沪通高铁经南通什么位置，沪通铁路南通西站在哪里

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1，沪通铁路南通西站在哪里
2，沪通铁路经过南通哪些地方
3，想知道南通市沪通高铁在哪
4，沪通铁路经过南通哪些地方
5，上海到南通火车高铁图经那几个站
6，想知道南通市沪通铁路在哪
7，京沪高铁线路沿途经过南通如皋的哪些地方
8，沪通铁路经过哪些站
9，沪通大桥动车组站在南通那里
10，沪通铁路到底走东线还是西线在南通铁路网上显示的怎么是走东线

1，沪通铁路南通西站在哪里

开工是肯定的,丁大卫已经考察过设计图了,具体什么时间还不知道,西站地址据说在九圩港向西,不过目前连影子都没有。东站还没好呢,西站再说吧。

天生港

在南通市通州区平东镇，（九圩港，宁通高速，通扬运河的合围内）

沪通铁路南通西站在哪里

2，沪通铁路经过南通哪些地方

根据设计单位提供的建设方案,总长11公里的沪通铁路沪通长江大桥位于澄通河段，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里，桥位横跨天生港水道、横港沙以及南通水道。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计，主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。

沪通铁路经过南通哪些地方

3，想知道南通市沪通高铁在哪

反正通了你先坐一个小时汽车到偏远的火车站再坐一个小时高铁到上海还不如汽车两小时直达呢...

想知道南通市沪通高铁在哪

4，沪通铁路经过南通哪些地方

南通西站沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站。

5，上海到南通火车高铁图经那几个站

上海到南通铁路全线设9个车站，分别为赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西。沪苏通（上海到南通）铁路一期工程从宁启铁路赵甸站引出，经南通市九圩港上游2千米处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。沪苏通（上海到南通）铁路一期工程沿途经过南通市、张家港市、常熟市、太仓市、昆山市、上海市嘉定区，接入安亭西站。扩展资料沪苏通铁路开通运营后，向北与盐通高速铁路和青盐铁路、宁启铁路、新长铁路连接，向南与沪昆高速铁路等连接，在鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间形成了一条便捷的铁路运输大通道。沪苏通铁路大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利了沿线群众出行，对发挥上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。参考资料来源：百度百科-沪苏通铁路

6，想知道南通市沪通铁路在哪

走张家港过江，经港闸进入通州区平潮镇，终点站为平东镇

您好！南通市沪通铁路大桥位于九圩港以西，平潮附近。

在九圩港西面。

桥北端在平潮捕鱼港下游200米处，终点站平东南通西站

7，京沪高铁线路沿途经过南通如皋的哪些地方

京沪高铁沿线是不经过南通如皋的，建议是坐京沪高铁到南京之后，再转宁启线过去

苏州北站就在朱泾村这边，天天上班要经过高铁高架桥，具体位置跟你描述一下：沿着相成大道一直往北走到达，过太阳路，再过大湾桥约1公里，你就可以发现横穿马路上方的高铁高架了，在高架南侧有一条东西向的马路，往东约200米就到苏州高铁北站了。142路 → 83路约31.0公里独墅湖高教区首末站乘坐 142路, 经过33站在官渎里立交桥站下车乘坐 83路, 经过14站在富民工业园站下车400米步行至苏州火车北站或 812路 → 83路约 33.7公里独墅湖高教区首末站乘坐 812路, 38站在齐门北站下车乘坐 83路, 15站在富民工业园站下车400米步行至苏州火车北站或812路 → 712路约 35.2公里独墅湖高教区首末站乘坐 812路, 49站在陆慕站下车乘坐 712路,13站在朱泾村站下车400米步行至苏州火车北站

