郑州瓜子网二手雅阁，瓜子二手车直卖网郑州日产奥丁与陆风x8与长城h6柴油版比较

来源：整理时间：2022-09-18 21:55:29 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，瓜子二手车直卖网郑州日产奥丁与陆风x8与长城h6柴油版比较
2，二手车行业真的没前景了吗

1，瓜子二手车直卖网郑州日产奥丁与陆风x8与长城h6柴油版比较

个人感觉还是日产帕拉丁毕竟好，因为帕拉丁有不少原装进口配件，质量和越野性能也是最好的，确定就是车子老旧一些。

瓜子二手车直卖网郑州日产奥丁与陆风x8与长城h6柴油版比较

2，二手车行业真的没前景了吗

瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要很高兴为你解答：10万块钱2014年以前的都可以买，合适的话能买到15年5万公里的车子，选广汽择雅阁还是不错的，性价比很高，发动机更是没得说。1. 2014年广汽雅阁属于9代雅阁，新车指导价：在16.98――25.98万元，跟凯美瑞，迈腾，帕萨特都是同级别，属于B级车。雅阁的好处在于发动机故障很少，正常保养，20万公里内基本不用修车。2. 10块钱可以买辆214年舒适型雅阁，市场价10.50万，讲讲价应该10万能拿下。九代雅阁的长宽高的尺寸4930*1845*1470搭载2.0L发动机和CVT变速箱，最大马力155马力190牛米动力是完全够用的。底盘悬架：前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架也是比较舒服的搭配。安全功能：配备了前排安全气囊和前排侧气囊。还有很多辅助系统刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，具体配置可以去懂车帝看一下3. 建议买车的时候找个权威的店面或者平台，最好做一个全面检查，找个懂检车的人，可以更好的避免事故车，水淹车。交易的时候一定仔细看下合同避免上当受骗。希望可以帮到你。怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。想14万左右的二手车，可以考虑选择买到车龄短点的B级车，帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，天籁，和途观。最好到瓜子二手车网查看一下。这里本人推荐的是一款上海大众帕萨特车，见上图所示。看车是否是2014款1.8TSI御尊版，看车的行驶里程是否在6万千米左右，看车的当时购置是否为20万元及以上，并且车的三大件是否良好，是否为事故车，泡水车等等。因为你不懂得车里面的套路，所以选择瓜子二手车网比较靠谱，他们有专业化技术来评估车的价格及性能。仅仅只是购买时付给他们的一点点手续费。这些都是小钱，无所谓的。现在瓜子二手车网全国联网，看准后可以异地提车。许多条条框框一定要看清楚，避免上当受骗。2-3万的二手车，建议你首选还是考虑日系，03-04的雅阁，凯美瑞都是可遇可求的车子。其次前段时间在58看到了一台吉利远景，7万多公里，手动挡。2万元。应该也不错。最后我觉得吧，2-3万的预算，干脆就买个2万的，留一万块钱把车子好好装备下，换换易损件，油水啥的。这个问题，我也很适合回答！从2011年说起，那时候觉得有车是一件很了不起的事，和有车的人聊天，都紧张。后来一个机缘巧合学修车了，我2011年开始学的，学了一年机修，后面学了几年在钣金喷漆，也如愿以尝的成为了一名钣金油漆老师傅。在修理厂，保险公司定损点，上汽通用，一汽大众4S店工作过，参加厂家培训，也参赛大工匠比赛，当然后来没有进入前三，也不知道自己第几名！在2015年3月进入4S店售后工作，我也是一名修车的中工师傅，刚好23岁，当时我在上汽通用别克4S店工作，钣喷中心的车间，这里有别克，雪佛兰，荣威，名爵的车进行维修，在这期间学到的很多，车维修不过来，每天加班到11点，工资有5.6千元，当时我只是做了2.3年的中工，在武汉这个工资还算可以，身边的师傅也就拿6.7千。做了几个月，身边的师傅一个一个的都在谈买车的事情，记得当时有一个钣金师傅买的别克凯越自动最低配，裸车7万，还是内部价！后面有个油漆师傅也买了，凯越……还有的买了宝骏730，身边都在买车的时候，我也难免心动了，但是钱不够啊，手里只有一万多，又想买车……怎么办呢。