云浮瓜子网二手车市场，贵阳瓜子二手车市场从白云坐几路车去

来源：整理时间：2022-09-18 09:59:25 编辑：汽车经验手机版

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1，贵阳瓜子二手车市场从白云坐几路车去
2，为什么感觉58同城上的二手车要比瓜子上的便宜

1，贵阳瓜子二手车市场从白云坐几路车去

公交线路：233路 → 223路 → 213路，全程约27.4公里1、从贵阳白云大酒店步行约580米,到达大山洞站2、乘坐233路,经过7站, 到达三桥站3、步行约370米,到达改茶站4、乘坐223路,经过3站, 到达上坝村站5、乘坐213路,经过6站, 到达合朋路口站6、步行约570米,到达贵州合朋二手车交易...

贵阳瓜子二手车市场从白云坐几路车去

2，为什么感觉58同城上的二手车要比瓜子上的便宜

瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！关于这个二手车交易，现在有很多途径，各有利弊。二手车交易平台，例如瓜子等平台，每辆车都会在平台上列出来做什么检测，结果如何，先不论真实性有多少，二手车交易需要比新车交易慎重的原因是二手车车况各有不同，想比起新车，二手车的车况非常影响价格，后期使用成本。所以还是眼见为实，不能太相信平台上的检测，买之前还是需要自己去做检测，如果自己不懂的话，可以找身边懂的人一起去，实在不行现在有很多的第三方检测机构可以帮到你，但是也需要你仔细甄别机构的专业性。还有一点就是这些交易平台都是需要预付款的，很可能你还没有见着车况如何，需要先交定金，平台从别的地方把车子才能调过来给你看，平台都是声称可以退款的，但是现在有多少的平台因为退款的问题吃到官司，大家还是要慎重。二手车商，二手车商这个途径就比较符合我们日常消费习惯，把所有车都摆在你面前，你喜欢哪个就看哪个，而且现在很多城市都有很大型的二手车交易市场，有非常多的二手车商进驻，车类众多，可供选择性强。但是二手车商的车基本都是经过处理的，隐蔽性很强，一般的购买者不容易甄别车况。总的来说，那种途径都有利弊，在购买二手车之前需要自己在网上做好功课，先确定自己的需求，列出考虑车型，着重研究考虑车型，可以在网上看看这些车型有什么问题，有没有召回记录，投诉情况，车型的口碑，有条件的话通过身边有亲戚朋友有这个车，拿过来自己开会好好感受感受，问问车主这个车的情况，是否在自己能接受的范围内，再去通过这个以上的途径甄别购买。切忌头脑发热，轻易听信平台承诺、二手车商的营销手段。综合来说，购买二手车的性价比比新车高很多，但是购买二手车需要擦亮自己的眼睛，以免买到问题车，祝各位都能买到中意的好车。

瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。关于这个二手车交易，现在有很多途径，各有利弊。二手车交易平台，例如瓜子等平台，每辆车都会在平台上列出来做什么检测，结果如何，先不论真实性有多少，二手车交易需要比新车交易慎重的原因是二手车车况各有不同，想比起新车，二手车的车况非常影响价格，后期使用成本。所以还是眼见为实，不能太相信平台上的检测，买之前还是需要自己去做检测，如果自己不懂的话，可以找身边懂的人一起去，实在不行现在有很多的第三方检测机构可以帮到你，但是也需要你仔细甄别机构的专业性。还有一点就是这些交易平台都是需要预付款的，很可能你还没有见着车况如何，需要先交定金，平台从别的地方把车子才能调过来给你看，平台都是声称可以退款的，但是现在有多少的平台因为退款的问题吃到官司，大家还是要慎重。二手车商，二手车商这个途径就比较符合我们日常消费习惯，把所有车都摆在你面前，你喜欢哪个就看哪个，而且现在很多城市都有很大型的二手车交易市场，有非常多的二手车商进驻，车类众多，可供选择性强。但是二手车商的车基本都是经过处理的，隐蔽性很强，一般的购买者不容易甄别车况。总的来说，那种途径都有利弊，在购买二手车之前需要自己在网上做好功课，先确定自己的需求，列出考虑车型，着重研究考虑车型，可以在网上看看这些车型有什么问题，有没有召回记录，投诉情况，车型的口碑，有条件的话通过身边有亲戚朋友有这个车，拿过来自己开会好好感受感受，问问车主这个车的情况，是否在自己能接受的范围内，再去通过这个以上的途径甄别购买。切忌头脑发热，轻易听信平台承诺、二手车商的营销手段。综合来说，购买二手车的性价比比新车高很多，但是购买二手车需要擦亮自己的眼睛，以免买到问题车，祝各位都能买到中意的好车。传统二手车市场买车，学会砍价是必备技能，但“坑”并不只在价钱上，如果要买的车藏着“坑”，那真是叫苦不迭。而且传统车市鱼龙混杂，亲自去看车也不靠谱，因为总有看漏的时候。但是，如果通过瓜子全国购平台选车，确实要比自己去二手车市场看车靠谱的多。举个例子，在平台上随便选择一辆车，都可以看到一个详尽的检测报告，包含涉及事故排查、轻微碰撞、易损耗零部件、常用功能检测、启动驾驶检测、外观内饰检测等数百个项目。这里面有很多项目，可能咱们汽车小白看不明白，不过没关系，关注一个关键点就够了：事故排查检测。这个检测能够帮忙排除事故车，尤其是泡水车，很多不法商贩专门收买4S店的泡水车辆进行表面处理，但发动机和各种线路隐患深藏其中，刚开始并不容易显现，如果买到这类车辆，消费者发现问题后那真是叫苦不迭。而如果足够专业就需要查看底盘、检查特定地方的车漆、找偏僻零件检查是否有调换情况，甚至拆开地板、门槛找寻蛛丝马迹，这都不是路边师傅三分钟能够搞定的。另外，核心三大件（发动机、变速箱、底盘）这些也是重点，比如瓜子二手车的259项检测中，关于发动机状态/变速箱及转向的项目就有10个。我们亲自去线下看车，不会注意到这么多细节，但线上的检测报告十分全面，无疑能帮助我们更好的判别车况。而且瓜子全国购平台的售后给买二手车加了一道保险。瓜子全国购的售后页面显示，最高能享受2年或4万公里的售后保障，在行业内算是标准相对较高的了。另外，像瓜子这样的大平台，在全国有上百家严选店，很多全国购的车也是在严选店交付的；有店面在，对我们很多人来说，就等于吃了一个大大的定心丸。

瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。关于这个二手车交易，现在有很多途径，各有利弊。二手车交易平台，例如瓜子等平台，每辆车都会在平台上列出来做什么检测，结果如何，先不论真实性有多少，二手车交易需要比新车交易慎重的原因是二手车车况各有不同，想比起新车，二手车的车况非常影响价格，后期使用成本。所以还是眼见为实，不能太相信平台上的检测，买之前还是需要自己去做检测，如果自己不懂的话，可以找身边懂的人一起去，实在不行现在有很多的第三方检测机构可以帮到你，但是也需要你仔细甄别机构的专业性。还有一点就是这些交易平台都是需要预付款的，很可能你还没有见着车况如何，需要先交定金，平台从别的地方把车子才能调过来给你看，平台都是声称可以退款的，但是现在有多少的平台因为退款的问题吃到官司，大家还是要慎重。二手车商，二手车商这个途径就比较符合我们日常消费习惯，把所有车都摆在你面前，你喜欢哪个就看哪个，而且现在很多城市都有很大型的二手车交易市场，有非常多的二手车商进驻，车类众多，可供选择性强。但是二手车商的车基本都是经过处理的，隐蔽性很强，一般的购买者不容易甄别车况。总的来说，那种途径都有利弊，在购买二手车之前需要自己在网上做好功课，先确定自己的需求，列出考虑车型，着重研究考虑车型，可以在网上看看这些车型有什么问题，有没有召回记录，投诉情况，车型的口碑，有条件的话通过身边有亲戚朋友有这个车，拿过来自己开会好好感受感受，问问车主这个车的情况，是否在自己能接受的范围内，再去通过这个以上的途径甄别购买。切忌头脑发热，轻易听信平台承诺、二手车商的营销手段。综合来说，购买二手车的性价比比新车高很多，但是购买二手车需要擦亮自己的眼睛，以免买到问题车，祝各位都能买到中意的好车。传统二手车市场买车，学会砍价是必备技能，但“坑”并不只在价钱上，如果要买的车藏着“坑”，那真是叫苦不迭。而且传统车市鱼龙混杂，亲自去看车也不靠谱，因为总有看漏的时候。但是，如果通过瓜子全国购平台选车，确实要比自己去二手车市场看车靠谱的多。举个例子，在平台上随便选择一辆车，都可以看到一个详尽的检测报告，包含涉及事故排查、轻微碰撞、易损耗零部件、常用功能检测、启动驾驶检测、外观内饰检测等数百个项目。这里面有很多项目，可能咱们汽车小白看不明白，不过没关系，关注一个关键点就够了：事故排查检测。这个检测能够帮忙排除事故车，尤其是泡水车，很多不法商贩专门收买4S店的泡水车辆进行表面处理，但发动机和各种线路隐患深藏其中，刚开始并不容易显现，如果买到这类车辆，消费者发现问题后那真是叫苦不迭。而如果足够专业就需要查看底盘、检查特定地方的车漆、找偏僻零件检查是否有调换情况，甚至拆开地板、门槛找寻蛛丝马迹，这都不是路边师傅三分钟能够搞定的。另外，核心三大件（发动机、变速箱、底盘）这些也是重点，比如瓜子二手车的259项检测中，关于发动机状态/变速箱及转向的项目就有10个。我们亲自去线下看车，不会注意到这么多细节，但线上的检测报告十分全面，无疑能帮助我们更好的判别车况。而且瓜子全国购平台的售后给买二手车加了一道保险。瓜子全国购的售后页面显示，最高能享受2年或4万公里的售后保障，在行业内算是标准相对较高的了。另外，像瓜子这样的大平台，在全国有上百家严选店，很多全国购的车也是在严选店交付的；有店面在，对我们很多人来说，就等于吃了一个大大的定心丸。买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。

为什么感觉58同城上的二手车要比瓜子上的便宜