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重庆到南京的高铁什么时候开通,南京到重庆高铁什么时候开通

来源:整理 时间:2022-10-19 20:14:05 编辑:高铁查询 手机版

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1,重庆到南京动车或者高铁什通车

楼上的消息太落后了,渝利铁路预计最快年底才能开通,今年十月是绝对开通不了的

重庆到南京动车或者高铁什通车

2,南京到重庆高铁什么时候开通

  2011年1月11日,全国铁路实行新的列车运行图。宜万铁路通车,从重庆坐动车可以直接到达武汉,南京,上海。  2011年1月11日,全国列车新的运行图将进行调整,太中银铁路(山西太原-宁夏中卫-宁夏银川)、包西铁路(内蒙古包头——陕西西安)、宜万铁路(湖北宜昌-重庆万州)、达万铁路(四川达州-重庆万州)电气化改造、长荆铁路(湖北长江埠-湖北荆门)电气化改造、长吉城际铁路(吉林长春-吉林吉林市)、广珠城际铁路(广东广州-广东珠海、海南东环铁路(海口-三亚)、沪汉蓉铁路(上海-武汉-成都)南京段正式投入运营。本次调图涉及的列车较多,新开行一批列车,部分列车的等级进行调整,本次调图的  最大亮点是所有的跨局快速列车全部调整为空调列车,原有的非空调快速全部更换车底。  (一)、关于太中银铁路开通客运后列车运行图的调整。  本次调图,太中银铁路正式开通运营,部分列车调整运行区间,涉及的铁路局包括太原局、成都局、西安局、乌鲁木齐局和兰州局。西安局担当的Z19/20、Z53/4次直达特快列车更换车底,原有的BSP车底转配哈尔滨铁路局,Z19/20、Z53/4次直达特快列车自2011年1月1日其不再经由陇海、京广线运行(不再经过洛阳郑州),调整为经包西铁路运行至陕西绥德转太中银铁路,经由太中银到达太原转石太客专上京广到达北京,全程运行时间缩短大概一个多小时。西安局西安-天津K213/4、西安-齐齐哈尔间K545/6次列车经由包西铁路、太中银到达石家庄。乌鲁木齐铁路局担当的乌鲁木齐至北京西T69次  列车不再经由兰州,在武威南站转中卫上太中银运行,成都铁路局担当的T7次列车到达. 西安后转包西铁路上太中银运行,原有的25K车底更换为25T车底。太原局加开太原至柳林的管内普慢列车,加开太原至包头的列车。原兰州局担当的包头-银川2701/2702次,延长呼和浩特始发,终到,改由呼和局担当。兰州局担当的银川-北京西K177/178次改走太中银、石太、京广线运行。银川-北京西K885/886次调整为包头-天津运行。  (二)、关于包西铁路开通客运后部分列车运行图的调整 ,  1.京包线分流至包西线旅客列车3对,分别是包头至邯郸K219/8/9、K220/17/20次;包头  至北京西1117/6、1115/8次(原临河至北京西1116/5次);呼和浩特至西安K1673/4次(原包头至西安1674/3次)。  2.新增开旅客列车2对,分别是包头至太原的2683/4次;包头至西安K1675/6次(原西安  至榆林延长至包头)。  3.始发、终到站到开时刻:  ⑴包头至邯郸K219/8/9次:包头19:24开,邯郸11:10到;邯郸至包头K220/17/20次  邯郸18:52开,包头10:58到。  ⑵包头至北京西1117/6次:包头17:10开,北京西11:51到;北京西至包头1115/8次  北京西13:11开,包头8:37到。  ⑶呼和浩特至西安K1673次:呼和浩特21:35开,西安13:50到;西安至呼和浩特K1674  次:西安15:03开,呼和浩特7:11到。  ⑷包头至西安K1675次:包头14:45开,西安6:02到,西安至包头K1676次:西安20:3  9开,包头11:58到。  ⑸包头至太原的2683/2次;包头21:47开,太原8:15到,太原至包头的2681/4次;太原  9:58开,包头19:44到。  (三)关于宜万铁路开通后部分列车运行图的调整  从2010年12月23日起至2011年1月10日期间,宜万线开行旅客列车5对,分别是贵阳~宜  昌东2118/7次、恩施~北京西K50/49次、武汉~利川T6716/7 T6718/5次、宜昌东~利川  4801/2次、利川~恩施4804/3次。