那就看二手车的吧，就这样我的人生第一次接触了二手车！接下来看开始了我二手车之旅，在各大网站上看车，各种看，先来个排序，价格最低的！当然我是在一些正规的二手车网站看的，比如当时正火的某某车，找了一个武汉最便宜的车，价格合适，车况也可以，那就是比亚迪F0，后来就约了个时间去看车，车在汉口，我人在光谷，坐了一个多小时的公交车，当时网站的带看销售还没来，我先到了。后面，销售人员来了，卖家也来，在某个小区里，我就看车了，当时就会看汽车漆面怎么样，整个车，前杠，和后杠做漆，油漆做得真不咋样，还好其他位置都是原厂漆，但是都有划痕！当时像个老鸟一样看了，不知道的还以为我很专业，就进驾驶室了，点火，看了看，听了听，感觉还好，不过内饰真脏，顶蓬被车主的烟熏的变色了，还有烫伤，由此可见这车车主是个烟鬼…… 后面能不能试车，卖家说可以，就让卖家开出去试车，找个空旷的位置，我就开始试车了，当时不是很会开，虽然修车的，平时都在厂区里面开，上路还是第一次，装得像个老鸟一样，心里紧张的很，试完车，回到老位置，接下来就是谈价格，这车当时卖家要卖1万元，我还价8000，死活不卖，网站销售一脸跟他没什么关系的样子，自己又谈，心里还是想买的，网站有个2500的服务费，当时最低服务费是2500 ，现在好像涨价了，车子不贵，服务费挺贵的，后面左磨右磨，9000卖给我了，从汉口开到光谷，一路走走停停，总是熄火，脚抬离合器，抬得腿发抖，开了2.3个小时，本来是一个小时的车程，自己第一次正式上路，就这样了，后面第几天就去过户了，买这个比亚迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花费11500元！买回后，就把这个车当宝了，先是自己买材料保养，自己做全车漆，拉花，贴膜，内饰版，改色贴膜，铺地板胶，买座谈，换顶棚棉，改灯……都是自己买材料，自己弄的，还有不懂就问熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一个月的时间了！后面因为资金原因，3个月后，也就是11月我又想卖了，就挂某网站上1.4万，当时均价1.6万，当晚接到很多电话，晚上有个买家从汉口开，把我这样开了，大概3.4十岁的男的，看了看车，试了试，一看他就是新手，没来过的！试车也没问题，就跟我还价，我说我的车是全网价格最低，车况保养最好的，当时只知道说这……也不会说其他的！我自己心里有底我这个车肯定好卖，当时也是年底！我把车成色弄得可以，保养很好，咬住了，没放价，让他自己回去考虑一下，想好了，给我回复，他就回去了，当晚11点多，告诉我他要了，第二天就去过户了，后面还有很多人咨询我这车，第二天过户，我没有出过户费，他自己又舍不得花钱找兔子代办，他就自己办理了，从一大早办到下午4.点多，东问西问，跌跌撞撞总算弄完了，整完非常疲惫，建议大家以后这是找兔子，别人一上午可以搞定，不用自己东跑西跑，赚了百八十的，我们不是靠这吃饭，没有必要非要学会他.这次学会了，你几年后也不一定记得…… 第一次二手车购车经历就这样，也算没赚也没亏……5年的比亚迪F0，没有把我丢路上，超出了我的预期，不过机械方向盘，真重，一般人还真打不动，我们做粗活的人，都感觉手累！第一次买二手车后，可能尝到了小的甜头，就导致了，后来我从事二手车这行业的一个小小的动力，总觉得自己看车准，有眼光……??！见笑了各位，从事5年修车的车，现在从事二手车评估，十几岁出门，学习成绩不好，文笔不好，请大家见谅，十几岁进厂，听老人说天干饿不死手艺人，后面就学修车了，几年后自己成为了一名师傅，总觉得差点什么，总觉得这不是自己想要的，前面买二手车的经历，一直在内心悸动，自己喜欢车，喜欢玩二手车，看见二手车销量渐涨，二手车网站广告，铺天盖地，一轮一轮融资，投资人都看好的，所以自己也就确幸了自己的眼光，只要车况好，做口碑，还是可以做的，为什么美国的二手车市场这么火爆，因为别人车况把关的好，口碑做起来了，我就这样转型二手车了，希望接下来，用我所学到的专业，能帮到和以前的我一样的朋友，想买二手车的小白朋友，也希望中国的二手车市场，车况越来越透明,有时候真的看见了客户为了便宜几千元，去买事故车，上当了，别人一台车赚几万，我们正儿八斤卖车一车赚小几千，整不好还亏！说多了都是泪，希望以后的国人，愿意为好的车况买单，愿意为上一任车主爱惜车子买单！

