很多人说报保险，我只能告诉，在西藏那个地方，你除了信任交警之外，其他人根本没有办法满足，西藏那么远，会有一个保险公司为了你，去专门安排一台车给你运输过去，最多就是你自己想办法，然后保险公司看看能不能给你报销这个运输费。基于这个原因，很多人就把车都丢在马路边上了，有些人会说，那个家里这么有钱，就因为不能拖走就不要了，这个问题在第二点可以告诉你。
二、维修费用非常高一般在川藏线上面，如果你的车不幸出了问题，那基本都是大问题，要不就是发动机有问题，要不就是车身有问题，或者说底盘有问题，反正问题是比较严重的，因为那个环境一般车是真吃不消，除了名车或者专业的越野车之外，其他的车估计去了就回不来了。所以这个时候你的车坏了，就算有人愿意帮你拖到维修点去，那收的费用也是非常高的，而且维修公司也会趁机多收你一点费用，因为知道你是外地，也知道你是走的川藏线。
所以综合算下来，可能修一次就需要3-5万元，情况复杂一点的话就需要5-10万元，那你觉得还有必要吗？三、有人找上门，惹祸上身很多人会说那本地人可以把这些车拖走，或者说当地维修公司可以把这些车修好，然后再去卖给其他人，可以说你想多了点，很多车主也想多了。之前就出现这样的一个新闻，当地人了为捡便宜，就叫拖车公司把这些车全部拖到一个维修点去维修，想着弄好之后再以二手车的价格卖出去，可以大赚一笔。
可是让他们没有想到的是，等这些车都修好了，再准备交易的时候，车主就出现了，而且一找一个准，原来就是车主在车上安装了GPS，只要你的车移动了，那他肯定就知道了，只要来收车就可以了。这个时候你不仅卖不出去，还有可能会导致自己面临一定的刑事责任，因为你涉嫌盗窃车辆。所以这也是我开头所说的，不仅便宜没有捡到，还会白白让你损失金钱，甚至还有可能给自己惹上一堆麻烦、同时也有面临刑事责任的风险，可以说没有一边讨好的。
为什么现在川藏线上面的车都是一些空壳那是因为当地人学聪明了，不再把整个车都拖走了，而是把整台车的零配件都给他折下来，然后再给有需要的人，这也算是吃一堑长一智了，这样就算你安装了GPS也不会有什么影响，同时自己也不会面临刑事责任。所以大家现在去西藏的话，经过川藏线你就会发现有很多的车就只剩下一个空壳了。
最后：任何事情都不要只看表面，因为他背后的原因肯定是非常复杂，幸好我当初的这个想法还是不打消了，否则还有可能自己就会面临这样的困境。再和大家多说一句，川藏线上面的东西最好少碰，不管是人，还是车，因为一旦沾上，你都会有惹上麻烦，那这个时候就会影响你的心情，所以去旅游只要做好自己就可以了，一路欣赏自己的风景，两耳不闻窗外事。
