高铁票买一站补票，网上购买高铁票说购票成功是不是到时去高铁站就可以坐车了

来源：整理时间：2022-05-25 15:45:08 编辑：生活常识手机版

1，网上购买高铁票说购票成功是不是到时去高铁站就可以坐车了

目前,京沪、沪宁、沪杭高铁沿线各站均提供凭二代身份证网络购票刷身份证进站的服务,包括上海地区的上海站、上海虹桥站、上海西站、南翔北和安亭北站。请采纳我的答案

一般情况网上购火车票购票成功，你付了款，又收到购票成功的短信，到时凭身份证在取票机上取票后才能进站上车。

网上购买高铁票说购票成功是不是到时去高铁站就可以坐车了

2，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

3，高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。

如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补

看时间和始发站再看看别人怎么说的。

高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票

不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。

高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

4，网上买的高铁票改签过一次后还能不能退票

一张车票只能办理一次改签。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但因特殊情况在开车后改签的车票不予退票。扩展资料：1、火车票退票手续费：2011年9月25日消息，从当日零点起，全国铁路部门火车票退票费标准下调。新的退票费规定，开车前退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收。退票费最低按2元计收。2、火车票退票时间：在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内。3、火车票退票地点：旅客要求退票时，在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。代售点是不能办理退票手续的。4、改签后还能办理退票吗？一张车票只能办理一次改签。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但因特殊情况在开车后改签的车票不予退票。5、行李托运时如何办理退票：退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。参考资料：搜狗百科-火车票退票

高铁票改签过一次后可以退票。高铁票改签规则：1.不能按照规定时间、日期、车次乘车的朋友，只能办理改签，有且只能改签一次机会。2.开车前48小时以上，可改签预售期内其他列车。(记住48小时以上，不含48小时)3.开车前48小时以内，可改签开车前其他列车，也可以改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车。简单来说，就是改签不能选择票面日期次日及以后的车票。4、开车仍可改签，只能改签当天。而且这个改签只能在车站窗口办理改签。而且这张改签的车票不能退票。5、如果你办理了“变更到站”的车票，那么就不能再办理改签。高铁票退票规则：1.根据梯次退票政策，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。所谓15天（不含），即要在开车前360个小时（15×24小时）以上。比如，某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票，那么20日当天下午3时之前退票就是免退票费的，但在下午3时后去退票的话，就要收5%的退票费了。2.在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费。3.开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费。4、开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。

5，高铁上补票怎么收费

需要补交费用是到下一站的票价再加少许手续费用。如果在列车上来不及补票，也可以在下车的时候，在站台补票窗口办理补票费用是到下一站的票价加5元，之后再出站。扩展资料有下列情况时只补收票价，核收手续费：1.应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超限的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。2.持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前言停车站的票款。3.经车站同意上车补票的。有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：1.无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。2.持用伪造涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。3.持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。4.持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 5.旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票与半价票的差额。2017高铁票退票新规定1、旅客不能按票面指定的乘车站、日期、车次乘车时，应当在票面指定的开车时间前到车站办理一次提前或推迟乘车签证手续。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的，可在开车后2小时内办理;持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。2、在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样(特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样);原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。参考资料：高铁网_高铁补票怎么补延程票高铁补票加收多少手续费

你这种需要再多做一站高铁的，那需要补交到下一站的票价，同时还要再加一些手续费的。

高铁补票的话是按照你，票上的终点还有到你要到的所达地的话，按每月账收费还要加一个补票的手续费

车上补票”铁路上一般习惯称为“延程票”，按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，目前高铁和动车车上补票还不收手续费。对于高铁和动车上的乘客，列车上是默认符合“实名制”的规定的，因为这是属于车站办理和检查的范围，它和是否补“延程票”无关。 “上车补票”是客规第四十四条所规定的“有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50%的票款： 1.无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。”

6，请教火车票网上购票与火车站售票的区别

1、时间区别：网上购票的最迟时间限制在开车前半小时，火车站售票窗口的售票最迟时间是开车前15分钟。2、火车票的区别：网上购票的火车票票面为蓝色纸质车票，可以通过无人值守闸机自动检票；车站售票票面是红色纸质车票。3、售票区别：售票窗口分为火车站售票窗口和代售点售票窗口；网上买票需要自己去取票，在代售点取票要收5元手续费。4、选择座位区别：网上购买卧铺票不能自由选择位置，售票窗口可以选择座位。5、其他区别：网上购票不用排队，售票窗口要排队，排队时间不定。

火车站的订票电话是非常难打进的，而一般都是要你前往车站购票窗口去买票，你不如打到你附近的售票处去，他们还会有人送票上门呢！手续费是10元一张，如果你自己去取，手续费就是5元。一般最早提前6天订（印象中是。。。） ps.你的位置大约是在哪里呢？看看我这里有没有你附近的售票处电话可以给你。或者你可以先到 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.teilu.org" target="_blank">http://www.teilu.org</a>去看看票价先。

一节硬座116个座位，一节硬卧66个铺位，一趟列车有多少节硬座，多少节卧铺，一算就能算出一趟列车最多能运走多少旅客了。火车票有上网的车票，还有车站的售票，各自有各自的票额，这是各地有各地的情况，有的硬卧，不在网络发售，只在发车站发售，有的硬卧，是上车补票，车站不发售，因此，具体情况具体分析。不要盲目去看媒体的报道，媒体就是报道当地的事情，不是全国的情况。比如，哈尔滨到密山的火车票，就是提前5天网售，不是提前20天。所以，具体情况具体分析。

这种情况，新闻媒体报道过多次，都不知道到底真相怎样？不是有律师要求公开火车票票额的事情吗？1.网上无票、电话无票，车站窗口基本上不会有票，除非有人订了票不取，或者退票。你就看看这段话，可以肯定车票是共享票库的。（这只是对于同一个出发站来说，不一定是始发站，对于不同的站，车票票额是分配的不同的）。2.照你说的情况，可能是有人退票了。但是有一点值得怀疑，售票员说，10号左右的票可以随便买，这应该不是简单地有人退票，你想啊，退票也不可能退那么多，他都说随便买了，可见余票还挺多。这样一来，应该火车站是预留了一些票，并没有一次性全部放出来。3.为什么工作人员非得让你明天3点以后再来，可见3点以后还会放一些票。网上查了很多资料，都说票是一次性放出来的。我的分析，你仔细看一下，难怪律师要求铁道部公开火车票数，的确很值得人怀疑！

火车票网上购票与火车站售票的区别如下：1、两者的时间上区别不同乘客在网上买的火车票在去火车站后的最迟时间限制在开车前半小时就要上车不然算作废。乘客在火车站售票窗口购买的票，可以晚15分钟，最迟时间是开车前15分钟，因为网上都是需要抢票的。2、两者的售票方式的区别不同乘客在火车站的售票窗口买票可以分为火车站售票窗口和代售点售票窗口，其没有手续费，可以直接拿票。但是网上买票，到火车站的时候需要个人去取票，可以在自助取票机上取，也可以去窗口在代售点取票，网上有要收2-5元手续费。3、两者选择座位区别不同在网上购买卧铺票不能自由选择位置系统会统一随机的选择，而在火车站的售票窗口是可以选择座位。参考资料来源：搜狗百科-网购火车票参考资料来源：搜狗百科-火车票

7，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。