14年,货运平台处于风口浪尖,一大波货运平台涌现。经过几年的沉淀,市场上还剩下几家运营和实力比较好的公司。市内货运软件主要有货运拉拉和58速运。市内货运主要是指同一城市之间的少量货运。以货运拉拉为例,平台主要提供面包车、金杯车、小箱、平板货车、中型货车。目前,深圳等地也有上线大货车业务。
现在互联网 发展的如火如荼,同城货运平台也是层出不穷,各种软件,很多司机用户都眼花缭乱的都不知道选哪个。就目前来说同城货运类的货运平台发展比较好的有货拉拉,货拉拉是专门针对同城货运类的货运提供合适的货车,给货车司机提供合适的货源的,目前平台上有提供面包车小货车中货车平板车这些货车车型,现在深圳和广州还有提供大货车车型,官网数据显示他们目前有2000万 的注册用户,大街小巷都能看到贴着他们车贴的货车,可见他们平台积累的货源也是不少的,目前对于货车司机来说比较重要的就是货源以及运费的问题,通过平台货源有了,然后运费大部分是用户提前预付给平台然后再直接打给司机师傅的,所以这样就避免了运费拖欠的问题。
对司机也是有保障的。但是目前市面上的货运软件都是需要缴纳一定的押金的,不用缴纳押金的可能会有一些小的平台前期拉司机会有这种吧,其实缴纳一定的押金也是能够理解了,因为货运过程中难免可能会发生一点意外,这个货物也是需要一个保障,而且平台运营也有自己的规则,平台也需要给自己一些保障等。一般来说押金缴纳了之后如果后期退出这个平台,平台也会把押金退给你。
货运哪个平台好点?为什么?
货运平台时互联网 货运的产物,货运平台的出现,方便了货主找货车拉货也提高了货车司机找货源的效率,平台将货车司机和货主联系起来,解决了货主和货车司机之间信息不对称的问题,也极大的提高了货运行业的效率。在14年的时候货运平台处于风口,涌现了一大波的货运平台,经过几年的沉淀,现在市面上还剩下几家运营比较好,有实力的。
同城货运类货运软件主要有货拉拉和58速运,同城货运类主要是指同城之间的一下小货量的货运,以货拉拉为例平台上主要提供小面包车金杯车小箱货平板还有中货车这些车型的货车,目前深圳等地方也有上线大货车业务。这类软件在日常生活中的需求是很多的,传统的方式只能依靠在路边找货车或者别人介绍等方式来找到合适的货车,价格也是司机说了算,效率很低,而且价格不透明,对于货主和司机来说都是很不友好的,货运平台出现之后,货主直接在用户端选择好所需要的车型货车,输入起点和目的地就能得到相应的运费费用,还可以选立即用车和预约用车,提前预约用车可以精确几点几分。
用户可以直接线上支付也可以选择和师傅线下结算,需要搬运就和司机协商好搬运费即可。货主在用户端下单之后,系统会利用LBS技术将订单推送到附近合适的货车车型的货车司机手里,司机师傅直接在手机接单界面就可以进行接单,接单之后就可以去货源地拉货了,订单完成了之后平台会将费用直接转到司机账户。在专线长途类,运满满是目前存活下来并且发展较好的一家,也是采用将司机和货主撮合的方式运营,就目前来看就这几个比较靠谱吧,后期会怎么发展就见仁见智了。
想买个车跑货运,货拉拉跟快狗哪个平台好,单子多。请回答?
买新车跑货运划不来。自己要有固定货源你就做。没有货源千万不要加入货拉拉或者快狗平台做。请紧记,更不要轻信平台的广告词:可以轻松月入过万!本人亲身经历以下几点大家借镜一下:我当初做货拉拉都是迫于无奈才做的。我2017年开始做货拉拉,因为货拉拉要不停地穿梭各城市道路,安全糸数相当危险。我就曾经被别人追尾,差点小命不保!只不过对方违规负全责。
如果你不小心违章,负全责,保险公司可能不赔,因为你没有买运费险,相对高于其他风险。如果出了事故,货台完全不负责任。另一方面是违章罚款:因为货运要装卸,为了方便客户,我经常会收到很多违章停车的罚单。2018年到2019年我被罚了一万多。对恐惧扣分。而如果你的车是客运面包车,只要一上路,就会被交警处罚100元。我一个月最多被罚五次。