二手车每年维修费用，请问二手车和同型号的新车每年需要的费用一样吗

来源：整理时间：2022-09-26 09:53:34 编辑：汽车经验手机版

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1，请问二手车和同型号的新车每年需要的费用一样吗
2，买一辆两万以内的二手车练手一年要多少费用详细的进
3，养一台二手车每年费用大概多少钱
4，养一台二手车每年费用大概多少钱
5，一台二手家用车一年的养护费用买得起养不起都是骗自己

1，请问二手车和同型号的新车每年需要的费用一样吗

使用费用是一样的。使用费用包括。油费保险保养易损件车船税过桥过路洗车

请问二手车和同型号的新车每年需要的费用一样吗

2，买一辆两万以内的二手车练手一年要多少费用详细的进

一年最基本的费用要出16000--18000元左右一年。停车：1200包年、公司免费停车，有时候停路边保险费：400元/月（平均）一年4800油费：700左右/月（加三次）一年合计8400保养费：1200元/年（粗略估计）违章：一年500元左右长途：1年/次相关的注意事项除了行车记录仪、倒车雷达/影像等一些确实有用的配置外，没有必要后期加装太多东西，投入这些并不能在以后的二手车出售时增值。有条件的话可以自己动手做很多事情，像日常的洗车、打蜡，还能够兼顾锻炼身体，增进与爱车感情。而如果有外观强迫症，那么千万不要选择黑色车，黑色不仅弊端很多，而且往往半个月不到就满车灰尘，相比之下白色和银色会更耐脏。

买一辆两万以内的二手车练手一年要多少费用详细的进

3，养一台二手车每年费用大概多少钱

二手车一年消费，以五菱之光面包车来说，按照该车子一年行驶15000公里，车子综合油耗六角钱一公里算，油钱大体是9000元左右，保险和车船税在3000左右，保养费用500左右，车子一年消费大体在12500左右一年。养个二手车需要的费用：1、保险。买交强险和车损，交强险七百多，车损一千多，这两项加起来是￥2430。2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次，包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯，这些从4s店保养，一次费油在600左右。为了经济实惠，在4s只换机油机滤，其余的都自己买原装自己换。能省一半以上的钱。3、日常维护。比如洗车，目前现金￥20/次，办卡￥15/次。4、油。综合耗油百公里是8个左右，郊区长途能低点，一个月平均在800公里上下，所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。大保养大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养中的用品：除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：1、空气滤清器发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

养一台二手车每年费用大概多少钱

4，养一台二手车每年费用大概多少钱

5，一台二手家用车一年的养护费用买得起养不起都是骗自己

从事这个行业这么久，听到很多客户都会念叨的一句话：“车是买得起，但是养不起”。现如今，几千元就能买到一台还不错的代步小车，车价是越来越便宜，养护费用也是越来越低。我的很多大学同学，刚出校园的他们，急需一台车来通勤代步，无奈囊中羞涩，看到自己喜欢的车型，望声却步，即使口袋有买车钱，也不敢行动，认为自己养不起。今天就来理理一台家用车一年的养护费用。刚出茅庐，犹豫不决的大学生勤俭持家，通勤全家的一家之主小资生活，要求有面的都市丽人大学生篇武汉的天气是一天比一天冷，有台小车代步是很多学生给自己定下的小目标。我可以明确的告诉他们，现在几千元就能买到一台开不坏的小车，不要把汽车想象的那么贵，少买几双鞋，就能拥有一台，遮风挡雨的铁盒子。像这个价位区间，05到09年雪铁龙的爱丽舍富康，大众的捷达普桑，雪佛兰的乐风乐骋，国产品牌的一些手动挡等等，还有很多，到手简单一收拾，预算控制在1万左右。养护费用上最大的开销是保险，像此类车型交强险均在1000左右，技术不佳的同学可以添置上商业，三者加车损在1500左右，保险一年的费用差不多是2500元。其次是年检，一次年检的费用是270元，不熟悉流程或懒得去弄的同学可以找黄牛，350元搞定。日常的开销了，上诉的几款车型油耗都不高，一公里换算下来五毛左右，根据个人用车习惯计算。保养加维修，一年做两次保养，一次一百多就搞定，悄悄的告诉你们，途虎更便宜。关于维修的话，这类车型基本上开不坏，都是经过历史择选后，留下来的硬汉，偶尔换个易损件啥的，保养加维修预算留个1000元一台适合学生党使用的小车，一年的养护费用是4000+，这里没有算上停车费，因为我学校免费停车，嘿嘿。偶尔在公交站还能拉个顺风车呢！回点本，所以说稍微节约一定能开上小汽车，别告诉我加不起油，让天天蹭车的室友给你们加。一家之主篇男人，成家立业后肩上的担子是越来越重，柴米油盐酱醋茶都成了要考虑的事情，苦了谁都不能苦了老婆孩子，买台经济节能的家用车，成了他们优先之选。我们把预算控制在5万，条件是好开不坏，经济节油，保值率高。日系A级车，成了第一考虑目标，10-13年的思域，卡罗拉，轩逸，马3等此类车型都可以考虑。在空间上并没有很大的优势，但是后排坐着家人肯定不拥挤。大头还是在保险上，此类年份偏近的车型一年的保险在3000元左右，和那些千元车区别不大，费用会逐年递减，一年比一年低。因为年份近，不用考虑一年两检的问题，270元就搞定，一个多小时。油耗都差不多，市区五毛钱一公里，高速更低。因为是日系，连维修保养的钱都很便宜，算上轮胎的磨损，易损件的跟换2000元可以搞定。记得按时保养就行，停车，违章这些东西因人而异。这个价位区间的车型就要考虑贬值问题，站在我的角度一台日系的贬值，一年在4000-8000的水平，越往后走，车辆的贬值越少。结合上述观点，一台5万左右家用车一年的养车费用大约在5左右，算上贬值和加油，平坦到每月一千来块钱就能开始省心耐用的日系车了。越往后期车辆贬值越低，如果说打算长时间开下去，可以直接忽略贬值率。都市丽人车并不单单只是为了通勤，更需要的是有面。基本一些家用车就不考虑了，必须是BBA阵营。目前，BBA阵营的很多二手车价格很合适，20万左右就能挑到一台年份不老，款式新颖的车型，这里就拿奔驰C级，宝马3系和奥迪A4为例，算一下，这些车一年的养护费用。保险一年按5000元计算，同样是逐年递减。因为品牌或险种不一样，价格不等。保养的话一次大概是五六百，好马配好鞍，这类车型在保养方面需要多加注意，加上每年轮胎的磨损，整车易损件的更换，一年的费用大概在4000油钱，市区平均在8-12个油的水平，一公里换算下来就是6毛，根据个人的用车习惯来换算每年的折旧费是必谈的问题，新产品不停在更新换代，价格是一降再降，对老产品影响是极大的，按目前的折旧来说，一年的折旧在12000-20000万区间，同样也是逐年递减。一台二手20万BBA车型，每年的养护费用大概在2万多元，算上折旧费大家应该心知肚明了。不要以偏概全，上述观点仅供参考，因为不定因素太多，保险的品牌，险种，保费；轮胎的品牌，型号，尺寸；机油的种类，品质。这些因素的不一样，价格也不一样。把养车当成自己的日常开销，放心大胆的去购买！少一件北面，减一双AJ，代步的小车就有了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。