柳州到贺州高铁什么时候修，动车D9672经过柳州吗

1，动车D9672经过柳州吗

D9672是北海至南宁东动车，不经过柳州。

2018年4月8日，梧州南站13：19分开车到桂林北站的d9672次列车，沿途停靠站点及时刻表见图

动车D9672经过柳州吗

2，贺州到柳州高铁时间表

贺州到柳州只有5趟动车，没高铁的

贺州到柳州高铁时间表

3，广东到广西柳州方向的高铁为何要绕道湖南

柳州到贺州关于广西内这两个城市的高铁建设问题真可谓是一波三折！让柳州与贺州的百姓时而喜时而忧！下面让你们的高铁课代表小编馍馍来说说其中情况吧！从柳州到贺州的高铁早就在2017年就被传出要建设，当时在广西网上聊的热血沸腾，尤其是柳州到贺州沿线的当地人！可这是到了2019年，渐渐又冷清了下来！而当大家都开始淡忘这个事情的时候，这条沿线的高铁规划骤然间又在网上慢慢成为热议！可是一直都没有动静！回复文件于是在2020年上半年有人专门咨询了交通运输厅，广西交通运输厅的人对这个问题做了公开的回复，其中有一句话是这么说的：国铁集团将结合运输需要及相邻路网建设等，进一步研究其规划必要性！当大家看到这句话的时候，不少人的心理又是被蒙上了一层阴影！因为这句话的意思是这条线路的必要性可能没有那么强！自此，大部分人对这件事是彻底的灰心丧气了！现在，小编馍馍来讲述这条高铁线路的时候，甚是理解永州和贺州人的心理折磨！如此一波几折应该更是激发了当地人的高铁梦了！可是这路高铁是否还有希望呢？蓝色箭头为永州-贺州高铁路线首先根据小编馍馍的分析呢，虽然现在的不确定性很高，但是根据中国省内都在加强建设高铁网的趋势来看，永州和贺州相连还是有机会的！因为柳州和贺州本身是有高铁线路的，经过柳州的是柳州到南宁的客运专线；而经过贺州的是贵阳到广州的高铁，而柳州和贺州相连，很明显会优化广西北部的铁路布局，城市互通会更为便利！并且柳州也会借贺州前往珠三角区域。柳州-贺州-广永清讨论会议并且，根据小编馍馍的消息，从柳州到贺州又到永清广的高铁线路，在最近10月份的时候又被开会讨论！虽然会议结果并未公布，但是这也是再次被提上议程的开端！如果线路开通，那么柳州到贺州也就1个小时内就可以到达了！好了关于这个问题，小编馍馍就说到这里吧！路过的朋友都来发表下意见吧！再见！我是你的高铁课代表--馍馍！益湛铁路贺梧段双线电气化提速升级改造，接入梧州站而不是梧州南站，修建联络线接入南广线即可实现贺州经梧州至南宁开行动车组列车！！！综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。理由1：柳州市地处广西腹地，一直以来都是广西的交通枢纽，如果再修建柳州直通广州的柳肇铁路，西南各省的大量人流物流必将通过现有的黔桂铁路经柳州直达珠江三角洲经济发达地区，而经济发达地区的设备资金也会更快更好的服务西南地区。这样，西南人民是得方便、得好处了，但这与广西区要将北部湾各港口打造成西南各省的出海口的战略计划是相违背的。因为那样，缺乏物流人流的广西区环北部湾经济圈计划将会破产。理由2：广西是壮族自治区，从广西的各民族分布图来看，柳州和梧州都不是壮族的主要分布区，如果柳肇铁路开通，对壮族区来说是没有多大受益，反而会更加边缘化，首府南宁也将更加弱化。所以纵观近十年来（2007年以来）的广西铁路建设，新建铁路基本上都是围绕南宁进行建设，根本就不给柳州修，就是要将本来是处于铁路末梢的南宁建设成西南交通枢纽、出海咽喉，打造成西部省份的大城市。俗话说“人算不如天算”，随着贵广高铁、沪昆高铁等一大批线路的开通，特别是西部省份的中欧班列的开行，南宁的枢纽地位并没能达到设想的高度，因为西部地区的很多人流物流并不走南宁至北海(防城港)出海这条通道。现在唯一能提高首府地位的是将南宁打造成连接东盟国家的交通枢纽，但这不是广西说了算，甚至不是中国说了算，而是要东盟国家说了才算数，何况在这方面还有昆明参与竞争，如果中缅铁路能开通，昆明的竞争优势必将大大超过南宁。

广东到广西柳州方向的高铁为何要绕道湖南