高铁快运物流基地是什么，铁路局物流中心是什么单位

本文目录一览

1，铁路局物流中心是什么单位
2，狮爱高铁快运是传销吗
3，国内高铁的运费是多少
4，高铁快递怎么样
5，高铁快递推出后将对物流行业带来什么影响
6，广州火车站何时改造怎么改
7，怎样加盟高铁快递

1，铁路局物流中心是什么单位

是铁路局辅业资产管理中心下属的企业

面对火车南站，在火车南站的左边，就有一个铁路物流中心。

铁路局物流中心是什么单位

2，狮爱高铁快运是传销吗

可以根据《禁止传销条例》种的三个标准鉴别这个企业是否涉嫌传销。如果他们的行为符合此条例，可到商务部官网查询该企业是否经商务部批准并获得直销许可证。如果没有，那么就可以确定这是传销行为，属于违法。

狮爱高铁快运是传销吗

3，国内高铁的运费是多少

铁路旅客运费是旅客乘坐火车所支付的有关等级、车次的票价。旅客票价按乘坐列车的速度、车辆的类型、设备的条件等不同：分为以下几种：（1）普通客票票价。包括硬座、软座客票票价（又分全价、半价、小孩票价），简易客车客票票价，棚车代用客车客票票价，市郊客票票价（又分单程、往返、定期票价）。（2）加快票票价。包括普通加快票票价；特别加快票票价。（3）卧铺票票价。包括硬卧票票价、软卧（又分包房、高级包房）票票价。加快票票价和卧铺票票价，是旅客购买普通硬座客票票价以外的补加票价。旅客票价由基本票价和保险费两部分构成（加快票和卧铺票不计保险费）。普通硬座票价是旅客票价的基础，其他各种票价均以此为基准加成或减成计算。确定各种票价的比价关系，既考虑各种旅客列车和车辆的运输成本，也考虑运量在各种列车和车辆之间，以及在不同的运输方式之间的合理分配。此外，比价关系还要体现运价政策，考虑有关的政治、经济、文化等因素。旅客票价表同货物运价率表一样，也是按里程区段编制。每个里程区段确定一个票价。

高铁快递资费表　资费首重续重下单时间送达时间当日达 130元 25元/公斤上午10点前当日22点前次晨达 18元 11元/公斤下午13点半前次日11点前次日达 17元 10元/公斤下午17点前次日18点前

国内高铁的运费太太清楚，如果要想知道的，可以在网上查一下就知道了

国内高铁的运费是多少

4，高铁快递怎么样

日前发布消息称，中国铁路总公司直属企业中铁快运将从4月1日起在济南等20个城市推出“登门取件、送货上门”的高铁快递业务，货物最快可实现当日达。业内人士预计，在高铁运输的巨大优势下，高铁快递虽然短期难以撼动顺丰、四通一达在快递市场的主导地位，未来或将成为快递市场上的搅局者。据悉中铁快运将从4月起陆续开通在长沙、北京、上海、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、南昌、福州、广州、深圳20个城市间的高铁快递业务。预计今年将拓展至全国100多个城市。该业务设“当日达”、“次晨达”、“次日达”3个产品，首重1公斤。高铁快递相比陆运快递更快，又不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，快递准点率非常稳定。业内人士分析认为，从目前公布的快递资费来看，此次中铁快运推出高铁快递依旧是主打时效牌。据了解，目前快件运输成本汽车约为0.3-0.4元/公斤，航空平均在2元/公斤，高铁为1.5元/公斤左右。业内人士普遍认为，在微利竞争的快递市场上，高铁快递在成本方面具有很强的竞争力。虽然首重130元的收费较高，但对于部分高端快递用户来说，高铁快递的资费标准尚在可接受范围内。记者了解到，通过前期的市场调研，中铁快运济南分公司目前手中已经掌握了一定数量的稳定客户，多数是从铁路行包业务中积累的客户。业务上线后，文件、合同等商业函件以及医疗用品将成为主要货源。项目组负责人表示，目前来看货源相对充足，预计正式上线一段时间后货源还将增加。业务短板：“门到门”服务仅占三成早在2011年底，广铁集团就开始尝试高铁快递业务。2012年，广铁集团便与顺丰、EMS等合作，在武广高铁广州南至长沙南之间尝试高铁快递。2013年又开通了深圳北至长沙南的高铁快递业务。在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，高铁快递在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势，但目前中铁快运在“门到门”服务方面能力薄弱。据了解，目前中铁快运日均零单量150万单左右，但其中只有30%提供“门到门”服务。济南市场：设13个快递点为解决“门到门”服务短板，中铁快运济南分公司设立了济南火车站、济南西站两个中心站点在内的13个快递站点，配有60多名快递员。 “高铁快递业务上线，还没法准确预估收派件量，如果人员不足，将由中铁快运的物流配送人员来协助。派送人员后期还将根据业务情况陆续增加，做好收派件的服务。”相关负责人说。希望你满意

