碳线适合什么轮，两米四的海杆配多大的鱼轮多粗的线合适

来源：整理时间：2022-09-24 19:29:37 编辑：野钓技巧手机版

本文目录一览

1，两米四的海杆配多大的鱼轮多粗的线合适
2，禧玛诺1610M2 用什么线轮新手
3，火车轮用哪种铸造合金
4，公路车从侧面看有细轮和宽轮的区别请教起什么作用
5，水滴轮用什么线
6，配1万左右的公路车求高手指点要碳刀轮
7，如何选择公路车碳刀

1，两米四的海杆配多大的鱼轮多粗的线合适

通常可配3000～4000型绕线轮，线一般3～4号即可，具体要看对象鱼的大小而定。

两米四的海杆配多大的鱼轮多粗的线合适

2，禧玛诺1610M2 用什么线轮新手

你这应该是枪柄的路亚竿吧？应该配用水滴轮（网上都可以淘到，只是看有没有合适你的价位的了）比较合适，当然配普通的纺轮也能用。至于轮的大小应该根据你配线的长度及线径来定。

禧玛诺1610M2 用什么线轮新手

3，火车轮用哪种铸造合金

速火车轮是合金钢，碳含量0.45-0.77%，添加合金元素nb、v等，成为高强度耐大气腐蚀钢，其性能等级能够满足屈服强度450mpa、500mpa或更高级别的要求，适用于准高速、高速（300km/h以上）客车的车轮。uic标准系列车轮r7用于准高速、高速客车，r9用于地铁。

T8.T10

火车轮用哪种铸造合金

4，公路车从侧面看有细轮和宽轮的区别请教起什么作用

那是轮组而不是轮胎。第一幅图是铝低框轮组，第二幅图是碳刀轮组，轮组用碳纤维材料设计这么大的框高是为了在得到更多的空气动力学的基础上降低重量的

你好！空气动力学，宽轮当达到一定速度时，会骑得比窄轮轻松。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

破风，在速度高的时候，刀圈高的巡航速度更容易维持

5，水滴轮用什么线

新手开始玩我推荐用一般的尼龙线就行了，水滴轮容易炒粉，尼龙线炒了也不心疼。等到技术有进步了就可以改换好一点的PE线了，至于什么时候换就看你的个人情况了

？？？？？不清楚

玩路亚，个人喜欢用PE线，因为PE线有以下特点：1、相同拉力的的情况下线径比其它线要细很多，不仅有利于抛投，还可以让轮子绕更多的线，达到放长线钓大鱼效果；2、PE几乎没有延展性，中鱼后能迅速的传递信号；3、就是PE线更加耐磨；当然钓鱼时得加上碳线前导，以下是一款路亚专用PE线测试视频，有兴趣的钓友可以进来看看。

水滴轮如何上线，打线杯结的方法

6，配1万左右的公路车求高手指点要碳刀轮

LZ，不是我打击你！1万元配置一个公路车，还要碳刀轮，是非常非常不可能的！首先，你都用了碳刀，那车架也得是碳架吧，一个便宜些的碳架（还是国内生产的）都得在7000元左右，一个国内碳刀（最便宜的纯山寨制作也得4000元，不过为了安全和生命，还是别用了吧，很多出事的！航翎的最便宜的58碳刀，5000多，上到45以上明显发软）。套件，最少是shimano的UT吧，最次也得6700大套吧，水货也得在4000多元（这还只是入门级的套件，碳架碳刀，用这个套件，说实话都有点低端了），加上把横把立车座坐杆最少也得2000元...这样算下来，也得在18000元了！所以说，楼主说的1万元，是不可能了！

攻队的整车有款不到1万

碳刀，就是用碳纤维制成的公路车刀型轮组。

1W多快可以上个比较好的大碳刀推荐你下ZIPP404管胎版大概价格1W8千多

厦门刀3000多搞定，4600套，车架收二手9新的，其他随意，1w搞定

7，如何选择公路车碳刀

大刀利于巡航，小刀利于爬坡。在高速骑行的过程中，产生的风阻不可小视。因此在封闭的场所内骑行宜选择大碳刀，在开放的公路上骑建议选择小刀比较好，硬、轻，可防侧风，发力好。　很多人都不知道如何选择公路车碳刀，就是用碳纤维材质做的刀型车圈，编的公路轮组。车圈的高度有多种，常见框高的比如20MM、35MM、50MM、80MM，完全封闭板轮的估计大多在场地车比赛中看到。正确选择公路车碳刀　　RLA780空气力学设计铝合金公路车　　很多人都说用碳刀骑得快，是因为碳刀惯性好。这点必须要澄清，和惯性没什么关系。惯性是需要质量做前提的，车圈使用碳纤维材质，就是为了做成刀型圈之后，重量不会比铝平框轮增加很多，所以其实增加的重量并不明显。使用碳刀，踩起来轻松，也是因为车圈重量更轻，启动需要的力更小产生的。　　碳刀的优点实际上是破风强大，风阻小，高速保持能力强。自行车前进，最大的阻力就是风阻。自行车的车轮在转动的时候，气流会高速的从轮组穿过。而一般的平框轮，正对风向的截面是平整的，加上辐条更长，在高速骑行的过程中，产生的风阻不可小视。因此在封闭的场所内骑行宜选择大碳刀，甚至是封闭轮，因为封闭的场所内没有侧风的干扰，轮组硬，可以减少轮组风阻，便于发力。　　而在开放的公路上骑建议选择小刀比较好，硬、轻，可防侧风，发力好。大碳刀或者是封闭轮，来了大点的侧风，会对骑行产生一定的干扰，大风天不排除有被刮倒的可能。　　总的来说，大刀利于巡航，小刀利于爬坡。对级别相当的轮组而言，大刀会比小刀重，所以在爬坡时自然吃亏一些。大刀比小刀多出来的重量是在圈上，大刀有更好的气动布局，所以更能保持速度，也就是常说的惯性更好。该答案来自极限户外网官方网站