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二手车更换什么,二手车置换是什么意思

来源:整理 时间:2022-08-22 15:51:53 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手车置换是什么意思

我在奥迪品荐二手车置换过一辆车,他们的评估检测和车辆认证都很专业,而且包括以旧换新、以旧换旧的置换

目录一览

2,买了一辆跑了10万公里的二手车回来后需要更换什么

回来之后需要更换离合器,刹车,油门踏板,机油,油箱,温度调节剂,中控,这样才能够达到更好的使用感,保证车辆焕然一新。

3,8年二手车需要更换什么

八年的二手车主要更换刹车油、刹车片、机油、下支臂、氧传感器等。

4,买二手车要做什么保养

您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢
您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢10万公里的汽车需要更换什么,请看下面几点:1、把发动机、电机、空调皮带全部更换,因为已经到使用寿命,不更换很容易断裂导致发动机报废(惰性轮,张紧轮一起换掉)。2、机油、机油滤芯,正常保养的一项,也可以问问原车主合适换的机油,如果近期换的就省了一部分费用。3、火花塞更换,火花塞积碳过多影响汽车的动力,尤其在怠速时有抖动或一档起步有顿挫,建议二手车都更换。4、冷却液更换,也属于正常保养的一项,冷却液到了使用寿命会降低性能,散热差,有的车主之前会混合加冷却液会导致水路系统损坏或呲缸垫,建议更换(更换发动机皮带的同时把水泵一起更换)。5、空调滤芯、空气滤芯更换,这都非常便宜,有点动手能力都可以自己换的。6、至于转向拉杆、下支臂、刹车零件行车中看是否有异响,正常就不必更换,没事多观察车的情况就可以。7、刹车油、助力油只要不缺基本不用更换。这就是我买二手车使用的一个经验心得,希望能帮助你!
您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢10万公里的汽车需要更换什么,请看下面几点:1、把发动机、电机、空调皮带全部更换,因为已经到使用寿命,不更换很容易断裂导致发动机报废(惰性轮,张紧轮一起换掉)。2、机油、机油滤芯,正常保养的一项,也可以问问原车主合适换的机油,如果近期换的就省了一部分费用。3、火花塞更换,火花塞积碳过多影响汽车的动力,尤其在怠速时有抖动或一档起步有顿挫,建议二手车都更换。4、冷却液更换,也属于正常保养的一项,冷却液到了使用寿命会降低性能,散热差,有的车主之前会混合加冷却液会导致水路系统损坏或呲缸垫,建议更换(更换发动机皮带的同时把水泵一起更换)。5、空调滤芯、空气滤芯更换,这都非常便宜,有点动手能力都可以自己换的。6、至于转向拉杆、下支臂、刹车零件行车中看是否有异响,正常就不必更换,没事多观察车的情况就可以。7、刹车油、助力油只要不缺基本不用更换。这就是我买二手车使用的一个经验心得,希望能帮助你!机油,波箱油,这两个必须换!正时皮带,轮胎,刹车片,冷却液,火花塞,各种滤清器看情况,这些检查后需要换就换,车开起来自己感受球头,避震,胶套,需要换就换,不过在买的时候多注意电路线路,发动机旁,电瓶,一些温度比较高的地方线路多注意!
您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢10万公里的汽车需要更换什么,请看下面几点:1、把发动机、电机、空调皮带全部更换,因为已经到使用寿命,不更换很容易断裂导致发动机报废(惰性轮,张紧轮一起换掉)。2、机油、机油滤芯,正常保养的一项,也可以问问原车主合适换的机油,如果近期换的就省了一部分费用。3、火花塞更换,火花塞积碳过多影响汽车的动力,尤其在怠速时有抖动或一档起步有顿挫,建议二手车都更换。4、冷却液更换,也属于正常保养的一项,冷却液到了使用寿命会降低性能,散热差,有的车主之前会混合加冷却液会导致水路系统损坏或呲缸垫,建议更换(更换发动机皮带的同时把水泵一起更换)。5、空调滤芯、空气滤芯更换,这都非常便宜,有点动手能力都可以自己换的。6、至于转向拉杆、下支臂、刹车零件行车中看是否有异响,正常就不必更换,没事多观察车的情况就可以。7、刹车油、助力油只要不缺基本不用更换。这就是我买二手车使用的一个经验心得,希望能帮助你!