为什么像滴滴、美团这种大公司，明明很有钱，却还要不断融资？
粮草先行才是硬道理。独角兽工场觉得滴滴、美团有钱是有钱，但融资就像他们的粮草，是一定不能落下的。我们先来看滴滴。如今滴滴的融资已经进行到了F轮，2017年12月21日获得了软银中国参投的40亿美元融资。目前滴滴的总融资金额更是达到了1560.7亿元。新美大在融资方面也是很厉害的。2017年10月19日完成了腾讯领投的F轮40亿美元的融资。
其总融资金额已经达到了约563亿元。滴滴和美团有钱吗？有。缺钱吗？缺。两者并不矛盾。就像马云大大说过的那样，企业永远是缺钱的。细想一下，的确是这样。面对网约车的混战格局，滴滴发展新业务需要钱，拓展新领域需要钱，投资和并购也需要钱。美团开展出行业务需要钱，其他亏损业务需要钱，产业布局同样需要钱。需要钱的地方这么多，怎么会错过投资方的融资呢？另一方面，如果把企业比作一个家庭来说，一定的储蓄是必要的，以备不时之需。
总不能火烧眉毛了才想起融资来救命吧。我们都知道，融资不仅仅是投资方的钱到位了，还带着不可忽略的资源。举个例子来说，新美大接受了腾讯的新一轮融资，自然也就获得了腾讯庞大的流量导入，微信、QQ的接入推广。资源、流量和融到的钱一样至关重要。当然，行业竞争也是各大公司不断进行融资的原因之一。钱和资源的进入，也就意味着利益的共同化，所谓的阵营也就自然而然产生了。
滴滴入股财产保险公司100%控股迪润(天津)科技公司。大家怎么看？
路人蚁的世界：聊社保，侃商保，说财经，专业答疑.1 高速发展的保险行业，财险是一个切入点从2014年股市牛市开始热钱轮动从股市到大宗商品，2016年进入到了地产和保险，也让险资举牌上市公司成了新闻，万亿险资频繁收购优质上市公司，宝万之争背后是保险行业高速发展的写照，在金融地产扩张的十年，保险行业也一直保持着高速发展，一方面是消费者保障意识的崛起，一方面是对资金安全的需求。
现在金融行业里，依旧保持着20%增速的只有保险领域，而且我们的保险市场广阔，随着十年城市化的初步完成，基础的医疗保障和养老体系也在加速完善，在商业健康保险，寿险和养老保险领域，还有很大市场需求。而财产保险可以说是现代保险的起源，也是最好的一个保险领域切入口。滴滴从开始通过控股公司拿到保险产品的代销牌照，到现在入股财产保险公司。
是想在保险这个高速发展的行业里分一杯羹。也是金融领域布局的一环。2 滴滴是出行领域的领头羊，却也面临盈利压力从互联网打车成为风口开始，滴滴就通过烧钱抢市场，做到了如今互联网打车出行领域的领头羊，用互联网的形式把传统出行领域重新做了一遍，重新定义我们衣食住行里的“行”滴滴烧钱抢市场的阶段，是在培养用户出行习惯，这都是靠融资烧钱维持的，有了用户市场以后，要上市，要发展就需要盈利，需要更多的资金，滴滴需要以出行为基础，做了很多多元化尝试，比如在我们吃的领域推出外卖，在行的领域参与了共享单车市场的布局，虽然两者都没有大的突破，而在当下互联网风口和趋势红利结束的节点，企业需要融资，需要盈利就必须切入金融领域，这个钱生钱的市场，滴滴上线的贷款业务，大病互助社群，保险代销，再到入局财产保险。
都是想通过金融领域的布局，来缓解融资和盈利的压力。3 滴滴多元化商业模式布局，保险是重要一环。滴滴通过烧钱抢市场的模式，成为了互联网出行的老大，但是也面临着各种竞争压力，随后出现的各种互联网打车APP，背后的资本实力也很雄厚，烧钱抢市场这个模式门槛低，也能被复制，从开始的补贴到面临市场质疑的杀熟，到司机收入的降低，滴滴面临着同行业的各种挤压，再加上面临的打车安全事故频发，滴滴面临着品牌形象的打击。
为消费者提供便利的顺风车也下线了。滴滴培养了用户的出行习惯。但如果单纯依靠旅行盈利，很难维持市场地位，实现融资造血。2018年资本寒冬过后，我们也看到很多互联网公司在金融领域的布局加速。保险市场巨大，利润巨大。滴滴保险的商业布局可以实现融资造血。也是多元化经营模式的重要组成部分。作为一家互联网出行公司，滴滴出行领域与保障车辆和人身安全等相关领域息息相关。旅游领域的跨境财险也是比较合适的选择。毕竟随着传统保险公司的快速发展，切入养老、寿险相关领域太难了。更容易切入旅游相关的财险。
