高铁对生活产生了什么影响，我国高速铁路的发展给人们生活带来了哪些方便

来源：整理时间：2022-10-11 21:15:40 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，我国高速铁路的发展给人们生活带来了哪些方便
2，高铁带来的便利
3，为什么高速铁路深刻影响我们的生活
4，包西高铁的开通会给人民生活带来哪些影响
5，住在高铁旁边对人体有什么危害主要在哪方面
6，高铁的好处和坏处
7，高速铁路的发展给人们的生活带来什么变化
8，铁路客运的高速发展对人们有何影响
9，高铁的存在也是利弊的存在那么到底高铁存在的意义是什么呢

1，我国高速铁路的发展给人们生活带来了哪些方便

可以让交通、旅游变得更方便，更快捷；为大自然减少空气污染。

我国高速铁路的发展给人们生活带来了哪些方便

2，高铁带来的便利

随着社会的发展，城市交通体系不断完善，三足鼎立的“海陆空”交通系统极大方便了人们的出行。尤其是近几年动车、高铁的不断发展壮大，给我们的生活带来了极大的便利。动车、高铁也以其舒适、快捷的优势赢得了广大人民的一致好评。高铁的开通，为我们的生活带来了极大地方便，它不仅减少了最繁忙城市间普通铁路和公路之间连接拥堵的情况，还提供了环保和高能效的运输系统，使人们的出行更为方便和快捷。同样也会带动旅游业的发展，各地的特色旅游会吸引更多游客的前往，让人们在就业方面也会有了更多的选择机会，也会加速人才的流动，加速各个城市的建设步伐。近几年来，京津高铁、郑西高铁、哈大高铁、京沪高铁、京广高铁、合蚌高铁、成灌高铁等高铁开通运营，还有即将开通的大西高铁，使中国全面进入“高铁时代”，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，总里程跃居世界第一位。而现在，中国高铁已具备“走出去”的基本条件，伴随时代的发展，建设以快速、精确、远程为标志的交通输送能力已迫切地摆上世界各国的议事日程。中国高铁的飞速发展，不仅成为推动社会经济快速发展的巨大引擎，也成为维护国家安全的重要支撑。可以说，中国铁路经过近十多年的跨越式发展，彻底改变了长期以来的落后面貌，取得了举世瞩目的成就。

高铁带来的便利

3，为什么高速铁路深刻影响我们的生活

因为现在是一个信息化、速度化时代，高速可以缩短办事的时间，提升效率。

没啥影响。火车飞驰而过连旅客多看两眼都困难

为什么高速铁路深刻影响我们的生活

4，包西高铁的开通会给人民生活带来哪些影响

包西高铁的开通，会给人民生活带来生活上的很多的便利。我们都知道这辆高铁是由包头到西安的一辆高铁，全长共800多公里，从中我们可以看出来，这一个高铁线也是一样长的，再一个我们都知道，现在的一个人们出行的方式就是火车，飞机要么就是高铁，现在中国的经济华速度越来越快，人们出行的时间和次数也是越来越多，我觉得这两个地方通高铁的话，以后肯定会越来越繁华繁荣，希望以后在之后的话，他们两个地方可以做更多的一些资源的一些交流，和分享，因为我觉得因为现在人们去西安的人也是比较多的，况且这几年，西安的一个刘烨发展也是比较快的，很多人都愿意去西安那边去发展或者是旅游，所以说在这几年的话，他也是非常，火爆的一个地方在，况且的话，西安作为我们西北城市的一个中心或者是一个交通枢纽的话，所以说他作为这样的一个地方，毕竟铁路一定要发打，所以说这也是很正常，不过的一个选择了，希望在以后人们的话可以出行去西安的话，更加的方便，况且还有很多人想在西安那边买房子，也不是不可能，这都会成为可能。况且这几年西安确实发展不错，他们的经济，教育，文化，尤其是文化，西安作为一个历史古都的话，他们的教育也是做在世界的一个前列，而且他们大学的一个教育学平也是人不错的，包括长及西北大学，还有西安交通大学西安电子科技大学，像这样好的一些学校都在那里，我觉得这样是非常不错的一个地方，向我自己以后有机会的话也可以去那边旅游。高铁的以后必定会是必然。

5，住在高铁旁边对人体有什么危害主要在哪方面

辐射应该很小吧高速铁路一般使用电作为驱动在高铁上的受电杆与供电线路高速滑过时会产生部分磁场不过是微量的主要就是声音这方面的长期处于比较嘈杂的环境中会影响身体健康。

