至于降低快递费用，只有以下几种方法：一、节约运送成本，像快递袋、包装大小、人工等，这些实际上都是成本，而有些快递公司采用智能机器人来分拣货物，其实就是为了节约成本；二、增加送货数量，摊薄成本，说实话现在的农村快递之所以贵，是因为快递件数少，在一定数量内，送1个快递跟送10个是一样的成本，所以送的越多，成本越低；三、建立完善的物流周转站，其实现在农村快递件数少是以方面，另一方面是没有快递驿站，如果村子足够密集，且流较大的话，建立完善的周转站之后，是可以降低成本的。
农村镇级快递代收点收取件费合理吗？
真不知道你是哪里的，我们当地一分钱不要，都是免费的，但是也有收一块钱的，我们家门口就有快递点，特别方便，但是极个别几个快递点在乡镇距离我家4公里，很多人图方便，把地址写到家门口代收点，人家负责给你接回来，收取1块钱，当然这是自愿的，你也可以选择自己去拿，一分钱不要。现在是什么社会大家明白吗？透明社会，什么东西大家都懂，无缘无故的要钱没有谁给，之所以收钱的有原因的，别人替你带回来了，人家每天特别麻烦，收一块钱多吗？当然你可以自己去取，一分钱不要，大部分人图方便，没有谁在意块儿八角的，大家说对吗？大家都知道快递不收费，突然要一块钱，会给你吗？马上就会投诉你，所以快递根本不收费，大家都知道，当然到付的除外，也有运费是自己出的，这一点大家都明白。
我这是山区农村，想做一个村村通的物流配送，可行么？
分享一下自己对村村通物流的感受，我来自农村，感觉村村通快递太有必要了。我经常买东西往家里邮寄，他们取东西经常需要到镇上去取，特别麻烦。我个人感觉题主不必纠结于农民对快递的不认可，农村40、50岁年纪的人确实不怎么会去发快递，而且比较在意快递的那1、2块钱，但是随着互联网的发展，很多农村人越来越会参与其中。
比如我的哥哥、姐姐们，他们常年在村里待着，三四十岁左右的年纪，大部分都用的智能机，网购对他们这个年龄的人来说只是时间问题，那些五六十岁的中老年人，他们的子女大多会网购，也会买了东西邮寄回家。如果现在不抓紧时间占领市场做村村通，后面可能就没有那么好做了。首先来说，刚开始业务可能比较单一，收入也会比较低，建议做村村通的同时也可以多关注农村电商，整合农村优势资源，帮助农民参与到互联网电商中，可以助销、代购、代销等，农村很多资源都可以挖掘，其实慢慢就会做大了。
另外，现在电商平台比较注意村村通的战略布局，阿里、京东都在布局村村通，电商进村现在已经不是什么新鲜事儿了，我们的电器都是在苏宁网上买了，然后线下送到家里去。淘宝、京东买衣服、写字也都是直接邮寄到镇上。电商平台占领线下的第一点就是会跟线下做合作，因为这样会节省很多成本。所以，建议提前占领市场，以后可以跟电商平台合作。
毕竟大的平台，以后可以给你获得更多的资源。最后，建议村村通可以多找一些合作方式，可以参考之前移动、联通跟小卖部合作充话费的方式。比如农村的小卖部、村头的小工厂等，这些都可以作为代放点，让农民可以自己去这些点取件，合作方式可以免费合作，给小卖部出个点子，让他们每天把某个日用品或者菜、肉等做个促销，每天一个价，这些合作方式就可以免费合作，农民去拿件顺便看到一些优惠会购买，也会促进小卖店的销量。
现在有的农村快递收费太高，怎样才能降低快递费用？哪个快递比较好？
愁死了，虽然我也是个农民，也知道农民很辛苦，但用不用每天都把苦挂在嘴边啊？中国建国之初，有80%以上的居民都是你农民，那为什么现在有超过60%以上的农民变成了城镇常住居民？别整天叫苦，自己不努力苦一辈子也正常。就拿农村快递收费太高这件事来说，其实快递行业竞争是非常激烈的，如果能降价这些人肯定不会额外收太多的费用，而收费高的原因只有一个，那就是因为成本高。
各种只看到了“自己去取件”的麻烦，殊不知这个快递从发货地装车运走之后，期间要中转好几次才能到达目的地，如果是农村的话又额外增加了成本，试问成本不降低的情况下，怎么便宜？我说这话必然会有人反驳我，那咱们以种地为例来分析下，都说种地不挣钱，到底是真的不挣钱还是假的不挣钱？如果我现在粮食贵，让你卖便宜点是否可以？答案是可以，只要不低于成本价就可以卖，虽然会扰乱市场，但还是有利可图，但如果我给你的价格地域成本价时，除非走投无路急需用钱之外，谁卖谁是啥子，不挣钱干吆喝的事谁也不会干。
而快递也一样，谁也不是傻子。至于降低快递费用，只有以下几种方法：一、节约运送成本，像快递袋、包装大小、人工等，这些实际上都是成本，而有些快递公司采用智能机器人来分拣货物，其实就是为了节约成本；二、增加送货数量，摊薄成本，说实话现在的农村快递之所以贵，是因为快递件数少，在一定数量内，送1个快递跟送10个是一样的成本，所以送的越多，成本越低；三、建立完善的物流周转站，其实现在农村快递件数少是以方面，另一方面是没有快递驿站，如果村子足够密集，且流较大的话， 建立完善的周转站之后，还是可以降低成本的。
