如果用JD.COM话，京东快递的速度是惊人的。顺丰速运C2C快递的顶级，也就是效率和安全服务，是顺丰速运考虑的。当其他快递公司都忙着上市的时候，只有顺丰拒绝上市，因为顺丰想简单。从我的服务角度来说，我没有看到谁的服务特别好，几乎和速度有关。科幻JD.COM能做的也能做。
Model3和宝马3系的后期用车成本是多少？特斯拉Model3和宝马3系最大的区别就是一个是纯电动车，一个是传统燃油车。这种动力形式上的根本差异，导致Model3和宝马3系的后期用车成本差异很大。因为没有见过和试驾过实车，所以对它的操控性和舒适性的评价只能是道听途说，但可以肯定的是还有很多电子系统和功能需要改进和升级，所以只能期待看到一些资料。
贷款买特斯拉model 3好还是宝马3系好？
谢邀如今对于越来越多的人来说，贷款买车已经变成一件司空见惯的事情，那么如果你的总预算是30多万，想买一台豪华品牌中级车的话，同时手上又没有那么多预算想要贷款购买的话，那么是选择贷款买特斯拉Model 3和宝马3系呢？我们今天就来聊聊这个问题。Model 3和宝马3系的后期用车成本如何特斯拉Model 3和宝马3系最大的区别就是一台是纯电车型而一台是传统燃油车型，这一动力形式上的根本区别导致了Model 3和3系在后期的用车成本上有着非常大的区别。
我们同样按照每年行驶20000公里计算，根据宝马3系的平均油耗水平来看，3系一年的油费在15000元左右，而保险费用在6000元左右，一年需要保养两次，总的保养成本在3000元每年左右。而特斯拉Model 3如果家里装了充电桩的话，那么充电成本将会非常低，如果选择夜间充电的话，一台标准续航升级版车型充满只需要20多元，而这将给你换来300公里以上的实际续航里程，这意味着1元可以跑15公里，一年的电费只需要1300元左右，保险费用Model 3和3系并没有什么区别，也在6000元左右，而在保养方面，这台Model 3只需要4万公里或者2年保养一次，平均每年的保养成本只有1000元。
因此如果除去停车费等费用不算的话，一台宝马3系每年的用车费用为24000元左右，而一台Model 3每年的用车费用则为8300元左右，两者的差距已经超过了15000元。平均到12个月的话，每个月在养车方面3系要比Model 3多支出1300元。在这两台车当中该如何选择为什么我们要计算上面的用车成本呢？其实就是因为对于贷款购车的消费者来说，本来每个月还贷的负担就已经很重了，这个时候再加上每个月的养车支出的话，每个月在车辆上的开支将会非常巨大。
如果你家中有固定车位，可以安装充电桩的话，那么毫无疑问选择Model 3是一个更好的选择，毕竟同价位的Model 3拥有比3系更强的动力，更高的配置以及更全面的驾驶辅助配置，而且Model 3的后期用车成本也要比3系低不少。但是如果你家中无法安装充电桩的话，那我个人还是建议你不要选择Model 3，毕竟谁也不希望自己每次充电都变成一次痛苦的经历，这个时候还是咬咬牙选择3系更为保险。
宝马530Li领先型和特斯拉model 3后驱长续航版怎么选？
我再次强调一遍，目前来看，只有以下四类人适合买电动车只有新能源牌照，无法购买燃油车家里已经有一台燃油车，想买一台电动车作为日常代步喜欢体验新鲜事物，就想体验电动车家里有矿，买啥全凭感觉所以，如果你觉得，你符合其中的一类，那特斯拉MODEL 3完全可以选，否则，我劝你，还是踏踏实实选宝马530Li吧，无论是驾驶体验还是乘坐体验，宝马5系都完虐特斯拉MODEL 3，因为我自己开过一段时间的525Li，基本可以满足我对于一台车所有的需求了。
没有体验过特斯拉MODEL 3,但是MODEL X和MODEL S都体验过，除了科技感很强加速非常快之外，感觉没有什么值得称赞的。宝马530Li领先型分为豪华套装上图和M运动套装下图两个版本，除外观的细节略有不同之外，其他都是一样的，指导价47.69万元，搭载一台2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，符合国六排放标准，匹配8AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式。
特斯拉Model 3和宝马3系，你会选谁？
现在除了顺丰，哪个快递比较好？