5，高铁快递推出后将对物流行业带来什么影响

中国高铁刚刚起步，线路里程，运力还有提升的空间。高铁的速度秒杀长途汽运，准点率又比空运和汽运都高。资本逐利本性，高铁货运价格不会低，应该会参照空运定价。空运的速度优势主要体现在远距离大城市之间的点对点，但对于需要更多转运环节的小城市而言，空运速度优势被稀释。未来比较看好高铁货运，要让全国大部分的用户实现快递一日达，只能借助高铁。

据报道，11日零点刚过，上海嘉定区的刘先生在网上为早早挑好的饼干、坚果等零食付款，12分18秒后，快递员敲响仍在“血拼”的刘先生家门，双方完成签收。这是今年“双11”天猫平台完成的第一个订单。报道称，受益于智慧物流，苏宁、天猫等今年“双11”实现了分钟级配送，通过预售数据和自身积累的大数据，阿里旗下的菜鸟网络提前把爆款商品布置在消费者附近的仓库里，甚至做好了发货前的预包装，实现了“单未下、货先行”。据悉11日上午7时01分，由北京南开往济南西的dj5903次列车抵达济南西站11站台，工作人员将车厢内满载的83个快递包裹搬运到货车上，准备运往快递分拣中心，这是“双11”当天第一辆抵达济南的高铁货运列车。分析人士表示，京沪高铁“复兴号”列车也推出高铁“极速达”快运新产品，实现北京上海间10小时货物送达客户，随着智慧物流＋复兴号，分钟级配送不再遥远。

从时效和运力上看，高铁快递会对航空物流产生一定的替代性，但对陆运物流短期内影响并不大。这个主要要从成本、时效和线路可选择性三个方面来说：1、成本来讲，高铁的优势不明显。航空货运市场最近几年已经逐步规范，形成了比较良性的竞争态势。航空的货运价格已经比较透明，且趋于合理。但高铁行业一方面属于非竞争态势，另一方面安全性、货运运力开放方式等问题还没有得到很好的解决，高铁短期内还无法形成行邮包裹列车那种运力规模，成本方面短期内也下不来。2、时效来讲，高铁具备一定的替代性。目前航空两端的提发货时间加上距离城市中心区的距离等等因素，环节上浪费的时间其实还比较多。高铁的地理位置比较便于集散货的时效，在800-1200公里的运输距离上，高铁在运输环节多用的2、3个小时，在地理位置及提发货环节方面理论上可以节省回来。在800公里以内，高铁的时效性要明显强于航空，而超过1200公里以上，高铁的时效性在高铁降速之后，尚无法对航空造成太大的冲击。3、线路可选择性方面，目前高铁的频次还远远无法达到航空的频次。其次目前高铁快递的使用，还处于开路车的使用以及人带货的模式，后挂行李车模式据我所知还没有开始，短期内无法满足大规模的运力需求。总的来说，铁路的体制改革，为高铁运力使用提供了很大的想象空间，但真正形成规模尚需时日。