8，沪通铁路经过哪些站

沪通铁路一般指沪苏通铁路，沪苏通铁路一全线共设9座车站（其中6座办理客运业务）：赵甸站（不办理客运）—南通西站—张家港北站（不办理客运）—张家港站—常熟站—太仓港站（不办理客运）—太仓站—太仓南站—安亭西站，预留常熟东站。安亭西站新建京沪铁路三四线至黄渡站，继而通过京沪铁路引入上海站，通过黄封联络线、封虹联络线引入上海虹桥站。沪苏通铁路隶属管理。扩展资料沪苏通铁路建成后，可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道，有利于东部路网运输组织的灵活调节，同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面，特别是对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用。同时，沪苏通铁路作为衔接苏北铁路的重要通道，对于提高宁启铁路、新长铁路等铁路的经济效益、盘活苏中、苏北路网具有重要的作用。截至2020年6月，沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。

线路从宁启铁路拟设的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，经张家港站、常熟站、太仓站、安亭接京沪铁路。全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。线路长度137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里。

南通西站沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站。

9，沪通大桥动车组站在南通那里

沪通铁路长江大桥桥址选择在南岸于张家港十三圩港闸下游约400m处垂直主航道方向跨越长江，于江中横港暗沙稍向东偏转，跨越北岸天生港水道，于南通捕鱼港下游约200m处登陆，沿东北方向前行。

车次出发站开车时间到达站酒店到达时间用时里程硬座软座硬卧软卧 k462/k463 合肥 21:49 上海南订酒店 04:16 6小时27分 471 - - - - k8365/k8368 合肥 12:48 上海订酒店 20:21 7小时33分 457 65 - 120 - d5477 合肥 07:58 上海订酒店 11:15 3小时17分 457 160 192 0 0 k8485 合肥 15:03 上海订酒店 23:22 8小时19分 457 65 101 120 183 d3008/d3005 合肥 10:13 上海订酒店 13:47 3小时34分 457 161 193 0 0 k8436/k8433 合肥西 13:13 上海订酒店 23:15 10小时2分 476 79 - 155 244 d3024/d3021 合肥 14:55 上海订酒店 18:19 3小时24分 457 161 193 0 0 d5488/d5485 合肥 18:38 上海订酒店 22:14 3小时36分 457 160 192 - - d3004/d3001 合肥 19:21 上海订酒店 23:00 3小时39分 457 161 193 - - d5484/d5481 合肥 14:17 上海订酒店 17:54 3小时37分 457 160 192 - - d3012/d3009 合肥 11:09 上海订酒店 14:37 3小时28分 457 161 193 - - d3020/d3017 合肥 18:55 上海订酒店 22:22 3小时27分 457 161 193 0 0 k8436/k8433 合肥 13:41 上海订酒店 23:15 9小时34分 457 79 - 155 244

