多放4台电脑就满了）；中区那边的住宿还过得去，8个人住，有电脑桌，就是比较多断水情况；电费方面，我们宿舍4台电脑，每个月电费150左右。。。学校还经常骗钱，想当初我们刚进学的时候，四塘校区全校很多宿舍都订了将近300块钱的桶装饮用水，喝了不到4桶水，就因学校无中生有的水中毒事件停止了供应，到现在钱都没得退回来。。。今年又有2000多的学生被学校骗去深圳当大运会所谓的志愿者（网上新闻已有报道，不过只报了1000人），他们到了深圳才知道不是大运会的志愿者，而是一个保安公司的安检人员，只是到地铁去做为深圳大运会做安检工作，算不上深圳大运会的志愿者，而且原本1600的工资，学校就扣了1000，只发600（已经登上羊城晚报了）。。。一句话，这学校的管理不行啊！

5，广西交通技术学院怎么样

我是应届考生,从我所关注高校的情况看,广西交通还是挺不错的.

师资和环境都不错

广西交通职业技术学院隶属于广西交通厅，其前身是创建于1958年的国家重点中专广西交通学校，2002年经自治区人民政府批准升格为公办全日制普通高等职业院校。学院坐落于广西首府南宁市，是广西唯一一所培养交通专门人才的高等学校，是自治区示范性高等职业院校建设单位。2008年被评为教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校。　　经过近半个世纪的创业发展，广西交通职业技术学院已发展为一所交通特色鲜明，具有相当规模，基础较为雄厚，办学效益显著，在区内外具有一定知名度的高等职业院校，形成了“依托交通行业优势，建设交通特色专业，突出职业能力培养，打造交通人才摇篮”的办学特色，使学院成为了广西交通高技能人才培养的重要基地，为广西交通事业的建设和发展做出了积极的贡献。学院先后被确定为全国交通职业教育先进单位、自治区级文明单位、国家级“百所职业院校推进实施职业资格证书制度试点院校”、国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、首批自治区级中等职业教育师资培养培训基地。　　学院现有全日制在校学生6000多人，非全日制本、专科函授生2000多人。拥有一支“结构合理、质量优良、精干高效、富有活力”的教师队伍。学院设有土木工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、外语系等5个系和基础部、社科部等教学部门，开设有29个专业，其中广西高职高专专业教学改革与建设试点专业2个，广西高等学校优质专业7个。　　学院办学条件优越，校园占地面积1200多亩，分为园湖校区与四塘校区两个校区。图书馆现有藏书50多万册，教学科研仪器设备总值3000多万元。拥有中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地1个，推荐参加2007年中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地评选1个，自治区级示范性实训基地4个，自治区级示范性建设实训基地建设单位1个，与企业合作共建校内生产性实训基地2个，与企事业单位合作建立校外实训基地125个。　　学院积极推进校企合作、工学结合，与广西路桥总公司、广西机电设备总公司、广西广缘汽车有限公司等多家单位进行校企联合办学，并在全区率先导入丰田汽车公司T-TEP项目，成为广西第1家成立丰田T-TEP学校的院校。　　学院长期注重教改科研工作，近年来，学院共承担有厅级以上教改科研课题35项，国家级精品课程1门，自治区级精品课程5门。　　近年来，学院坚持立足交通，服务广西，面向东南亚，主动为广西公路建设、公路养护、汽车维修、汽车营销、交通网络技术、交通运输、现代物流等生产、建设、管理、服务第一线培养专业知识扎实，实践能力强，具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上，干得好的高技能应用型人才。学校一直以准确的办学定位、明确的办学方向、符合市场需求的教学模式，主动赢得了就业市场。2005年全校毕业生初次就业率为97.21%，2006年为98.08%，2007年为98.18%，连续三年得到自治区教育厅的表彰，2006、2007年被评为全区高校毕业生就业工作先进集体。　　千帆竞发东风助，正是扬帆远航时。如今，广西交通职业技术学院正认真贯彻落实党的十七大精神，以科学发展观为统领，抓住中国－东盟“一轴两翼”区域合作战略深入实施和广西交通建设大发展的历史机遇，以全力服务广西大交通为己任，大力实施质量立校、特色强校战略，全面推进内涵建设，为将学院办成广西示范性高等职业院校并争取进入全国示范性高等职业院校行列而努力奋斗。最后提醒：请看专业来选学校，而不要看学校来选专业。有些学校的专业好，不见得整体就好的。