为什么这么慢？当时的快递体系还不够完善。那是邮局的线路，送货的也是邮局的工作人员。我不能在下午四点钟递送所有的项目。为什么？当然有人会说不关我的事。反正这么贵我就不送了。为什么这么慢？我告诉你，在深圳，一栋写字楼可能有五六个人，大部分是邮政职工，一个人配至少两栋楼。而且EMS和邮政快递包裹都是同一个人投递，也就是不管多慢多快都一起投递。还有一点就是单价低。同样的金额顺风的话，最多可以获得5000的邮政服务。如果离通关就更远了，快递员基本都外包了，不归邮政经理管，投诉他。
为什么EMS这么慢？
为什么这么说慢，我来告诉你，在深圳，一栋写字楼顺风可能有五六个人，邮政最多半个人，一个人至少配两栋以上，而且EMS和邮政快包是同一个人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，还有一点就单价低，同样的量顺风可能拿一万邮政最多五千，如果是关外更离普，快递员基本都是外包，不受邮政经理管理，投诉他也没用，三五千块钱随时可以走人，并且招不到人，广东邮政改革又要失败了，领导只管拿钱，管企业才怪！。
邮政快递那么慢，为什么还有那么多用户在用它？
首先自报家门，我是邮政速递的离职合同工，去年离得职，现在自己在做电商。邮政速递也就是你们说的EMS，其实我们内部从不说自己是EMS这个称呼，因为这EMS只是其中的一个业务版块，我们更爱说自己是邮政速递。回到正题，速递和邮政及银行都是邮政集团的，只是分工不同。银行撇开不说，就说速递和邮政局，两家都有快递业务，但两家是相互协作。
速递前几年是给大家留下了慢，贵，差的不良影响。但经过了几年的整改和拓展，速递已经变化很大了。先从慢说起，邮政速递，14年，江浙沪皖的快递速度平均是3天基本在4天之内排除重大活动日，如双11 12这种而当时的顺风是给出48小时内必到，四通一达也是三天之内到。除去江浙沪皖，其他中西部，东北地区，华南地区(两广加闽)及西南地区，速递的时间分别是5-7天。
为什么会造成这么慢的原因，因为当时的速递系统健全还不够完善，走是邮局的线路，派送员也是邮局的人。2015年，加大了除长三角地区外的线路规划及整改，利用南京集散中心，保证快递的时效。2016年，邮政速递在长三角的快递已经和四通一达的时效一致，甚至更快。16年的速递提出次日达的标准快递，现在也做到了。不知道大家有没有印象15年的双十一，所有快递都压仓，包括邮政速递，可最快收到快递的用户是邮政速递派送的，这个在我们内部有消息发出，当时还不信，还去微博查看过，讨论是不是同个城市的啊，速递有这么快？哈哈，当然这是后话。
17年的速递，已不在，有些消息不是特别了解也就不做说明。贵这个，我们的亲朋好友每次来寄快递，不是偏远地区的，都让他们去寄四通一达，为什么？因为贵呀。为什么这也贵，成本高呀。邮政速递的每个经营站点都是直营的，没有加盟没有合作方。也就是每个省有省公司，每个市县有分公司，每个街道区镇有直营站点，这些都是需要钱的，这些钱不是找老大邮政局拿的，也是找国家拿的，一点点挣出来的。
当然有人会说这关我什么事，反正这么贵，我也不会来寄。我只想说贵的原因在哪里。补充一句，贵的原因还有一部分是服务，接下来我会说服务差，这里面我想说绝大部分的人都觉得邮政速递的服务态度太差了。寄个快递，摆出一副爱寄不寄的臭脸，送个快递，一听要爬楼，露出一脸的不情愿，或者说话语气立马加重。这里我真的要声明一下，及个别会这样，但绝大部分人态度都很好的，毕竟谁会和工资过不去是吧！或许我说的你们会不信，以前的邮政速递经营站点里，除了站点负责人，剩下的岗位分内勤和外勤。
后台文员是站点内的邮件系统文员，负责从外地收取的快件和上门投递的邮件。而田，对内叫田，对外叫兰头园。我想你不明白“赞助商”这个词。邮政投递时间是上午九点，下午一点，下午四点，有朋友问，下午四点多怎么没人给我发一个？搁几年前，你真的原谅我，因为早上9点送的是8: 30来的班车(有的站是8: 00，有的站是9: 30，看送的路线，但是9: 30真的很少，除非发生仓库爆炸)。早上这一批可以在12: 00前安全送到你手里。如果送不出去，就要扣你在外地的工资。
