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广州 贺州高铁经过哪些站,广州南到汕尾具体经过那些高铁站

来源:整理 时间:2022-05-21 12:11:38 编辑:生活常识 手机版

1,广州南到汕尾具体经过那些高铁站

展开全部 广州南站乘坐到汕尾的高铁途中要经过那个站

广州南到汕尾具体经过那些高铁站

2,广州南到贺州途经几站

D3676广州南--贺州1时30分 1广州南2肇庆东3贺州 广州南到贺州经过3站
贺州(八步)——梧州——玉林

广州南到贺州途经几站

3,广西贺州高铁什么时候开通

2004年12月26日上午的8点30分,随着发往南宁的D8232次列车(也是贺州市的首列动车)缓缓驶出贺州火车站,230多万贺州人民日夜期盼的“高铁梦”在这一刻梦想成真。
9月1

广西贺州高铁什么时候开通

4,广州南到贺州经过几个站

D2804动车组从广州南站始发,经过肇庆东、广宁和怀集,然后抵达贺州,此次列车的终点站是贵阳北。 始:广州南 到:贺州 发车时间:07:30 抵达时间:09:13 运行时间:1小时43分钟 G2902高速动车从广州南站出发,经过三水南、肇庆东和怀集抵达贺州。该趟列车的终点站是桂林北。 出发站:广州南 抵达站:贺州 出发时间:07:59 抵达时间:09:41 运行时间:1小时42分钟

5,d2367经过哪些

D2367次 1 桂林北 始发 13:41 - - 2 阳朔 14:05 14:12 7分 24分 3 恭城 14:26 14:28 2分 45分 4 贺州 14:57 15:05 8分 1小时16分 5 广宁 15:47 15:49 2分 2小时6分 6 佛山西 16:22 16:24 2分 2小时41分 7 广州南 16:42 16:51 9分 3小时1分 8 中山 17:20 17:23 3分 3小时39分 9 珠海 17:49 终点 - 4小时8分

6,广州到重庆高铁途经哪些站

广州到重庆的高铁车次有G1312车次,是2015年7月1日起增开深圳北至重庆北的高速动车组,其途径站台分别是,深圳北、广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北。 G1312车次途经站台列表 1、G1312车次时刻表:深圳北-汉口 2、G1312车次时刻表:汉川-重庆北 扩展资料 G1312次高速动车组于2015年7月1日起增开深圳北至重庆北,采取朝发夕至的运行模式,早上7点53分从重庆北站始发,沿途停靠长寿北、丰都、长沙南、广州南等站,晚上8点25分抵达深圳北站,全程耗时12小时32分。 广州到重庆其他动车组车次:D1862、D1849、D1864、D1806、G1312、D1842、D1882、K356、D1810、D1853、D1818、D1822、K776、K587、D1868、K837、D1826、D1857、K486、D1834、K192、D1872、K814、D1874、D1876、K688、K202、D1870、D1878 参考资料来源:12306官网-G1312车次
广州目前没有到重庆的高铁。只有到贵阳的高铁,4个小时,贵阳坐汽车到重庆5个小时左右。
看列车时刻表 01 广州南 ---- 06:30 ---- 02 韶关 07:21 07:23 2分钟 03 郴州西 07:54 07:56 2分钟 04 株洲西 08:51 08:53 2分钟 05 长沙南 09:11 09:14 3分钟 06 岳阳东 09:48 09:50 2分钟 07 赤壁北 10:11 10:13 2分钟 08 咸宁北 10:27 10:29 2分钟 09 武汉 10:54 10:57 3分钟 10 汉口 11:18 11:26 8分钟 11 天门南 12:00 12:02 2分钟 12 荆州 12:47 12:49 2分钟 13 宜昌东 13:21 13:27 6分钟 14 恩施 15:11 15:16 5分钟 15 利川 15:50 15:54 4分钟 16 重庆北 17:37 17:43 6分钟
广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北
1882高铁从广州南站到重庆停靠站
广州到重庆高铁途经广州,韶关东,郴州,衡阳,株洲,湘潭,怀化,铜仁,秀山,酉阳,黔江,武隆,涪陵,重庆北。 渝广高铁是由渝黔高铁及贵广高铁组成,贵广高速铁路已于2014年12月26日建成通车,渝黔高速铁路已于2010年12月21日开工建设,预计2017年底建成通车,时速200~250公里/小时。届时,重庆和广州这两个国家中心城市直达实现6小时直达,再通过广深铁路直达深圳港出海。 “渝广高铁的规划建设,势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业—— 远成集团重庆公司总经理程春雨称,重庆产品出海,基本上是走长江黄金水道,在 上海港装船出海。渝广高铁与 广深铁路通联,渝企货物直接抵达深圳港,从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。
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