关于跑美团外卖和跑滴滴哪个更好？4000-3000-4000-1000=8000美团。如下图，前者滴滴，后者美团。另外，美团的价格明显比滴滴更有优势，司机更愿意跑长途票。就算达不到这种监管，现在由滴滴、美团经营也赚不了多少钱。
跑美团外卖和跑滴滴哪个更好呢？
因为自身就从事的外卖行业，也接触过滴滴，所以大概有那么一点发言权，我就来说说我的看法吧。关于跑美团外卖和跑滴滴哪个更好？首先要明确自己的付出，然后再计算自己得到的报酬，这样就可以得到实在的答案了。跑美团外卖的话，投入最大的就是电动车，加上一套装备，然后付出足够的劳动和时间，就可以获得较高的收入。收入这一块的话，基本上可以算是纯收入。
而跑滴滴的话，首先需要汽车，还要具备驾驶技能和证件。跑单的时候，需要耗费油钱，车子的磨损，年限强制报废，各类违章罚款。可能稍不注意，一天都是负收入。综合起来的话，其实都是半斤八两的程度。只是美团外卖的投入更少，辛苦程度大一些，只要舍得吃苦的话，收入还是比较可观的。至于滴滴的话，投入相对就比较大，各种费用一扣除，其实也比美团外卖强不了多少，只是人稍微轻松一点。
想开网约车，跑滴滴好还是美团好？
不同于滴滴出行，美团打车目前仅在南京与上海两座城市开展业务，可以说还是有一定局限性的。以我所在的南京来看，美团并不比滴滴差，无论是业务量还是司机福利。但是美团对于一些细节方面还没有更好的完善，比如说乘客取消订单，但是司机已经开了一段距离，这个美团是没有补贴的，而滴滴就有2-3块钱不等的福利。不过美团对于冲单奖这一块我感觉要比滴滴好一些。
滴滴依旧是要跑到一定的单数才有奖励，比如说大于9单后司机会有30元的奖励，可是有多少人能完成呢？而美团不同，从第23单开始就会有3块钱以上的奖金，这个对于绝大多数司机来说都是好事，不必强求自己持续不断的接单子。如下图，前者滴滴后者美团除此以外，美团的价格明显比滴滴要更有优势，司机也比较乐意去跑长途单。
在上海，你觉得是租车跑滴滴划算，还是跑美团划算？为什么？
租车跑谁都不划算，简单来跟你瞎扯一下！就按现在上海的监管，如果你跑网约车证照不全，大概率会被查，那就等着罚款。即便这种监管你遇不到，那就现在滴滴和美团的方式跑，你也赚不到多少钱。你跑一天的流水撑死就千百块钱，全天跑12-15个小时这是常事，低于这个时间平台的奖励很难拿到，但这样天天跑这么多时间，你觉得你的身体能吃得消？怕是得疲劳驾驶，最后出点事故啥的，就完蛋了。
如果按照每天千百块流水来算，按照每周休2天算，一个月也就跑20天，那也就2万元的流水。看似流水不少，但是最终能入你口袋的钱怕是没多少了。我们大致来算算！不管是滴滴还是美团，都是要缴给他们佣金的，这部分费用逃不了，滴滴是20%佣金，美团刚上线时是8%，这么算的话前者就是4000元，后者就是1600元。除去佣金后，油费是个大头，跑的越多还越高，就算每天150元油费，按92号油钱7元，百公里油耗7来算，一天大概跑300多公里，这个数字应该不算高。
按这样算每月油钱至少要3千元出头。好了，现在再来租车钱，这个每月肯定得交吧，租车就算4000元，好的车更高些7000元上下也是有的，这里就按少的4000元计算。此外，每天跑车人也是要吃饭的，人是铁饭是钢，一天跑十多个小时，每天饭钱50块，1月下来最少也得用掉1千元吧！好了，现在刨去以上这些费用算算还剩多少滴滴20000-4000-3000-4000-1000=8000美团20000-1600-3000-4000-1000=10400。
但是，这个费用其实还没完。可以说，想不违规经营滴滴美团，难度很大，尤其是新人初来乍到，路不熟。这种情况下，扣分是必然的。所以，跑滴滴美团目前是赚辛苦钱的。大部分实际日流水在1000元以内，一般在600元左右。那么上面算出来的收入至少要减少三分之一。也就是说，实际情况，一天跑12个小时以上，一月大概有5000元的收入。
