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二手途观suv报价和图片价格，大众途观车龙骨多少钱

来源：整理 时间：2022-09-12 19:31:15 编辑：汽车经验 手机版

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1，大众途观车龙骨多少钱

200左右吧这个
同问。。。

大众途观车龙骨多少钱

2，大众途观价格多少suv

大众途观目前全系的优惠力度在3万左右，购买中配的车型全部下来上路差不多在25万左右！

大众途观价格多少suv

3，途观13年二手车价格新车时又是什么价格

这个具体需要看是途观的哪一款车型了，1.8t两驱自动挡途观如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十五万左右，具体看实际车况。

途观13年二手车价格新车时又是什么价格

4，10款途观18t中配二手车能卖多少钱

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨最保值耐用经济实惠的推荐选择汉兰达四驱七座，养起来省心，费用低，动力好
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨最保值耐用经济实惠的推荐选择汉兰达四驱七座，养起来省心，费用低，动力好大众途观，当年只有加价才能买到的SUV，如今二手车市场保值率同样很高。按照二手车的保值率高低来看，保值率高的车型，往往它的产品质量都不会差，但老款大众途观真的是个“例外”！10年的途观，当时也处于加价购买的状态，在当时国产大众只有这一款20多万的SUV在售，想买SUV的朋友大多是冲着“大众标”去的，觉得大众的SUV开着既低调又不丢面。但这代的产品质量并不理想，车子三大件方面的故障率不低，特别是发动机部分，故障隐患还是不少的，10万公里左右是这代发动机的一个故障高发区，烧机油会变的较严重，正时链条有可能拉长，油气分离器可能需要更换。老途观的维修保养并不便宜，老途观确实养活了不是汽修厂，这真的一点不夸张。但这些存在的毛病，并没有影响到途观的二手车价格，保值率依旧很高。10年上牌的1.8T自动中配车型，车况正常现在的市场价在8.5-9.5万左右，具体看车况。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~最保值耐用经济实惠的推荐选择汉兰达四驱七座，养起来省心，费用低，动力好
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~最保值耐用经济实惠的推荐选择汉兰达四驱七座，养起来省心，费用低，动力好你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊，那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W，采用直列四缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典，一代销售传奇，都只能加价购买，在哪个SUV还不畅行的10年，没有任何对手。因为是10年的车子，发动机和变速箱的工况肯定不会太好，大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆，车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况，再有10年的车烧机油严重渗油这些，整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了，公里数也不会低，但是车便宜啊。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W，采用直列四缸涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的，蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价，十多万的价格拥有三十多万的内饰，发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机，但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大，还在厂家的质保范围里，原车主对车辆的保养也不会太差，这个年限的车还在贬值期，还有国产车的贬值率也会偏高。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万，采用直列四缸自吸发动机，6挡手自一体变速箱，在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里，价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两，7座的设计带着家人出去旅游相当方便，美系车带给你的安全感是毋庸置疑的，但是考虑到品牌价值，车辆的保值率一般，这个年限的车价格也稳定下来的，会在原车一半以下，只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的，样子也不算过时，买来练车代步都没有问题。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万，采用直列四缸自吸发动机，5速手自一体变速箱，日系车不用多说保值率和耐操成都都很好，整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次，只要是车子没有重大事故、水泡、火烧，是可以入手的。就动力稍微有点弱，152匹马力拉动1.6顿的车身，有点小牛拉大车，这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况，所以后期维护成本也得考虑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~最保值耐用经济实惠的推荐选择汉兰达四驱七座，养起来省心，费用低，动力好你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨大众途观，当年只有加价才能买到的SUV，如今二手车市场保值率同样很高。按照二手车的保值率高低来看，保值率高的车型，往往它的产品质量都不会差，但老款大众途观真的是个“例外”！10年的途观，当时也处于加价购买的状态，在当时国产大众只有这一款20多万的SUV在售，想买SUV的朋友大多是冲着“大众标”去的，觉得大众的SUV开着既低调又不丢面。但这代的产品质量并不理想，车子三大件方面的故障率不低，特别是发动机部分，故障隐患还是不少的，10万公里左右是这代发动机的一个故障高发区，烧机油会变的较严重，正时链条有可能拉长，油气分离器可能需要更换。老途观的维修保养并不便宜，老途观确实养活了不是汽修厂，这真的一点不夸张。但这些存在的毛病，并没有影响到途观的二手车价格，保值率依旧很高。10年上牌的1.8T自动中配车型，车况正常现在的市场价在8.5-9.5万左右，具体看车况。