分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。很高兴为你解答：10万块钱2014年以前的都可以买，合适的话能买到15年5万公里的车子，选广汽择雅阁还是不错的，性价比很高，发动机更是没得说。1. 2014年广汽雅阁属于9代雅阁，新车指导价：在16.98――25.98万元，跟凯美瑞，迈腾，帕萨特都是同级别，属于B级车。雅阁的好处在于发动机故障很少，正常保养，20万公里内基本不用修车。2. 10块钱可以买辆214年舒适型雅阁，市场价10.50万，讲讲价应该10万能拿下。九代雅阁的长宽高的尺寸4930*1845*1470搭载2.0L发动机和CVT变速箱，最大马力155马力190牛米动力是完全够用的。底盘悬架：前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架也是比较舒服的搭配。安全功能：配备了前排安全气囊和前排侧气囊。还有很多辅助系统刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，具体配置可以去懂车帝看一下3. 建议买车的时候找个权威的店面或者平台，最好做一个全面检查，找个懂检车的人，可以更好的避免事故车，水淹车。交易的时候一定仔细看下合同避免上当受骗。希望可以帮到你。2-3万的二手车，建议你首选还是考虑日系，03-04的雅阁，凯美瑞都是可遇可求的车子。其次前段时间在58看到了一台吉利远景，7万多公里，手动挡。2万元。应该也不错。最后我觉得吧，2-3万的预算，干脆就买个2万的，留一万块钱把车子好好装备下，换换易损件，油水啥的。这个问题，我也很适合回答！从2011年说起，那时候觉得有车是一件很了不起的事，和有车的人聊天，都紧张。后来一个机缘巧合学修车了，我2011年开始学的，学了一年机修，后面学了几年在钣金喷漆，也如愿以尝的成为了一名钣金油漆老师傅。在修理厂，保险公司定损点，上汽通用，一汽大众4S店工作过，参加厂家培训，也参赛大工匠比赛，当然后来没有进入前三，也不知道自己第几名！在2015年3月进入4S店售后工作，我也是一名修车的中工师傅，刚好23岁，当时我在上汽通用别克4S店工作，钣喷中心的车间，这里有别克，雪佛兰，荣威，名爵的车进行维修，在这期间学到的很多，车维修不过来，每天加班到11点，工资有5.6千元，当时我只是做了2.3年的中工，在武汉这个工资还算可以，身边的师傅也就拿6.7千。做了几个月，身边的师傅一个一个的都在谈买车的事情，记得当时有一个钣金师傅买的别克凯越自动最低配，裸车7万，还是内部价！后面有个油漆师傅也买了，凯越……还有的买了宝骏730，身边都在买车的时候，我也难免心动了，但是钱不够啊，手里只有一万多，又想买车……怎么办呢。那就看二手车的吧，就这样我的人生第一次接触了二手车！接下来看开始了我二手车之旅，在各大网站上看车，各种看，先来个排序，价格最低的！当然我是在一些正规的二手车网站看的，比如当时正火的某某车，找了一个武汉最便宜的车，价格合适，车况也可以，那就是比亚迪F0，后来就约了个时间去看车，车在汉口，我人在光谷，坐了一个多小时的公交车，当时网站的带看销售还没来，我先到了。后面，销售人员来了，卖家也来，在某个小区里，我就看车了，当时就会看汽车漆面怎么样，整个车，前杠，和后杠做漆，油漆做得真不咋样，还好其他位置都是原厂漆，但是都有划痕！