6，广州火车站何时改造怎么改

何时启动改造？棠溪站建成、普速客车搬迁后实施问题一：广州火车站主体建筑会拆除吗？2014年初曾有过广州火车站主体建筑要拆除的报道出街，但此后也曾传出过微改造的消息。答：广州火车站按照尽量不扩大征地拆迁规模、不增加交通疏解压力的原则进行改造，广州火车站铁路车场维持既有规模，站房进行适度改建，满足引入高铁和城际动车的条件，将广州火车站打造成现代综合客运枢纽。问题二：广州火车站是要彻底打造成高铁站吗？以后火车站还会不会有普铁？会不会有货运？答：广州火车站作为广州铁路枢纽的主要客站，与广州东站联合打造成广州中心火车站枢纽。改造后，将普速车整体外迁至棠溪站，引入高铁和城际动车，仅保留少量普速客车，不再办理货运。问题三：目前十三五规划里说广州火车站改造2018年才正式启动，启动后春运问题如何解决？答：按照中铁总与广州市达成的一致意见，广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间，由棠溪站承担主要的普铁运输，广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。春运期间，通过加开列车，增加运营时间等措施可以解决大量春运客流运输问题。问题四：十三五交通规划里棠溪站是2030年建成，现在棠溪站的建设计划会提前吗？提前到什么时候？棠溪站今后是不是承载广州火车站的全部普铁功能？答：为进一步加快优化广州铁路枢纽布局和功能，按照多站布局、多点到发的原则，按照近期中铁总与广州市协商一致的意见，“十三五期间”计划实施新建棠溪站和广州站改造项目。新建棠溪站项目按照2017年开工建设的目标抓紧推进前期研究工作。规划建设方案：广州衔接9条高铁线1.枢纽总格局。按照规划，广州铁路枢纽将衔接京广、京九、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普速铁路。对外沟通北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁8个方向，形成由“人 C”型普速网与“三横一纵”为主骨架的客专网组成的铁路枢纽总格局，实现客内货外、高普分设、多站布局、多点到发，建设成为四面八方、四通八达、互联互通、高效换乘的现代化特大型铁路枢纽。2.客运方面。规划形成以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站，以广州北、南沙、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运布局。远景增加增城站、机场站为辅助客站。3.货运方面。规划新建10个物流基地和3个高铁快运基地：广州铁路集装箱中心站（大田）为一级物流基地，石龙、增城西、南沙港、丹灶、源潭为二级物流基地，以及万顷沙、鹤山、官窑、黄圃等三级物流基地。规划建设大朗、广州南高铁快运基地，广州空铁联运基地。“十三五”建设计划：广汕客专、京九客专引入广州枢纽近期主要有在建东北货车外绕线、南沙港铁路，里程156.8公里，投资302亿元。“十三五”时期，规划建设广汕客专、京九客专引入广州枢纽工程、深茂铁路深圳至江门段、广茂铁路电化、广州至广州西复线、京广铁路郭塘联络线南延线、枢纽北环与京广铁路联络线、广州集装箱中心站（大田）、棠溪站，新塘站改扩建、广州火车站改造等工程，总投资1000亿元，其中在广州境内投资约350亿元。远期规划（至2040年）主要有广湛客专、广河客专广从段（广从城际）、京九客专南沙支线等工程，总投资1000亿元，其中广州境内投资约200亿元

太阳城坐到东莞总站的车。在从东莞总站坐到常平东的车，就可以了

7，怎样加盟高铁快递

快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商！如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控)，有派件费，不同区域派件补贴政策不同！区域大小不同投资大小不同！具体看怎么做快递，快递行业有很多人挣到钱的，也有很多人亏本的！一定要自己熟悉了解该行业！加盟快递公司注意事项：1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；2、隔行如隔山，快递道道很多；3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重；4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；6、垫付资金大，因为大客户都是月结；7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；加盟快递公司到赶集网或百姓网、58网站看当地的加盟招聘信息就行！或者到各快递品牌官网查看各区域负责招募加盟的负责人电话，打电话咨询加盟区域和加盟政策！