10，沪通铁路到底走东线还是西线在南通铁路网上显示的怎么是走东线

规划是东线现在已经调整为西线了从平潮平东附近

对的，现在已经改为走西线了

沪通铁路沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。针对沪通铁路原苏通公路大桥下游桥隧越江方案，环评单位已于2009年12月完成了环评报告的编制工作，近期铁道部与交通运输部达成共识，为充分利用过江资源，同时保证铁路与航道安全，在规划的锡通过江通道上建设沪通铁路长江大桥，并形成综合性过江通道。沪通铁路建设方案已经确定沪通铁路于2008年2月立项后，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。针对沪通铁路原苏通公路大桥下游桥隧越江方案，环评单位于2009年12月完成了环评报告的编制工作。该方案被否定后，于2010年4月铁道部和交通运输部达成，在江阴长江大桥下游约45公里处建公铁路两用大桥，形成综合性过江通道的共识，因越江桥址变化，沪通铁路线路由东线改为西线。于今年7月，调整后的沪通铁路可行性研究已通过评审。根据规划，沪通铁路北起宁启铁路的平东站，途经南通西站、张家港、常熟、太仓，一路引入既有京沪线安亭站，另一路经既有北杨支线杨行站，跨越黄浦江途经上海市浦东新区、南汇区和奉贤区接轨于浦东铁路I期工程的四团站。该铁路将南连浦东铁路、沪宁铁路，北接宁启铁路、新长铁路，彻底改善长三角地区的铁路路网格局，实现东部沿海铁路大贯通。业内人士分析，随着将来上海通往长江以北的铁路通道打通后，许多途经上海的列车今后将从沪宁线直接分流到沪通线，经宁启线、新长线开往全国各地，经过的列车密度也会随之增加，今后的出行将会更加便捷。沪通铁路建成后，为加强上海与江苏沿海地区、上海与中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道。沪通铁路将成为苏中、苏北地区与上海之间连接的以客运为主、兼顾货运的最便捷通道，将使上海至徐州、南京节点间形成新通道，有利于东部路网运输组织的灵活调节，尤其对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有极大作用。该项目直接连通的南通将成为最大的获益者。沪通铁路过江通道将成为该市继在建的苏通大桥、在建的崇启大桥之后第三条过江通道，彻底改变该市长久以来临江难通的交通状况。该市铁路办相关人士认为，沪通铁路将对该市产生强大的铁路效应，并与苏通大桥、沪崇苏大通道等一起形成综合性的交通枢纽效应，使南通在地域上与上海、苏南隔江相连，全面融入上海1小时都市圈、长三角3小时交通圈。沪通铁路是国家实施江苏沿海开发战略重要的骨干性工程，沪通铁路长江大桥将成为继苏通大桥后又一条具有世界领先水平的连接南通与上海、苏南的过江通道，南通将成为长江流域继武汉、南京后又一座同时拥有三条以上过江主通道、又兼有公、铁复合功能的城市，空、铁、公、水综合运输体系将得到极大提升。南通向南可往浙江、福建、广东等地区编组发车，城际高速铁路的开通将使南通到上海、嘉兴等地的列车车程时间缩短至40分钟左右，南通经锡通通道到苏州市区、无锡市区的汽车车程时间也将缩短至40分钟左右。这为南通充分发挥“靠江、靠海、紧邻上海、连通南北”的区位优势和特有的资源优势，与上海、苏南实现优势互补，大力发展新兴产业，承接更多IT、生物医药等先进制造业，加快发展旅游休闲业以及软件、服务外包、金融、现代物流等现代服务业提供了有利条件；为南通打造上海国际航运中心北翼的组合强港和现代化物流中心，打造长三角北翼先进制造业和综合性临港产业基地，进一步增强城市国际竞争力，建设上海都市圈经济副中心城市和国内一流宜居创业城市又增添了新动力、新优势。沪通铁路确定越江桥址由于沪通铁路[1]跨越长江的方式和位置得以确定，中铁第四勘察设计院集团有限公司昨天再次公示环评报告，并宣布修改了宝山区内线路的有关设计。据悉，宝山境内除车站外全部为高架；今后客车时速为200公里，从浦东到南通大约1个多小时。负责设计的中铁第四勘察设计院集团有限公司表示，沪通铁路确定越江（长江）桥址选择大约在南通市通州区和张家港市之间，上海宝山区内的线路位置及线路型式也发生了变化。线路进入上海嘉定区后，基本上沿规划的A13东侧行走，在曹王东侧梅园宅附近设徐行站，出站后继续向南跨过练祁河进入宝山区，跨过A30后折向东，沿A30快速公路南侧行走，经杨北中心村北侧，上跨轨道交通1号线、蕴川路、富杨路后折南，上跨湄浦河、江杨北路后，沿江杨北路东侧行走引入杨行站。上述线路除车站落地外，其余全部为高架。编辑本段沪通铁路建设方案已经确定沪通铁路[2]由宁启线拟建平东站接轨，出站后折向南行，在九圩港上游跨越长江至张家港继续东南行，经常熟后至太仓。线路由太仓站引出后分两支，一支向南接入既有京沪线安亭站，另一支向东经宝山区既有北杨支线杨行站，再接入浦东铁路。沪通铁路全长248.9公里，工程估算486.8亿元，其中长江公铁两用桥142亿元。沪通铁路平东至安亭按国铁Ⅰ级、时速200公里/小时、具备开行动车组条件设计。不知道能不能帮上你.

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