现在裁判员的角色是邮政管理局，属于国家公务机关，各家快递企业都归邮政管理局管。快递企业出问题，也是由邮政管理局进行处罚。七、电商快递其实邮政也有普通的快递业务，只是大家比较少见到的，有一些商家特别是农村电商，基本都是用的邮政。所以，做为老牌快递大哥的邮政，要想着怎么服务各类型消费群体，想着怎么把服务做好，为快递行业发展增加动力，而，不是把自身行业优势特点废除，那等于废掉原有客源，就象华山一条道一样，去跟风抢一条道……等于增加行业内耗。
为什么EMS这么慢？
为什么这么说慢，我来告诉你，在深圳，一栋写字楼顺风可能有五六个人，邮政最多半个人，一个人至少配两栋以上，而且EMS和邮政快包是同一个人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，还有一点就单价低，同样的量顺风可能拿一万邮政最多五千，如果是关外更离普，快递员基本都是外包，不受邮政经理管理，投诉他也没用，三五千块钱随时可以走人，并且招不到人，广东邮政改革又要失败了，领导只管拿钱，管企业才怪！。
现在民营快递业那么发达，为什么中国邮政还没有被“打倒”？
我从内地往海南寄衣服，对时间要求不高，咨询了很多快递，从10块到16不等，续费也可贵，而且每年有上涨趋势。最后用了邮政小包寄，按公斤算，每公斤3.5，用时一星期，比快递慢了三天左右，对我而言无所谓，寄的衣服不是什么关紧东西。从此以后，凡是不要紧又量大的东西，我都用邮政小包。近两年邮政开发出了省内五块省外八块的快递，用来寄文件什么的很方便。
如今快递业十分发达，民营快递公司众多，中国邮政的境地如何？
中国邮政是国企，是国资委下属的全资子公司，它的所有经营是商业活动。它也不再是过去的邮电局或邮政局，那个既然运动员又是裁判员的角色。它现在是一个背着沉重历史包袱的运动员，很难与轻装上阵的私企快递企业竞争。现在裁判员的角色是邮政管理局，属于国家公务机关，各家快递企业都归邮政管理局管。快递企业出问题，也是由邮政管理局进行处罚。
（我就看到过邮政EMS的下属单位被邮政管理局给停业整顿的）中国邮政属于国企，就要负起很多私企所没有的责任。国家所有的老少边穷地区，远的像新疆、西藏、海岛都要有网点，要保证送达，包括没有银行地方的汇款。私营的快递企业是不会干这种赔钱的生意。（日本在小泉纯一郎任首相时代推出国家邮政私营化，政府的包袱是放下了，但是很多老少边穷地方邮政服务就无法到达，引起很多日本人不满。
