申通快递员待遇？快递员有啥待遇阿？四通一达都一样快递员没有待遇，快递员那个叫收入，申通快递员的收入和其他的快递都一样，就是记件工资，多干多得呗，大约也就5000左右吧，这是不被投诉罚款的情况下！现在快递员不好做快递公司越来越有钱，而快递员的待遇却越来越低了，以前有点电话补助，汽油补助啥的，现在连毛都没有了，以前派一个快递包裹给1.5元左右，现在就给0.7-0.8元左右，送的包裹越来越多了而收入没有增加！当然不是就申通快递这样，这是现在快递的普遍现象！总结快递员以后越来越难做了，不但邮政管理局管的严，而且各快递公司对服务和速度要求越来越严了，罚款的项目特别多，反正不好干了，我是不建议去做快递员了！各位看官认同点个赞加个关注！不同意见直接评论共同学习！。
顺丰快递员待遇怎么样？
哥们，你可问对人了！听我慢慢的跟你道来！网上说顺丰平均工资8000多是吧。那你和王健林评论财产好几百个亿呢！想必你这是想去顺丰工作吧。希望你别往这个坑里跳。我看别人的回答也对，那咱正题开始吧。入职之前先去顺丰点部体验三天，义务工。从早上6点50到晚上8点半多，中午休息一个小时十分钟。算算13个小时吧。
然后呢，领导会灌输你在顺丰学会开发客户，维护客户等等等，在这里学到的东西在外面很实用。只要你努力就有收获。然后呢你得办理入职，体检200块，如果你是中专以下学历还要弄假证。（我就是办的假证）200块。然后呢就跟着师傅熟悉业务，现在的工资1800。俗称低保。因为顺丰没有底薪的，都是吃提成。再过一个月呢你自己要上岗了，领导会给你划分区域，这个时候呢你就得给领导点好处了，为什么呢一会再说。
让后你就会安排到一个组里去，这个组就是用来值班的！值班就是这一个星期卸货装车发车分拣都是你们组的事情。上面也说了体验3天的工作时间，一模一样的，13个小时。如果你不给领导好处或者给人家发个大红包的话，你就得在一个比较垃圾的区域里了。我们都知道顺丰贵，速度快。是的，但是这个贵是面对工厂，公司等客户类型。
给你分了一个没有工厂没有公司，都是乡村的区域，你怎么挣钱呢？你如果问我有能力，那好，你能开发的乡村的老太太老爷爷给他们的儿子闺女发馒头，并且保上价，你能做到？绝对不能，绝对的。你就在这样的区域里，每天派送20的件左右，收件四五个，这样一个月你就是专业低保户，工资1800很稳定。有客户不开发和无客户可开发完全是两回事。
然后就引出来这么一个事，人家每天收件三四十，派送四五十，一天几乎所有时间在送，收。客户发件时间晚他不能不收吧，因为你们组值班，你们都需要早回来干活，你一天送的少收的少当然比较清闲，自然回来的就早，结果呢，一个组的活你自己就得先干着。你要搞明白，人家收件回来的晚那是给人家自己赚钱，你这个收件少挣钱少的反而要给挣钱多的人干一些白干的活。
这么说明白吗？你如果说，我也回来晚一些不就行了？你这么做的话领导不愿意了，人家收件多回来的晚你收的少你也回来的晚？呵呵，其实都明白，只是一个个的在装。又牵扯出来一件事，顺丰领导会给一线员工分配任务，保价，汇票，特安，物流普运。可笑的是国际件也有任务，你能让你区域的老头老太太给他国外的儿子发馒头吗？特安，你能让你那里的老头老太太给他儿子发馒头，保价100吗？保价100就是特安，意思是特别安全。
保价100相当于快件的价值20000元。这么说你应该能明白。到月底你完不成任务还要写检讨等等等，完全就是弄形式。还有啊，基本天天开会，每天早上都会开会，很多时候是晚上下了班之后利用下班时间开会。然而现在你还是1800的工资。你给领导好处也不一定能有个好的区域。这么说吧，好的工作区域相对来说比较轻松，同样大的区域，发件客户也会相对密集。
撑死的撑死，饿死的饿死。你给领导500红包，你一共1800的工资，还有1300。人家一个月六七千，七八千，更有甚者一万多，人家为了留住自己的区域会给领导1000或者2000。人家10000的拿出来2000没感觉，你1800拿出来500，一个月还行，以后每个月呢？人家没感觉你吃不消吧。更何况你区区500能撼动人家贿赂2000的？从点部主管到经理，每个月都是有好处的。
我工作半年多，最后一个月给我1840，我去他妈的。给你一个题目你自己想想，最后一个月工作了17天，我离职工服，电子秤都没交，开了84块钱的工资。到底是我的工资少了呢还是顺丰的工服太贵了？哈哈。17天我估计也就是800块钱。我现在在工厂玩着干着一个月5500保底。你想好了，你如果真想去顺丰工作，你就要学会拍马屁，贿赂。
因为在顺丰贿赂就是一种风气，上贡就是一种不用说出来的习惯。勾心斗角，乌烟瘴气。我在顺丰的时候领导开会的时候说，那谁谁谁不干了，谁想去他的工作区域的给我打个招呼。这句话明摆着就是谁给我好处我就让谁去。明着问你要好处。就问你怕不怕。我是山东高密的，我不怕顺丰找我，是他先对不起我，我也不怕是事弄大。我努力工作最后却是一个月1800，我也反思了，就是因为我贿赂的少了。
我说的这些如果有不信的可以去顺丰体验体验，当然也许你运气好。信则有不信则无，我说的这些弊端只是冰山一角九牛一毛。有些事情还是自己体验比较好。当你们看完了我写的这些希望你们能点个赞，让更多人看到，不要再让更多人跳入火坑了。不要相信广告4000-5000。都是骗人的，我们潍坊这里的顺丰，在58同城，赶集网上的招聘工资之前是4000以上，被人骂的现在改成工资面议了。
申通快递员的待遇怎样的？
