首页 > 生活 > 问答 > 生活知识 > 高铁乘务专业的现状是什么,高铁乘务专业近几年的发展趋势如何

高铁乘务专业的现状是什么,高铁乘务专业近几年的发展趋势如何

来源:整理 时间:2022-07-29 09:56:23 编辑:高铁查询 手机版

1,高铁乘务专业近几年的发展趋势如何

高铁乘务专业近几年的发展趋势,不错呢。现在全国都在修高铁。毕业好找工作呢。
从未来发展来看,肯定是幼师,你想想,幼师到了年龄大了,老了也能做,而且是专家级,会更值钱。但是高铁乘务就不会那样,肯定是吃年轻饭的。当然,高铁乘务有可能会遇到土豪,把自己给嫁了,时下不是讲吗,干得好不如嫁得好。

高铁乘务专业近几年的发展趋势如何

2,高铁乘务专业以后发展好吗

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境,由铁路局进行管理。据统计,未来十年高铁人才缺口50万人,高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。人才的培养迫在眉睫,多所高校设立高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才。培养学历+技能的复合型人才。由此可知,高铁乘务人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将获得丰厚的待遇和广阔的发展前景。

高铁乘务专业以后发展好吗

3,你对高铁乘务专业有哪些方面的认识

高铁乘务员是很热的工作,是青年人理想的单位。
高铁乘务员是很热的工作,是青年人理想的单位。今年的政府工作报告中,具有国家战略意义的“铁路”被多次提及,并作为“十三五”规划的重要一环,这对于处于改革转型期的铁路,无疑注入了一股新的活力和新鲜血液。据轨道交通运输学校小编了解,目前,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路也有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
高铁乘务员是很热的工作,是青年人理想的单位。今年的政府工作报告中,具有国家战略意义的“铁路”被多次提及,并作为“十三五”规划的重要一环,这对于处于改革转型期的铁路,无疑注入了一股新的活力和新鲜血液。据轨道交通运输学校小编了解,目前,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路也有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。这个问题主要看本人的兴趣和自身条件。做学前教育需要教育情怀,更需要一颗无私爱孩子的心,如果没有这些,对自己来说工作不开心,对儿童来讲,是痛苦经历的开始。
高铁乘务员是很热的工作,是青年人理想的单位。今年的政府工作报告中,具有国家战略意义的“铁路”被多次提及,并作为“十三五”规划的重要一环,这对于处于改革转型期的铁路,无疑注入了一股新的活力和新鲜血液。据轨道交通运输学校小编了解,目前,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路也有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。这个问题主要看本人的兴趣和自身条件。做学前教育需要教育情怀,更需要一颗无私爱孩子的心,如果没有这些,对自己来说工作不开心,对儿童来讲,是痛苦经历的开始。高铁乘务在就业这方面未来5-10年就业前景还是很不错的,主要原因有两个方面:1,高铁建设不断加快,越来越多的高铁线路投入运营,尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。2,高铁成为主要出行方式之一,一千公里内一百公里以上,高铁比起汽车和飞机都有优势,高铁成为主要出行方式,很多高铁班次越来越密集,班次越多,需要的乘务人员也越多。这两方面原因让高铁乘务在未来5-10年就业仍然处于一个乐观的前景之下,不过乐观的前景下面隐藏的确实高铁乘务这个职业的弊端:1,工作辛苦,时间不规律,早出晚归。2,对身体不好,长期待在封闭空间里加上长时间站立,不利于身体健康。3,收入中等,同样是乘务专业,高铁乘务低于航空乘务,一个月5,6k的薪资居多。4,可替代性强,该职业学历要求不高,很多大专乃至中专学历就可以走上这个岗位,可替代性强,竞争激烈。5,面临着二次择业,和空中乘务一样,属于“青春饭”职业,当高铁乘务也不可能当一辈子,当年龄大了身体吃不消的时候,就是重新开始另谋出路的时候了。个人建议,高铁乘务可以选择,但一定要学习到真正可以依靠一辈子的技能和本事,一定要学会给自己留条后路,否则以现在行业和资讯的千变万化,迟早要被淘汰的。以上观点仅供参考,欢迎大家关注娇羞帝老师,点赞关注批评指正。
