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二手野马可以买吗，二手的福特野马好一些还是二手的雪弗兰大黄蜂好一些

来源：整理 时间：2022-09-21 01:47:47 编辑：汽车经验 手机版

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1，二手的福特野马好一些还是二手的雪弗兰大黄蜂好一些

雪佛兰的大黄蜂好一些，大家都是买这种的，而且网上也是推荐这种的。

二手的福特野马好一些还是二手的雪弗兰大黄蜂好一些

2，2015款 福特野马 二手车保值不

2015款 福特野马的二手车的保值率还算是非常的不错的。

2015款 福特野马 二手车保值不

3，二手野马能不能买

如果能有5.0手动当然是最好。野马这车买的就是情怀，5.0手动情怀才真的落地了，其他的不管是5.0自动还是2.3手动，都觉得差点味道。买野马千万不要冲着性能去买，不然会失望的。最新款的野马稍微有了一些操控性，不过你也比期望这操控性能比上86之类的。

二手野马能不能买

4，20多万预算买二手野马和凯迪拉克ct5哪个合适

说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。如果需求是实用一点的话ct5这款车不错。中型车空间宽敞舒适性好，搭载着2.0动力强劲，起步与加速较快，推背感强，而且配置丰富，外观豪华大气，这车是不错的选择。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。如果需求是实用一点的话ct5这款车不错。中型车空间宽敞舒适性好，搭载着2.0动力强劲，起步与加速较快，推背感强，而且配置丰富，外观豪华大气，这车是不错的选择。买小跑主要有两个需求，一个是速度，第二个是大排量，这两个只要能占一个，你买小跑才有意义了。如果是40万的预算，还是买个二手的，定位高一些的。如果买捷豹，除了这个硬顶敞篷还有点儿意义，但是这个外观现在感觉有点儿顶不起捷豹这两个字。后期的维护也是一个极大的问题。如果买野马还是买新的，二手的保值率太高了，二手性价比不高。科迈罗的外观还是比野马的好看一些，更像是肌肉车。如果想保值就买新的野马。花40万去买c coupe，从心理上来讲，感觉太低调了。而且性能也不是多么突出。科迈罗外观更为夸张也行。通过这几台车来看，没有一台算是性能车。那既然不买性能，那我们就要去买外观。这里边儿外观最有辨识度的就是这个科迈罗。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。买小跑主要有两个需求，一个是速度，第二个是大排量，这两个只要能占一个，你买小跑才有意义了。如果是40万的预算，还是买个二手的，定位高一些的。如果买捷豹，除了这个硬顶敞篷还有点儿意义，但是这个外观现在感觉有点儿顶不起捷豹这两个字。后期的维护也是一个极大的问题。如果买野马还是买新的，二手的保值率太高了，二手性价比不高。科迈罗的外观还是比野马的好看一些，更像是肌肉车。如果想保值就买新的野马。花40万去买c coupe，从心理上来讲，感觉太低调了。而且性能也不是多么突出。科迈罗外观更为夸张也行。通过这几台车来看，没有一台算是性能车。那既然不买性能，那我们就要去买外观。这里边儿外观最有辨识度的就是这个科迈罗。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。买小跑主要有两个需求，一个是速度，第二个是大排量，这两个只要能占一个，你买小跑才有意义了。如果是40万的预算，还是买个二手的，定位高一些的。如果买捷豹，除了这个硬顶敞篷还有点儿意义，但是这个外观现在感觉有点儿顶不起捷豹这两个字。后期的维护也是一个极大的问题。如果买野马还是买新的，二手的保值率太高了，二手性价比不高。科迈罗的外观还是比野马的好看一些，更像是肌肉车。如果想保值就买新的野马。花40万去买c coupe，从心理上来讲，感觉太低调了。而且性能也不是多么突出。科迈罗外观更为夸张也行。通过这几台车来看，没有一台算是性能车。那既然不买性能，那我们就要去买外观。这里边儿外观最有辨识度的就是这个科迈罗。