机油,波箱油,这两个必须换!正时皮带,轮胎,刹车片,冷却液,火花塞,各种滤清器看情况,这些检查后需要换就换,车开起来自己感受球头,避震,胶套,需要换就换,不过在买的时候多注意电路线路,发动机旁,电瓶,一些温度比较高的地方线路多注意!本人从事二手车行业多年,因为是买的二手车,前车主的用车程度包括保养时间大都无从得知,所以我的建议是买到手后可以,做这些保养。第一,换机油,无论机油尺拉出来,看到机油是干净的或浑浊,都建议你重新做保养,做到自己心中有数,理论上机油大概5000公里,保养一次。换机油的时候,机滤当然也顺便换掉了。第二,空气滤,空调滤,这些东西也不值钱,换一个新的,让你的车内空气更加舒适。第三,刹车片,刹车盘,这是影响行车安全的东西,看一下自动效果,包括刹车盘,刹车片的磨损情况,该换就换,马虎不得。第四,正时皮带,如果您的车,车龄长,公里数大几万公里,如果前车主没有更换过,此时,正时一套要换。第五,火花塞,火花塞腐蚀较重,有可能会造成缺缸第六,轮胎,如果检查到汽车轮胎的花纹印,已经磨得差不多了,也需要更换。第七,变速箱油,和刹车油,当然以上的有些东西,要根据当时的用车情况做决定。
您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢
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您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢10万公里的汽车需要更换什么,请看下面几点:1、把发动机、电机、空调皮带全部更换,因为已经到使用寿命,不更换很容易断裂导致发动机报废(惰性轮,张紧轮一起换掉)。2、机油、机油滤芯,正常保养的一项,也可以问问原车主合适换的机油,如果近期换的就省了一部分费用。3、火花塞更换,火花塞积碳过多影响汽车的动力,尤其在怠速时有抖动或一档起步有顿挫,建议二手车都更换。4、冷却液更换,也属于正常保养的一项,冷却液到了使用寿命会降低性能,散热差,有的车主之前会混合加冷却液会导致水路系统损坏或呲缸垫,建议更换(更换发动机皮带的同时把水泵一起更换)。5、空调滤芯、空气滤芯更换,这都非常便宜,有点动手能力都可以自己换的。6、至于转向拉杆、下支臂、刹车零件行车中看是否有异响,正常就不必更换,没事多观察车的情况就可以。7、刹车油、助力油只要不缺基本不用更换。这就是我买二手车使用的一个经验心得,希望能帮助你!机油,波箱油,这两个必须换!正时皮带,轮胎,刹车片,冷却液,火花塞,各种滤清器看情况,这些检查后需要换就换,车开起来自己感受球头,避震,胶套,需要换就换,不过在买的时候多注意电路线路,发动机旁,电瓶,一些温度比较高的地方线路多注意!
您好,【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里,可以看做是车辆使用的一个节点,关键点,当然不是说我一定要更换什么,只是说各种油液,零部件,到了一个使用寿命的更换期了,如果之前的车主保养更换过,那当然不用浪费钱再更换,但多数二手车都不会保养完再卖,所以您有保养意识,非常的难得,有好的保养习惯,车才能越来越久,越开越省心发动机,变速箱,底盘,电气设备,主要是这四大方面,车里的用电设备,这个只要没故障,功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等,主要是其他三方面,我整合后一起说五油三水汽油,机油,齿轮油(自动变速箱油),刹车油,转向油玻璃水,电瓶水,冷却液【解读】1,汽油这个就不用说了,尽量加有质量有保障的汽油2,机油,一定要按时按周期更换,看自己加的什么理由,5000,7500,1万公里,不同机油不同时间更换,一句话,这是发动机的血脉,非常重要,清洁,冷却,润滑,都需要机油的作用3,齿轮油,对于手动变速箱,6到8万公里建议更换,10万公里,我建议还是更换了比较好,长期内部齿轮磨损,会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油,可不是齿轮油了,不要加错了,4到6万公里更换,10万公里时间也不短了4,刹车油,我估计一般人不会去更换,刹车制动系统,是安全保障啊,刹车油两三年后吸水性是逐步变差的,所以容易产生气泡或者杂质,堵塞刹车泵,所以为了安全一定要更换,你可以看看刹车油的颜色,十万公里估计也是很脏很黑的了5,转向油,这个以检查为主,