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高铁和动车有什么费用区别,为什么高铁比动车贵也没有快多少啊

来源:整理 时间:2022-10-03 09:26:07 编辑:高铁查询 手机版

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1,为什么高铁比动车贵也没有快多少啊

高铁比动车也可以叫城铁快!比如无锡到上海高铁30分钟动车35自己选择
动车和高铁好像是一样的吧!呵呵!应该是一样的。
高铁不就是跑动车的吗?
新建 投资大
因为人家高嘛
应该说中国就是这样的,快一点当然要贵一点啊,你看绿皮车不是最便宜的吗

为什么高铁比动车贵也没有快多少啊

2,动车票和高铁车票价格有什么差别

1、火车票价格不同:相比较来说,花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别,高铁比动车要贵上几十块钱左右。2、代表车次不同:动车是以D开头的车次,如D805(重庆西-兰州);而高铁是以G开头的车次,如G2232(重庆西-西安北)。3、行驶速度不同:动车的时速在200公里每小时,而高铁的时速在300公里每小时。4、使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能使用高铁专用铁轨。坐动车注意事项在出去坐车时候要提前点,要预留时间给取票、上厕所、装水或者吃饭。所以要早点去,去早点要是发现还有东西没带,还可以补救。进站前,还需要过安检,有些车站是不管你是不是有车票,进去里面都要先安检,有些是先验证票,然后再进去安检。但是不管怎样,都是离不开安检。安检时候要注意带的所有物品都要放上去安检,矿泉水、水杯就拿在手上,当着工作人员喝一口。以上内容参考 人民网-高铁就是动车?一样的外观下其实隐藏了大不同

动车票和高铁车票价格有什么差别

3,动车票和高铁车票价格有什么差别

1、火车票价格不同:相比较来说,花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别,高铁比动车要贵上几十块钱左右。2、代表车次不同:动车是以D开头的车次,如D805(重庆西-兰州);而高铁是以G开头的车次,如G2232(重庆西-西安北)。3、行驶速度不同:动车的时速在200公里每小时,而高铁的时速在300公里每小时。4、使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能使用高铁专用铁轨。坐动车注意事项在出去坐车时候要提前点,要预留时间给取票、上厕所、装水或者吃饭。所以要早点去,去早点要是发现还有东西没带,还可以补救。进站前,还需要过安检,有些车站是不管你是不是有车票,进去里面都要先安检,有些是先验证票,然后再进去安检。但是不管怎样,都是离不开安检。安检时候要注意带的所有物品都要放上去安检,矿泉水、水杯就拿在手上,当着工作人员喝一口。以上内容参考??人民网-高铁就是动车?一样的外观下其实隐藏了大不同

动车票和高铁车票价格有什么差别

4,动车和高铁有什么区别

动车是D开头列车,也叫子弹头列车,在普通铁路上运行的 高铁全称告诉铁路,是在专门的高速铁路轨道上运行的 通常看到的电力机车和内燃机车,其动力装置都集中安装在机车上,在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。 两者的最大区别是:速度和造价

5,高铁和动车的区别在哪里呢

动车和高铁的不一样的地方也是比较多的,接下来我们可以从车次标识、速度、耗时、票价等方面看这两者的区别: 1、车次标识不同、速度不同。 无特殊情形下,列车号前面是G开头的列车称作“高铁”,字母D开头的铁路列车称作“动车”。动车的最高营运速度在每小时200公里至250公里之间,高铁列车的时速在300公里/小时~350公里/小时。 2、座位及铺位是有差别的、票价也不同。 少数动车,除了有商务座、一等座、二等座之外,还有动卧、高级动卧,而高铁没有卧铺。正常情况下,买高铁票时的费用必然是要比普通动车的票价还要贵一倍。 3、它们的行车先后顺序不一致,它们的用时也是有差别的。 二者的等级与它们的时速有很大关系,时速越快,级别就会越高。比如它们在下一段轨道同时会车时,等级低的动车必须短暂停车避让等级大的高铁,让速度快的高铁先行驶。即速度慢的动车停下,等级大的列车先走。 当两者是同一个发站和终站时(区间站相同),因为高铁的时速比动车快,所以高铁的用时是比较少的。 4、受众面不同、现有数量也不同。 动车因为比较便宜, 所以受众面大多是普通民众,毕竟中国是个人口大国,普通民众占绝大多数,高铁和动车一对比,肯定会选价格低的,省钱实惠。 高铁的价格偏贵,受众人群一般会先考虑舒适性,既然会选择高铁出行,说明价格不是首要的,特别是商务人员,因行程繁忙,会选择比较快的高铁。 因为疫情,出行人数减少,高铁的维护成本及运行成本是比动车高的,所以大多数的高铁上座率都不高,车次也相对减少许多。

6,高铁与动车的区别是什么啊

动车车速不超过250KM/H,高铁一般在300KM/H左右,也就是说,高铁快些,在路上高铁不用等会车,动车有时候还得停下来等高铁会车的
高铁和动车到底有什么区别?
车是一样的 高铁速度快停的站少 动车速度慢停的站多一点
速度上的区别,高铁一般都是300以上,中国最快的高铁是沪杭高铁--达到420动车一般在250左右的,不低于200的福厦铁路是动车
两个不同概念,分别站在两个角度说问题,高铁是指速度大于200千米每时的铁路,是指这一条线路,比如京沪高铁;而动车是指一列火车的编制中,有两个以上的动力装置,简单说,就是有电动机的机车。

7,动车比高铁快凭什么高铁收费那么高

相对来说,高铁并不快,因为路上有很多小站,一减速以加速就要很多时间。但是绝对速度高铁是快于动车的,而且是新建的线路,为了回收成本肯定贵。
高铁跟动车的等级不一样,使用的车底也不一样 动车的造价比高铁低,一列CRH2A型小编组动车造价约1.7亿,而一列CRH2C型小编组高铁造价2.5亿 动车用的是250KM/H级别的车底,而高铁用的是350KM/H级别的车底 动车比高铁快,因为那趟动车的停站少,你看看高铁的停站,基本没有加速多少就要停站
动车最高时速220,高铁最高时速340,你说快不?至于真正的运行时间为什么差不多我就不得而知了,个人感觉我们是“被高铁”了。 就是变相涨价呀,呵呵,现在动车很难买到了,售票窗口故意说没有动车组,让你买高铁票。都忽悠老百姓。

8,高铁和动车有什么区别

动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。动车组算不算是“高铁”呢?有两种不同的解释:1.国际铁路联盟定义,时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日,140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是,“中国,从此有了属于自己的高速列车”。2.但是,在不久之后,随着京津城际铁路的开通,定义又起了变化。铁道部有关人员表示,按照2008年世界高速铁路大会的定义,“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型。腾讯网曾对此做过专题:《动车与高铁 区别何在》,给出其连接
详细解答都在百度百科里。http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm
还有一个区别是高铁只能在专用的高速铁路上跑,动车可以在老铁路上跑的!
严格意义上,动车是列车车型,动车是铁路线路类型。一般来说,动车车速在200公里左右,而高铁在三百以上
按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组(不是传统的车头拉车厢),使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念。因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组,这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此,动车组是对铁路运行的车辆而言的。 而高铁,即高速铁路,是对铁道线路而言的,目前高速动车有运行在普通客货运线路的,因此速度不会超过200公里,有运行在客运专线铁路的,速度不会超过300公里,而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路,设计时速就是350公里,为了提高我国高速铁路的知名度,因此才叫高铁。实际上,时速达到200公里以上的,都应该算是高铁。 火车,广义而言所有列车都可称之为火车,狭义而言指传统的普通火车
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