申通快递员待遇？快递员还有啥待遇阿？四通一达都一样快递员没有待遇，快递员那个叫收入，申通快递员的收入和其他的快递都一样，就是记件工资，多干多得呗，大约也就5000左右吧，这还是不被投诉罚款的情况下！现在快递员不好做快递公司越来越有钱，而快递员的待遇却越来越低了，以前还有点电话补助，汽油补助啥的，现在连毛都没有了，以前派一个快递包裹给1.5元左右，现在就给0.7-0.8元左右，送的包裹越来越多了而收入没有增加！当然不是就申通快递这样，这是现在快递的普遍现象！总结快递员以后越来越难做了，不但邮政管理局管的严，而且各快递公司对服务和速度要求越来越严了，罚款的项目特别多，反正不好干了，我是不建议去做快递员了！各位看官认同点个赞加个关注！不同意见直接评论共同学习！。
德邦快递员工资待遇怎么样？
证监会2017年3月16日官网披露《德邦物流股份有限公司首次公开发行股票招股说明书（申报稿2017年3月16日报送）》， 其中德邦物流披露了公司各个职位的员工工资情况：2016年调薪和完善社保使德邦物流人均薪水上涨3.98%。其自有员工，快递员级别月平均工资5506元，理货员5366元，短途司机6554元，营业员和收银员文职人员4406元。
相同岗位，劳务派遣工月平均工资分别为6750元，5586元，6725元和4406元。下图员工平均为德邦物流工资表：因为城市级别不同，员工的工资也不同。招股书显示，德邦物流特级城市员工工资为8.25万元，一级、二级、三级城市分别为7.46万元，6.86万元，6.2万元。去年德邦物流员工总数大幅增加，截至2016年末，公司员工数量（包括劳务派遣用工）为11.91万人，同比增长39.81%。
其中劳务派遣用工为4986人，占比4.19%。德邦物流表示，使用劳务派遣员工主要由于公司业务快速发展，公司自行招聘无法应对大量用工需求，因此将部分专业技术能力要求相对较低职位委托劳务派遣公司代为招聘。不过招股书数据显示，德邦物流的劳务派遣工总数近三年一直在减少。2014年至2016年，劳务派遣工总数由16485人降至4986人，减少11499人。
在顺丰速运的快递员，一天的工作是怎样的？
暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月，大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况：师傅姓刘，来自河南，30出头，退伍军人，自驾面包车，略帅，跟其他三个师傅一起，组成一个小组，负责一个片区，具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园，在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部，签到，领取自己区域的快件，装车。（插一句，不是所有的快递员都有自己的车，大部分还是像我们所见的电动车，顺丰统一配的） 有自己车的，就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域，公司补助油费，基本不用额外掏钱，好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策，记不清就不细说了。
面包车这个分部差不多有十多辆的样子，其他就是电动车了。装好件，开车到工业园，路边吃个早饭，八点半左右开始派件，园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件，样品，以及比较大的货物。开始我们是一起派送的，作为一个女生，可能比较少见，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我开始独立派件，园区不算太大，加上周围的员工宿舍楼，一上午也可以派完了。
派件的同时，师傅的巴枪会不时地响起，有需要收件的，我们就尽快赶过去。十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部，将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭，或者叫外卖。然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递，之前说过几个人的小组是轮班作业的，下午这段时间的收派较少，组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。
下午五点钟左右，回到分部，继续将要派送的快件装车，去往工业园，一般下午这个时间收件比派件要多，所以会比较辛苦，在我见过的快递单中，顺丰单的填写是最耗时的，这部分工作在熟悉之后，我就可以全权代劳了，还好没出过什么差错。跟派件一样，一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台，便于一起收。除了前台，我们去的最多的地方是仓库，所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。
有时候包装来不及，我们也帮忙一起打包。回到分部，将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前，收工，回家。顺丰的收派班次很多，基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。这是一个顺丰收派员的日常。多提一下，配电动车的快递员会辛苦加倍，除了坏天气的影响，跑商业区还好，公司的件都不会太重，也有电梯，但是跑居民区就惨点，尤其我们那个分部周围是大量的城中村，七八层的楼房没有电梯，要背着全部的快递上上下下，确实很辛苦。