6，高铁的好处和坏处

以前我想回家，买不到票，想哭。独自在外地，商店关门，过年买个方便面的地方跑了很远，是过年大雪天。后来，有了高铁，可以回家了，338元，有点贵，但是相比能够回家，值得！

只有好处

7，高速铁路的发展给人们的生活带来什么变化

让城市的距离越来越近，生活越来越方便，

高铁不能解决城市内交通的问题，但可以解决城际交通的问题。高铁一般以中心城市为核心，辐射周边城市，所以能加速城市群落的形成，催生同城效应具体请参考专题报道经济观察:高速铁路催生中国中心城市“同城效应”

8，铁路客运的高速发展对人们有何影响

铁路客运的高速发展大大而迅速地缩短了人们出行地与目的地的时空间距离，使人们出行更加方便、更加快速，更带动了国家第三产业的发展，使我国的交通更加发达。

已建成的时速在250km/h以上的铁路（时速在250km/h以上才可称作高速铁路）有：胶济客运专线：250km/h秦沈客运专线：250km/h石太客运专线：250km/h京津城际铁路：350km/h武广高速铁路：350km/h郑西高速铁路：350km/h沪宁城际铁路：350km/h沪杭高速铁路：350km/h甬台温铁路：250km/h温福铁路：250km/h福厦铁路：250km/h

9，高铁的存在也是利弊的存在那么到底高铁存在的意义是什么呢

对于基础来设施来说，他们的价值远远大于眼前能否盈利的价值。前文关于高铁建设的分析很到位了，小仓想讲讲另一个中国冷链的基础设施建设。生鲜的毛利率低自，商家对于冷链设施的资金投入远远要比其他行业来得低，导致中国生鲜冷链的质量堪忧。具体分析和bai介绍可见中国冷链困局。相比之下，中国对于高铁的大力投入就显得尤为明智，也尤du为重要了！zhi再多说一句，在中国，国家建设可不比企业上市，公众福利要比谋利更重要！最后，我们作为一个仓房租赁的中介公司，发自内dao心希望中国的冷链也能被重视起来，希望每个一中国人都能吃上又安心、快捷的生鲜！

主要是经济发展，美国被2113语为车轮上的国家，也就是因此5261而导经济发展的均衡，不受时空的限制，航空变化非常4102大，发展成熟，而1653陆路相对稳定，制约较少，高铁才发展，技术刚发展，其实版我们都是实验品，就像飞机当年一样，不过权日法德有了先例

讲到高铁存在的意义：1：别的国家都建了，我们路程这么远，当然也要建，就像有了火车就不用马了一样。2：对于沿海发达城市，商务往来频繁，高铁提速还是很明显的。而且有钱人越来越多，总不能老是做绿皮车吧。就像买手机一样，都是山寨机显然满足不了商务人员的需求。3：高铁的本意是好的，这个绝对的。只是，现在是否实际成熟，包括技术和人民收入水平，就只能由历史来检验。4：综合评价的话，高铁建是一定要建的，只是时机不对，有跃进思想，饭要一口口吃，不能想一下子变成胖子。一是，国家的财政收入就那么多，D车的速度已经够了，没必要花那么多钱建高铁。应该把这些钱用在其他的刀刃上，比如教育、医疗，让普通老百姓觉得生活更有保障。二是，高铁出来没人坐，强行被告铁，也说明对于普通大众而言，现在还没有经济实力来享受生活，这样子下来，只能让老百姓负担更加加重。

首先高铁怎么说都是近几年才有的，就和新东西问世价高一样，物以稀为贵，票价高点，在我看来是可以理解的！其次高铁占全国铁路总里程还是太少如果票价过低你可以想想在动车的巨大优势面前谁还会去坐普通列车都去挤动车动车够吗票价的定价是相对合理的既要于普通特快旅客列车有区分又要相对民航具有绝对竞争力！最后个人感觉高铁是个利国利民的工程所以从利民上讲并不存在成本或者盈利之说就和地铁一样没有人去指望盈利你可能不了解即使是普通列车这么多年铁道部从客运上从未盈利一直是亏本的只有货运是盈利的也就是每年都是货运挣的钱来补贴客运只应为是“人民铁路为人民” 所以高铁并不是说为了赚钱才建造的，再说高铁的投资是无比巨大的成本收的回吗？都是国家在掏钱！只是用纳税人的钱在为纳税人服务！从国家角度高铁具有的战略意义不言而喻从民众出行看是绝对有利于人民的！现在看来票价高坐不起我相信这只是暂时的高铁的中长期规划和最近的十二五计划都能让我们看到我们的收入会有个大幅度的增长，到那时这个价位您就可以接受了。我相信很快就可以实现！