高铁乘务员是很热的工作,是青年人理想的单位。今年的政府工作报告中,具有国家战略意义的“铁路”被多次提及,并作为“十三五”规划的重要一环,这对于处于改革转型期的铁路,无疑注入了一股新的活力和新鲜血液。据轨道交通运输学校小编了解,目前,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路也有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。这个问题主要看本人的兴趣和自身条件。做学前教育需要教育情怀,更需要一颗无私爱孩子的心,如果没有这些,对自己来说工作不开心,对儿童来讲,是痛苦经历的开始。高铁乘务在就业这方面未来5-10年就业前景还是很不错的,主要原因有两个方面:1,高铁建设不断加快,越来越多的高铁线路投入运营,尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。2,高铁成为主要出行方式之一,一千公里内一百公里以上,高铁比起汽车和飞机都有优势,高铁成为主要出行方式,很多高铁班次越来越密集,班次越多,需要的乘务人员也越多。这两方面原因让高铁乘务在未来5-10年就业仍然处于一个乐观的前景之下,不过乐观的前景下面隐藏的确实高铁乘务这个职业的弊端:1,工作辛苦,时间不规律,早出晚归。2,对身体不好,长期待在封闭空间里加上长时间站立,不利于身体健康。3,收入中等,同样是乘务专业,高铁乘务低于航空乘务,一个月5,6k的薪资居多。4,可替代性强,该职业学历要求不高,很多大专乃至中专学历就可以走上这个岗位,可替代性强,竞争激烈。5,面临着二次择业,和空中乘务一样,属于“青春饭”职业,当高铁乘务也不可能当一辈子,当年龄大了身体吃不消的时候,就是重新开始另谋出路的时候了。个人建议,高铁乘务可以选择,但一定要学习到真正可以依靠一辈子的技能和本事,一定要学会给自己留条后路,否则以现在行业和资讯的千变万化,迟早要被淘汰的。以上观点仅供参考,欢迎大家关注娇羞帝老师,点赞关注批评指正。很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛
高铁乘务员是很热的工作,是青年人理想的单位。今年的政府工作报告中,具有国家战略意义的“铁路”被多次提及,并作为“十三五”规划的重要一环,这对于处于改革转型期的铁路,无疑注入了一股新的活力和新鲜血液。据轨道交通运输学校小编了解,目前,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路也有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。这个问题主要看本人的兴趣和自身条件。做学前教育需要教育情怀,更需要一颗无私爱孩子的心,如果没有这些,对自己来说工作不开心,对儿童来讲,是痛苦经历的开始。高铁乘务在就业这方面未来5-10年就业前景还是很不错的,主要原因有两个方面:1,高铁建设不断加快,越来越多的高铁线路投入运营,尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。2,高铁成为主要出行方式之一,一千公里内一百公里以上,高铁比起汽车和飞机都有优势,高铁成为主要出行方式,很多高铁班次越来越密集,班次越多,需要的乘务人员也越多。这两方面原因让高铁乘务在未来5-10年就业仍然处于一个乐观的前景之下,不过乐观的前景下面隐藏的确实高铁乘务这个职业的弊端:1,工作辛苦,时间不规律,早出晚归。2,对身体不好,长期待在封闭空间里加上长时间站立,不利于身体健康。3,收入中等,同样是乘务专业,高铁乘务低于航空乘务,一个月5,6k的薪资居多。4,可替代性强,该职业学历要求不高,很多大专乃至中专学历就可以走上这个岗位,可替代性强,竞争激烈。5,面临着二次择业,和空中乘务一样,属于“青春饭”职业,当高铁乘务也不可能当一辈子,当年龄大了身体吃不消的时候,就是重新开始另谋出路的时候了。个人建议,高铁乘务可以选择,但一定要学习到真正可以依靠一辈子的技能和本事,一定要学会给自己留条后路,否则以现在行业和资讯的千变万化,迟早要被淘汰的。以上观点仅供参考,欢迎大家关注娇羞帝老师,点赞关注批评指正。很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛emmmmm,首先我就是学这个专业的学生。这道题真是我不答谁答呢哈哈哈哈哈。不出意外今年六月份就毕业。先讲一下这个专业学的课程吧。1.旅游地理 2.旅客心理服务3.普通话4.铁路英语5.高速铁路概论6.礼仪课。课程基本就是这么多。不怎么难,第一年读的时候可能会有语文和数学,但并不是很难的,这个专业重要的是铁路专业知识,语文数学第二年就没有了,专业课基本上都不难的,多看几遍,很少一部分背下来就可以。就是上课只要好好听课,基本都能过。接着就是就业的问题,就业有很多岗位可以去,ZTK开头的绿皮火车,高铁动车都可以去,地铁的安检员售票员类的,也有很多高铁乘务专业的毕业生在哪里上班。工资这个东西就不好说了,但南方铁路局相对来讲比北方的工资高一些。局里的铁路正式工又比合同工的工资高一些。还有就是学历的问题了,中专生进入铁路工作后肯定是不如大专、本科生工作的升职快类似等等的.......我原来实习时候听一个同学说,某个本科院校的学生毕业后一个学生进了铁路局就是车长(是副车长,那种的绿皮火车哈)。所以啊,这就凸显了学历的重要性!!!(其实不管到哪里工作基本都是学历越高越好的。)就是这样的情况,有啥问题留言或者私信问我就可以啦!