说起福特Mustang似乎有很多话题可以聊，我相信大部分车迷对它最初的认知是在电影或游戏当中。之前一直感觉这车距离我们的生活很远，随着第六代车型引入，让我们离这台美式平民跑车更近了一步。有不少人吐槽这代Mustang入门级搭载2.3T四缸发动机，没有了美式大排量跑车的感觉，但是向成本妥协，让更多年轻人圆梦这无可厚非。况且这台发动机最大功率231KW，最大扭矩434牛米，仅5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里，并且原厂带有LSD，整体可玩性很高。这代Mustang在2013年底全球亮相，2015年开始在国内上市销售。上市至今已经有5年的时间了，在跑车的类别中算保有量比较大的，所以在二手车市场中也比较常见，目前基本25万左右就能买到车况很好的二手Mustang。Mustang的几款车型配置差异不大，主要是中规版与平行进口版本的配置差异比较大。新车售价中规版要比平行进口版贵4万元左右，当然整体配置也更高，例如：驾驶模式的选择，真皮座椅、中控大屏、座椅加热和通风等，而且中规版轮毂及轮胎的规格也更高一些。不过到了二手车市场中，两者之间的价格差异不多，所以在购买二手Mustang时选择中规版更划算。虽然Mustang的定位是一台跑车，但实际的养车成本跟豪华品牌中级车差不多，这车需要每5000公里进行一次保养，如果在4S店更换机油、机滤的话，算上工时费差不多900左右，要是在二级修理厂小保养价格能便宜不少。不过这车油耗确实不低，正常驾驶的情况下百公里11L汽油，如果偏激进驾驶，在运动+模式下，百公里起码要14L汽油，但其实这个油耗完全配得上它的动力水平。Mustang的优势很明显，除了外观和情怀以外，它实际的驾驶感受也不错。对于年轻的朋友来说，若您拥有一个跑车梦，遇到车况良好以及价格合适的Mustang还是非常值得入手的。买小跑主要有两个需求，一个是速度，第二个是大排量，这两个只要能占一个，你买小跑才有意义了。如果是40万的预算，还是买个二手的，定位高一些的。如果买捷豹，除了这个硬顶敞篷还有点儿意义，但是这个外观现在感觉有点儿顶不起捷豹这两个字。后期的维护也是一个极大的问题。如果买野马还是买新的，二手的保值率太高了，二手性价比不高。科迈罗的外观还是比野马的好看一些，更像是肌肉车。如果想保值就买新的野马。花40万去买c coupe，从心理上来讲，感觉太低调了。而且性能也不是多么突出。科迈罗外观更为夸张也行。通过这几台车来看，没有一台算是性能车。那既然不买性能，那我们就要去买外观。这里边儿外观最有辨识度的就是这个科迈罗。如果需求是实用一点的话ct5这款车不错。中型车空间宽敞舒适性好，搭载着2.0动力强劲，起步与加速较快，推背感强，而且配置丰富，外观豪华大气，这车是不错的选择。

5，三十万能买福特野马吗

买新车基本不可能。2015款和2017款的二手福特野马售价在33万左右，30万可以买到二手的2013款福特野马。
可以买二手的
福特野马被誉为平民跑车，拥有超高的性价比，动力充沛，也有较高的颜值。了解更多平行进口车资讯尽在进口车市

6，二手野马26万29万公里一年多可以买

可以入手，基本算新车，一手接近40万落地，关键是看这车调过表没有。

7，二手马6轿跑23调表车可以买吗

二手马6轿跑2.3调表车 ，个人认为如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间过度还是可以考虑。
马自达6 2007款 轿跑 2.0l 自动型 2.0l 146马力 l4 9.98马自达6 2007款 轿跑 2.3l 自动型 2.3l 163马力 l4 10.822.3排量的油耗高一些数据来自小熊油耗车主统计

8，买二手野马丢人吗福特野马

建议别买，个人看法买车首先不是看车性能和外观而是优先考虑自我经济实力，如果经济实力不够买了车再帅也只能放车库，到后来甚至当二手卖，外观可能还有点用，性能说真心话国内给你个布加迪没有权势去地下或者私人赛车点你敢开200码吗?