你好，以下是我找到的主流快递的加盟费和加盟条件，供你参考，祝你生意兴隆一、申通快递加盟费：20-50万条件：首先确认县里没有申通的点，没有的话，向市级里的申通咨询，一般都能加盟的，资金各个地区的不一样，一般的就3000的加盟费，3000-5000的押金，但是你必须有发往市级的车辆，保证每天都得有，捎带就可以，没必要专车的，其他的就是你在县级的门头费用，，电脑费用，和其他费用等。二、天天快递加盟费：50-100万条件：符合企业法人条件；在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于人民币伍拾万元，跨省、自治区、直辖市经营的，资本不低于人民币一百万元三、圆通快递加盟费：1-10万条件：有志从事快递行业，高中以上文化程度，年龄在25-30岁具备一定的经济实力，具有管理经验和思路，有良好信誉、认真务实的事业态度具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神具有合法有效的营业执照，并以快递为主要经营范围具有合法的经营场所，并符合国家各项法律规定认同圆通企业经营文化四、中通快递加盟费：10-20万条件：1、申办人必须填写“中通速递网点”申请表；个人履历表；提供身份证复印件。该类资料一律不予退回。 2、经营运中心主任审核，在申请表中签署同意，方可办理入网手续。3、签订有关加盟网络的合同。申办人提供有关在当地营业的营业执照、税务登记证等证明复印件。 4、承诺接受营运中心的各项培训，遵守中通网络的各项制度与快件运作规定。 5、必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物。6、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：汽运费、航空费等等。 7、新开通的网点必须配备电脑并连接宽带，扫描设备等，严格按照总公司信息化管理要求来操作。8、新开网点申办人必须具有一定的经济实力。中小区域10万左右，大的区域需20万以上。五、宅急送加盟费用：10-20万条件：1、必须具有独立法人资格，营业执照经营范围应有快递服务项目；企业注册资金50万以上，并且取得邮政部门的快递经营许可证。 2、加盟商年龄在25至40周岁之间，高中以上学历，有2年以上管理经验，为人正直诚恳，有职业道德，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心。 3、加盟商需一次性交纳一定数额（不低于2万元）的风险抵押金和网络加盟费，并承诺愿以家庭财产做担保。 4、必须要有一定的经济基础，在地级城市开设网点前期投资不得低于15万元，县级城市前期投资不得低于10万元（由宅急送验资）。 5、必须要有合法固定的经营场所，配备电脑、传真机、打印机、扫描枪等设备，安装有ADSL宽带、电话以及拥有能够解决双向物流任务的车辆。 6、了解并认同宅急送的企业文化，须统一使用宅急送工作单、包装材料、工作服等专用物品。 7、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：加盟费、押金、班车费、各项赔偿费用、违规罚款等。 8、了解当地快递市场情况，如市场容量、竞争对手、客户分布等。 9、承诺不泄漏任何有关宅急送的商业机密及资料。六、优速快递加盟费：1万以下条件：1 享有优速快递的各种培训和经营指导。2 享有优速快递的统一管理、各项配套服务及网络技术支持3 各加盟人必须无条件的接受总公司对各个网点进行的年度考核，考核合格的，方可继续使用本公司快递网络。七、汇通快递加盟费：20-50万条件：1具有独立承担民事责任能力的自然人或企业法人 2具有良好的商业信誉，无不良违法犯罪记录 3具有较强的进取精神，有一定的商业背景和经营经验者 4认同公司发展理念，必须遵守公司营销管理规定，有强烈的创业欲望，愿意和公司建立事业伙伴关系 5 具备一定的经济条件及投资管理能力，有良好投资历心态 6具有良好的沟通技巧和一定的组织能力和业务经验八、顺丰：全部都是直营，不允许加盟九：韵达快递加盟费：10-20万条件：依法注册有限责任公司，经营范围应有快递服务项目，并且必须遵守各项法律法规。在地级以上城市开办公司首期投资总额不得低于50万元；县级以下区域首期投资总额不得低于30万元。法人（经理）必须具备高中以上文化程度，有一定的管理水平和管理经历，有一定的社会关系，有较强的社交能力，为人正直诚挚，讲求职业道德，讲信誉顾大局，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心。经理及全体员工要懂得与快件相关的法律及司法解释，必须具有风险意识，应变能力和处理各种问题的策略和防险方案。做到赢亏都能保持平常心态。承诺在任何情况下都不得采取报复兄弟连锁公司和客户的违规违法行为。承诺接受连锁网络管理中心的各项培训，遵守上海韵达货运有限公司的各项规章制度与快件运作规则，做到一切行动听指挥且无条件地服从调度命令。必须使用由网络运营中心统一印制的运单及包装物。加盟公司、办事处（派送点）应一次交纳一定数额风险抵押金和网络建设费。承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如运费、中转费，丢件赔偿费、违规罚款等