你对高铁乘务专业有哪些方面的认识

4,什么是高铁乘务专业 高铁乘务专业有前途吗

高铁乘务专业就是专门培养高铁乘务员的专业啊,很有前途啊,现在对空乘和高铁乘务的要求基本一致了,学了空乘也可以去面试空乘,基本要求和素质都差不多,如果想走这一块的话还是要走航空学院是学习,因为现在航空公司和高铁单位好多都是到航空学院校招的,成都东星航空学院就有空乘和高铁乘务专业,就业也非常好,
最近几年,高铁乘务员的工作可以说是火了一把,人们都说:“天上空姐,地上动姐”可以说高铁空乘员可以跟空姐媲美了。那么大家有真正的了解高铁乘务专业是一个什么样的专业吗?那么想要当一名高铁乘务员会有哪些基本要求呢?高铁乘务人员的基本要求
服务员

5,初中结业能就读高铁乘务专业

你好,初中毕业如果学习高铁乘务专业的话很可能这个专业只是中专,但是这样一个中专学校是没有这方面的能力的,建议高中毕业,考大学去上这个专业,可能要好一些,而且能够保证就业,中专的话读出来很可能是没有用的,祝你好运!
对,可以去读职业学院
初中毕业生是可以报读高铁乘务专业,不过初中毕业一般读的是中专,也可以报读中专、大专连读的5年制大专院校~更多报读高铁乘务专业可以来温江东星航空高铁乘务了解
可以,铁道运营要求:初高中应往届毕业生,年龄15-18周岁,五官端正,体态匀称,普铁:身高:女160cm以上,男170cm以上,高铁:身高:女165cm以上,男175cm以上,没有传染疾病,和慢性疾病,家族遗传病史。

