整体组装完成了以后,我国立足于自产,认为整个发动机都摸熟了,自产零件应该也不困难。谁知道,现代化发动机的对于材料和制造技术有着极高的要求。最终结果就是,明明对发动机结构了解的细致入微,但就是无法仿造。折腾了长达8年之久,1988年中国才完成了铸造发动机压气机叶片段等工艺开发。无奈之下,只能还是依赖进行零件组装发动机,暂时放弃了自产。
直到1999年,MK202发动机全国产化项目正式启动,WS-9在2000年首次点火成功,并命名为“秦岭”。装备秦岭发动机的歼轰七则在2002年首飞。也就是说,我们仿造一个并不算先进的发动机,前后花费了24年之久。说起来,中国的航空航天技术当然远远强于伊朗。我们尚且如此吃力,伊朗就更别说了。以F14的惠普TF30发动机为例,至今全世界只有5个航空强国可以生产,当然不包括伊朗。
TF30发动机到今天也属于相当厉害的发动机,即便它已经停产多年。制造这台发动机,首先要解决本国各种相关技术,就像我们仿造秦岭发动机一样。目前中国对掌握这些技术尚且磕磕绊绊,在外部指导下算是勉强达到,伊朗哪里能够达到这种水平。甚至我们可以这么说,如果伊朗能够成功自产TF30–P–100发动机,以它的军工实力就根本不可能遭遇美国制裁和美国的军士压制,好歹它也算是世界军事强国了。
对于F14的AN/AWG–9型多普勒雷达,可以探测320千米内的大型轰炸机和210千米内的小型战斗机,对巡航导弹的作用距离据称也可达 112千米。这个指标放在今天也是很牛逼的,F22的AN/APG77有源相控阵雷达探测距离也不过300公里。今天的绝大部分第三世界国家,根本无法掌握这种雷达技术。当年我国研究类似的雷达,也是脱了几层皮,花费10年时间才勉强完成的。
一种说法是,在八九十年代,我们在两伊战争中出口了大量武器给伊朗,从此两国保持友好关系。伊朗将自己装备的美式武器,比如CH47、CH53、F4等等都暗中交给中国研究。中国当时最为重视的,就是AWG-9火控雷达系统。当时中国机载雷达技术非常落后,连单脉冲雷达尚且不能做好。通过对AWG-9火控雷达系统的研究,我国雷达的技术有很大的提高。
其实在90年代,中国一些雷达领域是强于俄罗斯的。这主要就是研究美制雷达的丰硕成果。俄罗斯的技术已经够高了,当年研究的类似雷达同F14的还有很大差距。空军顶级战斗机,可以说是检验一个国家军工水平的最好东西。因为这个设计国家的综合工业能力和尖端工业能力,丝毫做不了假。哪怕这是一个工业强国,却有一些领域较烂,目前全世界可以完全独立制造一流现代化战机的国家,只有4个或者3个,伊朗当然不符合。
伊朗击落美无人机时怎么识别旁边有载人机的,是什么黑科技?
伊朗在2019年6月20日宣布击落了一架全球鹰无人机,当时美国并没有承认这个事件,并且表示当时没有无人机在霍尔木兹海峡附近进行巡逻活动,不过最终美军承认一架美国海军的MQ-4C无人机被击落。伊朗在描述霍达德3防空导弹击落美军无人机的时候还提到了边上有一架P-8A海上反潜巡逻机在执行任务,但是么有击落这架飞机,而美国总统特朗普还表示感谢伊朗没有击落在载有38人的飞机。
伊朗实际上并没有什么黑科技,也就是普通的雷达而已,至于判断有人没有人也只是根据雷达信号来进行的,虽然MQ-4C无人机的翼展和P-8A一样大,但是其雷达反射截面积是比P-8A要小了许多,因此在雷达屏幕上的信号特征也是不一样的,所以大致可以判断哪一个是无人机了。伊朗在霍尔木兹海峡附近部署了众多的雷达,这是因为霍尔木兹海峡是一个非常重要的位置,该海域扼守着波斯湾的油轮的进出,长期以来美国和伊朗的关系就比较紧张,因此伊朗花了大力气在防空系统的建设上,而雷达设施是其中重要的一个环节。
另外伊朗也拥有复杂的情报系统,对于这架P-8A上有35人是通过别的方式获得的,因为雷达是无法知道P-8A上有几个人的。伊朗通过击落美国海军的MQ-4C无人机也向全世界证明了伊朗的防空实力,之前美军就抱怨伊朗使用SA-7防空导弹打击MQ-9无人机系统,不过没有击中。但是在也门战场上美军的MQ-9无人机却被胡塞武装的SA-6防空导弹给击落了。
如何看待有记者称伊朗已经查明有62人参与暗杀伊朗核科学家?
再详细的调查,都是事后诸葛亮。在不到一年的时间里,伊朗重要将领和核科学家相继被暗杀,这说明伊朗情报部门的无能,或者说他们的科技手段远远落后于世界先进水平。防患于未然是情报侦查部门的主要任务,他们做得不够,导致伊朗损失惨重。另外,伊朗的政治体制不利于伊朗,让反对派存在,给了敌人可乘之机。据外媒报道,反对派可能参与了这起暗杀事件。