9，福特野马跑车好不好

原来只对北美地区发售，不知道对国内出售了没有。车不错！
中国有人开，但没地方卖。国外野马跑车是最便宜的跑车，2.3到5.4万，看排量和发动机。国内要买需要找一些经销商代购，按香港的价格来看，V8发动机的在125万以上，到大陆就更贵些了。有些人是通过天津港这样的保税区去买的，价格都是120万以上。当然你要是进口V63.0的话，应该会低些。国内二手市场有部分真车在卖，4.2L的都在85万到95万之间，要是看到高于4.2L的野马车卖30多万，绝对是骗子。车好，动力强，结实，但内饰很差。

10，川汽野马汽车好用吗

川汽野马这台车是仿造老版的斯巴鲁森林人,这台车是属于城市SUV的系列,相对于七万左右的售价,和比价宽敞的空间还是挺划的来的。野马的发动机是野马公司自主的发动机,这个车也会是自主品牌的很好表现。
买上这车愁死你~前挡天冷空调吹不开，你要一边开一边擦。这车刹车盘的含铁量都快赶上公交车了，一擦刹车连喇叭都不用打了！对了，喇叭冬天会被冻的接触不良。还有最主要的就是售后，好多地方压根没配件，车停那等发货。 野马F99跑半年到2手车交易市场3万都没人要！我也想支持国产才买的，谁知道川汽真TM坑爹
小众品牌、也是不知名品牌。所造的车无法保证质量和安全。驾驶起来不是很好
什么7万？基本的才5万

11，朋友买了野马T70推荐我买不熟悉的牌子能不能买

我觉得可以买，T70还是挺不错的。而且，从实惠来说，如果你只有这么多少钱，又想买辆可以载着比较多的人，比较多的东西的话，野马T70算是很高性价比的车型了。另外，这款车是川汽野马自主研发的纯国产车，首先说明下，国产车现在发展挺不错的，主要是安全方面，国家部门管控还是挺严的，不像日韩之类的车型，就是发动机先进点，又不是要去赛车，所以选国产还是足够了的。另外国产毕竟还是有国家作为保障嘛。野马比较其他的几款国产越野，优势在于：用料更加扎实，比较硬朗，当然，这个看个人啦，要是喜欢，就买，不喜欢就不要买，不是你朋友喜欢，你就一定要喜欢，对吧。给你点信心，买野马至少不会有多少后悔的，毕竟性能，做工都对得起这个价格。
国产的野马汽车是一个非常非常小众的品牌，它只在国内很个别的三四线城市有推广，进入二线城市就很难见到野马的身影了！它的技术、装配工艺、可靠性、稳定性、耐用性、品牌、保有量、保值率都比较糟糕，而且销售和维修的往点非常少，坏了修起来都比较麻烦！个人不推荐这个汽车品牌的车型！