6,高铁乘务面试 注意什么

高铁乘务员面试没有你想象的那么麻烦,我面试的时候也是跟一群空乘专业的学生一起,还记得上海客运段的一位工作人员说我的妆清汤挂面的,可最后我还是进了,我觉得这个面试没什么特别要注意的,你只要把自己拾掇的大方得体就行了,切忌浓妆艳抹,高铁面试的领导一般都是老一辈的人,他们审美跟现代年轻人不一样,千万不要贴假睫毛什么的,建议化淡妆,眼睛可以画,但不要化猫眼,眼线只能上眼线,而且要淡,还有要注意一下头发,头发一定要全梳起来,额头不能有刘海,要光溜溜的,越干净他花姬羔肯薏厩割询公墨们越喜欢,高铁乘务员要求就是头发一丝不苟,不能有刘海,我自己刚刚从他们培训基地回来,上了化妆课,对高铁乘务员的妆容要求也算清楚,用我们老师的话说,不要太靓,只要雅,雅致大方即可,到时面试时注意下自己的站姿,丁字步,左脚前右脚后,左脚脚跟立于右脚二分之一处,两手至于腹前,身体挺直,注意微笑~其它也就没什么了,祝你好运~
01面试时自我介绍语言的注意事项: 面试自我介绍回答问题时开始第一句介绍自己基本情况,包括姓名、身高、体重、爱好等,口齿要清晰,语调适中,不要紧张,语速不要太快。内容要有条理、避免重复。有工作经验的,要谈谈自己的工作经历,介绍工作经历采用倒序,从最近一份工作谈起,着重强调有利于新工作的职务经历。最好能说明曾担任何种职务、实际成绩、业绩等,以及自己的工作对原来公司的影响,第三,一定要说出自己的优点,优势,让面试官注意到你的亮点。02面试时行为举止注意事项:面试时一定要记得微笑,高铁作为服务行业,也可以说是一个微信服务的行业。一定要避免表情木然,神情紧张或过于严肃,目光吊滞;行为举止不当,过分谦恭,弯腰躬背,两手下意识地揉搓,点头哈腰。回答问题时礼仪姿势站好(丁字步,左脚前右脚后,左脚脚跟立于右脚二分之一处,两手至于腹前,身体挺直),抬头挺胸03妆容注意事项:你只要把自己拾掇的大方得体就行了,切忌浓妆艳抹,千万不要贴假睫毛什么的,建议化淡妆,眼睛可以画,但不要化猫眼,眼线只能上眼线,而且要淡,还有要注意一下头发,高铁乘务员要求就是头发需要用摩丝整理好,不能有刘海,只要雅致大方即可,这样看起来干净利落,让人赏心悦目。04面试时的“六要”:要准确。要掌握答题的思维技巧,遣词造句要能准确表情达意,如实反映自己的思想。切忌故弄玄虚、华而不实和生造词语。05要精练。简洁洗练,要言不烦,言简意赅,适当运用成语、谚语和简短明快的短句。力戒空话套话、口头禅和重复累赘之语。06要平易。面试答题应尽量通俗易懂,多用口语化的语言和明快的短句,多用自己的语言。07要生动。要掌握语言技巧,不能用吊板的念稿子似的语调来回答问题,那样只会降低吸引力。应吐字清晰,嗓音响亮悦耳,圆润柔和,富有情感。08要注意语调,说话时应掌握语法重音和逻辑重音,根据语义、语法及思想感情表达的需要而使语音显出高低、抑扬、快慢、轻重和停顿等变化。09要注意着装要求,一般在招聘信息上可以找到,按照面试方的要求整理着装。一般白t恤,灰色包臀裙,亚光黑色职业高跟鞋。end
文章TAG:高铁乘务专业的现状是什么高铁乘务专业

最近更新

  • 成都二手现代悦动,现代悦动11款手动的13年9月份上牌9万公里了值多少钱

    本文目录一览1,现代悦动11款手动的13年9月份上牌9万公里了值多少钱2,08年现代悦动二手车3万五买的合适吗3,现代新悦动手动挡15年9月份车开了14000公里能卖多少钱4,2010年的现代悦动车况良好现在能卖多少钱5,2011年5月份买的现代悦动车可以卖多少钱6,2010年的现代悦动车况良好现在能卖多少钱7,14年3月份现代悦动公里数 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 南阳二手奔驰,请问09年上牌 开了10000公里 35升 手自一体挡的奔驰E级现在值多少钱

