河南濮阳市高铁什么时候通车，济南至濮阳的济濮城际铁路什么时候建成

来源：整理时间：2022-09-24 04:39:36 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，济南至濮阳的济濮城际铁路什么时候建成
2，河南省濮阳市的火车站什么时候建成
3，濮阳铁路什么时候通客运火车
4，濮阳什么时候可以有火车站呀什么时候开通
5，濮阳火车站什么时候通车
6，濮阳的火车什么时候才可以通车啊
7，濮阳火车什么时候开通

1，济南至濮阳的济濮城际铁路什么时候建成

山东省内的济南到莱芜、泰安，济南到滨州、东营的城际铁路都没开建，省际的济濮城际铁路还没听到规划呢。

济南至濮阳的济濮城际铁路什么时候建成

2，河南省濮阳市的火车站什么时候建成

官方又说今年年底，但是根本没动工啊。客运说是明年年底。但是濮阳段只有3对不跨线火车，只能去太原，合肥，日照，方向，还不如台前站。这是运煤线，能开的客运火车少的很，就这3对还是经过小地方，或者某市的偏远郊区

等曹操濮阳二战吕布，并胜利了，就建成了。

河南省濮阳市的火车站什么时候建成

3，濮阳铁路什么时候通客运火车

铁道部现在在修建山西吕梁--长治--河南鹤壁--汤阴--濮阳--台前--山东济宁--泰山--日照的双线重轨铁路，预计2014年底通车，到时候有望开通旅客列车。

濮阳站属于瓦日铁路，重载货运专线，微量客运等年底吧，目前台前站（京九线）办客，12列车次停靠，7.1起14列

濮阳铁路什么时候通客运火车

4，濮阳什么时候可以有火车站呀什么时候开通

国家发改委、铁路部已同意将郑济铁路专线调整为郑州－新乡－鹤壁－濮阳－聊城－济南的线路走向，向东可连接济南－青岛城际铁路。河南省在2011年“两会”期间，确定开始启动鹤壁-濮阳-聊城-济南客运专线项目建设的前期工作。　　由于铁路规划的决策权在国家层面，该线路与石武客专、郑州至新乡城际铁路连接，新建里程较少，大量节省投资，沿线客运需求量大，同时也符合我市的发展需要，预计“十二五”期间可建成投运。

5，濮阳火车站什么时候通车

濮阳目前有两个实质意义的火车站。濮阳站和台前站。濮阳站为货运站，约50年前建成通车。台前站为京九铁路客运站，1996年建成通车。濮阳站、范县站被纳入山西中南部通道（重载货运专线，俗称运煤线。）这两个站在原站基础上改造，同时新建台前北站（并非京九铁路的台前站。不是同一个站。）在建的这条货运专线计划今年年底通货运，客运开通时间更晚，时间未知。按照规划濮阳段只有大约3对不跨线客车（即只在本线运行）。并非四通八达，更没有到北京上海广州的火车。至于未来能不能增加客运火车（毕竟是货运专线），那要看市政府有没有能力，且是否积极性申请。然而政府相关部门的表现并不积极，关于铁路的回复都是复制粘贴，答非所问。

濮阳情况复杂，一两句说不清，以下请认真阅读。目前，濮阳地区只有台前站为客运站。属京九铁路。濮阳站建于50年前，站房2001年改造的，站房并未新建。去年新建了个广场。在建一条山西瓦塘镇到山东日照港的货运专线经过濮阳，改造濮阳站和范县站，保留台前西站，新建台前北站，10月底河南段通货运，年底此货运专线全线开通货运。濮阳市发改委7月7日表示，此货运专线运营初期不开通客运。而且等若干时间后开通客运了也只是约3对而已，并非四通八达，如果市政府争取力度不够，按计划来的话，没有到郑州的。希望市政府积极去争取郑州-濮阳-台前的客运，也算为在台前站上京九铁路延长到北京做准备。

6，濮阳的火车什么时候才可以通车啊

濮阳火车站前边的广场已经建好了，濮阳火车站前边的那条站前路也已经修到了西边的濮上路，跟京开大道贯通了。至于什么时候能通火车，貌似是在2014年年底。

好几年后

汤濮铁路濮阳火车站1965年就建站了，原站址在今濮阳县城附近。1987年汤濮铁路改为准轨，小部分线路改道，濮阳火车站也移至濮阳县与华龙区交界，也就是现在的位置异地重建。1997年延长至台前，改称汤台铁路。2009年晋豫鲁重载运煤铁路开始修建，汤台段利用已有的单线汤台铁路，将其复线电气化。濮阳火车站站房沿用2001年开建的老站房，不新建。地方政府负责，与铁路部门没关系的站前广场及地下商场自2012年7月开建，2013年9月建成。濮阳站内改造自2014年2月始至12月结束。濮阳日报、濮阳电视台、市发改委均已报道或表态，12月28日晋豫鲁铁路全线通车，暂不开通客运，何时开通客运无时间表。但客运一定会有的，无非是早一点晚一点。需要指出的是，由于该铁路是重载运煤专线，留给客运的空间不多，所以将来客车会很少。至于郑济高速铁路，现在只是请铁路设计院的专家来看了看，只能算初步启动前期工作，接下来要搞线路勘测、预可研、上报项目建议书、批复项目建议书（即“立项"），之后还有可研、环评等一系列程序。再加上工期4年，濮阳将于2022年左右通高速铁路。

7，濮阳火车什么时候开通

位于京开大道和汤台铁路交叉口西北侧，昆吾花园小区附近的“晋豫鲁铁路通道”项目，正是咱濮阳自己的客运火车站。该铁路自山西省吕梁市开始，至山东省日照市结束，全长1109公里，其中濮阳段沿既有的汤台地方铁路修建，境内全长110公里，途经高新区、华龙区、濮阳县、范县和台前县，沿途设计有5个车站，濮阳站为最大的客运站。濮阳段设计初期运营开通5对客车，远期开通12对客车。官方说法是晋豫鲁铁路工程将于2013年底建成通车。

长兖铁路已被列入中期发展规划，开工在即。要做好濮阳新火车站（预留衡濮潢铁路、郑濮济铁路之客源）、濮阳新长途汽车站长期规划，做好衡濮潢铁路、郑濮济铁路接点预留及其服务保障工作。切勿借修铁路之际索取高价，提些不合理的要求。 2.要确立濮阳的铁路交通地位，必须联合河北省，呼吁有关部门，新修衡水--冀州--南宫--馆陶--南乐--濮阳--开封--周口--潢川铁路。解决河南周口、开封、濮阳、南乐、河北大名、馆陶、南宫、冀州等地进京难问题。缓解京九京广铁路之压力，解决106沿线的发展凹陷地位，为可持续发展、均衡发展奠定基础。 3.联合山东省新修郑州--濮阳--南乐福堪--聊城--济南（德州）使之成为渝郑济铁路的重要组成部分。解决重庆、南阳、平顶山、濮阳等地进郑、进京、进天津难问题。 4.将濮阳建成变成三条干线铁路交汇中心，确立濮阳铁路交通枢纽地位。到那时濮阳进京、进鲁进郑、进渝快捷而方便，快速发展之日可待。 5.我省可以增加濮阳、开封、周口、潢川四个枢纽城市。河北山东定会支持的。只要全社会不懈地努力，坚信这项造福106国道沿线和郑濮济沿线的铁路工程是一定会实现的 . 濮阳市2013年通火车。

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