春运高峰是我国的一大特色。它的具体含义是什么？返乡潮的消失是经济发展的结果，现在春运的人没有以前那么多了。为什么？每年的春运都是一场拥挤的全国运动会。从宣布春运抢票可以抢票的那一天起，其他地方的人们就开始从起跑线上冲刺，开始了一段没日没夜的艰难抢票之旅。
你最难忘的一次春运经历是什么？
春运是我国的一大特色，它的具体的含义是什么呢？春，是指春节，运，是指运输，简单的说，就是为了春节而发生的一种以飞机，轮船，汽车，火车为交通工具的一种客流运输行为，它一般包括往返，我国每年春节前的15天，春节后的25天，加起来40天为春运时间，2019年春运工作已经展开，春运第一天也就是腊月十五的火车票已经在12月23号开始销售了，如果大家需要购买春运火车票的，可以，估计着时间去买，12月24日销售春运第二天，12月25日销售春运，第三天的…如果准备回家，除了提前买好回家的火车票，也要算好时间买好春节后返回现在工作或者学习地方的火车票。
春节是我国几千年流传下来的一个传统节日，最初民间传说是有一种叫年的曽，对这个民间传说，我已经很久没看了，都忘了，好像说是用爆竹把年兽赶跑的，还是说赶跑年兽之后燃放爆竹庆祝，不管传说是怎样的，反正就是那么慢慢流传下来，形成春节这一习俗的，在过去过年还是很隆重，其实现在过年已经很冷淡了，而且现在人民群众的生活水平也提高了，每天生活质量都非常好，天天都大鱼大肉，所以很多人过年其实反而是吃得很清淡，当然大部分人仍然是大鱼大肉。
每年的春运都是一场人潮涌动的全民运动会，从公布春运可以抢票的那天开始，远在外地的人们就开始从起跑线冲刺了，白天黑夜呼朋唤友的开始了艰难的抢票之旅。每年我都会接到好几个同学打来的电话，让帮忙抢票，他们还会动用各种抢票软件，感觉抢票真的是一项体力加脑力劳动。说起难忘的春运经历，感觉没有什么太美好的回忆。
因为之前上大学回家，虽然也是在省内上大学，车程不过两三个小时，但是每到春运的时候，到我们家的大巴车都挤的站都站不下，就这司机还不停的往里塞人，真的是严重超载，车里人多的连喘气都觉得很闷。票价比平时翻了好几倍，平时回家坐大巴25元，每到过年都变成100。车站里买票还好，应该是50我记得，但是春运的时候，我们那大巴根本就不进站，只能在司机那买高价票。
毕业结婚以后，就没怎么挤过大巴了，都是自己开车回去了。春运的时候高速上车也很多，经常也会堵车，所以每次回去都提前两天回，来的时候也提前两天回来，不跟大家往返程赶到一起，这样就能避开拥堵高峰了，路上也相对安全一些。回家过年，对吃好吃的已经没有多少期待，更重要的意义，是因为出门在外一年的时间，想家了，想念家中的父母亲人，还有孩子老婆或者老公，而家中的亲人也盼望着流浪在外面的人回家，春节的意义就是团圆，大家坐在一起吃个团圆饭，说说这一年的喜怒哀乐，说说这一年所发生的各种大事，千古兴亡事，尽付笑谈中，很多人吃了团圆饭，由于假期比较短，有的人大年初一就出门了，不过也有很多人一直等到走完亲戚朋友再出门的。
2019年的春运，会比前几年的人多吗？
春运是中国特有的一种现象，主要是指每年中国传统节日春节前后，为了输送来回回乡过年的旅客和输送春节各种年货，铁路公路各运输部门进行的业务运输。由于受春节回家过年的传统习俗的影响，春节前夕，在外工作的人必须千方百计回到老家去，而春节后再返回到工作单位。据消息证实，2019年1月7日中国春运工作会议在北京召开。
会议指出，2019年春运，全国铁路预计发送旅客4.06亿人次，同比增长8.2%，日均发送旅客1016万人次。也就是说，2019年春运客流比2018年多出近3100万人次。可以说，这些乘客只需40就能实现全国大换乘，是一种壮举！这一次又一次，加上春节走亲访友，中国流动人口多，对铁路和公路造成了很大的压力。