    本文目录一览1,请问09年上牌开了10000公里35升手自一体挡的奔驰E级现在值多少钱2,奔驰c260轿跑开一年后能卖多少钱3,二手车之奔驰E200老板座驾售价128万1,请问09年上牌开了10000公里35升手自一体挡的奔驰E级现在值多少钱您好!上海市场上2009年奔驰E级06款E350时尚型手自一体挡市场价格在65.00万左右二手奔驰 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 途牛网的佣金是多少钱,途牛旅游5块钱保险是干什么的

    本文目录一览1,途牛旅游5块钱保险是干什么的2,途牛联盟佣金问题3,途牛网注册收不收费4,网上拍单得佣金赚钱是骗人的吗5,途牛联盟是骗子吗6,途牛旅游10元红包是真的可以提现吗7,网上订房酒店要给订房公司多少佣金8,途牛网待遇怎么样9,途牛旅游网的商业模式10,艺龙网同程网一路乐旅游驴妈妈网途牛网自助游旅游选哪11,有人在途牛网下过订单么 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 武功山缆车多少米,武功山坐完一级索道后还有多少米

    本文目录一览1,武功山坐完一级索道后还有多少米2,武功山缆车直达山顶吗3,武功山一日游在哪坐缆车好4,武功山到金顶的索道开通了吗票多少钱5,武功山金顶缆车最早一班几点6,武功山索道一节多少钱7,武功山索道还要另外购买门票吗8,国庆去武功山1,武功山坐完一级索道后还有多少米还好远呢,一级索道,到二级索道,最少你也得走半小时。支持一下感觉挺不 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 天津 南宁 飞机票多少钱一张,天津到南宁飞机票多少钱

    本文目录一览1,天津到南宁飞机票多少钱2,天津到南宁飞机票价3,天津到广西南宁飞机票多少钱一张4,我想问一下10月30在南宁坐飞机到天津要在南宁机场怎么买票我还是5,天津至南宁飞机票多少钱一张6,天津到南宁航班机票7,十一国庆携程网的天津到南宁机票大概多少钱1,天津到南宁飞机票多少钱15017002,天津到南宁飞机票价没打折之前的机票价格 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 天津到吉林卧铺价格是多少钱,做火车从天津到吉林大概多长时间

    本文目录一览1,做火车从天津到吉林大概多长时间2,天津直达吉林市卧铺火车车票多少钱一张3,天津直达吉林市卧铺火车车票多少钱一张4,天津到长春如何去最便宜5,天津到吉林市的车次都有哪些票价是多少6,天津到吉林西的火车都有什么7,昨天晚上六点左右从天津到吉林的火车到站了吗8,我想从天津去吉林梅河打车多少钱9,从天津到吉林申通或圆通快递要多少钱 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 乌鲁木齐到徐州的机票多少钱一张,从乌鲁木齐到徐州25好有没有票

    本文目录一览1,从乌鲁木齐到徐州25好有没有票2,徐州到乌鲁木齐一张单程经济舱机票多少钱3,从新疆乌鲁木齐到江苏苏州飞机票多少钱4,徐卅到哈尔滨飞机票是多少钱5,98号徐州观音机场到新疆乌鲁木齐飞机票多少钱6,中国邮政寄一个3公斤的包裹从新疆到上海要多少钱最普通的寄法7,从徐州到乌鲁木齐的飞机票价及起飞到达时间等详细情况8,我想问一下乌录 ......

    生活知识 日期:2022-09-25

  • 无锡飞南宁机票多少钱一张,无锡市做飞机到南宁市多少钱

    本文目录一览1,无锡市做飞机到南宁市多少钱2,无锡到南宁的飞机票价格是多少3,无锡到南宁走硕放机场吗要多久票价多少谢谢4,无锡到南宁的飞机票价格是多少5,7月份无锡到广西南宁的机票多少6,无锡到广西飞机票多少钱1,无锡市做飞机到南宁市多少钱800元左右2,无锡到南宁的飞机票价格是多少南宁到无锡要中转,可以从深圳,武汉,广州,重庆,北京中转 ......

    生活知识 日期:2022-09-25