漏油渗油那就应该检查了,现在多为电动助力,那就省事多了,不用维护6,玻璃水不说了,没了就加7,电瓶水,现在也几乎是免维护,不过还是有可加电瓶水的,上面有盖,能拧开,这个只要充电用电正常,就不用更换,万用表测量一下电压值,12V左右,加油门超过14V就基本正常,电极柱有没有腐蚀情况等8,冷却液,这个我估计一般也不知道更换,最少最少几年也应该更换一次了,最好是一年或两年,冷却液不好,水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢,或者腐蚀上锈的,到时候把防冻液放出来,你就能看见有多脏了发动机本身火花塞,皮带,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,【解读】1,皮带有裂纹了老化了,都应该更换的,发动机皮带,有的是正时皮带的等等,比较重要这是,因为皮带断了,坏在高速上或其他地方,那就太麻烦了,正常都要检查的,不放心6万公里就可以更换,当然有的人也在坚持用,看实际皮带的情况2,火花塞,时间长了,有积碳或者点火能力变弱,是影响发动机动力的,四万公里就建议更换了3,我说的这三个清洗,对于年限近的车,可能没有多大作用,对于十万公里的车,效果作用还是很明显的,我认为是很有必要的,十万公里存了多少积碳啊,越开越费油,又没啥大故障,那就应该清洗清洗了4,机油滤芯是同机油一起更换的,滤芯之所以是滤芯,他就是过滤的作用,任何过滤的东西,时间长了,都会残存灰尘杂质等,影响过滤性,所以这几个滤芯,我都建议更换,又花不了几个钱底盘减震器,下支臂球销,转向节臂球销,发动机悬置,也就是机脚垫,一些橡胶部件等,底盘的锈蚀,【解读】这些只要有异响,漏油,腐蚀,破裂,等等,那就应该更换掉了或者进行底盘装甲,要不越开越响,越开越烂轮胎,刹车片,刹车盘,【解读】这个更直观了,不要等到磨损的不行了,才想去更换,轮胎三年六万公里,刹车片四万公里,刹车盘十万公里,当然这是理论建议,实际上还得看实际的磨损情况,都是关乎安全的,所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议,具体视情况去检查,去更换,不过一些基本的一定要更换,建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢10万公里的汽车需要更换什么,请看下面几点:1、把发动机、电机、空调皮带全部更换,因为已经到使用寿命,不更换很容易断裂导致发动机报废(惰性轮,张紧轮一起换掉)。2、机油、机油滤芯,正常保养的一项,也可以问问原车主合适换的机油,如果近期换的就省了一部分费用。3、火花塞更换,火花塞积碳过多影响汽车的动力,尤其在怠速时有抖动或一档起步有顿挫,建议二手车都更换。4、冷却液更换,也属于正常保养的一项,冷却液到了使用寿命会降低性能,散热差,有的车主之前会混合加冷却液会导致水路系统损坏或呲缸垫,建议更换(更换发动机皮带的同时把水泵一起更换)。5、空调滤芯、空气滤芯更换,这都非常便宜,有点动手能力都可以自己换的。6、至于转向拉杆、下支臂、刹车零件行车中看是否有异响,正常就不必更换,没事多观察车的情况就可以。7、刹车油、助力油只要不缺基本不用更换。这就是我买二手车使用的一个经验心得,希望能帮助你!机油,波箱油,这两个必须换!正时皮带,轮胎,刹车片,冷却液,火花塞,各种滤清器看情况,这些检查后需要换就换,车开起来自己感受球头,避震,胶套,需要换就换,不过在买的时候多注意电路线路,发动机旁,电瓶,一些温度比较高的地方线路多注意!本人从事二手车行业多年,因为是买的二手车,前车主的用车程度包括保养时间大都无从得知,所以我的建议是买到手后可以,做这些保养。第一,换机油,无论机油尺拉出来,看到机油是干净的或浑浊,都建议你重新做保养,做到自己心中有数,理论上机油大概5000公里,保养一次。换机油的时候,机滤当然也顺便换掉了。第二,空气滤,空调滤,这些东西也不值钱,换一个新的,让你的车内空气更加舒适。第三,刹车片,刹车盘,这是影响行车安全的东西,看一下自动效果,包括刹车盘,刹车片的磨损情况,该换就换,马虎不得。第四,正时皮带,如果您的车,车龄长,公里数大几万公里,如果前车主没有更换过,此时,正时一套要换。第五,火花塞,火花塞腐蚀较重,有可能会造成缺缸第六,轮胎,如果检查到汽车轮胎的花纹印,已经磨得差不多了,也需要更换。第七,变速箱油,和刹车油,当然以上的有些东西,要根据当时的用车情况做决定。

