成昆铁路复线完工以后，成都到攀枝花将会在5小时到达，成都到昆明8小时可达。成昆复线建成以后将承担客运功能，原来的成昆线路将承担货运和短途客运。建设了12年的成昆铁路，一直到至今也发挥着自己的重要作用，虽然慢，它在地区所发挥的作用不容忽视。关于这个问题，需要看一下成昆线、成昆复线、渝昆高速铁路线路。
攀枝花、西昌对四川来说是很重要的城市，为什么不沿老成昆线路重新修客运专线呢？
关于这个问题，需要看一下成昆线、成昆复线、渝昆高速铁路线路。绿色线路标示则是成昆铁路线路，自1970年7月1日开通至今，一直保持正常运营。成昆铁路线路沿线有近百分之七十的为崇山峻岭，地质结构极其复杂，也算是铁路历史上的奇迹，该线路便利了整个西南地区。建设了12年的成昆铁路，一直到至今也发挥着自己的重要作用，虽然慢，但是它在地区所发挥的作用不容忽视。
红色线路为成昆铁路的复线，广通北站到昆明站目前已经完成复线电气化，其它区线也正在进行复线改造，全线改造工程将于2020年完工。成昆铁路复线完工以后，成都到攀枝花将会在5小时到达，成都到昆明8小时可达。成昆复线建成以后将承担客运功能，原来的成昆线路将承担货运和短途客运。渝昆铁路的建成通车将连接川南城际铁路，宜宾、泸州也将成为枢纽站点，从渝昆线路走向而言，连接川南高速铁路，这条线路将会是成都到昆明的最短线路。