当时像个老鸟一样看了，不知道的还以为我很专业，就进驾驶室了，点火，看了看，听了听，感觉还好，不过内饰真脏，顶蓬被车主的烟熏的变色了，还有烫伤，由此可见这车车主是个烟鬼…… 后面能不能试车，卖家说可以，就让卖家开出去试车，找个空旷的位置，我就开始试车了，当时不是很会开，虽然修车的，平时都在厂区里面开，上路还是第一次，装得像个老鸟一样，心里紧张的很，试完车，回到老位置，接下来就是谈价格，这车当时卖家要卖1万元，我还价8000，死活不卖，网站销售一脸跟他没什么关系的样子，自己又谈，心里还是想买的，网站有个2500的服务费，当时最低服务费是2500 ，现在好像涨价了，车子不贵，服务费挺贵的，后面左磨右磨，9000卖给我了，从汉口开到光谷，一路走走停停，总是熄火，脚抬离合器，抬得腿发抖，开了2.3个小时，本来是一个小时的车程，自己第一次正式上路，就这样了，后面第几天就去过户了，买这个比亚迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花费11500元！买回后，就把这个车当宝了，先是自己买材料保养，自己做全车漆，拉花，贴膜，内饰版，改色贴膜，铺地板胶，买座谈，换顶棚棉，改灯……都是自己买材料，自己弄的，还有不懂就问熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一个月的时间了！后面因为资金原因，3个月后，也就是11月我又想卖了，就挂某网站上1.4万，当时均价1.6万，当晚接到很多电话，晚上有个买家从汉口开，把我这样开了，大概3.4十岁的男的，看了看车，试了试，一看他就是新手，没来过的！试车也没问题，就跟我还价，我说我的车是全网价格最低，车况保养最好的，当时只知道说这……也不会说其他的！我自己心里有底我这个车肯定好卖，当时也是年底！我把车成色弄得可以，保养很好，咬住了，没放价，让他自己回去考虑一下，想好了，给我回复，他就回去了，当晚11点多，告诉我他要了，第二天就去过户了，后面还有很多人咨询我这车，第二天过户，我没有出过户费，他自己又舍不得花钱找兔子代办，他就自己办理了，从一大早办到下午4.点多，东问西问，跌跌撞撞总算弄完了，整完非常疲惫，建议大家以后这是找兔子，别人一上午可以搞定，不用自己东跑西跑，赚了百八十的，我们不是靠这吃饭，没有必要非要学会他.这次学会了，你几年后也不一定记得…… 第一次二手车购车经历就这样，也算没赚也没亏……5年的比亚迪F0，没有把我丢路上，超出了我的预期，不过机械方向盘，真重，一般人还真打不动，我们做粗活的人，都感觉手累！第一次买二手车后，可能尝到了小的甜头，就导致了，后来我从事二手车这行业的一个小小的动力，总觉得自己看车准，有眼光……??！见笑了各位，从事5年修车的车，现在从事二手车评估，十几岁出门，学习成绩不好，文笔不好，请大家见谅，十几岁进厂，听老人说天干饿不死手艺人，后面就学修车了，几年后自己成为了一名师傅，总觉得差点什么，总觉得这不是自己想要的，前面买二手车的经历，一直在内心悸动，自己喜欢车，喜欢玩二手车，看见二手车销量渐涨，二手车网站广告，铺天盖地，一轮一轮融资，投资人都看好的，所以自己也就确幸了自己的眼光，只要车况好，做口碑，还是可以做的，为什么美国的二手车市场这么火爆，因为别人车况把关的好，口碑做起来了，我就这样转型二手车了，希望接下来，用我所学到的专业，能帮到和以前的我一样的朋友，想买二手车的小白朋友，也希望中国的二手车市场，车况越来越透明,有时候真的看见了客户为了便宜几千元，去买事故车，上当了，别人一台车赚几万，我们正儿八斤卖车一车赚小几千，整不好还亏！说多了都是泪，希望以后的国人，愿意为好的车况买单，愿意为上一任车主爱惜车子买单！

二手车行业真的没前景了吗