5,买了二手车回来要做些什么换机油四轮定位各种液体检查刹

检查轮胎的老化程度,车内饰彻底清洗(顶棚的清洗),清洁风道、清洁空调蒸发器,节油器,发动机内部清洁,水箱的清洁,。。。。。。关键看你买二手车是干嘛的!家庭用的话,又爱干净,就可以都换掉(你看不好的部件),要是就是新手练车,就无所谓了,直接扔到4s店做个安全检查就行了。
搜一下:买了二手车回来要做些什么?换机油,四轮定位,各种液体检查,刹车检查,还有什么?

6,二手车变更的内容有哪些

已经注册的机动车,济南华瑞源二手车市场提醒您如有以下几种情况需要变更:  1. 改变了车身的颜色  2. 更换了发动机  3. 更换了车身或车架子  4. 因质量问题更换了整车  5. 改变了使用性质(从营运变为非营运或从非营运改为营运)  6. 车主不变,但变换了车的使用地,需要变更手续。(例如济南牌照的车,车主不变,但需要迁到泰安,挂泰安的车牌,这种情况不算提档过户,算变更。)鐧惧害鍦板浘

7,二手车买到手哪些易损元件需要更换

机油机滤、空滤、汽滤、皮带、空调滤芯、卤素灯泡都算是易损件,要及时更换。刹车片,刹车油,防冻液检查。自己当时是在润华二手车买的车,没问题。
机油机滤、空滤、汽滤、皮带、空调滤芯、卤素灯泡都算是易损件,要及时更换。我当时是在润华二手车买的车,那里的工作人员说,他们的车在销售前会仔细检查维修,那些稍微老化的易损件都会被换掉,绝对不给买家问题车,我一听这话就挺放心。

8,二手车置换主要有几种方式二手车置换应注意哪些事项

二手车置换共有三种情况,一是同品牌内的旧车换新车,二是不同品牌二手车置换新车,三是不同品牌之间旧车换旧车。
目前北京的二手车置换业务办的那是红红火火,朋友们在进行二手车置换的时候要注意什么呢?我卖我车网小编来为您介绍一下。目前来说二手车置换流程主要包括以下几个方面:车辆评估、新车售价、检查手续、牌照过户和贷款置换。1、车辆评估做到心中有数在进行二手车置换之前,首先需要了解二手车的价格,提前评估车辆,做到心中有数。因此,消费者在有置换新车的打算之后,最好能够到第三方机构给车辆做个专业的二手车评估定价,不但对自己的旧车价值有个直观的了解,也可以避免置换时4s店压低二手车价格。2、充分了解新车售价在考虑二手车置换的时候,相比你已经有了一款相对喜欢的新车了吧,但是充分了解该车的信息也显得尤为重要。比如,新车价格、近期的优惠活动及其优惠幅度等,多掌握一些信息,就能多节省一些钱啦!3、确保旧车手续齐全:置换时还需要注意手续方面的问题,过户手续要齐全,与经销商签订的条款协议内容要仔细看;在正式成交后的过户阶段,车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件,登记证书复印件,养路费和保险过户的复印件。检查是否有遗漏内容,虽然4s店有着不错的诚信保证,但是大家仔细查验,可避免一些以后不必要的麻烦。
二手车置换就相当于车辆卖给4S的二手车贩子,一样的程序估价、交易,钱款抵扣置换车辆部分价钱,希望我的回答对您有帮助!如有问题请继续追问,祝您用车愉快!

9,二手车11万公里了如果购买后需要更换什么部件

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍,如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了,就别吝惜钱,这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下,看是否有松动。2、如果发动机正时是皮带式的,只要到了公里数一定立即更换,否则会损坏发动机,损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。3、严格地说,所有的液体都应该更换一遍,因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了,还包括检查防冻液是否需要更换,刹车油,汽油滤和空气滤,看看转向助力油。4、检查轮胎,前轮一定不要使用磨损严重的轮胎,非常危险。如果后轮的胎比较新,可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。5、灌满玻璃水,检查前风挡玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。http://www.okeycar.com/
你这个就不好确定的,需要去修理店检查一下车辆的具体情况了呀
这个是需要做一次全车的检查。刹车片,轮胎,皮带
你好需要更换下全车油液在做个全面的检查
这个不太好说、要全面检测一下,看看各项性能怎么样
你好!这个很难说,有些车子跑几十万公里,除正常换易磨部件外(轮胎,刹车片,各种滤芯等),都不需要换其它部件。但有些新车,跑了几天就开始换零件。要不要换部件主要看车子本身质量,和后期使用和保养有密切关系。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

