至于为什么机组人员试图挽救飞机却失败了。马航失踪前几年，关注这方面的人可能都知道，只是偶尔有官员突然说找到线索。在飞机触地的一瞬间，强大的惯性不仅使飞机深入地下20米以上，包括人和座椅，都会随着惯性落到机头位置，从而一起深入地下20米以上。
为什么空难后遗体会消失不见？
这次不会消失不见，通过媒体透露出来的消息和远处摄像头可以看到，飞机是机头朝下垂直砸向地面，深入地下约20米。飞机向下坠落时，完全有理由相信，人还在座椅上带着安全带，身子朝下悬着，而客舱的空姐和行李箱都掉落到了客舱和机舱连接的位置，甚至机舱门已经撞开，有部分人或物品掉到了机舱室，在飞机接触地面的一瞬间，强大的惯性不仅让飞机深入底下二十多米，包括人，座椅，都会随着惯性全部掉落到机头位置，从而一起深入地下20米位置。
撞击地面瞬间，机翼，发动机和油箱，包括飞机的后半部分随着飞机的解体，发生爆炸，爆炸的时候掀起的泥土把飞机的前半部分掩埋，根据现场报道，没有发生二次爆炸的现象。深入地下的飞机壳子里边，先是飞机的外壳，最上层是客舱人和座椅，中层是空姐和行李箱，最下层是机舱驾驶人员，所以，随着向地下陆续的挖掘，完全有可能挖出此次空难遇害者的遗体，甚至有可能不是残肢断臂的完整的遗体。
因为中间部分的乘客，下边有机舱驾驶人员，空姐和行李箱的缓冲，上边有后边的乘客和座椅的隔绝，这部分人员的遗体应该是相对比较完好的，但愿，所有人的遗体都能够找到，哪怕给受害人最后的一丝安慰。也希望此次空难给受害人家属有一个妥善的处理，也希望这次空难的原因有一个真实的，详尽的调查结果。更希望所有人健健康康的活着，活的幸福，快乐！最后，让我们一起祈祷！祈祷恶人向善，祈祷善有善报，祈祷人世间再也没有伤害，
飞机上没有装备gps定位装置吗？为什么？
首先得纠正一下这个问题，目前绝大多数的有人机，包括所有的民航客机，都配置了标准的GPS导航与定位系统，这也是当前国际航空界通用的做法或者说标准吧。毕竟相比于北斗、格洛纳斯或者伽利略系统而言，GPS目前是应用最广泛，也是技术最成熟的卫星定位系统，对于正常飞行的飞机而言，都是能够与GPS定位卫星建立起互通信道，从而能够定位自身坐标，也可以通过数据链系统将自身定位信息传递给空管部门，从而为其实施有效监管。
但是，如果发生了事故，比如空难发生之后，比如解体、坠毁、火灾等，由于机体航电系统遭受到损伤，那么GPS导航系统可能就发生故障，无法正常工作，甚至就是报废了，对于民航机而言，只剩下黑匣子了（黑匣子其实外部都是明亮的红色或者橘红色）。但是黑匣子为了确保自身能够抵御外部严酷环境，比如火灾、海水等环境，都是要做成全密封的，用金属材质，
这样的话，就形成了无线电屏蔽环境，内部就无法与外界监控系统建立联系了，只能静静的等待搜救。所以，某些情况下，比如飞机坠落山区或者大海里，那就可能产生了“失联”，这个问题呢就回答到这里吧。如想了解更多军事、航空知识，请关注“老鹰航空”，老鹰航空坚持原创回答，不做任何文字性抄袭；回答中引用的部分图片素材来自互联网，如侵则删；他人请勿抄袭，发现必举报，
MH370客机失踪之谜至今未解，背后有什么玄机吗？
阳光底下没有新鲜事儿，5年前——2014年3月8日，凌晨0点41分，一架大型波音777型客机在马来西亚与越南海域交界处消失的无影无踪。在马来西亚政府主导的马航370号航班失踪5周年纪念仪式上，仅展示出两块疑似残骸，其中包括一块在东非坦桑尼亚发现的长达4.27米的机翼残骸，由于缺乏相应证据支撑，我们不能妄加猜测。
然而，今天，在许多技术的祝福下，一架载有239名乘客的大型喷气式飞机如此奇怪地失踪了，这仍然令人不安。在马航370航班5周年纪念活动上，马来西亚交通部长陆兆福曾表示，马来西亚政府愿意与私人公司合作，继续马航370航班的搜寻工作，如果找到将支付一定费用。去年，马来西亚政府与美国著名海洋搜救公司Ocean Unlimited签署协议，称如果后者找到马航客机残骸，将支付7000万美元的奖励。