从2011年1月11日起开行14对,分别是武汉~利川T67  16/7、T6718/5次、宜昌东~利川4081/2次、利川~恩施4084/3次、恩施~北京西K50/4  9次、重庆北~广州K358/5、 K356/7次、广州~达州K1096/7 K1098/5次、成都~宜昌东  K1196/5次、贵阳~宜昌东2118/7次、成都~杭州K530/1/0 K529/32/29次、成都~南昌  K788/5 K786/7次、成都~上海K698/5 K696/7次、武汉~成都T250/1 T252/49次、武昌  ~重庆北K1024/1 K1022/3次、重庆~北京西K619/20次。  (四)部分铁路局调图的具体情况:  A。武汉局调图部分:  一、动车组  1.合武线增开动车组列车10对,上海虹桥~武汉方向动车组列车均改经由大胜关大桥运  行,其中武南机务段担当7对乘务  (1)第一阶段增开6对,其中:武汉~上海虹桥4对,使用CRH2A型4组,经由合武、合宁线、沪宁高铁。其中武南机务段  担当3对,车次为:武昌~上海虹桥D3044/1/4/1 D3042/3/2/3次、汉口~上海虹桥D3048/5/8/5 D3046/7/6/7次、汉口~上海虹桥D3040/37 D3038/9次。上海局合肥机务段担当  1对,车次为:上海虹桥~汉口D3064/5/4/5 D3066/3/6/3次。  南京~武汉(武昌)2对,使用CRH2A型1组,经由合武、合宁线,车次为:D3072/3/4/1次、D3076/7 D3070/67次,上海局合肥机务段担当。  上海-合肥D5486/7次与合肥-汉口D3081次拉通运行,车次调整为D3022/3/2次,武南机务段担当合肥~汉口间乘务。  (2)第二阶段增开4对。  成都~上海虹桥卧铺动车组列车1对,车次为D358/5 D356/7次,重庆~上海虹桥卧铺动车组列车1对,车次为D354/1 D352/3次。均使用CRH1E型动车组,武南机务段担当合肥~  汉口~安康的乘务,在合肥、安康站分别与上海局、成都局动车组司机实行跨局轮乘,在汉口站换乘,由武汉生活服务公司负责汽车接送。  武汉~上海虹桥2对,使用CRH2A型动车组。其中,武南机务段担当1对,车次为汉口~上海虹桥D3028/5 D3026/7次。上海局合肥机务段担当1对,车次为:汉口~上海虹桥D3056/7 D3058/5次。  2.京广线长沙~武昌D150/D107次停运。  二、客运列车  1.宜万线开行客车14对,其中跨局11对、管内3对,全部使用HXD3C /SS9型直供电电力机车牵引。宜昌东~万州间由襄樊北机务段乘务,往成都方向的在万州站与成都机务段实  行跨局轮乘,往重庆北方向的在万州站与重庆机务段实行跨局轮乘,机车乘务员在万州入驻万州公寓,在成都机务段万州折返点出退勤、IC卡写卡。  (1)武南机务段HXD3C/SS9机车牵引7对(其中直供电6对),经由长荆、宜万线运行,  机车交路由武昌(汉口)贯通到重庆、成都。武南机务段担当武昌(汉口)~宜昌东乘  务,襄樊北机务段担当宜昌东~万州(利川)间乘务。其中:4对客车使用HXD3C机车牵引,机车入武昌机务折返段整备,车次为:重庆北~广州K3582 /5 K356/7次(直供电)、成都~武汉T250/1 T252/49次(直供电)、成都~杭州K530/  2 K532/29次(直供电)、武昌~重庆北K1024/1 K1022/3次。对客车使用HXD3C机车牵引,机车入汉口机务折返段整备,车次为:重庆~北京西K6196  /20次(直供电)、成都~上海K698/5 K696/7次(直供电)。武汉~利川T6716/7 T6718/5次1对(直供电),使用SS9型机车牵引,最高运行速度160km/h,机车入武昌机务折返段整备,武昌~武汉间由本务机车拉车底。  (2)成都局HXD3C机车牵引3对,襄樊北机务段担当万州~宜昌东间乘务。车次为:成都~宜昌东K1196/5次,成都局成都机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备。  贵阳~宜昌东2118/7次,成都局重庆机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备。  