10,二手车买了以后需要去替换整备什么东西

我的机油机滤,刹车油,刹车盘,轮胎,包括底盘全换
因为每个人购买二手车的预算也不同,用车场景也不同,有的人买二手车只是过渡一下,或者练练手,等车技成熟了就买新车转手。而有的人是看中二手车的性价比,想花更少的钱就可以买到高级别车型。那么不同的情况其需要整备的东西也不一样,接下来小万就分情况来看看二手车买回来后都需要整备哪些东西吧。二手车如果只打算短期开一开,半年内就会出售,建议你先不整备!先开着,哪里坏了修哪里,不坏不修。短期练手代步,如果把车整备的和新车一样很不划算。所以买短期过度的二手车,整备原则就是不能添置就不添置。对于计划长期持有的家用代步车,我认为买回来后还是有必要精心整备一番,虽然整备过程有点复杂,但是做到对车况有数,也是安全驾驶的前提。那么长期持有的二手车买回来后要整备哪些东西呢?机油机滤更换:发动机机油滤清器是我们进行汽车维修时最常见的项目。首先,发动机机油按质量等级可分为矿物油、半合成油和全合成油。它们之间最大的区别是润滑效果、抗氧化性和时效性;检查刹车油和更换:刹车油是一项重要的保养工作。毕竟关系到生命安全。然而也不一定非要换,还取决于刹车油的具体情况。通常,刹车故障主要是由制动油中的水分引起的。修理厂有一种检测笔来检测含水量,如果含水量大于4%,则应更换;变速箱油更换:变速箱油也需要根据变速箱的类型来看,如果是手动挡的车,变速箱油基本上10万公里换一次就可以。如果是自动变速箱的话大概6万公里换一次,主要看您买的车具体车况,可换可不换。防冻液更换:长期不换防冻液会对水泵、节温器、水道产生很大的损伤,汽车出行开锅、水温过高等情况多数是由这些原因引起的,所以为了保护汽车的冷却系统应该按期更换防冻液。检查水箱中防冻液是否却液,颜色是否有改变,如果颜色明亮还很清澈,暂时不用更换也可以。车漆修补:纯外观整备,主要看个人审美需求,车身漆面上有露底漆的地方,先补漆。放置不管的话,雨水冲刷和空气氧化,会让金属部件生锈腐蚀,后果不可逆。如果没有露底漆,暂时先不处理,等再发生剐蹭一起处理就好了内饰大保洁:你永远不知道上一任车主在这里干过什么,所以先去洗车店做一次大清,工具齐全的话也可以自己动手。毕竟别人开过的车子,清洗一下开起来也舒服些,当然如果你嫌麻烦也可以不做清洁,反正不影响车况。如果座椅是织物的,大概率需要清洁。如果是皮革座椅有磨损,可以找汽车美容重新包一下,也仅仅是为了更美观。底盘零部件整备:车辆的底盘在长时间使用和停放后悔被空气、水分、路面上腐蚀性的物质不同程度上的侵蚀。特别是一些塑胶件等部位很容易损坏,影响车辆原有的性能表现。车辆底盘中最影响稳定性的就是悬架系统,如果车辆悬架系统出现故障的车辆开起来是极不舒适的。因此我们在二手车买回来之后最好将车开到修理厂上大架检查一下,也能看出一些事故是否伤及底盘,特别是减震和悬架系统的进行重点检查。对于底盘有异响的二手车要及时对这些部位进行检查,有损坏及时换新。轮胎轮毂、刹车系统整备:对二手车辆轮毂的检查,有无腐蚀、变形等情况。如果故障影响了正常行车稳定就做轮胎进行四轮定位和轮毂抛光等等。如果刹车盘,刹车片存在过度磨损或者异常磨损的情况,车辆制动过程中会出现抖动,制动力不足等现象。对于这样故障刹车盘要进行果断换掉,不然会严重影响车辆的行驶安全。对于选购老旧二手豪车的,要慎重,也许车价不贵,但是整备下来的费用都可以再买一辆了,避免钱包空空
证件要齐全 本人不去要给身份证 由商者自己去办手续
做一次全车检查 和大保养
要检查轮胎,这点十分重要,容易被忽视!其它的大件在交易时都很了解了!
文章TAG:二手车更换什么二手二手车更换

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