但300件一次性拍完也不现实，所以很多时候快递员会选择放快递柜，但快递柜也是需要收快递员的成本，实在不得已，快递员都不会放快递柜。综合来说，在广州当快递员，每个月收入在8000到1万之间。当然，做快递员也有好的一方面。在广州，快递员是一份压力很大的工作，先不说派件任务的繁重，货物丢失的风险，快递电动车违章违停罚款就是一个不小的压力。
做快递员的你有何感受？
前两年，业余时间做过一段时间的快递员，既在中通做过，也在百世做过，总的感觉，做快递员很辛苦，工资也不高，但一般人还真的干不了，尤其是责任心不强、对县城地理不熟的人，更是干不了，前者容易出错挨罚，后者速度慢不出活，一天送不了多少，挣不了几个钱，所以，快递员一般殾做不太长时间，能干满一年的就很不错了。回顾当快递员的经历，概括起来讲，主要有以下几点感受。
一是很辛苦。在县城，快递员一般要工作半天，大概四五个小时，卸车、分件、装车，配送，时间少了根本完不成。夏秋季节还好说，如果到了夏天或者是冬天，夏天一身汗、冬天冷到骨头里，下雨天或者是下雪天就是难受了，但不管如何，你区域里的快件是不允许迟送的。二是没有节假日。在快递公司，不会安排多余的人员，都是一个萝卜一个坑，所以，如果没有特殊情况，公司是不允许快递员请假的。
即使是中秋节、元宵节、国庆节等节日，也是与平日没有区别的。一年中，能真正放假的，只有春节那么几天。三是公司的罚款项目很多，弄不好就要被罚。特别是现在的网购者非常的难伺候，稍不满意就投诉你，公司差不多不会给你申诉的机会，有投诉就罚款。当然，做快递员也有好的一方面。比如说，夏秋时节，天气不冷不热，白天时间又长，骑着电动三轮，在县城街上转转，也挺不错的。
请问去德邦物流工作感觉怎样？
本人15年10月，在南京龙潭德邦物流找工作，面试人员给我一张纸，上面就是各种规则，有一条就是免费试工一天考察本人，供一顿饭发的是餐劵。问本人可以上夜班吗？，我回答可以，说晚上8点试工。8点准时去干活了。其中一个老员工，一个我，老员工扫描单据连拉车，本人码垛，码垛是个体力加脑力活，不同货物不同摆放，一晚上装了15米2车，早上饭都没吃等回话，看工作能定下不，等到9点多，一个管事的说，回去等电话，等到现在也没给打电话。
在广州，快递员送一份快递能挣几块钱？这个行业怎么样？
在广州，快递员是一份压力很大的工作，先不说派件任务的繁重，货物丢失的风险，快递电动车违章违停罚款就是一个不小的压力。在广州任何一个快递公司人手都缺，人不好找，流动性很大。底薪3000到4000元都不好找到人。我五险一金也不是每间快递公司都有，因为老板也没钱挣，能省就省。派件的行情基本上是一块钱一件，揽件按百之20%提成。
通过双十一或其他大促，问过很多快递员，大伙说大促的时候工作压力大，一天都吃不上饭，钱也并不见得比平时多。还有不见货的风险，经常被客户投诉。快递员一天一般分上下午两次派件，先派件约150到300件不等。但300件一次性拍完也不现实，所以很多时候快递员会选择放快递柜，但快递柜也是需要收快递员的成本，实在不得已，快递员都不会放快递柜。
每次打电话或者信息，也是快递派件的成本。综合来说，在广州当快递员，每个月收入在8000到1万之间。看上去感觉还可以，但相对与工作压力客户投诉，很多快递员都说受不了。所以当一个快递小哥给你打电话的时候，让我们在享受购物便利的同时，也希望给他们一个微笑吧。双十二好像又要来了，又要准备买买，年前的最后一次狂欢。
德邦是物流一巨头，德邦物流工资怎么样，为什么每年都有员工流失？
作为一名现在还在一线奋斗的德邦4.2.米箱货司机，我想说说我的看法。德邦营运司机，本身不是司机，是高级搬运工。德邦招的是搬运工顺便开个车。现在德邦玩大件电商。大件上楼。没有什么底线。多重的都能开上楼。我见过一件230公斤的也开上楼。真事！（后来没有上楼，因为我没有这本事）。公司是帮钱挣了，也不想想一线司机能不能搞的定。