5，大众途观2012款20T二手车价格多少

大众途观2012款2、0T二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在17万左右，具体看实际车况。

6，途观SUV多少钱 途观两驱四驱价格

大众 途观 2016款 330TSI 自动四驱 排量(L):2 22.00---31.56大众 途观 2016款 300TSI 自动四驱 排量(L):1.8 20.48--27.68大众 途观 2016款 300TSI 手动两驱 排量(L):1.8 16.04---23.76

7，途观实足7年行驶65000公里能卖多少

不明白啊 = =！
途观7年行驶65000公里一般车子车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值10-14万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。

8，13款二手途观14t值多少

你好，二手车的残值和车龄 行驶的里程数 是否事故等综合因素影响较大，建议去专业的二手车评估中心评价，如果我的回答合适，请采纳。
如果手续全、车况好、无事故和故障的，正常价格应该在17.5万左右。

9，途观10款20两驱二手车多少钱

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

10，十字绣图的价格贵不贵

十字绣大的好看的当然很贵的，
价格跟以下有关系： 十字绣的图案、 大小、质量、做工、等等，如果你觉得你的十字绣在各方面都是一流的，那肯定会卖的贵些！！建议：你可以拿到 十字绣专卖店 让老板给你看看，做做价，多寻几家，比较比较，你心里就有数了！
有啊，怀化十字绣的种类有好多呢，比如马到成功十字绣，家和万事兴十字绣，四小财神十字绣等，价格一般不太贵，要看你买的十字绣的大小了，你可以去中国网库搜索一下。
十字绣图贵不贵，有很多因素能决定的，如：图样，完整度，清洁性，纸质。十字绣贵不贵，有很多因素能决定的，如：图样，材料，完整度，绣工。

11，途观 2013款 18TSI 自动两驱风尚版 翼虎 16L GTDi 两驱风尚

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致3008于2013年1月9日正式上市，是一款适合日常使用的城市SUV。厂商报价：15.97-22.08万3008配备多个气囊以及儿童安全座椅接口，全方位保护车厢内人员。3008也经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。1.6T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常使用油耗较低，使用成本低。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。你可以点击这里对3008进行咨询或预约试驾。
既然选择了涡轮增压，那么日常保养维护的费用就会比较贵，尤其是大众的TSI，所以出手之前一定要做好思想准备，如果是一般家用，并且比较在意后续投入的话，不建议选择涡轮。翼虎的优点在于动力强，配置高，楼主选择的这款车性价比还是挺不错的，我个人比较喜欢翼虎的全景天窗，而且在城市行驶的话，两驱就足够了。途观的优点原本在于动力，不过随着其他品牌不断推出新的涡轮动力，其实途观的动力显得并不突出了，不过品牌力目前还是无敌的，但是价格最贵，保养最贵，一般都是面对不差钱的主、标致3008的发动机很先进，不过车身有些小，优点是尊重欧洲原版车，操控好，缺点是不符合中国人以大为美的观念。
买车重点还是在底盘 发动机和传动系统翼虎是独立悬挂，3008后悬为扭力梁非独立悬挂。当然法系车底盘调教一直不错的。两车发动机和传动系统都差不多。翼虎略微胜出。另外，翼虎的通过性略好于3008.
推荐你买3008或者途观。3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型。内饰上也 比较精致，配置上不错，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。动力上采用了2.0L和1.6T发动机，1.6T是PSA和宝马合作的，同级别数一数二的动力输出。途观不多说了，常年的销量冠军，外观大气，内饰做工精致。缺点是价位高，配置低一些。翼虎最近的势头很猛，号称途观终结者。外观上翼虎非常运动，腰线和尾部都很高，内饰上看起来非常时尚，线条复杂。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。
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