12，买新车和买二手车的区别 分析的太到位了

如果是小康家庭还是新手，先用3万内的二手练车，之后买新车。中产阶级还想装B可以买2手野马或者大黄蜂（科迈罗），约20-25W。车的品牌国产结实性能不好，美产性能好但耗油，日产省油但轻而脆。老司机买二手可以飞~
购买新车优势： 1、质量有保证 买新车有一个显而易见的优势在于新车的质量还是可以让人放心的，许多已购车的消费者反映自己买车时曾在二手车市场上考察过，但对于大部分新手来说，在二手车市场上自己连从何下手，还价都不知道，更别提如何检验二手车的质量了。对于这部分消费者来讲，新车的质量还是让人比较放心的，也省去用车以后可能的频繁维修。 2、售后很规范 现在消费者买车不再单一紧盯价格，对售后服务的考量也成了购车选择因素之一。“买车容易养车难”道出了车主们的无奈。在这方面，新车就占有绝对的优势。一般在4s店购车后，店里会为客户建立人、车档案，每次送修时间和修理记录、各种养护项目等信息都会详细记录在册。业务员会给客户电话回访，提醒客户按时给车做检查和保养。在这方面新车有旧车无可比拟的优势。 购买新车的劣势： 1、起步价格高，保值性差 列举了新车这么多优点，让不少人弃新车而选择二手车的一个重要原因是新车的价格高。同样的车型，新车的价格比旧车便宜得多。而同样的钱，买二手车则能选择更高档次的车。所以价格问题就成了买新车最大的障碍。另外新车降价很厉害，有的刚买一年就降好几万，如此情形让消费者心里面很不是滋味。 2、顾虑太多 养护更费心 消费者对于初次购买的新车往往十分在意，有时候停车都要想想这地方安全可靠吗，要是被刮刮蹭蹭的，别提有多心疼。在保养上，新车的保养自然比旧车费事，经常有车主为爱车上一小块剐蹭或小凹陷开到维修店，不惜花大力气让车身复原，花在车身上的保养费用自然也高。所以买新车最好量力而行，如果经济上承担不了，就退而求其次。 购买二手车的优势 1、价格便宜，保值性好 和新车相比二手车价格往往要便宜得多，一般车3年后的车价只有原价的一半。而在3年内，前车主一般会花大量的时间和金钱保养，让它看起来还很新。从经济角度考虑，买二手车比较划算。二手车不易贬值，一辆新车从买下当天就开始贬值，无论在使用过程中如何保养，车辆每年的价值都在下降，而二手车就比较有优势，原本购买时价格就相对便宜，而且比较保值，使用后再卖掉也不会损失太多。 2、旧车不旧 性能不差 随着车主换车频率加快，二手车市场里不乏看起来很新的旧车。市场上七八成新的二手车不在少数，甚至还有使用不满一年的车。同样的钱，在二手车市场里可以有着更多挑选的余地，甚至还有在新车展厅里不敢问津的高档汽车。二手车市场也不存在车辆过期因素，市场上热销的车型在这里也能找到。 3、磕碰不惜 适合新手 对于经验不足的新手来说，行驶中磕磕碰碰在所难免。新车受伤难免心疼，而对于二手车就不会那么紧张，不少刚学会开车的人都是买辆二手车练手，等技术熟练了再换新车，所以二手车尤其适合新手们初次购车。 购买二手车的劣势 1、价格难捉摸，风险大 二手车价格和新车不同，它往往没有非常清晰的价格参考标准，这就意味着购买二手车要面临着更多的风险，尤其是不懂行情的消费者在二车市中就是一摸黑，有时会出现漫天叫价，落地成交的情形。花更多的价钱买一辆质量更差的车的情况也经常发生。还有汽车的磨损程度、购买时间、配置等影响车价的因素具体很大的不确定性，有时甚至无从比较，对于销售商的报价，实在让人难以定夺是否划算。这样好多消费者有可能会在交易中被别人蒙一把，多掏钱倒是其次，要是买辆烂车那今后你的有车生活就够让你喝一壶了。 2、车况毛病多 花钱多 这个情况其实和上面说的差不多，如果不小心摊上使用时间过长，或者原车主没好好保养的二手车，在行驶过程中容易发生故障，低价买进的后果是源源不断的维修费和保养费可是个无底洞。二手车交易中有句话叫“内行买便宜，外行靠运气”，说的是懂行的消费者能从二手车中挑选到车况好又便宜的汽车，提醒不懂汽车的人，挑选二手车要慎重。 从此看来，我们简单的概括一下买新车二手车的区别就在于新车让人放心，有面子，不过就是贵。而二手车便宜则是它最大的亮点。二者的优劣势都是互补相对的，具体选择还要看你的实际情况。
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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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