成都~南昌K788/5 K786/7次,成都~宜昌东由成都局成都机务段HXD3C机车牵引,机车宜昌东机务折返段整备,宜昌东~石门县北由襄樊北机务段使用DF4D型内燃机车牵引  (3)广铁集团HXD3C机车牵引1对。车次为:广州~达州K1098/5/7/6次,株洲~达州间由广铁集团株洲机务段HXD3C机车牵引。襄樊北机务段担当万州~宜昌东、宜昌东~张家界间乘务,宜昌东站换乘。  (4)襄樊北机务段HXD3C机车牵引3对,与焦柳线襄樊~郑州HXD3C机车交路混套。车次为:宜昌东~利川4081/2次、利川~恩施4084/3次、恩施~北京西K50/49次。  2.合武线客车增开客车3对,机车在汉口站换挂入汉口机务折返段整备。  (1)成都~上海K698/5 K696/7次(直供电),汉口~上海由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。  (2)宜昌~无锡K1514/1 K1512/3次,汉口至无锡由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。  (3)成都~南京西K678/5 K676/7次(直供电),汉口至南京由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。  3.武九线增加客车1对,成都~杭州K530/1 K532/29次(直供电),武昌~杭州间由武南机务段HXD3C机车牵引,武南、南昌、杭州机务段分别在南昌、金华西跨局轮乘。  4.京九(麻武)线增加重庆~北京西K619/20次客车1对(直供电),汉口~北京西间使用武昌南机务段HXD3C机车牵引,武南机务段与北京局北京机务段在阜阳站实行跨局轮乘。  5.汉丹线汉口~襄樊间增加客车2对,机车入汉口折返段整备。宜昌~无锡K1514/1 K1512/3次由襄樊北机务段使用HXD3机车牵引,成都~南京西K678/5 K676/7次(直供电)  5 [/ ^1 G" K7 W: d2 X由襄樊北机务段HXD3C机车牵引。  6.宁西线增开南阳至上海K1108/5 K1106/7次客车1对,南阳~合肥间使用合肥机务段DF4D型机车牵引,江岸机务段担当信阳~南阳间乘务,在信阳站与合肥机务段实行跨局轮1 ]+ \0 A; {3 Z( \1 X" s  乘,由武汉生活服务公司负责汽车接送。机车到达南阳站后放单机入南阳西折返段整备及补油,乘务员入驻南阳西公寓,在该折返段出退勤及写IC卡。  7.宜昌站7对客车调整运行径路,具体为:  由宜昌调整到宜昌东始发终到3对,车次为:宜昌~西安K628/5 K626/7次、宜昌~广州K934/1 K932/3次、太原~宜昌1165/8/5 1166/7/61次,机车入宜昌东机务折返段整备。  取消经由鸦宜线2对(不进宜昌),车次为:安康~怀化1606/7/6/7 1608/5/8/5次、洛阳-湛江1808/5 1806/7次。  由宜昌折角调整到宜昌东折角2对,车次为:襄樊~昆明1257/8次、襄樊~湛江1473/4次。  宜昌站始发终到的客车,机车单机入宜昌东机务折返段整备,机车乘务员入驻宜昌东公寓。具体为:武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4/1次、K8084/5/6/3次,襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次、K252/3/4/1次。  8.管内神州号内燃动车组运行区段调整为武昌~广水~赤壁~武昌,车次调整为T6703/4次。

南京到重庆高铁什么时候开通

3,南京到重庆的高铁2013年底能开通吗

  南京至重庆年底可坐动车  据人民网报道,伴随着津秦高铁、厦深高铁、渝利铁路开通运营,今年底,“四纵四横”高铁网络初具规模。根据列车开行方案,重庆到南京年底将开动车。  目前,重庆到南京有2趟普速列车,最快20小时,最慢27小时。新增动车组后,部分普速列车计划停运。预计南京南至重庆北,动车运行里里程1380千米、运行时长11小时30分、二等座票价430元。

南京到重庆的高铁2013年底能开通吗

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